Ohlins


Precio por pieza. No existen ABE individuales, "Teilegutachten" (TÜV), aprobaciones de consistencia/material u otra documentación disponible para resortes de carretera y pista.
Algunos productos de la serie de suspensiones Road & Track de Öhlins se entregan sin muelles. Los resortes recomendados deben pedirse por separado.
Especificaciones técnicas:
Tasa de resorte: 70 N/mm
Longitud: 200 mm
Diámetro interior: 65mm
Diámetro exterior: 88 mm
Diámetro del alambre: 11,5 mm
Color: amarillo, con recubrimiento en polvo
Material: acero
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
48010-19
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Encaja:
Porsche 911 (991.1) GT3/RS, 2013 – 2015
Porsche 911 (991.2) GT3/RS, 2017 – 2018
Tecnología TTX:
• Ajustable en 2 direcciones
• Altura ajustable
• Reconstruible
• Probado contra la corrosión por niebla salina (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años
• Entrega sin resortes: agréguelos por separado
Este juego de bobinas está disponible como:
• Kit de día en pista con resortes más blandos
- frontal: 48120-17 (principal) / 05173-12 (ayuda.)
- trasero: 48140-37 (principal) / 05173-12 (ayuda.)
• Kit de deportes de motor con resortes más rígidos
- frontal: 48120-21 (principal) / 05173-12 (ayuda.)
- trasero: 48140-37 (principal) / 05173-12 (ayuda.)
Frente:
• Puntal McPherson, al revés
• Tecnología de doble tubo
• Ajustadores de compresión y rebote separados
• Ajustador de precarga de resorte
• Aprox. 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
• Tasa de resorte resorte principal 200 N/mm (KIT TRACKDAY)
• Tasa de resorte resorte principal 120 N/mm (KIT MOTORSPORT)
• Resorte auxiliar de resorte 7,5 N/mm
• Fundas antipolvo
• Usar con soportes superiores originales
Trasero:
• Puntal McPherson, al revés
• Tecnología de doble tubo
• Ajustadores de compresión y rebote separados
• Ajustador de precarga de resorte
• Aprox. 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
• Fundas antipolvo
• Usar con soportes superiores originales
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)


Se adapta a:
Porsche 981C Cayman / Cayman S 2013>>
Porsche 718 (982) Boxster 2016>>
Porsche 718 (982) Caimán 2016>>
Características generales:
• Tecnología DFV (válvula de doble flujo)
• Altura ajustable
• Reconstruible
• Probado contra corrosión mediante pulverización de sal (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años
• Juego incluye muelles
Frente:
• Puntal McPherson, al revés
• Amortiguación de compresión y rebote con un solo ajustador
• Ajustador de precarga de resorte
• Aproximadamente 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
• Rango de ajuste de altura -15/+15 mm
• Velocidad del resorte 70 N/mm
• Fundas antipolvo
• Úselo con soportes superiores originales
Trasero:
• Puntal McPherson, al revés
• Amortiguación de compresión y rebote con un solo ajustador
• Ajustador de precarga de resorte
• Aproximadamente 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
• Rango de ajuste de altura -15/+15 mm
• Velocidad del resorte 80 N/mm
• Fundas antipolvo
• Úselo con soportes superiores originales
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)


Encaja:
Porsche 911 (991) GT3 RS, año 2015>>
Características generales:
• Tecnología TTX
• Ajustable en 2 direcciones
• Altura ajustable
• Reconstruible
• Probado contra la corrosión por niebla salina (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años
Frente:
• Puntal McPherson, al revés
• Tecnología de doble tubo
• Ajustadores de compresión y rebote separados
• Ajustador de precarga de resorte
• Aprox. 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
• Tasa de resorte del resorte principal 120 N/mm
• Resorte auxiliar de tasa de resorte 20 N/mm
• Fundas antipolvo
• Usar con soportes superiores originales
Trasero:
• Amortiguador convencional
• Tecnología de doble tubo
• Ajustadores de compresión y rebote separados
• Ajustador de precarga de resorte
• Aprox. 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
• Tasa de resorte del resorte principal 200 N/mm
• Resorte auxiliar de tasa de resorte 20 N/mm
• Fundas antipolvo
• Usar con soportes superiores originales
Notas: El juego se compone de 2 amortiguadores POF 5R00 para la parte delantera y 2 amortiguadores POF 6R00 para la parte trasera.
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)


