Juego de suspensión regulable (sin muelles). Porsche 718 Cayman GT4 (982), 718 Boxster Spyder (982), Cayman GT4 (981c)

La gama Öhlins Road & Track para Porsche abarca gran parte de los modelos 996 y 997 con kits para todas las necesidades. Es un kit diseñado para uso en circuito y carreras de club, pero con la tecnología DFV, también ofrece un manejo y una comodidad excepcionales en el trayecto de ida y vuelta a la pista.

Se adapta a:
Porsche 997 C4/S*
Porsche 997 Turbo/S*
*Coches CON sistema PASM Porsche Active Suspension Management, este kit se puede instalar, pero necesitará un kit de cancelación de PASM para eliminar la luz en el tablero.

El kit Road & Track con tecnología DFV está desarrollado con ajustes específicos de Porsche. La tecnología DFV actúa como una válvula de escape para altas y bajas revoluciones, y con compresión y rebote ajustables, se acabaron los tiempos de concesiones.
Este kit funciona sorprendentemente bien tanto en carretera como a alta velocidad en circuitos, ya sea en trackdays o en competición. Los ajustes se han desarrollado utilizando plataformas vibratorias y pruebas realizadas por pilotos de competición para garantizar la presencia del ADN Öhlins.

Estos kits son ligeros, con la mayoría de las piezas de aluminio, han sido sometidos a pruebas de corrosión y cuentan con una garantía limitada de dos años. Además, cuentan con la aprobación TÜV.

Este kit está especialmente desarrollado para carreras de alto nivel y también está aprobado por TÜV.

Información técnica:
• DFV (válvula de doble flujo)
• Reconstruible
• Probado contra la corrosión mediante pulverización de sal (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años
• Altura ajustable
• 20 mm más bajo que el estándar

Amortiguadores delanteros:
• Puntal McPherson
• Ajustador de purga simple
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Fundas antipolvo
• Úselo con soportes superiores originales

Amortiguadores traseros:
• Amortiguador convencional
• Ajustador de purga simple
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Fundas antipolvo
• Úselo con soportes superiores originales

Para instrucciones de montaje HAGA CLIC AQUÍ

El kit de extensión de cables Öhlins permite un fácil acceso a la amortiguación ajustada, cuando tu coche está equipado con un sistema de sonido BOSE o es un descapotable. El ajustador se extenderá y colocará encima del panel trasero.



Paquete de piezas compradas:
2x adaptador
2x Cable de control 280 mm
2x perilla de control
2x Perilla de control de tornillo M4x0,7

Encaja:
Porsche 911 (996) Carrera 2 (1998-2006)
Porsche 911 (996) Carrera 4 / Turbo (1999-2005)
Porsche 911 (996) GT2 / GT3 / GT3 RS (1999-2004)
Porsche 911 (997) Carrera 2 (2004-2012)
Porsche 911 (997) Carrera 4/4S, Targa, Cabrio (2006-2012)
Porsche 911 (997) GT2, GT3 (2007-2009)
Porsche 911 (997) GT3 RS (2007-2011)
Porsche 911 (997) Turbo/S, Targa/Cabrio (2006-2012)

Kit de actualización CARGRAPHIC AirLift Evolution

El CARGRAPHIC AirLift Evolution está disponible como kit de actualización para su montaje en una suspensión coilover delantera de fábrica. Compatible con vehículos con o sin PASM.

Es importante tener en cuenta que el CARGRAPHIC AirLift Evolution solo se puede instalar en amortiguadores coilover con muelles cilíndricos. Como alternativa, el kit puede instalarse en los kits de suspensión coilover Bilstein, Öhlins y KW, disponibles en Design911.

Tenga en cuenta que al realizar el pedido necesitaremos los detalles completos de su vehículo, junto con el tipo de kit de coilover que se utiliza con el kit.

Compuesto por :
• 2x CARGRAPHIC AirLift Resorte neumático / Fuelle neumático
• 1x Unidad de control CARGRAPHIC AirLift V9
• 1x Juego de cables
• 1x Juego de conductos de aire con conexiones
• 1x Control remoto
• Material de montaje
• Manual de instalación
• Certificado TÜV*
• Para vehículos con suspensión coilover con resortes de suspensión cilíndricos

Características:
• Elevación de la carrocería de 55 mm, medida en el guardabarros.
• Tiempo de respuesta rápido: aumento máximo en 15 segundos
• No hay cambios ni deterioro del comportamiento al volante.
• Control seguro con descenso automático a partir de 50 km/h
• Funcionamiento neumático, por lo que no hay líquido en el vehículo.
• No se reduce el volumen del maletero.
• Peso reducido de aprox. 3 kg.
• Tiempo de instalación corto de aprox. 3 horas.
• Operación mediante radio o interruptor instalado permanentemente
• Certificado TUEV alemán*
• Probado por el campeón mundial Walter Röhrl
• Instalación : Un técnico calificado y experimentado deberá instalar este kit con la debida habilidad, cuidado y diligencia.