Wilwood
La marca Porsche está inmersa en la historia del automovilismo de alto rendimiento y de las carreras con numerosos récords mundiales. Los primeros modelos rompieron barreras tecnológicas con suspensión, comodidad y confiabilidad innovadoras. El 911 con motor trasero refrigerado por aire evolucionó durante los siguientes 30 años hasta que en 1999 se introdujeron los nuevos modelos refrigerados por agua.
Los ingenieros de Wilwood han desarrollado pinzas de repuesto y kits de frenos completos utilizando diseños probados en carreras para los primeros modelos Porsche para satisfacer la creciente demanda de componentes costosos y difíciles de encontrar. Las pinzas y kits Wilwood se crean a partir de una historia de carreras ganadoras, que dominan las pistas circulares y las sedes de carreras en ruta en todo el mundo. Adaptar la tecnología existente a la plataforma Porsche es beneficioso para todos los entusiastas y corredores de Porsche. Si está buscando pinzas atornilladas o kits de frenos completos, incluidos rotores, sombreros y líneas de freno trenzadas de acero inoxidable, Wilwood está implementando soluciones para usted. La tecnología moderna y la fabricación estadounidense en las fábricas de Wilwood en California proporcionan pinzas de aluminio forjado resistentes y livianas, rotores de aleación de alto rendimiento y una amplia selección de compuestos de pastillas de freno para mantener los modelos Porsche funcionando fuertes y competitivos.
Es importante tener en cuenta que cualquier kit de frenos de interés requiere que revise el diagrama de espacio libre de las ruedas proporcionado en la página de detalles del producto antes de comprarlo para confirmar un ajuste adecuado.
Para puntales anteriores con espacio entre pernos de montaje de pinza de freno de 3,0 pulgadas (76,2 mm)
Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Espaciado entre pernos de montaje de la pinza: 3,0 pulgadas (76,2 mm)
Tipo de husillo utilizado: husillo de disco de fábrica
Tipo de montaje: Radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Tamaño del rotor: 11,10 x 0,8 pulgadas (282 mm x 20 mm)
Porsche 911 - 1969 a 1973
Kits de freno delantero POWERLITE para usar bujes OE
Las pinzas Powerlite de cuatro pistones de Wilwood, probadas en deportes de motor, proporcionan la base para un paquete completo de kit de frenos para Porsche 911 clásicos de 1969 a 1974 que utilizan mazas OE. Los kits de frenos completos incluyen soportes para montaje atornillado a puntales con lengüetas de montaje de 3,0” (76,2 mm), rotores, Flexlines de acero inoxidable y pastillas de freno. Los kits exclusivos para pinzas incluyen soportes para pestañas de montaje de 3,0”, Flexlines y pastillas de freno.
Características del kit:
- Calibradores refinados continuamente a través de métodos modernos de ingeniería y fabricación, incluido FEA (análisis de elementos finitos)
- Compatible con cilindro maestro de fábrica.
