PMO

Kit de puesta a punto de carburador de inducción PMO.
Consulte la descripción general del carburador PMO vs OE



Se adapta
El kit incluye

Kit de reconstrucción de carburador de inducción PMO.



Se adapta
El kit incluye

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Se adapta
Porsche 911: motor refrigerado por aire con configuración de competición personalizada de ITG

El kit incluye

Consulte la descripción general del carburador PMO vs OE

Se adapta
Porsche 911 - Motor refrigerado por aire con carburadores Weber

El kit incluye

Consulte la descripción general del carburador PMO vs OE

Se adapta
Porsche 911 - Motor refrigerado por aire con carburadores de inducción PMO

El kit incluye

Consulte la descripción general del carburador PMO vs OE

Kit de carburador de inducción PMO de 50 mm - Versión Performance

¿Reemplazar carburadores Weber desgastados o defectuosos o busca un mayor rendimiento? Elija carburadores de inducción PMO

Los carburadores Weber son un buen producto, pero fueron diseñados para una producción en masa. Los carburadores de inducción PMO están altamente diseñados y diseñados para cumplir con estándares exigentes que no son factibles en la producción en masa típica.

Por eso creemos que los carburadores de inducción PMO son un producto superior.
Consulte la descripción general de carbohidratos PMO vs OE

Encaja
Porsche 911: motor refrigerado por aire con una capacidad de 3,6 litros a 4,0 litros

El kit incluye
Carburadores, varillaje y regulador de combustible.

PMO Induction utiliza piezas fundidas de calidad aeroespacial, tolerancias de mecanizado, inyección IDF y tecnología de flotación que se basa en el diseño de carburador más moderno de Weber.

Los carburadores Weber originales de 46 mm simplemente tienen la placa del acelerador agrandada, mientras que los PMO tienen la
Todo el cuerpo del acelerador ampliado desde la garganta superior a través de la placa, lo que significa que las capacidades de flujo de aire de
Los carburadores de PMO Induction han mejorado significativamente con respecto a los Weber de tamaño equivalente.

PMO Induction utiliza un eje de acelerador de acero inoxidable mecanizado de una sola pieza, sostenido por una bola grande
rodamientos para una vida útil de acción suave del acelerador, anulando el mayor problema de los carburadores Weber como
Los carbohidratos Weber sufrieron mucho con el desgaste del eje del acelerador, fugas de aire y atascos a lo largo de los años. Los aceleradores Weber también sufren de absorción de calor.
que exacerban los problemas de desgaste, pero esto no afecta a los carburadores de inducción PMO.

Los carburadores de inducción PMO tienen una mirilla flotante para permitir un ajuste preciso de los niveles de combustible.
mucho más simple y eficiente que el método Weber IDA que requiere un desmontaje parcial del carburador.
El sistema de entrada de combustible también se ha mejorado enormemente para proporcionar una capacidad de flujo y un equilibrio de suministro de combustible significativamente mejorados frente a

Especificación:
Tamaño del carburador: 40 mm.
Asfixia - 36
Red eléctrica - 145
Corrector de aire - 185
Tubos Em - F11t
Jets inactivos - 55

Kit de carburador PMO de inducción de 50 mm para uso en carretera

¿Reemplazar carburadores Weber desgastados o defectuosos o busca un mayor rendimiento? Elija carburadores de inducción PMO

Los carburadores Weber son un buen producto, pero fueron diseñados para una producción en masa. Los carburadores de inducción PMO están altamente diseñados y diseñados para cumplir con estándares exigentes que no son factibles en la producción en masa típica.

Por eso creemos que los carburadores de inducción PMO son un producto superior.
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Encaja
Porsche 911: motor refrigerado por aire con una capacidad de 3,5 litros a 3,8 litros

El kit incluye
Carburadores, varillaje y regulador de combustible.

PMO Induction utiliza piezas fundidas de calidad aeroespacial, tolerancias de mecanizado, inyección IDF y tecnología de flotación que se basa en el diseño de carburador más moderno de Weber.

Los carburadores Weber originales de 46 mm simplemente tienen la placa del acelerador agrandada, mientras que los PMO tienen la
Todo el cuerpo del acelerador ampliado desde la garganta superior a través de la placa, lo que significa que las capacidades de flujo de aire de
Los carburadores de PMO Induction han mejorado significativamente con respecto a los Weber de tamaño equivalente.

PMO Induction utiliza un eje de acelerador de acero inoxidable mecanizado de una sola pieza, sostenido por una bola grande
rodamientos para una vida útil de acción suave del acelerador, anulando el mayor problema de los carburadores Weber como
Los carbohidratos Weber sufrieron mucho con el desgaste del eje del acelerador, fugas de aire y atascos a lo largo de los años. Los aceleradores Weber también sufren de absorción de calor.
que exacerban los problemas de desgaste, pero esto no afecta a los carburadores de inducción PMO.

