Pagid

Pastillas de freno compuestas PAGID RSC-1

PASTILLAS DE FRENO DE NUEVO DESARROLLO PARA DISCOS DE CARRERAS CERÁMICOS .

Este producto se adapta a:

Porsche 991.1 3.4L Carrera 2011 - 2015 [frenos cerámicos (DELANTERO)
Porsche 991.1 3.8L Carrera S 2011 - 2015 [frenos cerámicos (DELANTERO)

Porsche 991.2 3.0L Carrera 2015 - 2018 [frenos cerámicos] (DELANTERO)
Porsche 991.2 3.0L Carrera S 2015 - 2018 [frenos cerámicos] (DELANTERO)

Porsche 981 Cayman S 2013 - 2016 [frenos cerámicos] (DELANTERO)

Porsche 718 Boxster 2.0ltr [frenos cerámicos] (DELANTERO)
Porsche 718 Boxster S 2.5ltr [frenos cerámicos] (DELANTERO)
Porsche 718 Boxster T 2.0ltr [frenos cerámicos] (DELANTERO)
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr [frenos cerámicos] (DELANTERO)
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr [frenos cerámicos] (DELANTERO)
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr [frenos cerámicos] (DELANTERO)

Porsche 718 Cayman 2.0ltr [frenos cerámicos] (DELANTERO)
Porsche 718 Cayman S 2.5ltr [frenos cerámicos] (DELANTERO)
Porsche 718 Cayman T 2.0ltr [frenos cerámicos] (DELANTERO)
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr [frenos cerámicos] (DELANTERO)
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr [frenos cerámicos] (DELANTERO)

Los compuestos PAGID Racing RSC están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en tecnología de discos de freno compuestos cerámicos y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.

RSC 1 es un material aglomerado con resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. Este material presenta buenas características polivalentes y es adecuado para todo tipo de uso.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIA
• BUENAS CARACTERÍSTICAS DE RENDIMIENTO TODOTERRENO
• AMISTOSO PARA DISCOS

RANGO DE APLICACIÓN: Compuesto para carreras y días de pista para todos los tipos conocidos de discos de freno cerámicos.


Información sobre fricción vs temperatura

Información sobre las características de los compuestos de carreras

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

PASTILLAS DE FRENO DE NUEVO DESARROLLO PARA DISCOS CERÁMICOS .

Este producto se adapta a:

Porsche 997 todos los modelos frenos cerámicos 2005-12 (trasero)

Grosor de la almohadilla: 19 mm

Los compuestos PAGID Racing RSC están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en tecnología de discos de freno compuestos cerámicos y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.

RSC 1 es un material aglomerado con resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. Este material presenta buenas características polivalentes y es adecuado para todo tipo de uso.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIA
• BUENAS CARACTERÍSTICAS DE RENDIMIENTO TODOTERRENO
• AMISTOSO PARA DISCOS

RANGO DE APLICACIÓN: Compuesto para carreras y días de pista para todos los tipos conocidos de discos de freno cerámicos.

RSC 3 es un material ligado con resina de bajo contenido metálico que contiene fibras de acero. Este material está desarrollado específicamente para las aplicaciones mencionadas anteriormente.

• ALTO COEFICIENTE DE FRICCIÓN
• EXCELENTE RESISTENCIA A LA DECOLORACIÓN
• LARGA VIDA ÚTIL DE LAS ALMOHADILLAS

ÁMBITO DE APLICACIÓN: Compuesto de carrera especial para discos cerámicos con bajo contenido de fibras en la superficie de fricción para carreras en circuitos de sprint y resistencia.


Información sobre fricción vs temperatura

Información sobre las características de los compuestos de carreras

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E8006RSC

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pastillas de freno compuestas PAGID RSC-1

PASTILLAS DE FRENO DE NUEVO DESARROLLO PARA DISCOS CERÁMICOS .

