Textar

Juego de pastillas y discos de freno delanteros.
Este kit de discos y pastillas de freno delanteros ofrece una solución completa para el sistema de frenado del eje delantero del Porsche 911 (993) Turbo equipado con frenos de acero estándar. Diseñado para igualar el rendimiento original, el kit incluye discos delanteros SHW de alto carbono, pastillas de freno Textar de gran fiabilidad y un nuevo sensor de desgaste para restaurar el sistema de frenado a sus especificaciones de fábrica.

Se adapta a:

• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagrama Ref. N° 1, 9, 17

¿Qué hace este producto?

• Sustituye los discos de freno delanteros envejecidos o desgastados por el calor.
  
• Restaura la mordida y la consistencia de frenado con pastillas nuevas.
  
• Garantiza una monitorización precisa de la vida útil de las pastillas con un nuevo sensor de desgaste.
  
• Mejora la distancia de frenado, la estabilidad de frenado y la respuesta del pedal.
• Elimina el ruido, la vibración y el temblor de los frenos.
• Restaura el rendimiento de frenado a nivel de fábrica para los modelos 993.
• Mantiene un equilibrio de frenado uniforme en todo el eje delantero

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos, rechinidos o crujidos al frenar
• Vibración del volante o pulsación del pedal de freno
• Potencia de frenado reducida o mayor distancia de frenado
• Luz de advertencia de frenos activada por pastillas o sensor desgastados
• Surcos profundos, grietas o puntos calientes en los discos
• pedal de freno blando o inconsistente
• El vehículo se desvía hacia un lado al frenar.
• Exceso de polvo de frenos o desgaste irregular de las pastillas

Por qué importa la sustitución:

• Los frenos delanteros soportan la mayor parte de la fuerza de frenado. Las pastillas y los discos nuevos garantizan una desaceleración segura y predecible.
• Los discos y las pastillas devuelven la sensación de frenado, la potencia y la suavidad de respuesta originales que se esperan de un Porsche 993.
• Las pastillas de freno desgastadas pueden dañar los discos, y los discos deformados destruirán las pastillas nuevas. Reemplazar ambos evita que los costos de reparación aumenten.
• Los nuevos componentes eliminan el chirrido de los frenos, las vibraciones y la sacudida del pedal.
• El nuevo sensor de desgaste garantiza el correcto funcionamiento del sistema de alerta del panel de control, evitando el uso de pastillas de freno peligrosamente finas.
• Sustituir todos los componentes a la vez ahorra tiempo de mano de obra y garantiza un desgaste uniforme en ambos lados del eje.
• Un frenado adecuado es esencial para mantener el rendimiento, la fiabilidad y el valor de reventa de un Porsche clásico.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT993TT.F.SHW

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de pastillas y discos de freno traseros.
Este kit de discos y pastillas de freno traseros es un sistema completo de reacondicionamiento de frenos de calidad OEM, diseñado para el Porsche 997 3.8L GTS equipado con frenos de acero estándar. El kit incluye discos de freno traseros SHW de alto rendimiento, pastillas de freno traseras Textar de calidad OEM y un sensor de desgaste trasero, proporcionando todo lo necesario para restaurar la seguridad, la suavidad y el rendimiento de frenado originales.

Se adapta a:

• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

Diagrama Ref. n.º 1, 6, 7

¿Qué hace este producto?

• Sustituir los discos de freno traseros desgastados o dañados por el calor
  
• Instalación de nuevas pastillas de freno traseras para una fricción uniforme y una mejor capacidad de frenado.
  
• Restablecimiento del correcto funcionamiento del sistema sensor de desgaste de las pastillas
  
• Reducción del ruido, la vibración y la pulsación del pedal
• Mejora de la estabilidad y el equilibrio de la frenada trasera
• Garantizar una frenada suave, silenciosa y segura en todas las condiciones de conducción

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos o crujidos en los frenos traseros.
• Ruidos de roce (pastillas desgastadas hasta el metal).
• Pulsación o vibración en el pedal de freno al frenar.
• Mayor distancia de frenado.
• Luz de advertencia de frenos encendida por el sensor de desgaste trasero.
• Daños visibles en el rotor (surcos, rayaduras, puntos calientes, azulado, grietas).
• Exceso de polvo de frenos o desgaste irregular de las pastillas.
• Inestabilidad de la parte trasera al frenar.
• Sensación del pedal blanda o inconsistente.

Por qué importa la sustitución:

• Los frenos traseros contribuyen significativamente al equilibrio y la estabilidad general de la frenada. Los discos y las pastillas nuevos restablecen un rendimiento de frenado adecuado.
• Los nuevos discos y pastillas devuelven al sistema de frenado su tacto original Porsche: suave, predecible y con una fuerza de frenado potente.
• Las pastillas desgastadas pueden dañar los discos; los discos deformados pueden destruir las pastillas nuevas. Reemplazar todo a la vez evita fallos en cadena.
• Las vibraciones, los chirridos y las sacudidas en los pedales se deben en gran medida a discos de freno traseros desgastados o desnivelados; unos discos nuevos solucionan este problema.
• Un sensor nuevo mantiene el sistema de advertencia del tablero fiable y preciso.
• La sustitución conjunta de discos, pastillas y sensores evita trabajos repetidos y garantiza un desgaste uniforme en ambos lados del eje.
• Un correcto funcionamiento de la frenada es esencial para mantener la fiabilidad y el valor de reventa de un Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT997GTS.2.R.SHW

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de pastillas y discos de freno delanteros.
Este kit de discos y pastillas de freno delanteros ofrece una solución de frenado completa de calidad OEM para el Porsche 911 (991) S 3.8L equipado con frenos delanteros de acero estándar. Incluye discos delanteros SHW de alto rendimiento, pastillas de freno delanteras Textar de calidad OEM y el sensor de desgaste delantero Porsche correspondiente, proporcionando todo lo necesario para restaurar el rendimiento de frenado óptimo, la sensibilidad del pedal y la seguridad.

Se adapta a:

• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16

Diagrama Ref. n.º 1, 6, 7

¿Qué hace este producto?

