Tarett

Kit de refrigeración de frenos. Solo para uso con rotores ventilados de fábrica.



Encaja:
Porsche 944 (1982-88)

Mejore su sistema de frenado con este kit de refrigeración atornillado de alta calidad. El enfriamiento adicional reducirá significativamente el desvanecimiento de los frenos y el desgaste del rotor.

El kit viene completo con:
- placas traseras de aluminio anodizado,
- palas de admisión,
- manguera de silicona de 500 grados,
- abrazaderas de manguera de acero inoxidable,
- abrazaderas,
- e instrucciones detalladas de instalación paso a paso.

Números de referencia relacionados
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PEOSBPAZK

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Soporte de choque monobola trasero. Se vende por par.
ESTILO PLANO

Encaja:
Porsche 986 / 987 / 981 / 982

El casquillo de caucho de fábrica compatible se reemplaza con un cojinete esférico de precisión revestido de teflón para una dirección y una respuesta de impacto más rápidas, y una mayor precisión de la suspensión, lo que resulta en un mejor manejo. El rodamiento esférico está fabricado según nuestras especificaciones específicas y no se desgasta ni hace ruido como otros en el mercado. La carcasa está mecanizada por CNC a partir de una palanquilla de aluminio 6061-T6, lo que proporciona alta resistencia, peso ligero y una combinación perfecta con la superficie de montaje de fábrica. El cojinete esférico está firmemente sujeto en la carcasa del tocho. Otros diseños utilizan un pequeño anillo de retención para atrapar el rodamiento en un orificio, lo que tiende a provocar ruidos molestos y posibles fallas.

Disponible en dos estilos, abovedado y plano.
• El estilo abovedado está diseñado para reemplazar el soporte OEM y es compatible con cualquier puntal diseñado para usarse con el soporte OEM. Esto incluiría a Bilstein y KW, entre otros. La carga del resorte se distribuye en la carcasa, no en la monobola, para aumentar la vida útil de la monobola. Estos son los únicos soportes superiores del mercado que son totalmente compatibles con todos los asientos de resorte superiores de fábrica y de posventa.
• Los soportes planos están diseñados para usarse con puntales estilo carrera diseñados para usarse con un soporte plano. Esto incluiría a JRZ, Moton, MCS y AST, entre otros.
Nota: los dos no son intercambiables. Consulte a Tarett Engineering si no está seguro de cuál es el adecuado para su aplicación.

• Rodamiento monobola de precisión, fijado positivamente en su posición.
• Carcasa mecanizada por CNC.
• Sin ruidos en los rodamientos.
• Carga del resorte distribuida en la carcasa.
• Totalmente compatible con asientos con resortes de fábrica y de posventa.

Números de referencia relacionados
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98XRSMT

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Brazo de control ajustable, reemplazo para OE 99634104306, 99733104301,
Producto de automovilismo

Encaja:
Porsche 996 1998-04 DELANTERO Y TRASERO
Porsche 997 2005>> DELANTERO Y TRASERO
Porsche 986 Boxster 1997-05 solo DELANTERO
Porsche 987 Boxster 2005>> DELANTERO solamente
Porsche 987 Cayman 2005>> DELANTERO solamente

CARACTERÍSTICAS:

Estos son reemplazos directos para los brazos de empuje de fábrica y mejorarán el manejo además de agregar precisión en el ajuste de las ruedas.

Espaciadores incluidos para configuración de stock o configuraciones anti-hundimiento y anti-inmersión.

Un extremo de varilla esférico con revestimiento de teflón de precisión reemplaza el buje de goma compatible de fábrica para mejorar la respuesta y la retroalimentación de la suspensión. El resultado es una mayor estabilidad y control.

El enlace de ajuste tiene una rosca izquierda y otra derecha en cada extremo. Girar el enlace aumentará o disminuirá con precisión la longitud total del brazo.

Se requieren dos enlaces por automóvil para las suspensiones delanteras 986/987/996/997/981/991 y dos para las suspensiones traseras 996/997/986/987/981.

