Actualizaciones de los discos de freno de Porsche: explicación de la ventilación, la perforación y el ranurado
Hoy hablaremos de los discos de freno: los héroes anónimos de la capacidad de frenado de su Porsche. ¿Qué hacen? ¿Cómo puede saber cuándo es necesario reemplazarlos? ¿Y cuáles son las opciones de actualización para un mejor rendimiento? Todo está aquí. Exploraremos la evolución de los diseños de los discos de freno, desde los sólidos hasta los ventilados, perforados y ranurados, y explicaremos cómo cada tipo mejora el rendimiento. Además, analizaremos los materiales: hierro fundido duradero, acero con alto contenido de carbono y las opciones de alto rendimiento de Porsche, como los discos de cerámica de carbono y con revestimiento superficial. Ya sea que esté buscando un mejor frenado en la pista o una solución rentable para la conducción diaria, lo tenemos cubierto.-
Disco de freno estándar
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Disco de freno SPORTS
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Frenos Brembo estándar
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Discos de freno Zimmermann Standard Coat:Z
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Disco de freno Zimmermann Sport:Z
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Disco de freno Black Diamond PERFORADO
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Disco de freno Black Diamond PERFORADO Y RANURADO
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Disco de freno Black Diamond RANURADO 12
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Disco de freno Black Diamond RANURADO 6
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Discos de freno O-Brake
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Frenos de cerámica que transforman la superficie