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Retro Line
Línea Retro para Porsche
Las piezas de la línea Retro para Porsche en Design911 se centran en los detalles interiores y exteriores que mantienen un aspecto de época al tiempo que actualizan sutilmente la usabilidad, la comodidad y el estilo.
Una mirada rápida a Retro Line
La información sobre Retro Line en esta página se basa en detalles proporcionados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si la Línea Retro está disponible para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- Las razones típicas para elegir Retro Line incluyen renovar los detalles desgastados, actualizar los pequeños detalles y crear un restomod atractivo que aún parezca un Porsche clásico.
- Los problemas comunes al cambiar estas piezas incluyen acabados descoloridos, plásticos agrietados, ruidos y diferencias de ajuste entre los años del modelo, que a menudo empeoran al reutilizar clips y fijaciones viejos.
- Confirme el año exacto del modelo y el diseño interior o exterior antes de realizar el pedido, ya que pequeños cambios de diseño entre generaciones pueden afectar el ajuste de las piezas.
- Muchas actualizaciones están diseñadas para integrarse visualmente y generalmente se pueden revertir más adelante si conserva las piezas y el hardware originales de Porsche.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Accesorios : los accesorios Porsche generalmente se eligen para agregar practicidad, comodidad o un toque personal, desde almacenamiento y soportes hasta piezas de estilo sutiles; cuando se ofrecen opciones de la Línea Retro, su objetivo es complementar el interior y los acabados de fábrica en lugar de verse fuera de lugar.
- Compruebe si los accesorios necesitan perforaciones o modificaciones permanentes y si luego se pueden quitar sin dejar marcas.
- Confirme siempre la compatibilidad con su modelo Porsche específico, el tipo de interior y cualquier opción de fábrica antes de realizar el pedido.
Insignias y emblemas : las insignias y los emblemas se actualizan a menudo para reemplazar elementos descoloridos, astillados o faltantes y para afinar el aspecto exterior; las piezas de la línea Retro en esta área están pensadas para combinar cómodamente con el estilo original de Porsche.
- Confirme cómo se fija la insignia (adhesivo, clips o pines) y si coincide con los puntos de montaje originales de su Porsche.
- Tómese el tiempo para quitar con cuidado el adhesivo viejo para evitar rayar la pintura o las molduras circundantes.
Insignias de la tapa del maletero/trasero : las insignias de la tapa del maletero/trasero ayudan a definir la identidad de su Porsche; se colocan reemplazos cuando las letras originales se han desvanecido, han perdido cromo o se han alterado durante la pintura o las reparaciones.
- Compruebe si las nuevas insignias se suministran como letras individuales o como un guión completo y si se incluyen plantillas o cinta para la alineación.
- Asegúrese de que el adhesivo viejo se haya eliminado por completo y que la superficie esté limpia para que la nueva insignia quede nivelada y se adhiera correctamente.
Calcomanías/insignias laterales : las calcomanías y las insignias laterales permiten a los propietarios agregar inscripciones de época, nombres de modelos o rayas, o reemplazar gráficos que se han encogido, pelado o descolorido con el tiempo.
- Confirme que el kit de calcomanías tenga el tamaño adecuado para la forma específica de la carrocería de su Porsche y que se sigan las instrucciones o guías de instalación.
- Una buena preparación de la superficie ayuda a evitar que se levanten los bordes, se formen burbujas y se acumule suciedad que puede marcar la pintura que se encuentra debajo.
Estilo exterior / Spoilers : el estilo exterior y los spoilers se modifican para actualizar el aspecto, mejorar la aerodinámica o seguir un tema particular de Porsche; las piezas Retro Line en esta área generalmente se eligen para dar una apariencia inspirada en la herencia mientras trabajan con las líneas de carrocería existentes.
- Muchos spoilers y piezas de diseño requieren pintura; siempre pruebe el ajuste en el automóvil antes de pintar o modificar, ya que las piezas pintadas son difíciles de devolver.
- Verifique cómo se monta la pieza y si es necesario realizar perforaciones, soportes o cambiar los sellos para evitar ruidos, espacios entre paneles defectuosos o entradas de agua.
Explora la línea Retro en Design911
Vea la gama actual Retro Line para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas para su automóvil.