Pinzas: POWERLITE PL4R
- Pinzas rígidas de cuatro pistones con montaje radial de aluminio forjado
- El retenedor superior de la pastilla con clip rápido permite cambios de pastilla más rápidos y se ajusta dentro de ruedas de menor diámetro
- Los pistones de acero inoxidable de una sola pieza reducen la transferencia de calor y resisten la corrosión
- Las pinzas tienen un acabado en polvo brillante amarillo Le Mans, negro o rojo capa, sobre revestimiento anodizado duro tipo III resistente al desgaste duradero
Rotores: lisos o SRP perforados y ranurados
- Rotores ventilados de cara lisa o SRP perforados y ranurados con capa electrolítica negra aplicada
- 11,10” x 0,80” (282 x 20 mm) para uso con mazas OE
Pastillas de freno: BP-10
- Pads de rendimiento callejero BP-10
Piezas de instalación:
- Se incluyen soportes de pinza, Flexlines de acero inoxidable y todo el hardware de primera calidad para la instalación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
140-16946
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Request a
Para puntales posteriores con espacio entre pernos de montaje de pinza de freno de 3,5 pulgadas (88,9 mm)
Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Espaciado entre pernos de montaje de la pinza: 3,5 pulgadas (88,9 mm)
Tipo de husillo utilizado: husillo de disco de fábrica
Tipo de montaje: Radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Diámetro del rotor: 12,19 x 0,95 pulgadas
Porsche 911 - 1969 a 1989
Kit de freno delantero estrecho Superlite 4R forjado con bujes OE
La pinza de montaje radial superlite estrecha forjada, probada en deportes de motor, con rotor de gran tamaño, está diseñada para llevar la capacidad de frenado de rendimiento del Porsche 911 de 1969 a 1989 a la par con el RS de 1974 y el 930 turbo, utilizando componentes livianos y técnicas modernas de fabricación en EE. UU. Estos kits combinan la última pinza Superlite de cuatro pistones, utilizada en innumerables vueltas de muchas clases de competición, con rotores e-coat ranurados y perforados de la serie GT o SRP de 12,19” (310 mm) de diámetro, y la respuesta positiva, alta resistencia a la decoloración y fácil propiedades limpias de los Smart Pads compuestos BP-10. Las pinzas, los sombreros de montaje y el soporte de aluminio forjado superan a las piezas originales y pesan menos. Estos kits se atornillan directamente a los puntales delanteros con lengüetas de montaje espaciadas a 3,00” (76,2 mm) sin modificaciones. Se incluyen Flexlines trenzados de acero inoxidable.
Wilwood diseñó estos grandes kits de frenos alrededor de las pinzas Superlite probadas en deportes de motor para el clásico Porsche 911 de 1969-89. Los rotores de aleación de hierro más grandes de 310 mm (12,19 pulgadas) con tapas de montaje de aluminio forjado y soportes Wilwood producen un mayor par de frenado y menos desvanecimiento, al tiempo que pesan sustancialmente menos. que OE.
Estas pinzas rígidas de cuatro pistones de aluminio forjado mejoran el 911 original a una especificación similar al RS de 1974 o al 930 turbo, con la ventaja adicional de décadas de avances en materiales, diseño y fabricación. Hay kits disponibles para pestañas de montaje de 3,0” (76,2 mm) y 3,5” (88,9 mm).
Características del kit:
- Las pinzas delanteras Superlite han sido probadas en innumerables carreras en carretera, en circuitos y en competiciones todoterreno. Estos han evolucionado durante décadas y se han perfeccionado a través de millones de vueltas.
- Actualización directa atornillada para Porsche 911 1969-89 sin modificaciones permanentes
- Diseñado para funcionar con cilindros maestros OEM y frenos traseros para mantener la polarización adecuada de los frenos delanteros y traseros.
- Pinzas de aluminio forjado con flujo de tensión con pistones de acero inoxidable para mayor resistencia y durabilidad.
- Se ofrecen con una capa de polvo brillante de color amarillo Le Mans, negro o rojo sobre un revestimiento anodizado duro tipo III duradero y resistente al desgaste.
- Grandes rotores ventilados de 310 mm (12,19”) x 28 mm (1,10”) para un mayor par de frenado y más capacidad térmica (28 mm/1,10” más grande que el equipo original)
- Rotores de aleación de hierro patentados de baja distorsión, mecanizados con precisión, con 32 paletas de enfriamiento, montados en forjados. sombreros de aluminio
- Los rotores se ofrecen con caras GT ranuradas o SRP perforadas y ranuradas
- Pastillas de freno street BP-10 de alto rendimiento
- Los kits incluyen soportes, líneas flexibles de acero inoxidable, accesorios Perforados y herrajes.