Encaja:
Porsche 718 Boxster Spyder/RS (982), 2019 –
Porsche 718 Caimán GT4 (982), 2019 –
Porsche Caymán GT4 (981c), 2015 – 2016
Porsche Cayman GT4 Clubsport (981c), 2015 – 2016
Características generales:
• Tecnología TTX
• Ajustable en 2 direcciones
• Altura ajustable
• Reconstruible
• Probado contra la corrosión por niebla salina (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años
• Entrega sin resortes: agréguelos por separado
Este juego de bobinas está disponible como:
• Kit de día en pista con resortes más blandos
- frontal: 48120-17 (principal) / 05173-17 (ayuda.)
- trasero: 48140-21 (principal) / 05173-17 (ayuda.)
• Kit de deportes de motor con resortes más rígidos
- frontal: 48120-21 (principal) / 05173-17 (ayuda.)
- trasero: 48140-25 (principal) / 05173-17 (ayuda.)
Frente:
• Puntal McPherson, al revés
• Tecnología de doble tubo
• Ajustadores de compresión y rebote separados
• Ajustador de precarga de resorte
• Aprox. 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
• Tasa de resorte resorte principal 120 N/mm (KIT TRACKDAY)
• Tasa de resorte resorte principal 120 N/mm (KIT MOTORSPORT)
• Resorte auxiliar de tasa de resorte 20 N/mm
• Fundas antipolvo
• Usar con soportes superiores originales
Trasero:
• Amortiguador convencional
• Tecnología de doble tubo
• Ajustadores de compresión y rebote separados
• Ajustador de precarga de resorte
• Aprox. 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
• Fundas antipolvo
• Usar con soportes superiores originales
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L


Encaja:
Porsche 911 (997) GT2, 2007 – 2010
Porsche 911 (997) GT3 RS, 2006 – 2011
Porsche 911 (997) GT3 RS 4.0L 2011
El Porsche Club Sport Kit cuenta con la conocida tecnología TTX (Twin-Tube) de Öhlins. La combinación única de una varilla pasante de 46 mm con ajuste bidireccional y un puntal McPherson liviano para la parte delantera y trasera transformará completamente su automóvil.
El kit Öhlins Club Sport utiliza la tecnología derivada de los turismos y los GT3 de competición, pero en esta versión los amortiguadores también están preparados para uso en calle. Con el kit de carrera del club, reducirás segundos de tus tiempos de vuelta en comparación con la configuración estándar en la pista de carreras, y estarás a solo unos clics de la configuración de confort en la calle.
Con más opciones de ajuste, puedes ajustar la configuración de la suspensión para cada pista individual, así como los neumáticos que eliges usar. Los conductores de pruebas profesionales de Öhlins han probado todos los ajustes para encontrar el rendimiento óptimo y que puedas centrarte en la conducción.
CARACTERÍSTICAS GENERALES:
• Tecnología TTX
• Amortiguadores ajustables en dos direcciones totalmente independientes
• Reconstruible
• Garantía limitada de 2 años
• Altura ajustable
• 20 mm más bajo que el estándar
CARACTERÍSTICAS DEL FRENTE:
• Puntal MacPherson
• Ajustable en dos direcciones
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Usar con soportes superiores originales
CARACTERÍSTICAS TRASERAS:
• Puntal MacPherson
• Ajustable en dos direcciones
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Usar con soportes superiores originales
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
POVMY00
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>

Con soportes superiores de aluminio ajustables

La gama Öhlins Road & Track para Porsche cubre la mayor parte de los 993 modelos con kits para todas las necesidades. Es un kit diseñado para uso en pista y carreras en clubes, pero con la tecnología DFV también ofrece un excelente manejo y comodidad en el camino hacia y desde las pistas.
El kit Road & Track con tecnología DFV es un kit desarrollado ahora con configuraciones específicas de Porsche. La tecnología DFV actúa como una válvula de descarga de alta y baja velocidad y con compresión y rebote ajustables se acabaron los días de compromiso.
Este kit funciona sorprendentemente bien tanto en la carretera como a alta velocidad en pistas de carreras, ya sean trackdays o carreras. Los ajustes se han desarrollado utilizando equipos de vibración y pruebas realizadas por pilotos de carreras para garantizar que el ADN de Öhlins esté presente.
Estos kits tienen un diseño liviano con la mayoría de las piezas en aluminio, han sido probados contra la corrosión y vienen con una garantía limitada de dos años. También están homologados por TÜV.
Información técnica:
• DFV (Válvula de doble flujo)
• Reconstruible
• Probado contra la corrosión por niebla salina (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años
• Altura ajustable
Amortiguadores delanteros:
• Amortiguador McPherson
• Ajuste de longitud
• Fácil ajuste
• Ajustador de precarga de resorte
• Resortes helicoidales (60 N/mm)
• con soportes superiores de aluminio
• Camber ajustable
• Fundas antipolvo
Amortiguadores traseros:
• Amortiguador convencional
• Ajuste de longitud
• Fácil ajuste
• Ajustador de precarga de resorte
• Resortes helicoidales (100 N/mm)
• con soportes superiores de aluminio
• Fundas antipolvo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PORGP01S1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96