• Sustituye los discos de freno delanteros desgastados o dañados por el calor por discos nuevos.
• Restaura una frenada potente y constante con pastillas de freno nuevas.
  
• Garantiza una monitorización precisa del desgaste de las pastillas con un nuevo sensor de desgaste frontal.
  
• Mejora la potencia de frenado, la sensación al frenar y la confianza al volante
• Reduce el ruido de los frenos, la vibración y la pulsación del pedal.
• Mantiene un equilibrio de frenado adecuado entre las ruedas izquierda/derecha y los ejes delantero/trasero.
• Restaura el rendimiento de frenado y el funcionamiento suave propios de fábrica.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos o rechinidos al frenar
  
• Sonidos de roce (pastillas desgastadas contra el metal)
  
• Vibración o pulsación en el pedal del freno o en el volante
  
• Mayor distancia de frenado o menor mordida de frenado
  
• Luz de advertencia de frenos activada por un sensor de desgaste desgastado o dañado
  
• Daños visibles en el rotor: surcos, puntos calientes, azulado, grietas, borde excesivo
  
• Sensación del pedal blanda o inconsistente
• El coche se desvía hacia un lado al frenar.
  
• Polvo de frenos irregular o excesivo

Por qué importa la sustitución:

• Los frenos delanteros soportan la mayor parte de la fuerza de frenado del vehículo; los discos y las pastillas nuevas garantizan una frenada fiable.
• Los nuevos discos y pastillas ofrecen una respuesta de frenado precisa, una mejor sensación en el pedal y una potencia de frenado constante.
• Las pastillas de freno viejas pueden rayar los discos; los discos deformados dañan rápidamente las pastillas nuevas. Reemplazar todo a la vez evita este problema.
• Los nuevos componentes eliminan el chirrido de los frenos, las vibraciones y el temblor del volante.
• Un nuevo sensor garantiza que el sistema de aviso de frenado le alerte con precisión antes de que las pastillas se vuelvan inseguras.
• La sustitución simultánea de pastillas, discos y sensores evita trabajos repetitivos y garantiza un desgaste uniforme de los componentes.
• Un correcto mantenimiento de los frenos protege la fiabilidad, el rendimiento y el valor de reventa del vehículo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT991S.1F.SHW

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de pastillas y discos de freno delanteros.
Este kit de discos y pastillas de freno delanteros ofrece una solución de frenado completa de calidad OEM para el Porsche 911 (991) GT3 con frenos de acero estándar. Incluye discos de freno delanteros SHW de alta calidad, pastillas de freno Textar de calidad OEM y un nuevo sensor de desgaste de las pastillas, proporcionando todo lo necesario para restaurar el rendimiento, la seguridad y la sensación del pedal de frenado originales.

Se adapta a:

• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16

Diagrama Ref. n.º 1, 4, 5

¿Qué hace este producto?

• Sustituye los discos de freno delanteros desgastados o dañados por rotores nuevos.
• Restaura la mordida y la consistencia de frenado con pastillas nuevas.
  
• Garantiza que el sistema de sensores de desgaste funcione correctamente.
  
• Mejora la potencia de frenado, la sensación al frenar y la seguridad general del vehículo.
• Reduce el ruido, la vibración y la pulsación del pedal.
• Restablece el equilibrio y el rendimiento de frenado a los estándares del fabricante original.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos o rechinidos al frenar
  
• Sonidos de roce (almohadillas desgastadas hasta la base metálica)
  
• Vibración o pulsación en el pedal del freno o en el volante
  
• Mayor distancia de frenado o menor mordida de frenado
  
• Luz de advertencia de frenos activada por el sensor de desgaste
  
• Desgaste visible del rotor: surcos, puntos calientes, grietas, azulado o borde excesivo.
  
• Sensación del pedal blanda o inconsistente
• El vehículo se desvía hacia la izquierda o la derecha al frenar.
  
• Polvo de frenos irregular o excesivo

Por qué importa la sustitución:

• Los frenos delanteros proporcionan la mayor parte de la fuerza de frenado. Unos discos, pastillas y sensores nuevos restablecen la capacidad total de frenado.
• Los nuevos discos y pastillas ofrecen una potencia de frenado suave y segura con una respuesta mejorada del pedal.
• Las pastillas desgastadas pueden dañar los discos; los discos deformados deterioran rápidamente las pastillas nuevas. Un kit completo previene daños en cadena.
• Los nuevos componentes reducen el chirrido, la vibración y la pulsación de los frenos.
• Un nuevo sensor de desgaste garantiza avisos precisos, evitando el desgaste inseguro de las almohadillas.
• La sustitución conjunta de pastillas, discos y sensor evita trabajos repetidos y garantiza un desgaste uniforme de los frenos.
• Un frenado adecuado es crucial para el rendimiento, la maniobrabilidad y la preservación del valor del vehículo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT991GT3.F.SHW

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de pastillas y discos de freno delanteros.
Este kit de discos y pastillas de freno delanteros ofrece una solución de frenado completa con calidad de equipo original para los modelos Porsche 911 (993). Diseñado para restaurar el rendimiento de frenado de estos icónicos Porsche refrigerados por aire, el kit incluye discos delanteros SHW de alta calidad, pastillas de freno delanteras Textar y todos los sensores de desgaste y tornillería necesarios.

Se adapta a:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97

Diagrama Ref. N° 1, 9, 17

¿Qué hace este producto?

• Sustituye los discos de freno delanteros desgastados o envejecidos, restaurando una superficie de frenado uniforme y precisa.
• Instala pastillas de freno delanteras nuevas para una mejor potencia de frenado y una mordida uniforme.
  
• Sustituye los sensores de desgaste y los componentes de las pastillas para una correcta instalación y monitorización.
  
