Suspensión deportiva de resorte adicional (Exclusiva)

Placa compensadora del amortiguador, trasero.
Se adapta a izquierda o derecha.

Se adapta a:
Porsche 996 1998>>2005
Porsche 996 Turbo 2001>>2005
Porsche 997 Carrera MKI 2005>>2008
Porsche 997 Carrera MKII 2009>>2012
Porsche 997 Turbo MKI 2007>>2009

Porsche 997 Turbo MKII 2010>>2013
Porsche 997 GT3 MKI / MKII 2007>>2011

Opciones:
- 0,5 milímetros
- 4,0 milímetros
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Diagrama Ref No 3

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9963335110

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Amortiguador tope tope coches con amortiguador deportivo I475 / I030 Porsche 997



Encaja:
Porsche 997.1 C2/C2S 2005-08 (I475)
Porsche 997.1 C4/C4S 2005-08 (I475)
Porsche 997,1 Turbo/GT2 2007-09
Porsche 997.2 C2/C2S/GTS 2009-12 (I030/I475)
Porsche 997.2 C4/C4S/Targa/Targa S/4GTS 2009-12 (I030/I475)
Porsche 997.2 Turbo/GT2 RS 2010-13
Porsche 997 GT3/GT3 RS 4,0 2007-11

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Número de referencia del diagrama

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99733310501

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Muelle adicional para amortiguador. Compatible con vehículos delanteros con amortiguador deportivo I475/I030. Se requiere un muelle adicional por cada amortiguador (precio unitario). Este muelle adicional, también conocido como tope de suspensión, tope o muelle auxiliar, está diseñado para los conjuntos de amortiguadores delanteros de los modelos Porsche 997 equipados con control electrónico de amortiguación PASM (con amortiguador deportivo I475/I030).

Se adapta a:

• Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
• Porsche 997 TURBO 2007>>
• Porsche 997 GT3 2007>>
• Porsche 997 GT2 2007>>
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
• Porsche 997 MKII GT3 2010>>
• Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>

Este actúa como un elemento de soporte de carga progresivo, amortiguando la suspensión cuando el puntal se acerca a la compresión máxima. Ayuda a evitar un tope brusco, protegiendo tanto al puntal como al chasis de daños durante la conducción agresiva o al pasar por baches. Estos componentes mantienen la calidad de la suspensión y el rendimiento de manejo, especialmente con cargas pesadas o en curvas rápidas, manteniendo la suspensión lineal y controlada.

Problemas y consideraciones comunes: Desgaste o deterioro: Con el tiempo, el caucho puede comprimirse, agrietarse o perder elasticidad, lo que reduce su eficacia. Esto puede provocar impactos más fuertes en la suspensión con compresión máxima. Ruido o retroalimentación áspera: Un tope de suspensión desgastado o endurecido puede transmitir ruido o impactos a través de la cabina, especialmente en carreteras en mal estado o badenes. Suspensión deportiva vs. suspensión estándar: Estas piezas son específicas de los modelos de chasis deportivo. Las configuraciones no deportivas pueden no tener los mismos topes de suspensión o usar números de pieza diferentes, por lo que el cambio o reemplazo debe realizarse según corresponda.

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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99733310501

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