Se vende por par
Varios colores disponibles
Se adapta a:
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1997
Para automóviles con actualización de tarjeta de puerta estilo RS.
Correa para manija de puerta, aprox. 140 x 25 mm, juego de 2 correas de tiro
Diagrama de referencia n.º 17Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96455583200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 912E 4CYL 1976
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 911 / 912 - 1965 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1997
Porsche 914 - 1970 a 1976
Juego de marcos para interruptores de ventana
Actualice los paneles de las puertas de su clásico refrigerado por aire con nuestra última mejora. Los soportes de metal OEM pueden ser frágiles y, a menudo, se dañan durante el reemplazo de interruptores o tapicería. Nuestro juego de marcos para interruptores de ventana ofrece una solución duradera, fabricada con precisión mediante mecanizado CNC para reemplazar sin problemas los marcos OEM estándar.
La instalación es sencilla y sin complicaciones, con todas las herramientas y tornillos necesarios incluidos en el paquete, lo que le permite ahorrar un tiempo valioso.
Este conjunto es compatible con una gama de modelos clásicos, incluidos los modelos F/G, 912, 914, 964 y 993.
Incluye marcos tanto para el lado del conductor como para el del pasajero.
Tenga en cuenta:
Los interruptores no están incluidos.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
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Dado de impacto para llantas de aleación de 19 mm con accionamiento cuadrado de 1/2"Dados de cromo molibdeno, endurecidos, templados y anodizados para resistencia a la corrosión. Adecuados para usar con herramientas de impacto. El dado de seis puntas tiene un revestimiento externo e interno para evitar daños a las llantas de aleación y las tuercas.
Zócalo de cromo molibdeno, endurecido, templado y anodizado para resistencia a la corrosión.
• Adecuado para uso con herramientas de impacto.
• El dado de seis puntas está revestido para evitar dañar las ruedas de aleación y las tuercas.
• Codificado por colores para una fácil selección de tamaño.
• Modelo n.º SX03019• Zócalo de cromo molibdeno, endurecido, templado y anodizado para resistencia a la corrosión.
• Adecuado para uso con herramientas de impacto.
• El zócalo de seis puntas está revestido externa e internamente para evitar dañar las ruedas y tuercas de aleación.
• Codificado por colores para una fácil selección de tamaño. Dado de impacto para ruedas de aleación con accionamiento cuadrado de 19 mm y 1/2"
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
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Porsche 911 - 1965 a 1989
El cable de alimentación (negro-azul) de la iluminación del tablero no tiene fusible.
Un cortocircuito en el portalámparas de latón puede provocar daños graves en el mazo de cables. Este portafusibles en línea fácil de instalar protege el cableado y el costoso interruptor de luz.
Este fusible en línea se puede colocar en el interruptor de la luz entre el terminal 58A y los cables azul negro *
*para los modelos de 1969 y 1970 este cable será negro-violeta.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90161204303
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
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Se adapta a:
Porsche 911 - sólo 1973
El arnés del túnel de 1973 es un poco especial ya que por alguna razón Porsche decidió cubrirlo con cinta en lugar de utilizar un conducto de PVC.
En el catálogo PET este arnés tiene el mismo número de pieza que la versión de 1972.
Arnés completo del túnel con cableado original codificado por colores. Va desde la caja de fusibles delantera y los indicadores, a través del túnel, hasta el compartimento del motor.
Este arnés se ajustará exactamente como el original.
Tubo de alambre y cinta resistente al aceite, como los originales. Los terminales tienen fundas de goma y el arnés incluye instrucciones detalladas de conexión. Se incluyen dos conectores macho nuevos de 6 polos y un conector hembra de 14 polos.
Este arnés está revestido con cinta, en lugar de con una funda de cable de PVC como la que solo se usaba en los modelos de 1973.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91161200121
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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Encaja:
Porsche 356 A
Porsche 356B
Porsche 356C
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64455250101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
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Encaja:
Porsche 911 turbo: especificaciones estadounidenses de 1978 a 1981 (con convertidor catalítico)
Arnés de motor completo, que incluye conector de 14 polos, funda de goma + tubo de protección para cable del interruptor de respaldo, fundas de conexión del alternador y bloque de entrada de goma.
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93061201605
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Se adapta a coches con volante a la izquierda y a la derecha.