• Reduce o elimina el ruido de los frenos, la vibración y la pulsación del pedal.
• Restaura un rendimiento de frenado seguro y fiable, adecuado para los modelos clásicos del 911.
• Garantiza que el sistema de frenado delantero funcione de forma fluida, fiable y según lo previsto.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos o rechinidos durante el frenado
  
• Sonidos de roce (pastillas desgastadas hasta el metal / daños en el rotor)
  
• Vibración del pedal de freno o vibración del volante (discos deformados)
  
• Mayor distancia de frenado o respuesta de frenado deficiente
  
• Luz de advertencia de frenos encendida debido a pastillas desgastadas o sensor averiado
  
• Sensación del pedal blanda o inconsistente
• Daños visibles en el rotor: surcos, puntos calientes, grietas, decoloración azulada.
  
• Al frenar, el coche se desvía hacia un lado.
  
• Exceso de polvo de frenos o desgaste irregular de las pastillas

Por qué importa la sustitución:

• Los frenos delanteros proporcionan la mayor parte de la potencia de frenado. Los discos y las pastillas nuevos restablecen un frenado seguro y predecible.
• Los discos y pastillas nuevos devuelven la frenada del vehículo a los estándares originales de Porsche: mordida precisa, pedal suave y gran fricción.
• En los modelos Porsche más antiguos, las pastillas desgastadas pueden dañar fácilmente los costosos discos de freno, y los discos deformados destruyen rápidamente las pastillas nuevas.
• Los discos y pastillas nuevos reducen los chirridos, las vibraciones y los tirones de frenado comunes en los sistemas de frenado más antiguos.
• Sustituir los sensores de desgaste garantiza que el coche le avise correctamente cuando las pastillas de freno se desgasten.
• Cambiar las pastillas, los discos y los componentes mecánicos al mismo tiempo evita tener que repetir el trabajo y garantiza un desgaste uniforme en todo el eje.
• Un correcto mantenimiento de los frenos es fundamental para preservar el valor y la facilidad de conducción de los modelos clásicos Porsche 911.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT993.F.SHW

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de pastillas y discos de freno delanteros.
Este kit de discos y pastillas de freno delanteros ofrece una solución completa para el sistema de frenado del eje delantero de los Porsche Boxster 981 y Cayman 981 equipados con frenos de acero estándar. Incluye discos de freno delanteros SHW de alto rendimiento, pastillas de freno Textar de calidad OEM y un sensor de desgaste de las pastillas, lo que garantiza la restauración total del rendimiento y la seguridad de frenado originales.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16

Diagrama Ref. n.º 1, 6, 7

¿Qué hace este producto?

• Sustituye los discos/rotores de freno delanteros desgastados o afectados por el calor por unidades nuevas que restauran una superficie de frenado correcta, un grosor adecuado y un contacto fiable para las pastillas de freno.
• Instala nuevas pastillas de freno delanteras que proporcionan material de fricción de espesor completo para una mejor mordida, un rendimiento constante y una potencia de frenado renovada.
  
• Sustituye el sensor de desgaste de las pastillas de freno para que el sistema de control de desgaste de las pastillas de freno integrado funcione correctamente, avisándole cuando las pastillas lleguen al final de su vida útil.
  
• Mejora el rendimiento general de la frenada: accionamiento más suave, menor ruido, menos vibraciones y mejor tacto del pedal.
• Restablece el equilibrio de frenado y la potencia de frenado correctos para el eje delantero, que en la mayoría de los vehículos soporta la mayor parte de la carga de frenado.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos o rechinidos al frenar (a menudo causados por pastillas desgastadas o por el desgaste de la superficie de contacto entre las pastillas y el disco).
  
• Ruidos de roce o raspado (pastillas desgastadas hasta la placa de soporte o daños en el rotor)
  
• Pulsación del pedal o vibración del volante al frenar (a menudo debido a discos de freno deformados o irregulares).
  
• Mayor distancia de frenado o reducción perceptible en la potencia de frenado o en la respuesta inicial
  
• Pedal de freno blando o esponjoso, especialmente después de frenadas bruscas repetidas o cuando está caliente.
  
• Se ha encendido el testigo de freno debido al desgaste de las pastillas, lo que indica que las pastillas están muy finas o que el sensor está dañado.
  
• Problemas visibles en el rotor: surcos profundos, puntos calientes, azulado, reborde excesivo en el borde del rotor o grosor del rotor inferior al especificado.
  
• El vehículo se desvía hacia un lado al frenar (lo que indica un desgaste desigual de las pastillas/discos o un problema con la pinza/el mecanismo de frenado).
  
• Exceso de polvo de frenos o desgaste irregular de las pastillas en las ruedas delanteras
  
  

Por qué importa la sustitución:

• Los frenos delanteros proporcionan la mayor parte de la fuerza de frenado. Las pastillas y los discos desgastados, o un sensor de desgaste defectuoso, reducen la capacidad de frenado y comprometen la seguridad.
• Los discos y las pastillas nuevas garantizan un contacto correcto entre la pastilla y el disco, una fricción eficaz, una respuesta precisa del pedal y una potencia de frenado restaurada.
• Si se dejan pastillas desgastadas en discos viejos, las pastillas pueden rayar o dañar los discos; la deformación o el daño de los discos acelera el desgaste de las pastillas y puede provocar vibraciones, ruido o un frenado deficiente. Reemplazar todos los componentes principales a la vez evita el desgaste en cascada.
• Los discos y las pastillas nuevos y compatibles reducen el ruido de los frenos (chirridos) y las vibraciones del pedal y la dirección debidas a superficies irregulares o piezas desgastadas.
• Reemplazar el sensor de desgaste de las pastillas garantiza que el sistema de frenado indique correctamente cuándo es necesario cambiarlas. Ignorar un sensor dañado puede provocar un desgaste peligrosamente bajo de las pastillas sin previo aviso.
• Acceder a los frenos delanteros requiere mucho trabajo (quitar las ruedas, las pinzas y los discos). Cambiar las pastillas, los discos y los sensores a la vez significa pagar solo la mano de obra una vez y garantizar que todos los componentes tengan un desgaste uniforme.
• En vehículos de alta gama como el Porsche Boxster/Cayman, un sistema de frenado adecuado mantiene el rendimiento, la sensación de conducción y el valor de reventa.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT981.F.SHW

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de pastillas y discos de freno delanteros.

