OE Match

Varilla de empuje del capó cabriolet.

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997-04

Diagrama de referencia n.º 4

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

98656127902

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Amortiguador muelle adicional. PARTE DELANTERA



Encaja:
#parte delantera#
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.1 Caimán 2005-08
Porsche 987C.2 Caimán 2009-12
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05

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Diagrama ref no 9

Números de referencia relacionados
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99634330102

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Manguito de goma para llenado del tanque de combustible.

Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-69
Porsche 911 1970-89
Porsche 930 Turbo 1975-77

Diagrama Ref No 21

Números de referencia relacionados
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90120159121

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Los sensores de desgaste de las pastillas de freno ayudan a indicar si es necesario cambiar las pastillas de freno. Estos normalmente deben reemplazarse al reemplazar las pastillas de freno.



#parte delantera#
Porsche 997 C4S MKI 2007>> Pinza delantera
Porsche 997 C4S MKII 2009>> Pinza delantera

El precio que se muestra es por cada sensor de cable.

Números de referencia relacionados
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99761268001

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Sensor de desgaste de las pastillas de freno.
El sensor de desgaste de las pastillas de freno controla su grosor. Cuando el material de las pastillas se desgasta hasta cierto punto, el sensor cierra un circuito o envía una señal al módulo de control de frenos del vehículo, alertando al conductor para que las reemplace. Fabricado según las especificaciones del fabricante original, garantiza el tipo de conector, la longitud, la interfaz de la abrazadera de montaje y la calibración de resistencia correctos, de acuerdo con los parámetros de fábrica. Normalmente, debe reemplazarse al cambiar las pastillas de freno.
Se venden por unidad.


Porsche 997 C2S MKI 2005-08 Pinza Delantera
Pinza de freno delantera para Porsche 997 C2S MKII 2009>>

• Posición en el vehículo: Montado junto a las pastillas de freno de disco delanteras, normalmente sujeto a la pinza o a la placa de soporte de la pastilla con el extremo del sensor extendido hasta hacer contacto con el rotor o el orificio de drenaje de la pastilla correspondiente.

• Aplicaciones: Ideal cuando el sensor de desgaste original ha fallado, falta o durante el reemplazo de las pastillas de freno para garantizar que el circuito de advertencia de desgaste permanezca intacto y completamente funcional.

El sensor de desgaste de las pastillas de freno es una pieza pequeña pero esencial del sistema de seguridad de su vehículo. Si falla o se retira, el sistema de monitoreo del desgaste de las pastillas puede desactivarse, lo que puede provocar un desgaste inadvertido de las pastillas, un mayor desgaste de los discos o incluso una falla inesperada de los frenos. Reemplazarlo garantiza que, cuando las pastillas alcancen su límite de vida útil, recibirá una alerta precisa y podrá realizar el mantenimiento de los frenos a tiempo.

Cuándo y por qué reemplazar:
• Se enciende el testigo de desgaste de las pastillas de freno, lo que indica que el circuito del sensor se ha activado o ha fallado.
• El cableado del sensor está dañado, corroído o el propio sensor falta o se reutiliza en exceso.
• Durante la sustitución de las pastillas de freno, la instalación de un sensor nuevo garantiza que el sistema siga funcionando correctamente.
• Después de cualquier reparación de la pinza o del freno en la que se haya podido alterar la conexión original del sensor.
• Cuando se utilizan pastillas de freno no estándar o agresivas, es especialmente importante asegurar el funcionamiento del circuito de advertencia.

Números de referencia relacionados
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997612

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Cadena de distribución del árbol de levas. Se adapta al TIPO CERRADO izquierdo o derecho.



¡PROPINA! Si detecta un golpe de cadena o un traqueteo en el motor, la cadena de distribución puede estar desgastada o estirada y debe reemplazarse. cada coche tiene dos

Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1991-93
Porsche 993 1994-97

Números de referencia relacionados
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99310552900

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Correa para silenciador de escape. Se adapta al silenciador izquierdo o derecho.
Se requiere perno 90006736202



Se adapta a:
Porsche 993 C2/4 1994-98 sin turbo

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Diagrama Ref No 1

Números de referencia relacionados
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99311111907

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Separador de aceite/aire.
El separador de aceite del motor, también conocido como válvula de ventilación del cárter o AOS, forma parte del sistema de ventilación positiva del cárter (PCV) del motor, gestionando y separando los gases de escape y el vapor de aceite para contribuir a mantener el rendimiento del motor y el cumplimiento de las normas de emisiones.