Este producto se adapta a:

Porsche 986 Boxster S 3.2 99-05 Delantero
Porsche 987 Boxster S 3.2 05>> Delantero
Porsche 987C Caimán 06>> Delantero
Porsche 996 3,4/3,6 97-05 delantero
Porsche 997 3.6L C2/C4* 05-09 delantero
*No S 3.8L
Porsche 997 3.6L C2/C4* 09>> Delantero
*No S 3.8L


Porsche 996 C4S 02-05 Trasero
Porsche 996 GT2 02-05 Trasero
Porsche 996 GT3 MKI 99-01 Trasero
Porsche 996 GT3 / GT3 RS MKII 02-05 Trasero
Porsche 996 3.6LTurbo 02-05 Trasero
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 05-09 trasero

Porsche 718 Boxster 2.0ltr 2016>> [frenos cerámicos] TRASERO
Porsche 718 Boxster T 2.5ltr 2019>> [frenos cerámicos] TRASERO
Porsche 718 Boxster S 2.5ltr 2016>> [frenos cerámicos] TRASERO
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr 2020>> [frenos cerámicos] TRASERO
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr 2020>> [frenos cerámicos] TRASERO
Porsche 718 Spyder 4.0ltr 2020>> [frenos cerámicos] TRASERO

Porsche 718 Cayman 2.0ltr 2016>> [frenos cerámicos] TRASERO
Porsche 718 Cayman T 2.5ltr 2019>> [frenos cerámicos] TRASERO
Porsche 718 Cayman S 2.5ltr 2016>> [frenos cerámicos] TRASERO
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr 2020>> [frenos cerámicos] TRASERO
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr 2020>> [frenos cerámicos] TRASERO

Los compuestos PAGID Racing RSC están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en tecnología de discos de freno compuestos cerámicos y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.

RSC 1 es un material aglomerado con resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. Este material presenta buenas características polivalentes y es adecuado para todo tipo de uso.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIA
• BUENAS CARACTERÍSTICAS DE RENDIMIENTO TODOTERRENO
• AMISTOSO PARA DISCOS

RANGO DE APLICACIÓN: Compuesto para carreras y días de pista para todos los tipos conocidos de discos de freno cerámicos.


Información sobre fricción vs temperatura


Información sobre las características de los compuestos de carreras

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E2405RSC1

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este producto se adapta a:

Porsche 997,2 3.6L C2/3.6L C4 2008-11 (frontal)

Porsche 991.1 3.4L Carrera 2011-15 [frenos de hierro] (DELANTERO)
Porsche 991.2 3.0L Carrera 2015-18 [frenos de hierro] (DELANTERO)

Porsche 992 3.0L Carrera 2018>> [frenos de hierro] (DELANTERO)

Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16 (FRENTE)
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2014-16 (FRENTE)
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2016>> (DELANTERO)
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2016>> (DELANTERO)

Porsche 981C Cayman S 2013-16 (DELANTERO)
Porsche 981C Caimán GTS 3.4L 2014-16 (FRONTAL)
Porsche 718C (982C) Caimán 2.0L 2016>> (DELANTERO)
Porsche 718C (982C) Cayman S 2.5L 2016>> (DELANTERO)


Los compuestos PAGID RSL Racing están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en carreras de resistencia y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.

RSL 29 presenta muy buenas características de modulación y liberación. Es un material ligado con resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. El nivel de fricción del material se mantiene constante en un nivel medio-bajo. Otra ventaja es el fácil comportamiento del lecho.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIA
• LARGA VIDA ÚTIL DE DISCO Y PASTILLAS
• ROPA DE CAMA FÁCIL

RANGO DE APLICACIÓN: Muy popular en carreras de clubes y días de pista. Coches GT, turismos y prototipos de carreras de resistencia. Debido a sus excelentes características de modulación, también se utiliza a menudo en carreras de velocidad.

RSL 1 es un material unido con resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida con alta resistencia al calor. Mantiene un nivel de fricción constante en un amplio rango de temperaturas. Su baja tasa de desgaste y su compatibilidad con los discos hacen que este material sea apropiado para carreras de resistencia.

• ALTO COEFICIENTE DE FRICCIÓN
• LARGA VIDA ÚTIL DE DISCO Y PASTILLAS
• BUENA ESTABILIDAD A LA FRICCIÓN VS. TEMPERATURA

RANGO DE APLICACIÓN: Se utiliza en automóviles GT, turismos y prototipos de carreras de resistencia. Debido a la alta fricción y la buena modulación, también se utiliza a menudo en carreras de velocidad.