Números de referencia relacionados
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996010

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Barra de torsión trasera hueca y ligera. (JUEGO DE 2)

Se adapta a:
Porsche 911 65-86 Trasero

Disponible en 7 tamaños:

- 26 mm
- 27 mm
- 28 mm
- 29 mm
- 31 mm
- 33 mm

Mejore su suspensión con estas barras de torsión huecas, ligeras y de alta precisión.

Fabricado con acero al cromo molibdeno 4130 de calidad aeronáutica y tratado térmicamente para lograr alta resistencia y confiabilidad.

Zincado con extremos tapados para una resistencia superior a la corrosión.

Extremos estriados mecanizados con precisión para un ajuste perfecto.

Rectificado sin centro y perforado con pistola para lograr una tasa de resorte constante.

Más livianas en comparación con las barras sólidas con una rigidez equivalente. ¡Hasta 3 libras más livianas por barra!

Estas son las barras de mayor calidad del mercado.

Números de referencia relacionados
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1S166911R

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Barra de torsión delantera hueca de peso ligero de Chrome Moly (juego de 2)
- 21mm
- 22mm

Apriete su suspensión con estas barras de torsión huecas, ligeras y de alta precisión.

Fabricado con acero al cromo molibdeno 4130 de calidad aeronáutica y tratado térmicamente para una alta resistencia y confiabilidad.

Chapado en zinc con extremos tapados para una mayor resistencia a la corrosión.

Extremos estriados mecanizados con precisión para un ajuste perfecto.

Centro menos tierra y pistola perforada para una tasa de resorte constante.

Peso más ligero en comparación con las barras sólidas con una rigidez equivalente. ¡Hasta 3 libras más ligero por barra!

Estas son las barras de la más alta calidad en el mercado.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1S166911F

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Amortiguador Monoball Trasero - Juego de 2 para Porsche Boxster 986 / 987

El buje de goma de fábrica compatible se reemplaza con un cojinete esférico revestido de teflón de precisión para aumentar la rigidez de la suspensión, una respuesta más rápida de la dirección y un mejor manejo. El cojinete esférico está hecho según nuestras especificaciones específicas y no se desgastará ni vibrará como otros en el mercado. La carcasa está mecanizada por CNC a partir de palanquilla de aluminio 6061-T6, lo que proporciona alta resistencia, peso ligero y una combinación perfecta con la superficie de montaje de fábrica. El cojinete esférico está firmemente sujeto a la carcasa del tocho. Otros diseños utilizan un pequeño anillo de retención para atrapar el rodamiento en un orificio, lo que podría causar un ruido molesto y posibles fallas. La carga del resorte se distribuye en la carcasa, no en la monobola, para prolongar la vida útil de la monobola. Estos son los únicos soportes superiores en el mercado que son totalmente compatibles con todos los asientos de resorte superiores de estilo de fábrica y de posventa.

• Cojinete monobola de precisión, fijado positivamente en posición.
• Carcasas mecanizadas CNC.
• Sin ruido de rodamiento.
• Carga del resorte distribuida en la carcasa.
• Totalmente compatible con asientos de muelles de fábrica y de posventa.

Encaja
Porsche boxster 986
Porsche boxster 987

Números de referencia relacionados
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986RSMT

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Bloque espaciador Bloque de cojinete de la barra estabilizadora trasera.




Compatible con el código de producto RSBA22E

Estos espaciadores se montan entre los bloques de cojinetes de la barra estabilizadora trasera para dejar caer la barra estabilizadora 0,375". Requerido para todos los autos con transmisión G50 y 930, para permitir que la barra estabilizadora despeje la transmisión.

Se requieren dos.

Requerido al instalar el kit de barra estabilizadora delantera y enlaces de caída ajustables FSBA22 para Porsche 911 1974-89



Compatible con el código de producto FSBA22

Requerido al instalar el kit de barra estabilizadora delantera y enlaces de caída ajustables FSBA22 para Porsche 911 1974-89 .



Compatible con el código de producto FSBA22