PermaTune

Distribuidor y arnés para Porsche 911 2.0lltr y 2.2ltr y 914/6 1968-1972



Descargo de responsabilidad: antes de instalar esta unidad CDI, asegúrese de instalar la nueva bobina PERMA-TUNE . No intente arrancar el coche con bobina Blue Bosch fabricada en Brasil. Esto dañará la caja CDI Perma-Tune y anulará la garantía. Si la unidad CDI no se compró con la bobina PERMA-TUNE, no se respetará la garantía. Montaje con bobinas de otras marcas bajo su propio riesgo.

Encaja:
Porsche 911 2.0ltr
Porsche 911 2.2ltr
Porsche 914/6

Nueva unidad Perma-Tune Gen 6

Reemplazar ese distribuidor desgastado nunca ha sido tan fácil con el distribuidor Perma-Tune para el motor de 2.0ltr y 2.2ltr

Los distribuidores se desgastan y le roban a su motor la potencia que debía producir. Peor aún, pueden dejarlo varado o incluso dañar la corona del cigüeñal.
Olvídese de reconstruir un distribuidor obsoleto con piezas difíciles de encontrar cuando puede reemplazarlo con tecnología moderna que parece original. No hay cables para cortar y empalmar: el distribuidor tiene el arnés eléctrico incorporado y cuenta con los conectores compatibles con el equipo original para una instalación plug and play.

Simplemente monte el módulo de encendido en el panel de relés donde los modelos de automóviles posteriores tenían el módulo montado y luego enchufe el conector del arnés del distribuidor en el módulo Perma-Tune. Las conexiones de alimentación, tierra, tacómetro y bobina se realizan en los cables de bobina existentes. El arnés tiene conexiones de bucle que permiten unir los cables sin tener que cortar y empalmar los cables del arnés del automóvil.
El arnés del distribuidor Perma-Tune está hecho con la misma construcción de telar de manga de vinilo que el cableado original para esa apariencia original de fábrica.

Este distribuidor Perma-Tune Porsche es una pieza de repuesto de ajuste exacto que se colocará directamente en el motor. Configurar el tiempo estático es fácil con el LED de punto de activación incorporado que le permite saber cuándo el rotor está apuntando en la dirección correcta.
El tiempo de ralentí se establece exactamente de la misma manera que indica el manual de fábrica y las curvas mecánicas y de vacío de fábrica están preprogramadas en el distribuidor. La lata de vacío mecánica se reemplaza con un sensor MAP confiable que es completamente programable para realizar funciones de vacío de avance o retardo.
Simplemente no hay nada más fácil que esto.

Aquí es donde comienza la diversión.
Sintonice su automóvil en la calle para obtener el máximo rendimiento con su teléfono inteligente.
Descargue la aplicación TUNE + gratuita en su teléfono y conéctelo al distribuidor Perma-Tune a través de Bluetooth.
Usando la aplicación TUNE +, puede leer y almacenar las curvas de encendido, modificarlas y compartirlas con otros. La aplicación incluso tiene una función de bloqueo de encendido que evita el uso no autorizado del automóvil. Haga más que un simple ajuste del motor por única vez. Los programas de motor son tan fáciles de crear y cargar en el automóvil que puede crear su propia biblioteca de programas para diferentes usos.
Por ejemplo, puede crear un programa de motor desafinado para un conductor novato, un programa de sintonización súper para usted o un programa de sintonización de valet para el encargado del estacionamiento. Aproveche al máximo las actualizaciones del motor, como cabezales, admisión y muchas otras modificaciones del motor, creando mapas de encendido personalizados.
Las posibilidades son infinitas.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

911602021

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Distribuidor y cableado para motor CIS de 2,7 litros con caja CDI de 3 PIN.



Encaja:
Porsche 911 1974-77
Porsche 911 2.7S 1974-1977

Nueva unidad Perma Tune GEN 6.

Distribuidor a medida para el motor 911 con inyección CIS y otros motores como el Porsche Turbo 930 que utilizan el módulo de encendido de tres pines (CDI) e inyección CIS.