TENGA EN CUENTA: Las pastillas de freno Pagid RSL están diseñadas para uso en competición/todo terreno y, como tales, no están aprobadas para su uso en carretera.


Información sobre fricción vs temperatura

Información sobre las características de los compuestos de carreras

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E8074

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pastillas de freno PAGID Fast Road y Race E4304/T0449 (OE Part No 91135295003 / 91135295004)




Este producto se ajusta a:
Tamaño de la almohadilla Anchura: 61 mm, Altura: 56 mm

Porsche 911T, E 1965-73 (Ninguno S) Delantero o trasero (calibre M-
91135190700/ 91135190800)

Porsche 911T, E, S 1969-73 Trasero

Porsche 911 2.7L (ninguno S) 1974-77 delantero o trasero

Porsche 911 3.0L SC Trasero

Porsche 914-4 Frente
Porsche 914-6 Delantero

Suministros Pagid de pastillas de freno de materiales de fricción de alto rendimiento para carreras y carreteras rápidas.
En las carreras, sus productos se utilizan en todos los niveles, desde el competidor de carreras de clubes hasta los equipos de carreras de autos de turismo y GT profesionales y respaldados por fábrica. Diseñadas para ser lo mejor que el motosport tiene para ofrecer, las almohadillas de carrera PAGID tienen una larga historia de excelentes resultados tanto dentro como fuera de la pista.

Información sobre Fricción vs Temperatura

Información sobre las características de Racing Compound

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Información del tamaño de la almohadilla: Ancho: 76,7 mm / Altura: 70,2 mm

Este producto se ajusta a:
#parte delantera#
Porsche 911 S 2.7L 1974-77 (Delantero)
Porsche 911 SC 3.0L 1974-83 (Delantero)
Porsche 911S 1969-73 (Delantero)
Porsche 911 2.7L CARRERA 1974-77 (Delantero)
Porsche 911 (930) TURBO 3.0L 1975-77 (Delantero)
Porsche 911 3.2L Carrera (Delantero)


Los compuestos PAGID Racing RS están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en carreras y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.
RS 44 funciona tanto para autos de fórmula como para autos de pasajeros más livianos. Es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. La suave progresión de la fricción de frío a caliente hace que este material sea fácil de trabajar.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO
• MORDIDA INICIAL MEDIA
• EXCELENTE MODULACIÓN

RANGO DE APLICACIÓN: Muy buena pastilla del eje trasero para todos los automóviles con motor delantero. Compuesto de carreras de club muy popular.


Información sobre Fricción vs Temperatura

Información sobre las características de Racing Compound

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E4501RS44

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este producto se ajusta a:
#parte delantera#
Porsche 996 C4S 02-05 Delantero
Porsche 996 GT3 MKI 99-01 Delantero
Porsche 996 Turbo 02-05 Delantero
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 05-09 Delantero
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 09>> Delantero

Los compuestos PAGID Racing RSL están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en carreras de resistencia y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.

RSL 19 es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. Mantiene un nivel de fricción constante en un amplio rango de temperaturas. El material presenta muy buenas características de modulación y liberación.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO
• FRICCIÓN EN PARADA ESTABLE
• MUY AMIGABLE CON LOS DISCOS Y LA PLACA DE LARGA DURACIÓN

RANGO DE APLICACIÓN: Uso del eje trasero en combinación con RSL 1 y RSL 2 en el eje delantero en automóviles más pesados (GT3/GTE). Uso del eje delantero para turismos y GT más ligeros.

RSL 29 presenta muy buenas características de modulación y liberación. Es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. El nivel de fricción del material se mantiene constante en un nivel bajo-medio. Otra ventaja es el lecho fácil en el comportamiento.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO
• LARGA VIDA ÚTIL DE LAS ALMOHADILLAS Y DEL DISCO
• ROPA DE CAMA FÁCIL

RANGO DE APLICACIÓN: Muy popular en carreras de clubes y días de pista. Coches GT, turismos y prototipos de carreras de resistencia. Debido a sus excelentes características de modulación, también se usa a menudo en carreras de velocidad.