Este kit de discos y pastillas de freno delanteros es un reemplazo completo diseñado para los modelos Porsche 970 Panamera que requieren discos delanteros de acero SHW de alto rendimiento y pastillas de freno Textar de calidad OEM. El kit incluye todo lo necesario para una renovación completa del sistema de frenos del eje delantero, garantizando un rendimiento de frenado, suavidad y seguridad a nivel de fábrica.

Se adapta a:

• Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13

Diagrama Ref. n.º 1, 6, 7

¿Qué hace este producto?

• Sustituye los discos de freno delanteros desgastados o afectados por el calor.
  
• Restaura la eficacia y la consistencia de la frenada con pastillas nuevas.
  
• Garantiza que el sistema de monitorización del desgaste de las pastillas funcione correctamente con los nuevos sensores de desgaste.
  
• Mejora la distancia de frenado y la fuerza de frenado
• Reduce la vibración, el temblor de los frenos y la oscilación del volante.
• Restablece el funcionamiento silencioso y suave del frenado.
• Mantiene el equilibrio de frenado y la seguridad correctos para los modelos Porsche de alto rendimiento.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos o rechinidos al frenar
  
• Sonidos de fricción — las pastillas están desgastadas hasta el metal
  
• Vibración o pulsación en el pedal del freno o en el volante
  
• Menor potencia de frenado o mayores distancias de frenado
  
• Sensación de pedal blanda o esponjosa
• La luz de advertencia de los frenos se activa por pastillas desgastadas o fallo del sensor.
  
• Surcos profundos, puntos calientes o rayaduras en la superficie del rotor
  
• El vehículo se desvía hacia un lado al frenar.
  
• Exceso de polvo de frenos o desgaste irregular de las pastillas

Por qué importa la sustitución:

• Los frenos delanteros proporcionan la mayor parte de la fuerza de frenado. Los discos y las pastillas nuevos garantizan una frenada segura y predecible en todas las condiciones.
• Los discos y las pastillas restauran la potencia de frenado original, una sensación precisa en el pedal y una gran capacidad de respuesta ante la fricción.
• Las pastillas desgastadas dañan los discos; los discos deformados destruyen las pastillas nuevas. Reemplazar todo a la vez evita el desgaste en cadena y las reparaciones costosas.
• Los nuevos componentes eliminan el chirrido, la vibración y la pulsación del pedal de los frenos causados por superficies de frenado desgastadas o irregulares.
• Con los nuevos sensores, su sistema de advertencia de frenado le avisa a tiempo, evitando el peligroso desgaste metal con metal.
• Un kit completo evita costes laborales repetidos y garantiza que todo se desgaste de manera uniforme y correcta.
• Un correcto mantenimiento de los frenos preserva el rendimiento, la fiabilidad y el valor de reventa de los modelos Porsche de alta gama.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT970D.F.SHW

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de pastillas y discos de freno delanteros.
Este kit de discos y pastillas de freno delanteros ofrece una revisión completa del sistema de frenado del eje delantero para los modelos Porsche 911 964 RS y Turbo equipados con frenos de acero de alto rendimiento. El kit incluye discos delanteros monobloque SHW de alta calidad, pastillas de freno Textar con calidad de equipo original y los sensores y componentes necesarios para garantizar una correcta instalación y el control del desgaste.

Se adapta a:

• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Diagrama Ref. n.º 1, 10, 18

¿Qué hace este producto?

• Sustituya los discos/rotores de freno delanteros por unidades nuevas que tengan las dimensiones y superficies correctas, garantizando un contacto adecuado con las pastillas de freno y restaurando la integridad de la superficie de frenado.
• Sustituya las pastillas de freno delanteras por material de fricción nuevo, restableciendo la mordida de frenado, una fricción constante y una interacción correcta entre la pastilla y el disco.
  
• Reemplace o incluya los sensores/componentes de desgaste para que los sistemas de monitoreo e indicadores de desgaste de las pastillas funcionen correctamente.
  
• En conjunto, restablecen el correcto funcionamiento del sistema de frenos delanteros: contacto suave entre la pastilla y el disco, niveles de fricción correctos, sin ruidos ni vibraciones excesivas.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos o ruidos agudos al frenar (pastillas desgastadas o superficie del rotor/pastillas en mal estado)
  
• Ruidos de roce o raspado al frenar (pastillas desgastadas hasta la placa de soporte o superficie del rotor dañada)
  
• Vibración del volante o pulsación del pedal de freno durante el frenado (discos deformados o irregulares)
  
• Mayor distancia de frenado o menor capacidad de respuesta de frenado
  
• Sensación blanda o esponjosa en el pedal de freno , especialmente al frenar con fuerza o al realizar paradas repetidas.
  
• Se activa el testigo de desgaste de las pastillas de freno (si incluye sensores de desgaste).
  
• Daños visibles en el rotor : surcos profundos, zonas sobrecalentadas/azuladas, espesor del rotor inferior a la especificación.
  
• Desgaste irregular de las pastillas o exceso de polvo de frenos , desviación hacia un lado al frenar
  
  

Por qué importa la sustitución:

• Seguridad : Los frenos delanteros realizan la mayor parte del trabajo de frenado. Las pastillas o los discos desgastados reducen la capacidad de frenado y el control del vehículo.
  
• Rendimiento y sensaciones — Los nuevos discos y pastillas restablecen la sensación correcta del pedal, una mordida adecuada y una frenada suave sin pérdida de eficacia ni vibraciones.
  
• Prevención de daños mayores : Las pastillas desgastadas pueden dañar los discos; los discos dañados provocan un desgaste irregular de las pastillas nuevas. Sustituir ambos garantiza que los componentes coincidan y se desgasten correctamente.
  
• Frenado equilibrado : Asegurarse de que los componentes del eje delantero estén en buen estado ayuda a mantener el equilibrio de frenado entre la parte delantera y la trasera, algo especialmente importante en vehículos de alto rendimiento.
  
• Reducción de ruido y vibraciones : las piezas nuevas y compatibles reducen los chirridos, las vibraciones y los temblores asociados con componentes de freno desgastados o no compatibles.
  