CDI de 3 pines con inyección CIS se utilizó de 1974 a 1978 en el 911

El distribuidor Perma-Tune es una pieza de repuesto de ajuste exacto que encajará directamente en el motor. Configurar la sincronización estática es fácil con el LED de punto de activación incorporado que le permite saber cuándo el rotor apunta en la dirección correcta. La sincronización de ralentí se configura exactamente de la misma manera que indica el manual de fábrica y las curvas mecánicas y de vacío de fábrica están preprogramadas en el distribuidor.
La lata de vacío mecánica se reemplaza con un sensor MAP confiable que es completamente programable para realizar funciones de avance, retardo, vacío y refuerzo. En los automóviles Turbo, la lata de control de sincronización de vacío/impulso es muy propensa a sufrir fugas y los interruptores de vacío y las válvulas de refuerzo del colector conectadas a la lata también son propensos a fallar.
Cuando estas piezas fallan, el rendimiento se deteriora y se desperdicia combustible. Estas piezas se evitan conectando la manguera del colector directamente al sensor MAP del distribuidor. Simplemente no hay nada más fácil que esto.

El arnés del distribuidor está fabricado con la misma construcción de telar de funda de vinilo que el cableado original para lograr ese aspecto original de fábrica. Es muy común en los automóviles Porsche 911 desarrollar problemas de fallo de encendido del motor debido al cable blindado verde quebradizo y deteriorado entre el distribuidor de encendido y el módulo.
El cableado defectuoso se reemplaza al mismo tiempo que se instala el nuevo distribuidor, lo que cura dos males a la vez.

Los distribuidores se desgastan y le quitan al motor los caballos de fuerza que debía producir. Peor aún, pueden dejarlo varado o incluso dañar la corona del cigüeñal.
Olvídese de reconstruir un distribuidor obsoleto con piezas difíciles de encontrar cuando puede reemplazarlo con tecnología moderna que parece original. Reemplazar ese distribuidor desgastado nunca ha sido tan fácil con el distribuidor Perma-Tune.
No hay cables que cortar ni empalmar: el distribuidor tiene el arnés eléctrico incorporado y cuenta con conectores compatibles con el equipo original para una instalación plug and play. Simplemente desenchufe el conector del arnés del automóvil del módulo de encendido y conéctelo al conector correspondiente del arnés del distribuidor. Luego conecte el conector del arnés del distribuidor al módulo Perma-Tune y listo.
No hay forma de equivocarse con esta instalación, los conectores sólo se enchufarán de la manera correcta. El conector del mazo tiene luces de diagnóstico integradas que le indican cuándo el sistema de encendido tiene energía y cuándo el módulo de encendido está generando chispas. El LED del conector azul es un indicador de alimentación y el LED del conector rojo es una luz estroboscópica que parpadea cada vez que el sistema de encendido genera una chispa, como una luz de sincronización.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

911602021

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Distribuidor y arnés para motores 911 MFI con caja CDI de 3 pines



Para motores MFI con caja CDI de 3 pines (inyección mecánica de combustible)

Encaja:
Porsche 911 2.4 litros - T, E y S 1972-1973
Porsche 911 2.7RS 1973

Nueva unidad Perma Tune GEN 6.

El distribuidor Porsche a medida para motores de inyección mecánica es una pieza de repuesto de ajuste exacto que se coloca directamente en el motor.
Configurar el tiempo estático es fácil con el LED de punto de activación incorporado que le permite saber cuándo el rotor está apuntando en la dirección correcta.
El tiempo de ralentí se establece exactamente de la misma manera que indica el manual de fábrica y las curvas mecánicas y de vacío de fábrica están preprogramadas en el distribuidor.
La lata de vacío mecánica se reemplaza con un sensor MAP confiable que es completamente programable para configuraciones de vacío/presión y retardo/avance. Simplemente no hay nada más fácil que esto.

El CDI de 3 pines se usó entre 1969 y 1978

El arnés del distribuidor está hecho con la misma construcción de telar de manga de vinilo que el cableado original para esa apariencia original de fábrica. Es muy común en los autos Porsche 911 desarrollar problemas de fallas en el encendido del motor debido al cable blindado verde quebradizo y deteriorado entre el distribuidor de encendido y el módulo.
El cableado defectuoso se reemplaza al mismo tiempo que se instala el nuevo distribuidor que cura dos males a la vez.

