Retro Line

Par de placas de obturación de aletas de calefacción.

Se adapta
Porsche 911 de 1969 a 1989

Impresa en 3D en plástico ABS, esta placa ciega se utiliza para eliminar las cajas de las aletas del calentador del 911

Ligero y adecuado para coches sin calefacción.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91121129700

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de carcasas para luces traseras LED Porsche 911 1969-1989



Se adapta a todos los modelos Porsche 911 de 1965 a 1989.
Las lentes de la lámpara no están incluidas.

Par de carcasas de luces traseras Porsche 911 de estilo europeo impresas en 3D a partir de plástico ABS duradero

Estas lámparas ahorran peso y mejoran la iluminación en los 911 de principios de 1969 a 1989.

El 911R utilizó una placa base de fibra de vidrio para los faros traseros con luces europeas montadas en ellos para reducir el peso del vehículo. A muchas personas no les gusta el aspecto, pero quieren ahorrar peso, junto con una mejor iluminación.

Estas lámparas pesan solo 363 g con bombillas, mientras que las unidades 911R pesan aproximadamente 550 g.

Las lámparas utilizan bombillas LED 3157 (ámbar, rojo y blanco brillante) e incluyen portalámparas con cierre giratorio.

Estas lámparas son como las unidades de Europa/resto del mundo y no tienen las "luces de posición" de EE. UU.

Las lámparas se atornillan en su lugar y encajan como si fueran de fábrica con herrajes nuevos. Se utilizan lentes y juntas originales, pero también se pueden instalar sin juntas, ya que los LED son en su mayoría impermeables y no se calientan.

Si va a colocar una junta nueva, es posible que deba recortarla en algunas áreas (generalmente detrás de la esquina delantera) para que quede bien ajustada. Las juntas nuevas, especialmente las de repuesto, pueden ser bastante más gruesas. Tómese su tiempo para obtener el mejor resultado.

Las juntas nuevas deben pegarse con cuidado, ya que algunas son más gruesas que las originales. Esto puede empujar la lente un poco hacia afuera en las esquinas. Recorte la junta con cuidado para lograr el ajuste deseado.

Tenga en cuenta que las lámparas requieren una instalación cuidadosa ya que pueden ser necesarias algunas modificaciones menores.

Las carcasas están diseñadas y probadas en los primeros 911, pero pueden requerir un ligero ajuste para que queden perfectas.

Instrucciones de instalación:

Con portalámparas de freno verde/rojo/negro
https://docs.google.com/document/d/e/2PACX-1vThwxzzZpxd78WjTQayoBqqS3cX7OhfUb9CUlOxQZznaIvJkOqC-WodnHif2VywJJ4rPdJJBaMy8IXb/pub

Con portalámparas de freno azul/rojo/negro
https://docs.google.com/document/d/e/2PACX-1vQKptSNnncXadtUoWSexrUYi0AzXmvQm6M_XYuJIZEXHhtOtw9-LIPhAmR7WGmHK3qRZilZ3QLPdVHx/pub

Números de referencia relacionados
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91163140-

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Brazos de acelerador Weber IDF. Requerido para instalar carburadores Weber a 912 / 356.
Corte con laser. chapado en zinc amarillo pasivado.

Placa ciega de bomba de combustible con junta para conversión de bomba eléctrica



Encaja:
Porsche 912
Porsche 356

Números de referencia relacionados
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61610844999

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bandeja motor a soporte soporte escape.



Encaja:
Porsche 912 1965-69

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Diagrama ref no 3

Números de referencia relacionados
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61610674000

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Número Bosch 0 438 100 006

Se adapta a:
Porsche 911 2.7L 9/1973 - 6/1977
Porsche 911 2.7 S 9/1973 - 8/1977

Haga clic en “Ampliar” para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.º 2

TENGA EN CUENTA:

• El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará cuando recibamos y aprobemos la unidad de cambio con el fabricante correspondiente.
• Tenga en cuenta que los reembolsos de recargos suelen demorar un promedio de 6 a 8 semanas para ser aprobados por el fabricante.
• La aceptación de la pieza de cambio queda a discreción del fabricante, siempre y cuando la pieza sea apta para el reacondicionamiento.
• Todos los recargos y cambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.