- Números de pieza disponibles para adaptarse a pestañas de montaje del puntal delantero espaciadas de 3,0” (76,2 mm) y 3,5” (88,9 mm).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
140-16947-D
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Request a
Para puntales posteriores con espacio entre pernos de montaje de pinza de freno de 3,5 pulgadas (88,9 mm)
Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Espaciado entre pernos de montaje de la pinza: 3,5 pulgadas (88,9 mm)
Tipo de husillo utilizado: husillo de disco de fábrica
Tipo de montaje: Radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Diámetro del rotor: 12,19 x 0,95 pulgadas
Porsche 911 - 1969 a 1989
Kit de freno delantero estrecho Superlite 4R forjado con bujes OE
La pinza de montaje radial superlite estrecha forjada, probada en deportes de motor, con rotor de gran tamaño, está diseñada para llevar la capacidad de frenado de rendimiento del Porsche 911 de 1969 a 1989 a la par con el RS de 1974 y el 930 turbo, utilizando componentes livianos y técnicas modernas de fabricación en EE. UU. Estos kits combinan la última pinza Superlite de cuatro pistones, utilizada en innumerables vueltas de muchas clases de competición, con rotores e-coat ranurados y perforados de la serie GT o SRP de 12,19” (310 mm) de diámetro, y la respuesta positiva, alta resistencia a la decoloración y fácil propiedades limpias de los Smart Pads compuestos BP-10. Las pinzas, los sombreros de montaje y el soporte de aluminio forjado superan a las piezas originales y pesan menos. Estos kits se atornillan directamente a los puntales delanteros con lengüetas de montaje espaciadas a 3,00” (76,2 mm) sin modificaciones. Se incluyen Flexlines trenzados de acero inoxidable.
Wilwood diseñó estos grandes kits de frenos alrededor de las pinzas Superlite probadas en deportes de motor para el clásico Porsche 911 de 1969-89. Los rotores de aleación de hierro más grandes de 310 mm (12,19 pulgadas) con tapas de montaje de aluminio forjado y soportes Wilwood producen un mayor par de frenado y menos desvanecimiento, al tiempo que pesan sustancialmente menos. que OE.
Estas pinzas rígidas de cuatro pistones de aluminio forjado mejoran el 911 original a una especificación similar al RS de 1974 o al 930 turbo, con la ventaja adicional de décadas de avances en materiales, diseño y fabricación. Hay kits disponibles para pestañas de montaje de 3,0” (76,2 mm) y 3,5” (88,9 mm).
Características del kit:
- Las pinzas delanteras Superlite han sido probadas en innumerables carreras en carretera, en circuitos y en competiciones todoterreno. Estos han evolucionado durante décadas y se han perfeccionado a través de millones de vueltas.
- Actualización directa atornillada para Porsche 911 1969-89 sin modificaciones permanentes
- Diseñado para funcionar con cilindros maestros OEM y frenos traseros para mantener la polarización adecuada de los frenos delanteros y traseros.
- Pinzas de aluminio forjado con flujo de tensión con pistones de acero inoxidable para mayor resistencia y durabilidad.
- Se ofrecen con una capa de polvo brillante de color amarillo Le Mans, negro o rojo sobre un revestimiento anodizado duro tipo III duradero y resistente al desgaste.
- Grandes rotores ventilados de 310 mm (12,19”) x 28 mm (1,10”) para un mayor par de frenado y más capacidad térmica (28 mm/1,10” más grande que el equipo original)
- Rotores de aleación de hierro patentados de baja distorsión, mecanizados con precisión, con 32 paletas de enfriamiento, montados en forjados. sombreros de aluminio
- Los rotores se ofrecen con caras GT ranuradas o SRP perforadas y ranuradas
- Pastillas de freno street BP-10 de alto rendimiento
- Los kits incluyen soportes, líneas flexibles de acero inoxidable, accesorios Perforados y herrajes.