• Monitoreo correcto del desgaste : la inclusión de un hardware adecuado de sensores de desgaste garantiza que el sistema de monitoreo del desgaste de las pastillas funcione según lo previsto y le avise antes de que las pastillas se desgasten por completo.
  
• Rentabilidad : dado que implica una cantidad significativa de trabajo (desmontaje de ruedas, pinzas de freno, discos, etc.), cambiar todo el kit delantero a la vez evita el trabajo repetido y garantiza que todo se reemplace con la misma vida útil.
  
• Valor y fiabilidad : en los modelos clásicos Porsche 911, mantener un sistema de frenado adecuado es esencial para la confianza en la conducción, el rendimiento y el valor de reventa.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT965F.SHW

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de pastillas y discos de freno traseros.
Este kit de discos y pastillas de freno traseros es una solución completa para el sistema de frenado del eje trasero, diseñada para los modelos Porsche Panamera (971) equipados con frenos de acero estándar (no PCCB). El kit incluye discos de freno traseros SHW de alta calidad, pastillas de freno Textar con calidad de equipo original y el sensor de desgaste necesario, lo que garantiza una restauración completa del rendimiento de frenado de fábrica, un funcionamiento silencioso y una seguridad óptima.

Se adapta a:

• Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20

Diagrama Ref. n.º 1, 6, 7

¿Qué hace este producto?

• Sustituye los discos de freno traseros desgastados o rayados por discos nuevos. Estos proporcionan superficies de frenado planas y precisas, y el grosor adecuado para un contacto correcto de las pastillas.
• Instala nuevas pastillas de freno traseras con material de fricción completo, restaurando la mordida de frenado, una fricción constante y una interacción óptima entre la pastilla y el disco.
  
• Sustituye o incluye los sensores de desgaste/hardware de monitoreo necesarios para que el sistema de desgaste de las pastillas de freno del automóvil continúe alertándolo correctamente.
  
• Restaura la potencia de frenado, el equilibrio de frenado (especialmente importante en el Panamera 971 debido a la carga de peso trasera), la sensación del pedal, reduce el ruido y la vibración, y previene problemas de frenado en la parte trasera.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos o crujidos al frenar desde el eje trasero; a menudo se deben al contacto de la superficie o al indicador de desgaste de las pastillas con el rotor.
  
• Al frenar se oyen ruidos de roce o raspado ; probablemente las pastillas estén desgastadas más allá del grosor seguro o la superficie del rotor esté dañada.
  
• Vibración o pulsación en el pedal de freno , que se siente especialmente en la parte trasera (o en todo el vehículo) si los discos están deformados o irregulares.
  
• Menor potencia de frenado o mayores distancias de frenado : los frenos traseros trabajan menos de lo debido, lo que altera el equilibrio de frenado.
  
• Pedal de freno blando o esponjoso, especialmente después de frenadas bruscas repetidas (puede indicar sobrecalentamiento o desgaste de los componentes).
  
• Se ha activado el testigo de desgaste de las pastillas de freno (si el vehículo incluye un sensor de desgaste y este se ha activado).
  
• Daños visibles en el rotor : surcos profundos, puntos calientes (azulamiento), grietas, reborde excesivo en el borde del rotor o espesor del rotor por debajo de la especificación mínima.
  
• El vehículo tiende a desviarse hacia un lado al frenar , especialmente debido a un desequilibrio en el eje trasero.
  
• Exceso de polvo de frenos o desgaste desigual de las pastillas en las ruedas traseras: señales de fricción o carga de frenado desigual.
  
  

Por qué importa la sustitución:

• Seguridad y rendimiento : Los frenos traseros contribuyen significativamente a la estabilidad de frenado y al control del vehículo, especialmente en vehículos de alto rendimiento como el Panamera. Unos discos y pastillas nuevos restablecen la capacidad de frenado total.
  
• Frenado equilibrado : Los nuevos componentes coordinados garantizan que el eje trasero funcione en armonía con el eje delantero, manteniendo la distribución correcta de la frenada y evitando inestabilidades en la parte trasera.
  
• Prevención de daños mayores : Las pastillas desgastadas dañan la superficie del rotor; los rotores dañados provocan un desgaste irregular de las pastillas y posibles vibraciones en el pedal. Sustituirlas simultáneamente evita daños en cadena.
  
• Reducción de ruido y vibraciones : Los discos y pastillas adecuados eliminan el chirrido, la vibración y la vibración del pedal de los frenos, mejorando así la calidad de la conducción.
  
• Monitoreo correcto del desgaste : La inclusión de nuevos sensores/hardware garantiza que el sistema de monitoreo del desgaste de las pastillas funcione correctamente, evitando un desgaste inesperado de las mismas.
  
• Mantenimiento rentable : Dado que la mano de obra del sistema de frenos es considerable, realizar un kit completo una sola vez reduce la mano de obra repetida y garantiza la restauración integral del sistema.
  
• Valor y fiabilidad del vehículo : Mantener en buen estado los componentes de frenado contribuye a la fiabilidad a largo plazo y al valor de reventa de un vehículo de alta gama como el Panamera.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT971H.R.SHW

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de pastillas y discos de freno traseros.
Este kit de discos y pastillas de freno traseros es un conjunto completo de alta calidad diseñado para el Porsche 911 (991 GT3). Incluye discos de freno traseros SHW de alta calidad, pastillas de freno Textar de calidad OEM y el sensor de desgaste necesario. Juntos, estos componentes restauran el rendimiento, la seguridad y la suavidad de frenado originales del eje trasero.

Se adapta a:

• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16

Diagrama Ref. n.º 1, 4, 5

¿Qué hace este producto?

• Sustituye los discos de freno traseros (los discos sobre los que se sujetan las pastillas de freno) por unidades SHW nuevas, restaurando la superficie óptima del rotor, el grosor correcto y la integridad estructural.
• Sustituye las pastillas de freno traseras , garantizando un material de fricción nuevo con el grosor completo y un contacto adecuado entre la pastilla y el disco.
  
• Garantiza que el sistema de monitoreo de desgaste esté intacto (a través del sensor/hardware incluido), para que reciba advertencias precisas sobre el desgaste de las pastillas.
  