Se adapta a:
Porsche 911 (G-Body) hasta 1985
¿Quién utiliza todavía el cenicero de su clásico 911?
La instalación utiliza puntos de montaje estándar para ceniceros; no requiere modificaciones, lo que significa que es 100 % reversible. Las fotos de instalación de este anuncio muestran un montaje de doble indicador, pero el proceso es el mismo para todos los accesorios de esta serie. Compatible con vehículos con carrocería G hasta 1985 (antes de que las salidas de aire laterales del climatizador se amplíen en 1986).
Fabricada con nailon PA12 , esta pieza ofrece una excelente resistencia al calor y a los productos químicos, lo que garantiza resistencia y durabilidad.
Instalación:
• Retire la moldura/almohadilla para la rodilla del lado del pasajero (2 tuercas de 10 mm).
• Retire el cenicero (tuercas adicionales 2x10mm).
• Instale el accesorio, reutilizando las 2 tuercas y arandelas de 10 mm. Notará una ligera capacidad de ajuste, que le permite establecer espacios iguales entre el protector de rodilla izquierdo y derecho, adaptándose a las ligeras variaciones de los coches más antiguos.
• Vuelva a instalar la moldura/almohadilla para la rodilla del pasajero.
Este sencillo proceso le permite reutilizar el espacio del cenicero sin realizar cambios permanentes en su clásico 911.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155205004
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Garantía de 12 meses
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Se adapta a coches con volante a la izquierda y a la derecha.
Se adapta a:
Porsche 911 - 1974 a 1989
¿Quién utiliza todavía el cenicero de su clásico 911?
Este punto puede reutilizarse para algo mucho más útil. Este es el tercer soporte para accesorios de nuestra próxima colección, diseñado específicamente para adaptarse a la perfección a su Porsche 911 G-body. Nuestro objetivo siempre ha sido crear piezas que combinen con el estilo del coche, garantizando que los accesorios de posventa no desentonen.
Spotify Car Thing es el accesorio perfecto para quienes decidieron quitar la radio, pero prefieren una comodidad incorporada para controlar la música.
La instalación utiliza los puntos de montaje estándar del cenicero, sin requerir modificaciones, lo que la hace 100% reversible.
Tenga en cuenta:
Spotify "Car Thing" y el soporte magnético no están incluidos en esta oferta; ambos vienen con el accesorio de Spotify. La fuente de alimentación no está incluida; también es opcional (consulta Amazon para obtener una fuente de alimentación de 12 V a USB-C).
El listado es solo para el soporte de accesorios y el hardware requerido.
Fabricada con nailon PA12, esta pieza ofrece una excelente resistencia al calor y a los productos químicos, lo que garantiza resistencia y durabilidad.
Instalación:
Retire la moldura/almohadilla para la rodilla del lado del pasajero (2 tuercas de 10 mm).
Retire el cenicero (tuercas adicionales 2x10 mm).
Instale el accesorio, reutilizando las dos tuercas y arandelas de 10 mm. Notará una ligera capacidad de ajuste, que le permite establecer espacios iguales entre el protector de rodilla izquierdo y derecho, adaptándose a las ligeras variaciones de los coches más antiguos.
Vuelva a instalar la moldura/almohadilla para la rodilla del pasajero.
Este sencillo proceso le permite reutilizar el espacio del cenicero sin realizar cambios permanentes en su clásico 911.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Se adapta a coches con volante a la izquierda y a la derecha.
Se adapta a:
Porsche 911 (G-Body) hasta 1985
¿Quién sigue utilizando cenicero en su clásico 911?
Este es el lugar perfecto para utilizarlo en algo más útil.
Este es el segundo soporte para accesorios de la colección (próximamente) diseñado específicamente para adaptarse perfectamente a su Porsche 911 G-body (hasta 1985, antes de que las salidas de aire laterales se agrandaran en 1986).
Las fotos de instalación en este anuncio muestran un montaje de calibre doble, pero el proceso es el mismo para todos los accesorios de esta serie. Fabricado con nailon PA12 : gran resistencia al calor y a los químicos, pieza resistente y duradera.