- Números de pieza disponibles para adaptarse a pestañas de montaje del puntal delantero espaciadas de 3,0” (76,2 mm) y 3,5” (88,9 mm).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
140-16947
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Request a
Para puntales anteriores con espacio entre pernos de montaje de pinza de freno de 3,0 pulgadas (76,2 mm)
Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Espaciado entre pernos de montaje de la pinza: 3,0 pulgadas (76,2 mm)
Tipo de husillo utilizado: husillo de disco de fábrica
Tipo de montaje: Radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Tamaño del rotor: 12,19 x 0,8 pulgadas
Porsche 911 - 1969 a 1973
Kit de freno delantero estrecho Superlite 4R forjado con bujes OE
La pinza de montaje radial superlite estrecha forjada, probada en deportes de motor, con rotor de gran tamaño, está diseñada para llevar la capacidad de frenado de rendimiento del Porsche 911 de 1969 a 1989 a la par con el RS de 1974 y el 930 turbo, utilizando componentes livianos y técnicas modernas de fabricación en EE. UU. Estos kits combinan la última pinza Superlite de cuatro pistones, utilizada en innumerables vueltas de muchas clases de competición, con rotores e-coat ranurados y perforados de la serie GT o SRP de 12,19” (310 mm) de diámetro, y la respuesta positiva, alta resistencia a la decoloración y fácil propiedades limpias de los Smart Pads compuestos BP-10. Las pinzas, los sombreros de montaje y el soporte de aluminio forjado superan a las piezas originales y pesan menos. Estos kits se atornillan directamente a los puntales delanteros con lengüetas de montaje espaciadas a 3,00” (76,2 mm) sin modificaciones. Se incluyen Flexlines trenzados de acero inoxidable.
Wilwood diseñó estos grandes kits de frenos alrededor de las pinzas Superlite probadas en deportes de motor para el clásico Porsche 911 de 1969-89. Los rotores de aleación de hierro más grandes de 310 mm (12,19 pulgadas) con tapas de montaje de aluminio forjado y soportes Wilwood producen un mayor par de frenado y menos desvanecimiento, al tiempo que pesan sustancialmente menos. que OE.
Estas pinzas rígidas de cuatro pistones de aluminio forjado mejoran el 911 original a una especificación similar al RS de 1974 o al 930 turbo, con la ventaja adicional de décadas de avances en materiales, diseño y fabricación. Hay kits disponibles para pestañas de montaje de 3,0” (76,2 mm) y 3,5” (88,9 mm).
Características del kit:
- Las pinzas delanteras Superlite han sido probadas en innumerables carreras en carretera, en circuitos y en competiciones todoterreno. Estos han evolucionado durante décadas y se han perfeccionado a través de millones de vueltas.
- Actualización directa atornillada para Porsche 911 1969-89 sin modificaciones permanentes
- Diseñado para funcionar con cilindros maestros OEM y frenos traseros para mantener la polarización adecuada de los frenos delanteros y traseros.
- Pinzas de aluminio forjado con flujo de tensión con pistones de acero inoxidable para mayor resistencia y durabilidad.
- Se ofrecen con una capa de polvo brillante de color amarillo Le Mans, negro o rojo sobre un revestimiento anodizado duro tipo III duradero y resistente al desgaste.
- Grandes rotores ventilados de 310 mm (12,19”) x 28 mm (1,10”) para un mayor par de frenado y más capacidad térmica (28 mm/1,10” más grande que el equipo original)
- Rotores de aleación de hierro patentados de baja distorsión, mecanizados con precisión, con 32 paletas de enfriamiento, montados en forjados. sombreros de aluminio
- Los rotores se ofrecen con caras GT ranuradas o SRP perforadas y ranuradas
- Pastillas de freno street BP-10 de alto rendimiento
- Los kits incluyen soportes, líneas flexibles de acero inoxidable, accesorios Perforados y herrajes.