• Restaura el rendimiento de frenado de los frenos traseros, mejora la sensación del pedal y el equilibrio de frenado, y reduce el ruido, las vibraciones o los problemas relacionados con el calor en el eje trasero.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos, rechinidos o ruidos agudos procedentes de las ruedas traseras al frenar (lo que indica pastillas desgastadas o problemas con el material de las pastillas).
  
• Ruidos de roce o raspado durante el frenado (pastillas desgastadas hasta la placa de soporte o superficie del rotor dañada)
  
• Vibración del pedal de freno o sacudidas en la parte trasera al frenar, a menudo debido a discos de freno deformados o irregulares.
  
• Menor eficacia de frenado en la parte trasera : mayores distancias de frenado, estabilidad trasera comprometida.
  
• Pedal de freno blando o esponjoso , especialmente bajo cargas pesadas repetidas/frenadas bruscas (debido al sobrecalentamiento o al desgaste de los componentes).
  
• Se encenderán las luces de advertencia del sistema de frenos si los sensores detectan un grosor muy bajo de las pastillas o un fallo en el sensor de desgaste.
  
• Desgaste irregular de las pastillas o exceso de polvo de frenos procedente de las ruedas traseras
  
• Daños visibles en el rotor : surcos profundos, puntos calientes, decoloración azulada, reborde en el borde del rotor, grosor del rotor por debajo de la especificación mínima.
  
  

Por qué importa la sustitución:

• La seguridad es lo primero : los frenos traseros contribuyen significativamente a la potencia de frenado general y a la estabilidad del vehículo, especialmente en coches deportivos/de alto rendimiento como el 911. Unos frenos traseros desgastados pueden comprometer el equilibrio, especialmente en frenadas bruscas o en curvas.
  
• Rendimiento y tacto restaurados : los nuevos discos y pastillas mejoran la respuesta del pedal, reducen la pérdida de eficacia de los frenos y restauran un rendimiento de frenado constante.
  
• Prevención de daños mayores : Las pastillas desgastadas pueden dañar la superficie del rotor; un rotor dañado provoca un desgaste irregular de las pastillas, vibraciones y reparaciones potencialmente costosas. La sustitución de ambos componentes garantiza su óptimo funcionamiento conjunto.
  
• Menos ruido y vibraciones : los componentes nuevos y perfectamente combinados reducen el chirrido de los frenos, la vibración del pedal y las vibraciones de frenado en la parte trasera.
  
• Rentabilidad : teniendo en cuenta la mano de obra que supone desmontar y volver a instalar los discos traseros, las pinzas, etc., sustituir el kit completo una sola vez es más eficiente que realizar sustituciones parciales a lo largo del tiempo.
  
• Mantener el valor y la fiabilidad : para los vehículos de alto rendimiento, un sistema de frenado adecuado es esencial para la fiabilidad, la confianza del conductor y el valor de reventa.
  
• Refrigeración y durabilidad : los rotores SHW están diseñados para cumplir con los estándares OEM, incluyendo una mejor disipación del calor y mayor durabilidad bajo cargas elevadas.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT991GT3.R.SHW

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Juego de discos y pastillas de freno traseros.
Este kit de discos y pastillas de freno traseros ofrece una renovación completa y de alta calidad del sistema de frenado del eje trasero de los modelos Porsche Macan (95B). El kit incluye discos de freno traseros SHW de alto rendimiento, pastillas de freno traseras Textar de primera calidad y los componentes de montaje necesarios, lo que garantiza una frenada equilibrada, suave y fiable.

Se adapta a:

• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18

Diagrama Ref. n.º 1, 8, 9

¿Qué hace este producto?

• Sustituya los discos/rotores de freno traseros, restableciendo una superficie de frenado plana, uniforme y precisa contra la que puedan ejercer presión las pastillas.
• Sustituya las pastillas de freno traseras , que proporcionan el material de fricción que presiona contra el rotor para detener el vehículo.
  
• Podría incluirse la posibilidad de incorporar sensores de desgaste para que el sistema de monitorización del desgaste de las pastillas siga funcionando.
• Mejora el rendimiento de frenado, restablece el equilibrio correcto de frenado trasero, reduce el ruido/vibración/pulsación del pedal y garantiza que los frenos traseros funcionen de manera fiable bajo carga y paradas repetidas.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos o ruidos agudos al frenar con la rueda trasera, especialmente al frenar suavemente (indican pastillas desgastadas o problemas de espacio entre las pastillas y el disco).
  
• Ruido de roce o raspado proveniente de las ruedas traseras al frenar (indica pastillas extremadamente desgastadas, posible contacto metal con metal o daños en el rotor).
  
• Pulsación o vibración del pedal de freno (especialmente si los discos están deformados, irregulares o dañados por el calor).
  
• Mayor distancia de frenado o frenado trasero más débil que el delantero (lo que puede causar desequilibrio o que el vehículo se desvíe hacia un lado).
  
• Sensación esponjosa o blanda en el pedal de freno al frenar desde velocidades altas o paradas repetidas (problemas de sobrecalentamiento o desgaste del rotor).
  
• Daños o desgaste visibles en el rotor : surcos, grietas, coloración azulada por calor, espesor del rotor por debajo de las especificaciones o reborde excesivo en el borde de la cara del rotor.
  
• Desgaste irregular de las pastillas de freno en el eje trasero o aumento del polvo de frenos procedente de las ruedas traseras.
  
• El coche tiende a desviarse o a ir desviarse durante la frenada si el disco/las pastillas de un lado están significativamente peor que las del otro.
  
  

Por qué importa la sustitución:

• Seguridad : El frenado es un sistema de seguridad fundamental. En un vehículo de alto rendimiento (especialmente), los frenos traseros contribuyen a la estabilidad, sobre todo en frenadas bruscas o conducción dinámica. Unos frenos traseros desgastados reducen la capacidad de frenado y pueden provocar desequilibrio.
  