Los distribuidores se desgastan y le roban a su motor la potencia que debía producir. Peor aún, pueden dejarlo varado o incluso dañar la corona del cigüeñal.
Olvídese de reconstruir un distribuidor obsoleto con piezas difíciles de encontrar cuando puede reemplazarlo con tecnología moderna que parece original. Reemplazar ese distribuidor desgastado nunca ha sido tan fácil con el distribuidor Perma-Tune.
No hay cables para cortar y empalmar: el distribuidor tiene el arnés eléctrico incorporado y cuenta con los conectores compatibles con el equipo original para una instalación plug and play. Simplemente desconecte el conector del arnés del automóvil del módulo de encendido y conéctelo al conector correspondiente del arnés del distribuidor. Luego enchufe el conector del arnés del distribuidor en el módulo Perma-Tune y listo. No hay forma de cometer un error con esta instalación, los conectores solo se conectarán de la manera correcta. El conector del arnés tiene luces de diagnóstico incorporadas que le indican cuándo el sistema de encendido tiene energía y cuándo el módulo de encendido produce chispas. El LED del conector azul es un indicador de alimentación y el LED del conector rojo es una luz estroboscópica que parpadea cada vez que el sistema de encendido genera una chispa, como una luz de sincronización.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

911602021

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Distribuidor y cableado para 911 SC y turbo con caja CDI de 6 PIN.
Porsche 911 1978-89.



Encaja:
Porsche 911 SC 1978-83
Porsche 930 3.0ltr 1975-77 (solo autos estadounidenses)
Porsche 930 3.3ltr 1978-89 (solo autos estadounidenses)

Nueva unidad Perma Tune GEN 6.

Distribuidor a medida para el motor 911SC de 3,0 litros y otros motores como el Porsche Turbo 930 que utilizan el módulo de encendido de seis pines (CDI) y la inyección CIS.

CDI de 6 pines se utilizó de 1978 a 1983 en el 911 y de 1978 a 1989 en el turbo

El distribuidor Perma-Tune es una pieza de repuesto de ajuste exacto que encajará directamente en el motor. Configurar la sincronización estática es fácil con el LED de punto de activación incorporado que le permite saber cuándo el rotor apunta en la dirección correcta.
La sincronización de ralentí se configura exactamente de la misma manera que indica el manual de fábrica y las curvas mecánicas y de vacío de fábrica están preprogramadas en el distribuidor.
La lata de vacío mecánica se reemplaza con un sensor MAP confiable que es completamente programable para realizar funciones de avance, retardo, vacío y refuerzo.
En los automóviles Turbo, la lata de control de sincronización de vacío/impulso es muy propensa a sufrir fugas y los interruptores de vacío y las válvulas de refuerzo del colector conectadas a la lata también son propensos a fallar.
Cuando estas piezas fallan, el rendimiento se deteriora y se desperdicia combustible. Estas piezas se evitan conectando la manguera del colector directamente al sensor MAP del distribuidor.
Simplemente no hay nada más fácil que esto.

El arnés del distribuidor está fabricado con la misma construcción de telar de funda de vinilo que el cableado original para lograr ese aspecto original de fábrica. Es muy común en los automóviles Porsche 911 desarrollar problemas de fallo de encendido del motor debido al cable blindado verde quebradizo y deteriorado entre el distribuidor de encendido y el módulo.
El cableado defectuoso se reemplaza al mismo tiempo que se instala el nuevo distribuidor, lo que cura dos males a la vez.

Los distribuidores se desgastan y le quitan al motor los caballos de fuerza que debía producir. Peor aún, pueden dejarlo varado o incluso dañar la corona del cigüeñal.
Olvídese de reconstruir un distribuidor obsoleto con piezas difíciles de encontrar cuando puede reemplazarlo con tecnología moderna que parece original. Reemplazar ese distribuidor desgastado nunca ha sido tan fácil con el distribuidor Perma-Tune.
No hay cables que cortar ni empalmar: el distribuidor tiene el arnés eléctrico incorporado y cuenta con conectores compatibles con el equipo original para una instalación plug and play. Simplemente desenchufe el conector del arnés del automóvil del módulo de encendido y conéctelo al conector correspondiente del arnés del distribuidor. Luego conecte el conector del mazo del distribuidor al módulo Perma-Tune y listo. No hay forma de cometer un error con esta instalación, los conectores solo se enchufarán de la manera correcta.
El conector del mazo tiene luces de diagnóstico integradas que le indican cuándo el sistema de encendido tiene energía y cuándo el módulo de encendido está generando chispas. El LED del conector azul es un indicador de alimentación y el LED del conector rojo es una luz estroboscópica que parpadea cada vez que el sistema de encendido genera una chispa, como una luz de sincronización.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

930602021DX

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Caja de arranque de encendido CDI (HKZ) Cable de programación Bluetooth, compatible con cajas Perma Tune de 3 pines y 6 pines Cdi.



