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Especialistas de Porsche con sede en Reino Unido

Porsche 997 Carrera a 997 Sport Aspecto clásico

La galería Design911 le mostrará imágenes de espectáculos a los que hemos asistido, incluido el Gumball3000. Trabajamos y proyectamos autos y repuestos que hemos llevado a cabo en el pasado. Nuestra participación en carreras en la Copa Porsche Carrera y otras series de carreras. También puede ver nuestras imágenes de exposición y otras imágenes interesantes de automovilismo. Por favor contáctenos para más detalles.

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Tenemos las últimas ranuras de construcción disponibles para la réplica extremadamente rara del Porsche 911 Sport Classic, de los cuales Porsche solo fabricó 250 originales en todo el mundo. Este automóvil único se basa en un 997 Carrera con alerón trasero tipo conducto y llantas Fuchs de 19".

Encontrar un PORSCHE (997) 911 Sport Classic original de 2010 a la venta le costaría más del doble del precio de lista básico de £ 140,543.00. Actualmente, los modelos Porsche Sport Classic se venden por más de £ 325,000.00.

El costo de construcción es de aproximadamente £ 15,000.00. Meticulosamente construimos este extraordinario vehículo en el "color correcto", lo que implica un cambio completo de pintura y color. Alternativamente, podemos dejar el coche en su color original.

Las piezas necesarias incluyen:
  • Parachoques delantero con alerón delantero inferior
  • Parachoques trasero con salida doble para puntas de escape
  • Tubos de escape de diseño redondo de acero inoxidable
  • Spoiler de cola de pato con una tercera luz de freno
  • Sección de techo con detalles
  • Ruedas y neumáticos de aleación Fuchs de 19"
  • Pinzas de freno pintadas de amarillo
  • Insignias y Calcomanías
  • Unidades de control e intermitentes traseros clásicos
  • Faros antiniebla/delanteros y repetidores laterales
Si desea comprar un automóvil para crear este aspecto clásico de 911, nuestro mejor consejo es encontrar un 997 Carrera 4 (C4 con carrocería ancha) sin techo corredizo, ya que esto lo ayudará a ahorrar en algunas piezas y costos de mano de obra. Sin embargo, un 997 C2 también funcionará perfectamente. Siempre asigne un poco más en su presupuesto para cubrir piezas de moldura como sellos de goma o cubiertas de chorro de arandela que pueden doblarse, romperse o romperse durante el proyecto.
¡También puede optar por basar esta réplica en un convertible 997 y crear la versión "Speedster"!

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