- Números de pieza disponibles para adaptarse a pestañas de montaje del puntal delantero espaciadas de 3,0” (76,2 mm) y 3,5” (88,9 mm).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
140-16937-D
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Request a
Para puntales anteriores con espacio entre pernos de montaje de pinza de freno de 3,0 pulgadas (76,2 mm)
Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Espaciado entre pernos de montaje de la pinza: 3,0 pulgadas (76,2 mm)
Tipo de husillo utilizado: husillo de disco de fábrica
Tipo de montaje: Radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Tamaño del rotor: 12,19 x 0,8 pulgadas
Porsche 911 - 1969 a 1973
Kit de freno delantero estrecho Superlite 4R forjado con bujes OE
La pinza de montaje radial superlite estrecha forjada, probada en deportes de motor, con rotor de gran tamaño, está diseñada para llevar la capacidad de frenado de rendimiento del Porsche 911 de 1969 a 1989 a la par con el RS de 1974 y el 930 turbo, utilizando componentes livianos y técnicas modernas de fabricación en EE. UU. Estos kits combinan la última pinza Superlite de cuatro pistones, utilizada en innumerables vueltas de muchas clases de competición, con rotores e-coat ranurados y perforados de la serie GT o SRP de 12,19” (310 mm) de diámetro, y la respuesta positiva, alta resistencia a la decoloración y fácil propiedades limpias de los Smart Pads compuestos BP-10. Las pinzas, los sombreros de montaje y el soporte de aluminio forjado superan a las piezas originales y pesan menos. Estos kits se atornillan directamente a los puntales delanteros con lengüetas de montaje espaciadas a 3,00” (76,2 mm) sin modificaciones. Se incluyen Flexlines trenzados de acero inoxidable.
Wilwood diseñó estos grandes kits de frenos alrededor de las pinzas Superlite probadas en deportes de motor para el clásico Porsche 911 de 1969-89. Los rotores de aleación de hierro más grandes de 310 mm (12,19 pulgadas) con tapas de montaje de aluminio forjado y soportes Wilwood producen un mayor par de frenado y menos desvanecimiento, al tiempo que pesan sustancialmente menos. que OE.
Estas pinzas rígidas de cuatro pistones de aluminio forjado mejoran el 911 original a una especificación similar al RS de 1974 o al 930 turbo, con la ventaja adicional de décadas de avances en materiales, diseño y fabricación. Hay kits disponibles para pestañas de montaje de 3,0” (76,2 mm) y 3,5” (88,9 mm).
Características del kit:
- Las pinzas delanteras Superlite han sido probadas en innumerables carreras en carretera, en circuitos y en competiciones todoterreno. Estos han evolucionado durante décadas y se han perfeccionado a través de millones de vueltas.
- Actualización directa atornillada para Porsche 911 1969-89 sin modificaciones permanentes
- Diseñado para funcionar con cilindros maestros OEM y frenos traseros para mantener la polarización adecuada de los frenos delanteros y traseros.
- Pinzas de aluminio forjado con flujo de tensión con pistones de acero inoxidable para mayor resistencia y durabilidad.
- Se ofrecen con una capa de polvo brillante de color amarillo Le Mans, negro o rojo sobre un revestimiento anodizado duro tipo III duradero y resistente al desgaste.
- Grandes rotores ventilados de 310 mm (12,19”) x 28 mm (1,10”) para un mayor par de frenado y más capacidad térmica (28 mm/1,10” más grande que el equipo original)
- Rotores de aleación de hierro patentados de baja distorsión, mecanizados con precisión, con 32 paletas de enfriamiento, montados en forjados. sombreros de aluminio
- Los rotores se ofrecen con caras GT ranuradas o SRP perforadas y ranuradas
- Pastillas de freno street BP-10 de alto rendimiento
- Los kits incluyen soportes, líneas flexibles de acero inoxidable, accesorios Perforados y herrajes.
- Números de pieza disponibles para adaptarse a pestañas de montaje del puntal delantero espaciadas de 3,0” (76,2 mm) y 3,5” (88,9 mm).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
140-16937
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Request a