TENGA EN CUENTA: Las pastillas de freno Pagid RSL están diseñadas para uso en competición / fuera de carretera y, como tales, no están aprobadas para su uso en carretera.

Información sobre Fricción vs Temperatura

Información sobre las características de Racing Compound

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E2474

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este producto se adapta a:

Porsche 997.2 3.6L C2 / 3.6L C4 2008 - 11 (trasero)

Porsche 997 Turbo 2006-12 (trasero)
Porsche 997 GT2 / GT2 RS 2007 - 12 (trasero)
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007 - 12 (trasero)

Porsche 997 GT3 Cup [pastillas de 19 mm de espesor] 2005 - 12 (Trasero)
Porsche 997 GT3 Rally 2005-12 (trasero)

Grosor de la almohadilla: 19 mm

Los compuestos PAGID Racing RSL están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en carreras de resistencia y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.

RSL 29 presenta muy buenas características de modulación y liberación. Es un material ligado con resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. El nivel de fricción del material se mantiene constante en un nivel medio-bajo. Otra ventaja es el fácil comportamiento del lecho.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIA
• LARGA VIDA ÚTIL DE DISCO Y PASTILLAS
• ROPA DE CAMA FÁCIL

RANGO DE APLICACIÓN: Muy popular en carreras de clubes y días de pista. Coches GT, turismos y prototipos de carreras de resistencia. Debido a sus excelentes características de modulación, también se utiliza a menudo en carreras de velocidad.

RSL 1 es un material unido con resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida con alta resistencia al calor. Mantiene un nivel de fricción constante en un amplio rango de temperaturas. Su baja tasa de desgaste y su compatibilidad con los discos hacen que este material sea apropiado para carreras de resistencia.

• ALTO COEFICIENTE DE FRICCIÓN
• LARGA VIDA ÚTIL DE DISCO Y PASTILLAS
• BUENA ESTABILIDAD A LA FRICCIÓN VS. TEMPERATURA

RANGO DE APLICACIÓN: Se utiliza en automóviles GT, turismos y prototipos de carreras de resistencia. Debido a la alta fricción y la buena modulación, también se utiliza a menudo en carreras de velocidad.


TENGA EN CUENTA: Las pastillas de freno Pagid RSL están diseñadas para uso en competición/todo terreno y, como tales, no están aprobadas para su uso en carretera.


Información sobre fricción vs temperatura

Información sobre las características de los compuestos de carreras

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E8006

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pastillas de freno amarillas compuestas PAGID RSL-29

Este producto se ajusta a:
#parte delantera#
Porsche 986 Boxster 1996 - 05 (Delantero)
Porsche 987 Boxster 2005 - 12 (Delantero)
Porsche 987C Cayman 2006 - 09 (Delantero)

Los compuestos PAGID Racing RSL están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en carreras de resistencia y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.

RSL 29 presenta muy buenas características de modulación y liberación. Es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. El nivel de fricción del material se mantiene constante en un nivel bajo-medio. Otra ventaja es el lecho fácil en el comportamiento.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO
• LARGA VIDA ÚTIL DE LAS ALMOHADILLAS Y DEL DISCO
• ROPA DE CAMA FÁCIL

RANGO DE APLICACIÓN: Muy popular en carreras de clubes y días de pista. Coches GT, turismos y prototipos de carreras de resistencia. Debido a sus excelentes características de modulación, también se usa a menudo en carreras de velocidad.


TENGA EN CUENTA: Las pastillas de freno Pagid RSL están diseñadas para uso en competición / fuera de carretera y, como tales, no están aprobadas para su uso en carretera.


Información sobre Fricción vs Temperatura

Información sobre las características de Racing Compound

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E2407RSL29

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pastillas de Freno PAGID RS-14 Negras

Este producto se ajusta a:
#parte delantera#
Porsche 996 GT3 MKII 02-05 Delantero
Porsche 996 GT2 02-05 Delantero
Porsche 997 Turbo 06>> Delantero
Porsche 997 GT3 06>> Delantero
Porsche 997 GT3 RS 06>> Delantero


Porsche Carrera GT 03>> Delantero
Porsche Carrera GT 03>> Trasero


Los compuestos PAGID Racing RS están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en carreras y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.