• Rendimiento y equilibrio : El estado de los frenos traseros influye en el equilibrio general de la frenada. El uso de discos y pastillas nuevos garantiza que la capacidad de frenado trasera complemente la delantera, ofreciendo una sensación de pedal y una potencia de frenado uniformes.
  
• Prevención de daños mayores : Las pastillas desgastadas pueden dañar los discos (rayado, sobrecalentamiento). Los discos deformados o dañados, a su vez, desgastan rápidamente las pastillas nuevas. Reemplazar tanto las pastillas como los discos simultáneamente evita este efecto dominó de desgaste.
  
• Funcionamiento silencioso y suave : Un kit nuevo elimina los chirridos, vibraciones o sacudidas del pedal causadas por superficies degradadas o desgaste desigual.
  
• Rentabilidad : Dado que el acceso a los frenos traseros todavía implica mano de obra (desmontaje de la rueda, de la pinza, del disco), instalar un kit completo de una sola vez evita el desmontaje repetido y los costes asociados.
  
• Valor de reventa y fiabilidad : Para marcas premium como Porsche, mantener el sistema de frenado en óptimas condiciones contribuye al valor del vehículo, la satisfacción del propietario y reduce el riesgo de problemas con la garantía o las inspecciones.
  
• Resistencia al calor y al desgaste : Especialmente para un uso intensivo y esporádico de alto rendimiento, los discos y las pastillas de freno traseros soportan cargas térmicas significativas. Sus componentes de alta calidad garantizan una frenada fiable incluso en condiciones exigentes.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT95BT.R356.SHW

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Juego de pastillas y discos de freno delanteros.
Este kit de pastillas y discos de freno delanteros es una solución completa y de alta calidad para la renovación del sistema de frenado de modelos Porsche Panamera (970) seleccionados. El conjunto incluye discos de freno delanteros ligeros SHW de primera calidad, pastillas de freno delanteras TEXTAR y sensores de desgaste de frenos delanteros OE MATCH, proporcionando todo lo necesario para restaurar el rendimiento de frenado original de fábrica.

Se adapta a:

• Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13

Diagrama Ref. n.º 1, 6, 7

¿Qué hace el producto?

• Sustituya las pastillas de freno delanteras existentes por material de fricción nuevo.
• Sustituya las superficies del rotor/disco delantero por unas nuevas, restableciendo así la superficie de frenado, la holgura y la geometría del rotor adecuadas.
• Sustituya los sensores de desgaste de las pastillas para que el sistema de control de desgaste vuelva a funcionar correctamente.
• En conjunto, restauran el sistema de frenado delantero a un rendimiento casi de fábrica: contacto suave entre la pastilla y el disco, buena disipación del calor, control correcto del desgaste de las pastillas, potencia de frenado óptima y vibraciones mínimas.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos o ruidos agudos al frenar (pastillas de freno desgastadas que generan ruido)
• Esmerilado o rayado (si las almohadillas están cerca de un soporte metálico o los discos están desgastados)
• Vibración o pulsación en el pedal de freno o en el volante al frenar (a menudo debido a discos de freno deformados).
• Mayor distancia de frenado, sensación esponjosa en el pedal o menor eficacia de frenado
• Luz de advertencia en el tablero relacionada con el sensor de desgaste de las pastillas de freno (si el sensor está desgastado o roto).
• Desgaste irregular de las pastillas o gran cantidad de polvo de frenos indican un estado deficiente de las pastillas/discos.
• Daños visibles en el rotor: surcos, decoloración por calor, superficies deformadas, espesor insuficiente.

Por qué importa la sustitución:

• Seguridad : El sistema de frenos es uno de los sistemas de seguridad más importantes del vehículo. Su buen estado garantiza una frenada segura.
  
• Rendimiento : Las pastillas desgastadas, los discos delgados o deformados o los sensores defectuosos degradan la sensación de frenado, la capacidad y la respuesta del pedal; reemplazar todo restablece el rendimiento óptimo.
  
• Rentabilidad : Dado que BEINGLY realiza el reemplazo del rotor, las pastillas y los sensores en conjunto, se evita la repetición de trabajos y se garantiza un desgaste uniforme en todos los componentes.
  
• Evite daños mayores : Las pastillas viejas pueden dañar los discos (por ejemplo, material de las pastillas atascado, rayaduras), los discos deformados provocan un desgaste desigual de las pastillas; sustituirlas antes de que se produzcan daños importantes ahorra costes.
  
• Integridad del sistema de monitoreo : Reemplazar los sensores de desgaste garantiza que su sistema continúe monitoreando correctamente el desgaste de las pastillas, evitando fallas inesperadas.
  
• Durabilidad y valor : En vehículos de alta gama como el Panamera, un sistema de frenos adecuado ayuda a mantener el valor del vehículo, la fiabilidad y el buen funcionamiento bajo cargas pesadas o un uso de alto rendimiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT970TT.F.SHW

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Juego de pastillas y discos de freno delanteros.
Este kit de pastillas y discos de freno delanteros ofrece una solución completa de alta calidad para el sistema de frenado delantero del Porsche Cayenne 955. Incluye discos de freno delanteros SHW, pastillas de freno TEXTAR y sensores de desgaste de pastillas OE MATCH; todo lo necesario para restaurar el rendimiento y la seguridad de frenado.

Se adapta a:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06

Diagrama Ref. n.º 1, 6, 7

¿Qué hace el producto?

• Las pastillas de freno se sujetan a los discos de freno (rotores) para reducir la velocidad o detener el vehículo cuando se aplican los frenos.
• Con el tiempo, los discos se desgastan, sufren ciclos de calor, pueden deformarse o volverse irregulares, y las pastillas se desgastan.
• Este paquete reemplaza tanto las piezas de desgaste (pastillas) como los discos giratorios, proporcionando una superficie de frenado nueva y las dimensiones correctas de las pastillas.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Rendimiento de frenado reducido : mayores distancias de frenado, sensación esponjosa en el pedal, menor mordida.
  
• Vibración o pulsación del pedal de freno : a menudo se debe a discos de freno deformados o irregulares, lo que provoca que las pastillas/discos oscilen bajo presión.
  
