Wagner Tuning

Kit de intercooler de alto rendimiento para Porsche 997.2 Turbo / 997.2 Turbo S



Kit de actualización de intercooler de alto rendimiento para:
Porsche 997 turbo 3,8 litros - 2009 a 2012 (368 kW / 500 CV)
Porsche 997 turbo S 3,8 litros - 2009 a 2012 (390 kW / 530 CV)

El kit viene con:
2 x Intercoolers de aire de carga
4 x Conductos de aire de carbono
4 x Mangueras de silicona
4 x Abrazaderas de manguera
1 x Kit de montaje

Libere todo el potencial de su Porsche 997 Turbo con nuestro kit intercooler de alto rendimiento EVO2.

Esto es lo que hace que este kit sea revolucionario:

Nuestros intercoolers EVO2 (2x [330 mm x 222 mm x 145 mm] = 21 244 cc) ofrecen un increíble aumento del 77 % en el volumen de aire de carga en comparación con los intercoolers instalados de fábrica. Este aumento se traduce en un aumento significativo en el rendimiento de su vehículo. El núcleo del intercooler de alto rendimiento Competition está diseñado para una refrigeración superior, lo que garantiza que su motor mantenga temperaturas óptimas incluso en condiciones extremas. A pesar de su alto rendimiento, nuestro kit de intercooler es sorprendentemente liviano: cada enfriador pesa solo 6,7 kg, lo que ayuda a reducir el peso total y maximizar la potencia.

Las cajas de extremo de aluminio fundido con forma libre diseñadas con precisión mediante CAD proporcionan un flujo de aire interno excepcional y pueden soportar altas presiones de hasta 6 bares (probado). El kit también incluye un conducto de aire de carbono hecho a medida que garantiza que el intercooler reciba suficiente aire fresco, lo cual es esencial para un rendimiento máximo. Además, nuestro kit cuenta con mangueras de silicona con una sección transversal agrandada para mejorar aún más el flujo de aire.

Nuestros intercoolers vienen con un revestimiento anticorrosión que garantiza durabilidad y una excelente conducción del calor. El kit incluye todo lo necesario para la instalación, incluidas nuevas guías de aire de carbono, mangueras de silicona y adaptadores de aluminio. Está diseñado para un reemplazo sencillo de los intercoolers de fábrica y cuenta con una entrada y un escape de 70 mm para un rendimiento máximo.

Maximice el potencial de su Porsche 997 Turbo con el kit intercooler de alto rendimiento EVO2.

Ventajas del intercooler Wagner Tuning:

• Rendimiento de refrigeración mejorado
• 77 % más de volumen de aire de carga
• Entrada y salida ampliadas a 70 mm
• Conducto de aire de carbono de ajuste preciso
• Reemplazo simple

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

200001080

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

El paquete de competencia para el Porsche 991 consiste en el kit de actualización de intercooler y el kit de tubería de carga en Y. Es adecuado para los siguientes vehículos.

Porsche 991,1 911 Turbo 383KW/520PS
Porsche 991.1 911 Turbo S 412KW/560PS
Porsche 991,2 911 Turbo 397KW/540PS
Porsche 991.2 911 Turbo S 427KW/580PS
Porsche 991.2 911 Turbo S Exclusivo 446KW/607PS

El kit de intercooler Wagner Tuning Porsche 991 911 Turbo (S) tiene el siguiente tamaño de núcleo (2 x [320 mm x 238 mm x 110 mm] = 16,755 L)/(2x [12,6 pulgadas x 9,37 pulgadas x 4,33 pulgadas = 1022,45 pulgadas³ ), proporcionando un 40 % más de volumen en comparación con el intercooler montado de serie. Nuestros ingenieros han aumentado el tamaño y la eficiencia del núcleo del intercooler, así como también han mejorado el diseño del tanque final para eliminar los cuellos de botella del OEM, lo que da como resultado una mayor capacidad de flujo y propiedades de enfriamiento de la carga. Este kit de intercooler utiliza nuestro galardonado núcleo de intercooler Wagner Tuning Competition, que está hecho específicamente para esta aplicación. Es uno de los núcleos Tube Fin de la más alta calidad disponible en el mercado. El intercooler tiene solo un peso de 2x 5,3 kg. Se crearon análisis de flujo y simulaciones para optimizar el diseño para lograr el mejor flujo de aire interno posible. El kit del intercooler también incluye una cubierta de aire de carbono adecuada para garantizar un flujo de aire óptimo al intercooler. Además de mangueras de silicona adicionales con una sección transversal ampliada. Este kit de intercooler es la mejor opción cuando se trata de ganancias de rendimiento y bajas temperaturas de admisión. Recubrimiento protector anticorrosión con perfecto carácter disipador de calor térmico. Refrigeración óptima con claramente más potencia. El kit está listo para la instalación. El montaje es fácil, reemplazando el intercooler OEM. Todos nuestros productos se someten a un riguroso control de calidad y también son probados por resistencia a la compresión de hasta 6 bar. Este kit de intercooler es adecuado para carreras. Ø65mm (2,56Inch) Entradas y Salidas.