Instalación:
• Retire la almohadilla/moldura de la rodilla del lado del pasajero (2 tuercas de 10 mm)
• Retire el cenicero (2 tuercas adicionales de 10 mm)
• Instale el accesorio reutilizando dos tuercas y arandelas de 10 mm. Notará que hay poca capacidad de ajuste; en los coches antiguos, algunas piezas interiores no están exactamente como salieron de fábrica, por lo que este pequeño movimiento debería permitirle ajustar la misma separación entre la moldura/almohadilla de la rodilla izquierda y derecha.
• Instalar la moldura/almohadilla para las rodillas del pasajero.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
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Se adapta a coches con volante a la izquierda y a la derecha.
Se adapta a:
Porsche 911 (G-Body) hasta 1985
¿Quién utiliza todavía el cenicero de su clásico 911?
Este es el primer soporte para accesorios de la colección (próximamente) diseñado específicamente para adaptarse perfectamente a su Porsche 911 G-body (hasta 1985, antes de que las salidas de aire laterales se hicieran más grandes en 1986).
La instalación utiliza puntos de montaje de cenicero estándar, no se requiere ninguna modificación, lo que significa que es 100% reversible.
Fabricada con nailon PA12 , esta pieza ofrece una excelente resistencia al calor y a los productos químicos, lo que garantiza resistencia y durabilidad.
Instalación:
• Retire la moldura/almohadilla para la rodilla del lado del pasajero (2 tuercas de 10 mm).
• Retire el cenicero (tuercas adicionales 2x10mm).
• Instale el accesorio, reutilizando las 2 tuercas y arandelas de 10 mm. Notará una ligera capacidad de ajuste, que le permite establecer espacios iguales entre el protector de rodilla izquierdo y derecho, adaptándose a las ligeras variaciones de los coches más antiguos.
• Vuelva a instalar la moldura/almohadilla para la rodilla del pasajero.
Este sencillo proceso le permite reutilizar el espacio del cenicero sin realizar cambios permanentes en su clásico 911.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
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#retrolínea#
Encaja:
Porsche 911 - 1974 a 1989
Al retirar la radio, fue imposible encontrar un cubículo de reemplazo que encajara perfectamente, maximizara el espacio y pareciera que estaba destinado a estar allí. Todos los cubículos del mercado de accesorios eran demasiado delgados, no encajaban bien o eran imposibles de montar, y ninguno de ellos tenía un borde envolvente bien acabado.
Ahora ofrecemos este cubículo con eliminación de radio a cualquiera que quiera utilizar el espacio para más almacenamiento en lugar de usar placas de bloqueo disponibles. El bolsillo está hecho de nailon PA12, lo que lo hace muy duradero y resistente al calor, los productos químicos y el desgaste. La textura del acabado se asemeja a las típicas piezas de plástico de los automóviles.
Dimensiones interiores del bolsillo:
Ancho: 177 mm/6,95"
Altura: 44 mm/1,73"
Profundidad: 102 mm / 4" (lo suficientemente profundo como para sostener un teléfono, pero no demasiado para dificultar la extracción de objetos)
La instalación implica deslizar el bolsillo dentro de la abertura y luego deslizar cuatro bloques de retención (tres en la parte inferior y uno en la parte superior) desde la parte posterior del bolsillo hacia las guías. Estos bloques fijan de forma segura el bolsillo contra el tablero de metal. Una vez que los bloques estén en su lugar, use una aguja fina o un clavo para alinear las tuercas dentro de los bloques con los orificios del bolsillo. Finalmente, fije todo con siete tornillos (esto debe hacerse dentro del bolsillo, por lo que es mejor usar un destornillador Phillips; apretar con los dedos debería ser suficiente; no apriete demasiado).
Incluido:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155246302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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.png?width=197&height=148&format=webp "Módulo de medición de la consola central. Porsche 986 Boxster / 996")
Encaja:
Porsche 986 Boxster-1997 a 2004
Porsche 996 - 1997 a 2005
Si ha eliminado su tablero central o está planeando hacerlo, pero aún desea conservar o agregar un indicador auxiliar mientras mantiene una apariencia OEM limpia y minimalista, este producto es para usted.
La idea surgió cuando consideré quitar mi tablero central, pero dudé porque no quería perder el indicador de relación aire/combustible. No había nada en el mercado que permitiera agregar un indicador una vez que se retiraba el tablero central, por lo que se decidió crear uno.