RS 14 presenta buenas características generales para muchas aplicaciones. Es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO ALTO
• BUENA MORDIDA INICIAL
• MUY BUENA MODULACIÓN Y CONTROLABILIDAD
• BAJO ÍNDICE DE DESGASTE Y RESISTENCIA A LA DEVANECCIÓN HASTA 700 °C

RANGO DE APLICACIÓN: Automóviles GT, turismos para carreras de clubes y días de pista.

Información sobre Fricción vs Temperatura

Información sobre las características de Racing Compound

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E2707RS14

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pastillas de freno PAGID RS Fast Road y Race E2406/T5105 (número de pieza OE 99635293903)



Este producto se adapta a:

Porsche 996 3.4L / 3.6L 1997-05 (trasero)
Porsche 997 3.6LC / 3.6L C4 2005-09 (trasero)

Porsche 986 Boxster 2.5L /2.7L 1997-05 (TRASERO)
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999-05 (TRASERO)
Porsche 987 Boxster / Boxster S MKI y MKII 2005-12 (TRASERO)
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16 (trasero)
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2014-16 (trasero)
Porsche 718 [982] Boxster 2.0L 2016>> (TRASERO)
Porsche 718 [982] Boxster S 2.5L 2016>> (TRASERO)

Porsche 987C Cayman / Cayman S MKI y MKII 200-12 (trasero)
Porsche 981C Cayman S 3.4L 2012-16 (trasero)
Porsche 981C Cayman GTS 3.4L 2014-16 (trasero)
Porsche 718C [982C] Cayman S 2.5L 2016>> (TRASERO)
Porsche 718C [982C] Cayman 2.0L 2016>> (TRASERO)

Los compuestos PAGID Racing RS están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en carreras y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.

El RS 42 es un material aglomerado con resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. Sus características lo hacen apropiado para coches de fórmula pequeños.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIA
• MORDIDA INICIAL MEDIA
• BUENA FRICCIÓN EN FRÍO

RANGO DE APLICACIÓN: Pastilla de rally clásica y también muy popular en coches pequeños de fórmula y de turismo.

El RS 44 es apto para coches de fórmula y para turismos más ligeros. Es un material con bajo contenido de resina metálica que contiene acero y fibras de aramida. La suave progresión de la fricción del frío al calor hace que sea fácil trabajar con este material.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIA
• MORDIDA INICIAL MEDIA
• EXCELENTE MODULACIÓN

RANGO DE APLICACIÓN: Pastillas de eje trasero de muy buena calidad para todos los vehículos con motor delantero. Compuesto muy popular para carreras de clubes.

El RS 14 presenta buenas características generales para muchas aplicaciones. Es un material aglomerado con resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO ALTO
• BUENA MORDIDA INICIAL
• MUY BUENA MODULACIÓN Y CONTROLABILIDAD
• BAJA TASA DE DESGASTE Y RESISTENCIA A LA DECOLORACIÓN HASTA 700 °C

RANGO DE APLICACIÓN: Automóviles GT, automóviles de turismo para carreras de clubes y días de pista.


Información sobre fricción vs temperatura

Información sobre las características de los compuestos de competición

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno


Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E2406

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pastillas de freno PAGID RS Fast Road y Race E2405/T5104 (número de pieza OE 99635294903 / 99735193904)



Este producto se adapta a:

Porsche 986 Boxster S 3.2 99-05 Delantero*
Porsche 987 Boxster S 3.2 05>> Delantero
Porsche 987C Cayman 06>> Parte delantera
Porsche 996 3,4/3,6 97-05 delantero*

Porsche 997 3.6L C2/C4* 05-09 delantero
*No S 3.8L
Porsche 997 3.6L C2/C4* 09>> Delantero
*No S 3.8L

Porsche 996 C4S 02-05 Trasero*
Porsche 996 GT2 02-05 Trasero
Porsche 996 GT3 MKI 99-01 Trasero*
Porsche 996 GT3 / GT3 RS MKII 02-05 Trasero*
Porsche 996 3.6L Turbo 02-05 Trasero*
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 05-09 Trasero
*Estos vehículos requieren sensores de pastillas de freno nuevos 99761267701. Por favor, añádelos a tu cesta.