Para instalar el kit de suspensión Ohlins en automóviles con PASM (Porsche Active Suspension Management), deberá desactivarlo con este kit de cancelación PASM.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35020-08
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Para instalar el kit de suspensión Ohlins en automóviles con PASM (Porsche Active Suspension Management), deberá desactivarlo con este kit de cancelación PASM.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35020-13
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- En este momento no podemos ofrecer los datos de instalación de este producto Póngase en contacto con nosotros para obtener más información.


Para instalar el kit de suspensión Ohlins en coches con PASM (Porsche Active Suspensión Management) necesitarás desactivarlo con este kit de cancelación PASM.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35020-07
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- En este momento no podemos ofrecer los datos de instalación de este producto Póngase en contacto con nosotros para obtener más información.


Para instalar el kit de suspensión Ohlins en automóviles con PASM (Porsche Active Suspension Management), deberá desactivarlo con este kit de cancelación PASM.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35020-09
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- En este momento no podemos ofrecer los datos de instalación de este producto Póngase en contacto con nosotros para obtener más información.

Para poder instalar el kit de suspensión Ohlins en vehículos con PASM (Porsche Active Suspension Management) será necesario desactivarlo con este kit de cancelación de PASM.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35020-10
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- En este momento no podemos ofrecer los datos de instalación de este producto Póngase en contacto con nosotros para obtener más información.

Completo con soportes superiores de aluminio ajustables

La gama Öhlins Road & Track para Porsche cubre la mayor parte de los 964 modelos con kits para todas las necesidades. Es un kit diseñado para uso en pista y carreras en clubes, pero con la tecnología DFV también ofrece un excelente manejo y comodidad en el camino hacia y desde las pistas.
El kit Road & Track con tecnología DFV es un kit desarrollado ahora con configuraciones específicas de Porsche. La tecnología DFV actúa como una válvula de descarga de alta y baja velocidad y con compresión y rebote ajustables se acabaron los días de compromiso.
Este kit funciona sorprendentemente bien tanto en la carretera como a alta velocidad en pistas de carreras, ya sean trackdays o carreras. Los ajustes se han desarrollado utilizando equipos de vibración y pruebas realizadas por pilotos de carreras para garantizar que el ADN de Öhlins esté presente.
Estos kits tienen un diseño liviano con la mayoría de las piezas en aluminio, han sido probados contra la corrosión y vienen con una garantía limitada de dos años. También están homologados por TÜV.
Información técnica:
• DFV (Válvula de doble flujo)
• Reconstruible
• Probado contra la corrosión por niebla salina (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años
• Altura ajustable
Amortiguadores delanteros:
• Amortiguador McPherson
• Longitud ajustable +/- 15 mm
• Único ajustable
• Ajustador de precarga de resorte
• Resortes helicoidales (50 N/mm)
• con soportes superiores de aluminio
• Camber ajustable
• Fundas antipolvo
Amortiguadores traseros:
• Amortiguador convencional
• Longitud ajustable +/- 15 mm
• Único ajustable
• Ajustador de precarga de resorte
• Resortes helicoidales (90 N/mm)
• con soportes superiores de aluminio
• Fundas antipolvo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PORGN01S1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