Los carburadores de inducción PMO tienen una mirilla flotante para permitir un ajuste preciso de los niveles de combustible.
mucho más simple y eficiente que el método Weber IDA que requiere un desmontaje parcial del carburador.
El sistema de entrada de combustible también se ha mejorado enormemente para proporcionar una capacidad de flujo y un equilibrio de suministro de combustible significativamente mejorados frente a

Especificación:
Tamaño del carburador: 50 mm.
Asfixia - 41
Red eléctrica - 175
Corrector de aire - 190
Tubos Em - F2t
Jets inactivos - 60

Kit de carburador de inducción PMO de 46 mm - Versión Performance

¿Reemplazar carburadores Weber desgastados o defectuosos o busca un mayor rendimiento? Elija carburadores de inducción PMO

Los carburadores Weber son un buen producto, pero fueron diseñados para una producción en masa. Los carburadores de inducción PMO están altamente diseñados y diseñados para cumplir con estándares exigentes que no son factibles en la producción en masa típica.

Por eso creemos que los carburadores de inducción PMO son un producto superior.
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Porsche 911: motor refrigerado por aire con una capacidad de 3,2 litros a 3,4 litros

El kit incluye
Carburadores, varillaje y regulador de combustible.

PMO Induction utiliza piezas fundidas de calidad aeroespacial, tolerancias de mecanizado, inyección IDF y tecnología de flotación que se basa en el diseño de carburador más moderno de Weber.

Los carburadores Weber originales de 46 mm simplemente tienen la placa del acelerador agrandada, mientras que los PMO tienen la
Todo el cuerpo del acelerador ampliado desde la garganta superior a través de la placa, lo que significa que las capacidades de flujo de aire de
Los carburadores de PMO Induction han mejorado significativamente con respecto a los Weber de tamaño equivalente.

PMO Induction utiliza un eje de acelerador de acero inoxidable mecanizado de una sola pieza, sostenido por una bola grande
rodamientos para una vida útil de acción suave del acelerador, anulando el mayor problema de los carburadores Weber como
Los carbohidratos Weber sufrieron mucho con el desgaste del eje del acelerador, fugas de aire y atascos a lo largo de los años. Los aceleradores Weber también sufren de absorción de calor.
que exacerban los problemas de desgaste, pero esto no afecta a los carburadores de inducción PMO.

Los carburadores de inducción PMO tienen una mirilla flotante para permitir un ajuste preciso de los niveles de combustible.
mucho más simple y eficiente que el método Weber IDA que requiere un desmontaje parcial del carburador.
El sistema de entrada de combustible también se ha mejorado enormemente para proporcionar una capacidad de flujo y un equilibrio de suministro de combustible significativamente mejorados frente a
la configuración banjo de los carburadores Weber, que son muy propensos a tener fugas y tienen una capacidad limitada en aplicaciones de alto flujo.

Especificación:
Tamaño del carburador: 46 mm.
Asfixia - 40
Red eléctrica - 165
Corrector de aire - 180
Tubos Em - F7t
Jets inactivos - 60

Encaja
El kit incluye
Carburadores, varillaje y regulador de combustible.

PMO Induction utiliza piezas fundidas de calidad aeroespacial, tolerancias de mecanizado, inyección IDF y tecnología de flotación que se basa en el diseño de carburador más moderno de Weber.

Los carburadores Weber originales de 46 mm simplemente tienen la placa del acelerador agrandada, mientras que los PMO tienen la
Todo el cuerpo del acelerador ampliado desde la garganta superior a través de la placa, lo que significa que las capacidades de flujo de aire de
Los carburadores de PMO Induction han mejorado significativamente con respecto a los Weber de tamaño equivalente.

PMO Induction utiliza un eje de acelerador de acero inoxidable mecanizado de una sola pieza, sostenido por una bola grande
rodamientos para una vida útil de acción suave del acelerador, anulando el mayor problema de los carburadores Weber como
Los carbohidratos Weber sufrieron mucho con el desgaste del eje del acelerador, fugas de aire y atascos a lo largo de los años. Los aceleradores Weber también sufren de absorción de calor.
que exacerban los problemas de desgaste, pero esto no afecta a los carburadores de inducción PMO.

Los carburadores de inducción PMO tienen una mirilla flotante para permitir un ajuste preciso de los niveles de combustible.
mucho más simple y eficiente que el método Weber IDA que requiere un desmontaje parcial del carburador.
El sistema de entrada de combustible también se ha mejorado enormemente para proporcionar una capacidad de flujo y un equilibrio de suministro de combustible significativamente mejorados frente a
la configuración banjo de los carburadores Weber, que son muy propensos a tener fugas y tienen una capacidad limitada en aplicaciones de alto flujo.