Porsche 718 Boxster 2.0ltr 2016>> [frenos cerámicos] (TRASERO)
Porsche 718 Boxster T 2.5ltr 2019>> [frenos cerámicos] (TRASERO)
Porsche 718 Boxster S 2.5ltr 2016>> [frenos cerámicos] (TRASERO)
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr 2020>> [frenos cerámicos] (TRASERO)
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr 2020>> [frenos cerámicos] (TRASERO)
Porsche 718 Spyder 4.0ltr 2020>> [frenos cerámicos] (TRASERO)

Porsche 718 Cayman 2.0ltr 2016>> [frenos cerámicos] (TRASERO)
Porsche 718 Cayman T 2.5ltr 2019>> [frenos cerámicos] (TRASERO)
Porsche 718 Cayman S 2.5ltr 2016>> [frenos cerámicos] (TRASERO)
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr 2020>> [frenos cerámicos] (TRASERO)
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr 2020>> [frenos cerámicos] (TRASERO)

Los compuestos PAGID Racing RS están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en carreras y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.

El RS 42 es un material aglomerado con resina de bajo contenido metálico que contiene fibras de acero y aramida. Sus características lo hacen apropiado para coches de fórmula pequeños.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIA
• MORDIDA INICIAL MEDIA
• BUENA FRICCIÓN EN FRÍO

RANGO DE APLICACIÓN: Pastilla de rally clásica y también muy popular en coches pequeños de fórmula y de turismo.

El RS 44 es apto para coches de fórmula y para turismos más ligeros. Es un material con bajo contenido de resina metálica que contiene acero y fibras de aramida. La suave progresión de la fricción del frío al calor hace que sea fácil trabajar con este material.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIA
• MORDIDA INICIAL MEDIA
• EXCELENTE MODULACIÓN

RANGO DE APLICACIÓN: Pastillas de eje trasero de muy buena calidad para todos los vehículos con motor delantero. Compuesto muy popular para carreras de clubes.

El RS 14 presenta buenas características generales para muchas aplicaciones. Es un material aglomerado con resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO ALTO
• BUENA MORDIDA INICIAL
• MUY BUENA MODULACIÓN Y CONTROLABILIDAD
• BAJA TASA DE DESGASTE Y RESISTENCIA A LA DECOLORACIÓN HASTA 700 °C

RANGO DE APLICACIÓN: Automóviles GT, automóviles de turismo para carreras de clubes y días de pista.


Información sobre fricción vs temperatura

Información sobre las características de los compuestos de competición

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E2405

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este producto se ajusta a:
#parte delantera#
Porsche 928 5.4 GTS 32V 91-95 (Delantero)
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S (Delantero)
Porsche 968 3.0 Coupé Turbo S 93-95 (Delantero)
Porsche 993 3.6 Turbo/Turbo GT2 95-97 (Delantero)
Porsche 993 RS y RSR 95-97 (Delantero)


Los compuestos PAGID Racing RSL están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en carreras de resistencia y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.

RSL 29 presenta muy buenas características de modulación y liberación. Es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. El nivel de fricción del material se mantiene constante en un nivel bajo-medio. Otra ventaja es el lecho fácil en el comportamiento.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO
• LARGA VIDA ÚTIL DE LAS ALMOHADILLAS Y DEL DISCO
• ROPA DE CAMA FÁCIL

RANGO DE APLICACIÓN: Muy popular en carreras de clubes y días de pista. Coches GT, turismos y prototipos de carreras de resistencia. Debido a sus excelentes características de modulación, también se usa a menudo en carreras de velocidad.

RSL 1 es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida con alta resistencia al calor. Mantiene un nivel de fricción constante en un amplio rango de temperaturas. Su bajo índice de desgaste y su compatibilidad con los discos hacen que este material sea apropiado para carreras de resistencia.

• ALTO COEFICIENTE DE FRICCIÓN
• LARGA VIDA ÚTIL DE LAS ALMOHADILLAS Y DEL DISCO
• BUENA ESTABILIDAD A LA FRICCIÓN VS. LA TEMPERATURA

RANGO DE APLICACIÓN: Utilizado en automóviles GT, turismos y prototipos de carreras de resistencia. Debido a la alta fricción y la buena modulación, también se usa a menudo en carreras de velocidad.