TENGA EN CUENTA: aprox. en stock a partir de noviembre de 2024

Encaja:
Porsche 997 GT3*
Porsche 997 GT2*
*Coches CON sistema PASM Porsche Active Suspensión Management, este kit se puede instalar, pero necesitarás un kit de cancelación PASM para eliminar la luz del tablero.
El kit Road & Track con tecnología DFV es un kit desarrollado ahora con configuraciones específicas de Porsche. La tecnología DFV actúa como una válvula de descarga de alta y baja velocidad y con compresión y rebote ajustables se acabaron los días de compromiso.
Este kit funciona sorprendentemente bien tanto en la carretera como a alta velocidad en pistas de carreras, ya sean trackdays o carreras. Los ajustes se han desarrollado utilizando plataformas de vibración y pruebas realizadas por pilotos de carreras para garantizar que el ADN de Öhlins esté presente.
Estos kits tienen un diseño liviano con la mayoría de las piezas en aluminio, han sido probados contra la corrosión y vienen con una garantía limitada de dos años. También están homologados por TÜV.
Este kit está especialmente desarrollado para carreras de alto nivel y también está aprobado por TÜV.
Información técnica:
• DFV (Válvula de doble flujo)
• Reconstruible
• Probado contra la corrosión por niebla salina (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años
• Altura ajustable
• 20 mm más bajo que el estándar
Amortiguadores delanteros:
• Puntal McPherson
• Ajustador de purga única
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Fundas antipolvo
• Usar con soportes superiores originales
Amortiguadores traseros:
• Amortiguador convencional
• Ajustador de purga única
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Fundas antipolvo
• Usar con soportes superiores originales
Para instrucciones de montaje HAGA CLIC AQUÍ
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>


Encaja:
Porsche 997 C4/S*
Porsche 997 Turbo/S*
*Coches CON sistema PASM Porsche Active Suspensión Management, este kit se puede instalar, pero necesitarás un kit de cancelación PASM para eliminar la luz del tablero.
El kit Road & Track con tecnología DFV es un kit desarrollado ahora con configuraciones específicas de Porsche. La tecnología DFV actúa como una válvula de descarga de alta y baja velocidad y con compresión y rebote ajustables se acabaron los días de compromiso.
Este kit funciona sorprendentemente bien tanto en la carretera como a alta velocidad en pistas de carreras, ya sean trackdays o carreras. Los ajustes se han desarrollado utilizando equipos de vibración y pruebas realizadas por pilotos de carreras para garantizar que el ADN de Öhlins esté presente.
Estos kits tienen un diseño liviano con la mayoría de las piezas en aluminio, han sido probados contra la corrosión y vienen con una garantía limitada de dos años. También están homologados por TÜV.
Este kit está especialmente desarrollado para carreras de alto nivel y también está aprobado por TÜV.
Información técnica:
• DFV (Válvula de doble flujo)
• Reconstruible
• Probado contra la corrosión por niebla salina (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años
• Altura ajustable
• 20 mm más bajo que el estándar
Amortiguadores delanteros:
• Puntal McPherson
• Ajustador de purga única
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Fundas antipolvo
• Usar con soportes superiores originales
Amortiguadores traseros:
• Amortiguador convencional
• Ajustador de purga única
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Fundas antipolvo
• Usar con soportes superiores originales
Para instrucciones de montaje HAGA CLIC AQUÍ
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>


Encaja:
Porsche 997 C2*
*Coches CON sistema PASM Porsche Active Suspensión Management, este kit se puede instalar, pero necesitarás un kit de cancelación PASM para eliminar la luz del tablero.
El kit Road & Track con tecnología DFV es un kit desarrollado ahora con configuraciones específicas de Porsche. La tecnología DFV actúa como una válvula de descarga de alta y baja velocidad y con compresión y rebote ajustables se acabaron los días de compromiso.
Este kit funciona sorprendentemente bien tanto en la carretera como a alta velocidad en pistas de carreras, ya sean trackdays o carreras. Los ajustes se han desarrollado utilizando equipos de vibración y pruebas realizadas por pilotos de carreras para garantizar que el ADN de Öhlins esté presente.
Estos kits tienen un diseño liviano con la mayoría de las piezas en aluminio, han sido probados contra la corrosión y vienen con una garantía limitada de dos años. También están homologados por TÜV.
Este kit está especialmente desarrollado para carreras de alto nivel y también está aprobado por TÜV.
Información técnica:
• DFV (Válvula de doble flujo)
• Reconstruible
• Probado contra la corrosión por niebla salina (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años
• Altura ajustable
• 20 mm más bajo que el estándar
Amortiguadores delanteros:
• Puntal McPherson
• Ajustador de purga única
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Fundas antipolvo
• Usar con soportes superiores originales
Amortiguadores traseros:
• Amortiguador convencional
• Ajustador de purga única
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Fundas antipolvo
• Usar con soportes superiores originales
Para instrucciones de montaje HAGA CLIC AQUÍ
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
POSMZ20S1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>