Números de referencia relacionados
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911110935AX

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Canal de ventana de caucho flexible.
Se requieren dos por puerta para los modelos 356A Coupé sin ventanilla de ventilación. Se requiere uno por puerta para los modelos 356A, 356B y 356C Coupé y Cabriolet con ventanilla de ventilación.



Se adapta a:
Porsche 356A / 356B / 356C

Números de referencia relacionados
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64454290100

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Este kit de construcción de distribuidor es para el distribuidor Bosch número 0231 159 006. Este modelo de distribuidor se instaló de fábrica en los modelos Porsche 911E de 1969 a 1971. Este kit incluye tapa, rotor, puntas, casquillos, cuñas, sellos, resortes, pasador para el engranaje impulsor, además de tornillería y una placa deslizante. El rotor será de 6500 rpm a menos y hasta que los rotores 7100 vuelvan a estar disponibles.



Mueble:
Porsche 911 E 1971-73

Números de referencia relacionados
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90160203198E

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Pomos de cambio tiptronic de cuero



Se adapta a:
Porsche 964 1989-94 Transmisión Tiptronic
Porsche 993 1995-98 Transmisión Tiptronic

Números de referencia relacionados
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94342606901

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Pomo y botón de cambio tiptronic en aluminio.



Se adapta a:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
(también debería adaptarse a un 968)

Números de referencia relacionados
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911680GK993TA

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Perilla para interruptor de luz.

Se adapta a:
Porsche 911/912 HASTA 1968

Números de referencia relacionados
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90155282120

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Tapa de cierre del centro de la rueda de acero "Knock off" Porsche 356
(EL PRECIO ES POR CADA UNO)

Fresamos la tuerca octogonal y las alas de material macizo. Están cromadas.



Se adapta a:
Porsche 356 todos los modelos

Tapa de bloqueo del centro de la rueda de acero "Knock off" Porsche 356
(EL PRECIO ES POR CADA UNO)

La tuerca octogonal y las alas están fresadas a partir de material sólido. Están cromadas.

Se adapta a:
Porsche 356 todos los modelos

Kit adaptador de cubo de rueda de acero para llantas "Knock off" (SET DE 4) Porsche 356

Los adaptadores del vehículo están fabricados para el eje trasero con eje de transmisión y el eje delantero con cojinetes de rueda, cada uno con roscas derechas e izquierdas para ambos lados.
Todos los adaptadores están galvanizados,



Se adapta a:
Porsche 356 todos los modelos

Llanta de acero de 15" 5,5J cromada Porsche 356
(EL PRECIO ES POR CADA UNO)

Fabricado en Alemania, todas las piezas corresponden a los originales de los años 50, piezas modernas y de alta calidad en cuanto a materiales.
Los agujeros y recortes de las ruedas están soldados y cortados con láser, lo que significa que están libres de deformaciones y son extremadamente precisos. Precisión realizada para que el equilibrado se pueda realizar con pocos contrapesos. Fabricado en 4,5x15" o 5,5x15" con un adaptador remachado como el original.
Disponible sin pintar, pintado en el color de su elección o cromado.

Los adaptadores de buje y las tapas de las ruedas son adicionales.



Se adapta a:
Porsche 356 todos los modelos

Llanta de acero de 15" 4,5J cromada Porsche 356
(EL PRECIO ES POR CADA UNO)

Fabricado en Alemania, todas las piezas corresponden a los originales de los años 50, piezas modernas y de alta calidad en cuanto a materiales.
Los agujeros y recortes de las ruedas están soldados y cortados con láser, lo que significa que están libres de deformaciones y son extremadamente precisos. Precisión realizada para que el equilibrado se pueda realizar con pocos contrapesos. Fabricado en 4,5x15" o 5,5x15" con un adaptador remachado como el original.
Disponible sin pintar, pintado en el color de su elección o cromado.

Los adaptadores de buje y las tapas de las ruedas son adicionales.



Se adapta a:
Porsche 356 todos los modelos