• Chirridos o rechinidos al frenar: podrían deberse al desgaste de las pastillas, al cristalizado o a problemas en la superficie del rotor.
  
• Ruido de roce : si las pastillas están desgastadas hasta el soporte metálico o si las superficies del rotor están muy rayadas.
  
• Se ha activado el testigo de freno o el indicador de desgaste de las pastillas : los sensores de desgaste incluidos en este kit controlan la vida útil de las pastillas; si se activan, las pastillas están cerca del final de su vida útil.
  
• Daños visibles en el rotor o espesor inferior a la especificación : daños por calor (azulamiento), grietas, surcos grandes o espesor del rotor inferior al mínimo.
  
• Desgaste irregular de las pastillas o ranuras en el rotor : lo que provoca un frenado desigual o una desviación hacia un lado.
  
  

Por qué importa la sustitución:

• Fundamental para la seguridad : Los frenos son uno de los sistemas de seguridad más importantes del vehículo. Las pastillas desgastadas o los discos deformados reducen la capacidad de frenado y pueden provocar situaciones de riesgo.
  
• Restaura la sensación y el rendimiento de frenado de fábrica : Con discos y pastillas nuevos, obtendrá la fricción adecuada, el contacto correcto entre la pastilla y el disco, y el rendimiento de frenado diseñado.
  
• Evita daños mayores : Si dejas las pastillas desgastadas demasiado tiempo, el daño al rotor puede acelerarse, aumentando el costo de reparación (es posible que necesites rectificar o reemplazar los rotores).
  
• Desgaste uniforme y funcionamiento correcto : La sustitución de los sensores garantiza el correcto funcionamiento del sistema de control del desgaste de las pastillas. La sustitución simultánea de ambos discos garantiza una frenada uniforme en ambas ruedas.
  
• Rentable de una sola vez : Dado que el cambio de frenos implica mano de obra (desmontaje de ruedas, pinzas, etc.), cambiar un kit completo de una vez es más económico que hacerlo poco a poco a lo largo del tiempo.
  
• Mantiene el valor de reventa y la fiabilidad : Especialmente para vehículos de alta gama como el Cayenne, un sistema de frenado nuevo ayuda a mantener el valor y la confianza en el vehículo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT955V6.F.SHW

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Juego de pastillas y discos de freno delanteros, para coches con equipamiento de confort.
Renueva el sistema de frenado delantero de tu Porsche 911 (generación 992) equipado con los frenos de disco de acero estándar (equipamiento confort).



Se adapta a:

• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24

Vehículos con códigos de opción:
A8C - Equipamiento de confort

Diagrama Ref. n.º 1, 6, 7

Función de los componentes:

• Pastillas de freno : Proporcionan el material de fricción que las pinzas ejercen sobre los discos al frenar. Se desgastan con el tiempo y determinan la fuerza de frenado inicial y la sensación del pedal.
• Discos de freno : Son las superficies con las que entran en contacto las pastillas; absorben y disipan la energía cinética de la frenada. Un grosor, una planitud y un estado adecuados del disco son fundamentales para una frenada segura y uniforme.
  
• Sensor de desgaste : Detecta el grosor restante de las pastillas y alerta al conductor (mediante un indicador en el tablero) cuando las pastillas alcanzan su límite de desgaste. Garantiza que las pastillas de freno se reemplacen antes de que un desgaste excesivo cause daños en el rotor o una reducción en la capacidad de frenado.
  
  

Señales de que necesita ser reemplazado:

• El pedal del freno se siente blando, la distancia de frenado aumenta o la frenada es menor. Se escuchan
• chirridos o rechinidos en los frenos delanteros (indicativos de pastillas desgastadas o discos dañados).
• Vibraciones o pulsaciones en el pedal o el volante al frenar (a menudo debido a deformación o irregularidades en la superficie del disco).
• Se enciende el testigo de desgaste de las pastillas (en vehículos con sensores de desgaste).
• Una inspección visual revela un grosor de las pastillas bajo, la superficie del disco muy rayada o con la profundidad de las ranuras excedida, o un grosor del disco inferior al mínimo especificado.

Por qué importa la sustitución:

• Equilibrio y estabilidad de frenado : Los frenos delanteros de un 911 soportan una gran parte de la carga de frenado; los componentes desajustados o desgastados pueden afectar el manejo o la estabilidad durante el frenado.
  
• Protección de componentes : Si las pastillas se desgastan demasiado (sin que el sensor lo indique), la placa metálica de soporte puede entrar en contacto con el rotor, provocando daños, surcos, vibraciones o grietas. Pastillas, rotor y sensor nuevos garantizan la protección de todos los componentes.
  
• Eficiencia del mantenimiento : Sustituir las pastillas y los discos de freno al mismo tiempo garantiza que ambas superficies estén nuevas y bien asentadas. Esto evita que se coloquen pastillas nuevas sobre discos viejos, lo que puede provocar un desgaste irregular o ruido.
  
• Funcionamiento del sensor : El sensor de desgaste le avisa cuando las almohadillas llegan a su límite. Si el sensor está viejo o no está presente, se pierde una capa de seguridad.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT992.1.F.TEX

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de pastillas y discos de freno delanteros para Porsche 997 C4S

Porsche 997 C4 S 3.8L (DELANTERO)

Este paquete incluye piezas de calidad de equipo original (OEQ).

Para obtener más información sobre OEQ, haga clic aquí.

Números de referencia relacionados
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BRAKEKIT997C4S.F.TEX

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Kit de pinza de freno delantero, disco y pastillas de freno

Se adapta a:
Porsche 944 2.5ltr - 1984 a 1987
Porsche 944S 16v 2.5ltr - 1987 a 1988
Porsche 944 2.7ltr - 1988 a 1989

El kit incluye
2 pinzas de freno delanteras compatibles con OE
2 discos de freno delantero - Textar
1 x Pastillas de freno delanteras - Textar
1 x Kit de pasador de pastilla de freno delantero - OE Match
2 cables de advertencia de pastillas de freno ( compatibles con OE)




Números de referencia relacionados
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BRAKECALKIT944.F

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números