Especificación:
Tamaño del carburador: 46 mm.
Asfixia - 38
Red eléctrica - 155
Corrector de aire - 180
Tubos Em - F16t
Jets inactivos - 55

Kit de carburador de inducción PMO de 46 mm - Versión Performance

¿Reemplazar carburadores Weber desgastados o defectuosos o busca un mayor rendimiento? Elija carburadores de inducción PMO

Los carburadores Weber son un buen producto, pero fueron diseñados para una producción en masa. Los carburadores de inducción PMO están altamente diseñados y diseñados para cumplir con estándares exigentes que no son factibles en la producción en masa típica.

Por eso creemos que los carburadores de inducción PMO son un producto superior.
Consulte la descripción general de carbohidratos PMO vs OE

Encaja
El kit incluye
Carburadores, varillaje y regulador de combustible.

PMO Induction utiliza piezas fundidas de calidad aeroespacial, tolerancias de mecanizado, inyección IDF y tecnología de flotación que se basa en el diseño de carburador más moderno de Weber.

Los carburadores Weber originales de 46 mm simplemente tienen la placa del acelerador agrandada, mientras que los PMO tienen la
Todo el cuerpo del acelerador ampliado desde la garganta superior a través de la placa, lo que significa que las capacidades de flujo de aire de
Los carburadores de PMO Induction han mejorado significativamente con respecto a los Weber de tamaño equivalente.

PMO Induction utiliza un eje de acelerador de acero inoxidable mecanizado de una sola pieza, sostenido por una bola grande
rodamientos para una vida útil de acción suave del acelerador, anulando el mayor problema de los carburadores Weber como
Los carbohidratos Weber sufrieron mucho con el desgaste del eje del acelerador, fugas de aire y atascos a lo largo de los años. Los aceleradores Weber también sufren de absorción de calor.
que exacerban los problemas de desgaste, pero esto no afecta a los carburadores de inducción PMO.

Los carburadores de inducción PMO tienen una mirilla flotante para permitir un ajuste preciso de los niveles de combustible.
mucho más simple y eficiente que el método Weber IDA que requiere un desmontaje parcial del carburador.
El sistema de entrada de combustible también se ha mejorado enormemente para proporcionar una capacidad de flujo y un equilibrio de suministro de combustible significativamente mejorados frente a
la configuración banjo de los carburadores Weber, que son muy propensos a tener fugas y tienen una capacidad limitada en aplicaciones de alto flujo.

Especificación:
Tamaño del carburador: 46 mm.
Asfixia - 36
Red eléctrica - 145
Corrector de aire - 185
Tubos Em - F11t
Jets inactivos - 55

Kit de carburador de inducción PMO de 40 mm - Versión Performance

¿Reemplazar carburadores Weber desgastados o defectuosos o busca un mayor rendimiento? Elija carburadores de inducción PMO

Los carburadores Weber son un buen producto, pero fueron diseñados para una producción en masa. Los carburadores de inducción PMO están altamente diseñados y diseñados para cumplir con estándares exigentes que no son factibles en la producción en masa típica.
Por eso creemos que los carburadores de inducción PMO son un producto superior.
Consulte la descripción general de carbohidratos PMO vs OE

Encaja
El kit incluye
Carburador x 2, varillaje y regulador de combustible.

PMO Induction utiliza piezas fundidas de calidad aeroespacial, tolerancias de mecanizado, inyección IDF y tecnología de flotación que se basa en el diseño de carburador más moderno de Weber.

Los carburadores Weber originales de 46 mm simplemente tienen la placa del acelerador agrandada, mientras que los PMO tienen la
Todo el cuerpo del acelerador ampliado desde la garganta superior a través de la placa, lo que significa que las capacidades de flujo de aire de
Los carburadores de PMO Induction han mejorado significativamente con respecto a los Weber de tamaño equivalente.

PMO Induction utiliza un eje de acelerador de acero inoxidable mecanizado de una sola pieza, sostenido por una bola grande
rodamientos para una vida útil de acción suave del acelerador, anulando el mayor problema de los carburadores Weber como
Los carbohidratos Weber sufrieron mucho con el desgaste del eje del acelerador, fugas de aire y atascos a lo largo de los años. Los aceleradores Weber también sufren de absorción de calor.
que exacerban los problemas de desgaste, pero esto no afecta a los carburadores de inducción PMO.

Los carburadores de inducción PMO tienen una mirilla flotante para permitir un ajuste preciso de los niveles de combustible.
mucho más simple y eficiente que el método Weber IDA que requiere un desmontaje parcial del carburador.
El sistema de entrada de combustible también se ha mejorado enormemente para proporcionar una capacidad de flujo y un equilibrio de suministro de combustible significativamente mejorados frente a
la configuración banjo de los carburadores Weber, que son muy propensos a tener fugas y tienen una capacidad limitada en aplicaciones de alto flujo.

Especificación:
Tamaño del carburador: 40 mm.
Asfixia - 34
Red eléctrica - 135
Corrector de aire - 185
Tubos Em - F11t
Jets inactivos - 55


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Números de referencia relacionados
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