Encaja:
Porsche 356 12V
Porsche 911 1974-77
Porsche 911 1978-83
Porsche 930 3.3L 1978-89

El cable inteligente USB 90502 le permite personalizar su programa de módulo de encendido Perma-Tune. Se conecta al puerto USB de una computadora y luego se instala automáticamente. También enciende el módulo para programar con un solo enchufe sin tener que conectar nada más al módulo. El software de programación se descarga de Internet de forma gratuita, por lo que la configuración del módulo se puede cambiar, guardar y organizar como archivos de texto.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90502

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Módulo de ignición. Coches Porsche 356 o primeros 911 con encendido de 12 u 8 voltios.



Descargo de responsabilidad: antes de instalar esta unidad CDI, asegúrese de instalar la nueva bobina PERMA-TUNE . No intente arrancar el coche con bobina Blue Bosch fabricada en Brasil. Esto dañará la caja CDI Perma-Tune y anulará la garantía. Si la unidad CDI no se compró con la bobina PERMA-TUNE, no se respetará la garantía. Montaje con bobinas de otras marcas bajo su propio riesgo.

Bluetooth programable (Bluetooth Smart Wire requiere pieza n.° 90506)

Marca: Perma Tune
Esta es una actualización para el sistema de encendido. Básicamente, pone la carga del sistema de encendido a través de la caja en lugar del distribuidor. Toma el cableado existente y lo pasa a través de esta caja y los puntos se convierten en un interruptor de disparo a tierra para la caja en lugar de cambiar la bobina.


Este modelo es el primero de una nueva línea de productos de Perma-Tune. Hemos combinado nuestro conocimiento acumulado sobre el encendido Porsche durante los últimos 48 años y lo hemos aplicado a la última tecnología electrónica para producir un módulo de encendido electrónico de última generación que tiene un aspecto correcto. Diseñado para parecerse a un relé eléctrico de la vieja escuela, se integra perfectamente en el compartimiento del motor de un 356 o uno de los primeros 911.

SIN ENGANCHES, SIN DESORDEN, SIN DOLOR DE CABEZA
Las funciones Plug and Play eliminan la necesidad de engarzar cables y diagramas de cableado complicados. Los cables se cortan y pelan, luego se insertan en el bus de cables para una conexión de enchufe segura sin la necesidad de herramientas especiales o engarces de cables.

Instalación sencilla de cuatro hilos. No hay necesidad de interpretar diagramas de cableado complicados, los terminales están claramente marcados para que sepa exactamente dónde va cada cable.

SIN DIAL, SIN INTERRUPTORES, SIN PROBLEMAS
La instalación es fácil. No hay diales que girar, ni interruptores que configurar ni chips que enchufar. El Perma-Tune 356906 viene preprogramado y listo para instalarse en un 356. Siempre puede personalizar el módulo más tarde usando su dispositivo inalámbrico para realice cambios de configuración seguros y confiables a través de la conexión Bluetooth incorporada.

FUERTE, PERO PERDONADOR
El módulo de encendido Perma-Tune presenta diagnósticos a bordo para ayudarlo a instalar el módulo. La luz estroboscópica incorporada puede ayudarlo a verificar el tiempo de encendido. También cuenta con protección de sobrecarga de restablecimiento automático, por lo que no hay fusibles que reemplazar.

CONEXIONES INTELIGENTES
Utilice cualquier tipo de distribuidor que tenga. La conexión del distribuidor de puntos funcionará con puntos de interrupción o cualquier distribuidor del mercado de accesorios.

La conexión de salida del tacómetro es universal y funcionará con el tacómetro original o el tacómetro electrónico del mercado de accesorios, la luz de cambio y el interruptor de RPM.

La alimentación se conecta a sistemas de 12 u 8 voltios. Los convertidores de seis voltios no están disponibles en este momento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

356906

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bobina de encendido. Porsche 911 / 930



Esta bobina está diseñada para reemplazar la bobina de encendido Marelli BAE202B o Bosch 0221121001. Funcionará con los módulos de encendido Porsche Perma-Tune. Está diseñado para parecerse al equipo original y es una bobina de alta calidad fabricada en los EE. UU.

Encaja:
Porsche 911 1970-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 930 Turbo 3.3L 1986-89
Solo Porsche 356 12v

Números de referencia relacionados
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90160250200

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números