El equipo viene con:
2 intercooler negro
2 cubiertas de aire de carbono
4 mangueras de silicona
8 abrazaderas de manguera
1 material de montaje
2 adaptadores de aluminio
1 Instrucciones de instalación

Esta exclusiva tubería de carga en Y ha sido diseñada para el mejor flujo de aire interno posible, mientras utiliza una simulación CFD laboriosa. Se eliminaron todos los cuellos de botella del tubo de carga en Y montado en stock y se adaptaron a una sección transversal uniforme. Esto significa que el aire de admisión ya no se bloquea innecesariamente por cambios en la sección transversal y da como resultado una reducción de la caída de presión dentro del sistema de aire de carga. Para su vehículo, esto se manifiesta en un notable aumento del rendimiento (dependiendo de la versión del software).

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

700001099.991.2

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Libere todo el potencial de su Porsche 996 Turbo o 996 Turbo S con el kit de intercooler de alto rendimiento EVO2: la mejora definitiva diseñada para quienes anhelan potencia y precisión superiores.



Se adapta a:
Porsche 996 (911) Turbo 309 kW/420 CV (2000-2006)
Porsche 996 (911) Turbo S 331 kW/450 CV (2004-2006)

El kit incluye:
2x Intercooler, negro
4 protectores de aire de carbono
4x Mangueras de silicona
4x Abrazaderas de manguera
1x Material de montaje
2x adaptador de aluminio

*Tenga en cuenta que las juntas de repuesto no están incluidas en este kit. Reutilice las que ya tiene o solicite repuestos. Se le ofrecerá esta opción cuando agregue el producto a su carrito. Necesitará dos de cada una.

Nuestros intercoolers de alto rendimiento EVO2 (2 x [330 mm x 222 mm x 145 mm] = 21.244 cc) están diseñados para proporcionar un enorme 77 % más de volumen de aire de carga que los intercoolers de fábrica. Esto se traduce en un aumento significativo del rendimiento de su vehículo. Nuestro núcleo de intercooler de alto rendimiento Competition, especialmente diseñado, garantiza excelentes características de refrigeración. Incluso en condiciones extremas, su motor mantendrá la temperatura óptima. A pesar de su impresionante rendimiento, nuestro kit de intercooler es sorprendentemente ligero. Cada uno de los dos enfriadores pesa solo 6,7 kg.

Los cajetines de aluminio fundido con forma libre diseñados mediante CAD proporcionan el mejor flujo de aire interno posible y una resistencia a la alta presión de hasta 6 bares (probado). Nuestro kit incluye un conducto de aire de carbono hecho a medida que garantiza que el intercooler reciba el suministro óptimo de aire fresco. Esto es crucial para el máximo rendimiento de su vehículo. El kit incluye mangueras de silicona adicionales con una sección transversal ampliada para optimizar el flujo de aire.

Nuestros intercoolers están acabados con un revestimiento anticorrosión que no solo garantiza la durabilidad, sino que también proporciona excelentes propiedades de conducción del calor. Nuestro kit viene completo con nuevas guías de aire de carbono, mangueras de silicona y adaptadores de aluminio. La instalación es sencilla y reemplaza los intercoolers de fábrica. Este kit está diseñado específicamente para carreras y cuenta con una admisión y un escape de 70 mm para un máximo rendimiento.