TENGA EN CUENTA: Las pastillas de freno Pagid RSL están diseñadas para uso en competición / fuera de carretera y, como tales, no están aprobadas para su uso en carretera.


Información sobre Fricción vs Temperatura

Información sobre las características de Racing Compound

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Este producto se ajusta a:
#parte delantera#
Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (Delantero)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (Delantero)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (Delantero)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (Delantero)
Porsche 968 3.0 Club Sport 91 - 95 (Delantero)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (Delantero)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (Delantero)


Porsche 993 3.6 Turbo & Turbo GT2 95 - 97 (Trasero)
Porsche 993 3.8 Carrera RS & RSR 95 - 97 (Trasero)
Porsche 993 GT2 & RSR (380 disco) 95 - 97 (Trasero)

Los compuestos PAGID Racing RS están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en carreras y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.

RS 42 es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. Las características hacen que este material sea apropiado para autos de fórmula pequeños.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO
• MORDIDA INICIAL MEDIA
• BUENA FRICCIÓN EN FRÍO

RANGO DE APLICACIÓN: Pad de rally clásico y también muy popular en autos pequeños de fórmula y turismos.

RS 14 presenta buenas características generales para muchas aplicaciones. Es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO ALTO
• BUENA MORDIDA INICIAL
• MUY BUENA MODULACIÓN Y CONTROLABILIDAD
• BAJO ÍNDICE DE DESGASTE Y RESISTENCIA A LA DEVANECCIÓN HASTA 700 °C

RANGO DE APLICACIÓN: Automóviles GT, turismos para carreras de clubes y días de pista.


Información sobre Fricción vs Temperatura

Información sobre las características de Racing Compound

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E1204

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Información del tamaño de la almohadilla: Ancho: 97 mm / Altura: 66 mm

Este producto se ajusta a:
#parte delantera#
Porsche 964 C2 3.6 88 - 91 (Delantero)


Porsche 911 3.3 SC Turbo & T. S 77 - 90 (Delantero y Trasero)
Porsche 944 2.5 Turbo 85 - 87 (delantero y trasero)
Porsche 944 2.7 & 3.0 S2 88 - 91 (delantero y trasero)
Porsche 964 C2 3.6 91 - 94 (delantero y trasero)
Porsche 964 3.6 C4 88 - 94 (delantero y trasero)
Porsche 968 3.0 Coupe 91 - 95 (delantero y trasero)


Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (Trasero)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (Trasero)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (Trasero)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (Trasero)
Porsche 968 3.0 Coupé Sport 91 - 95 (Trasero)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (Trasero)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (Trasero)
Porsche 928 5.4 GTS 32V 91 - 95 (Trasero)
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S (Trasero)
Porsche 968 3.0 Coupé Turbo S 93 - 95 (Trasero)

Los compuestos PAGID Racing RS están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en carreras y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.

RS 42 es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. Las características hacen que este material sea apropiado para autos de fórmula pequeños.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO
• MORDIDA INICIAL MEDIA
• BUENA FRICCIÓN EN FRÍO

RANGO DE APLICACIÓN: Pad de rally clásico y también muy popular en autos pequeños de fórmula y turismos.

RS 44 funciona tanto para autos de fórmula como para autos de pasajeros más livianos. Es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. La suave progresión de la fricción de frío a caliente hace que este material sea fácil de trabajar.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO
• MORDIDA INICIAL MEDIA
• EXCELENTE MODULACIÓN

RANGO DE APLICACIÓN: Muy buena pastilla del eje trasero para todos los automóviles con motor delantero. Compuesto de carreras de club muy popular.

RS 14 presenta buenas características generales para muchas aplicaciones. Es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO ALTO
• BUENA MORDIDA INICIAL
• MUY BUENA MODULACIÓN Y CONTROLABILIDAD
• BAJO ÍNDICE DE DESGASTE Y RESISTENCIA A LA DEVANECCIÓN HASTA 700 °C

RANGO DE APLICACIÓN: Automóviles GT, turismos para carreras de clubes y días de pista.


Información sobre Fricción vs Temperatura

Información sobre las características de Racing Compound

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E1203

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números