El soporte del medidor tiene un fondo abierto para acomodar varias profundidades del medidor. El calibre se mantiene en su lugar mediante fricción, con un diámetro de la abertura ligeramente superior a 52 mm para tener en cuenta ligeras variaciones en los diámetros del calibre entre fabricantes. Para un ajuste cómodo y seguro, puedes agregar un poco de cinta adhesiva alrededor del medidor.
Se adapta al Porsche 911 (1999-2005) de la generación 996, así como al Boxster 986.
La pieza está hecha de nailon HP PA 12 muy duradero y resistente al calor. Está teñido de negro para parecerse a los plásticos típicos de los automóviles, pero se puede terminar para que combine con el interior.
Tenga en cuenta que el calibre de la imagen no está incluido.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
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Bandeja de almacenamiento para la consola central
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster - 1997 a 2004
Porsche 996 - 1997 a 2005 (solo modelos Coupé)
Este es un reemplazo completo del panel del interruptor de la ventana/cenicero, transformándolo en un interruptor de ventana doble con un compartimento de almacenamiento más grande.
Tenga en cuenta: los interruptores de ventana que se muestran son solo para fines de demostración y no están incluidos. Deberá reutilizar los interruptores existentes.
La idea detrás de esta actualización es simple: todos los cupés (Carrera, Turbo, GT2, GT3, etc.) vienen con un panel de consola central diseñado para acomodar cuatro interruptores de ventanilla (que se usan principalmente en los convertibles). Como resultado, los propietarios de cupés terminan con dos botones falsos en sus consolas. Nadie necesita esos botones en blanco ni un cenicero; lo que sí necesitamos es un lugar para guardar artículos pequeños o medianos como un teléfono.
El objetivo principal es mantener una apariencia original. Este compartimento se integra perfectamente, siguiendo las curvas de la consola central para encajar a la perfección. Es posible que notes pequeñas mejoras, como la posición en ángulo de los botones y una pequeña cresta entre ellos. Estas características proporcionan una mayor separación táctil entre los interruptores de los botones, lo que facilita la identificación del interruptor correcto sin mirar. ¿Cuántas veces tú o tu pasajero habéis abierto la ventanilla equivocada? Este diseño tiene como objetivo evitarlo.
Fabricado con nailon PA12, este producto es fuerte, duradero y resistente al calor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99655209500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
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Está diseñado para reemplazar el mazo de cables viejo y agrietado que conecta la caja CDI a la bobina de encendido y al distribuidor de encendido.
Encaja:
Porsche 911 E/S - 1969
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90161209200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
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#retrolínea#
Encaja
Porsche 992 - 2019 en adelante
Soy fanático de los portavasos plegables, pero si ha pasado algún tiempo sentado con una bebida en el automóvil, sabrá que las bebidas se mueven y se derraman en los botones del HVAC. Esto comúnmente hace que los controles de ventilador/temperatura se vuelvan pegajosos y, a veces, no respondan. Con la actualización interior del 992 911 2020+, algunos automóviles tienen un portavasos en la consola central, mientras que en todos los 911 anteriores y en los Cayman actuales hay un pequeño cenicero o cubículo. Este es un portavasos hecho a medida para utilizar el espacio no utilizado en el automóvil y agregar una comodidad adicional a su experiencia con todas las demás marcas y modelos. Visualmente, el objetivo es ofrecer una pieza que no se desvíe del aspecto OEM del automóvil y al mismo tiempo agregue funcionalidad.
El paquete incluye: 1 portavasos. 1x soportes laterales forrados en cuero. 1 soporte Kup. Satén negro. Conecta y reproduce. Tiempo de instalación de 5 a 15 minutos.
Plug & Play: Se requieren mínimas o ninguna herramienta. Deslice el soporte lateral hacia adentro. Se deslizará a su lugar y sentirá que cae dentro de la pieza fundida detrás de la cubierta lateral. Atornille los soportes Kup. fije el Kup al soporte.
Nota
Estas son piezas impresas en 3D. Habrá marcas de soporte y pequeñas imperfecciones en algunas superficies. Los tratamos lo mejor que podemos para que coincidan con la apariencia del OEM. Las imágenes de arriba representan exactamente lo que debe esperar.
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
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De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado Nota: Permaneceremos cerrados desde el Viernes Santo (18 de abril) hasta el lunes (21 de abril), y reabriremos con normalidad el martes (22 de abril).