Se adapta a:
Porsche Boxster 986 2003 - 2004
Porsche Boxster 987,1 2005 - 2008
Porsche Cayman 987C.1 2005-2008

Diagrama Ref No 1.

El AOS es básicamente una pequeña destilería de diafragma que destila las diminutas cantidades de aceite en el cárter, las licua y las devuelve a este. El aire "limpio" se envía a la entrada de aire (después del cuerpo del acelerador) para ser quemado por el motor.

Cuando el AOS comienza a fallar, no puede separar todo el aceite de la niebla y parte del aceite líquido se envía a la entrada de aire.

Unas pocas gotas de aceite son suficientes para generar la GRAN BOMBA DE HUMO por la que son famosos nuestros coches.
Una gran bomba de humo de vez en cuando es completamente normal, debido a la arquitectura del motor bóxer de 6 cilindros, que puede dejar fluir una gota de aceite hacia una de las cámaras de combustión esporádicamente.


Números de referencia relacionados
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99610702602

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Separador de aceite. Una de las averías más habituales en el Boxster o 996 es el Separador Aire/Aceite, también llamado AOS.



El AOS es básicamente una pequeña destilería de diafragma que destila las cantidades minúsculas de niebla de aceite en el cárter, las licúa y las envía de vuelta al cárter. El aire "limpio" se envía ahora a la entrada de aire (después del cuerpo del acelerador) para que el motor lo queme.

Cuando el AOS comienza a fallar, no puede separar todo el aceite de la niebla y parte del aceite líquido se envía a la entrada de aire.

Unas gotas de aceite son suficientes para generar la GRAN BOMBA DE HUMO por la que son famosos nuestros coches.
Es completamente normal que de vez en cuando se produzca una gran bomba de humo, debido a la arquitectura del motor bóxer de 6 cilindros, que puede dejar que una gota de aceite fluya hacia una de las cámaras de combustión esporádicamente.

Se adapta a:
Porsche Boxster 986 1997-02

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Diagrama Ref No 1.

Números de referencia relacionados
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99610702304

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Tuerca de seguridad de escape para perno.
Tuerca de seguridad de repuesto para perno.



Se adapta a:
Porsche 964 (965) Turbo 1991-93

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Diagrama ref n° 25.

Números de referencia relacionados
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99908405202

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Junta de tapa de barra de torsión.
Reemplazo de precisión de la junta original (OEM) utilizada para sellar la tapa de la barra de torsión en los modelos Porsche 911/912/930 equipados con la caja de cambios 915. La barra de torsión (estabilizadora/suspensión de torsión) está cubierta por una tapa protectora. Esta junta sella la tapa contra el chasis, impidiendo la entrada de contaminantes en la carcasa de la barra de torsión.
Se adapta al lado izquierdo o derecho, se vende por unidad.

Se adapta a:
Porsche 911 Carrera 1965-86
Coches con caja de cambios 915

Diagrama ref. n.° 34

Posición: Cubierta de la barra de torsión trasera, lado izquierdo o derecho
Material: Caucho/elastómero de alta calidad, resistente al calor y a la intemperie.
Función: Sella la cubierta de la carcasa de la barra de torsión para evitar la entrada de suciedad, humedad y corrosión.
Instalación: Reemplazo directo del equipo original (OE), no requiere modificación

Números de referencia relacionados
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90150475901

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cubierta de barra de torsión, se adapta al lado izquierdo o derecho.
Completo con junta.

Se adapta a:
Porsche 911 Carrera 1965-86
Coches con caja de cambios 915

Diagrama ref. n.° 28

Números de referencia relacionados
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90150407900

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Tubo de refrigerante de agua al tanque de expansión.

Se adapta a:
Porsche 924 1976-85

Diagrama ref n° 5

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047121060

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Rodillo deflector de la correa de transmisión.
Esta polea tensora (o guía) está diseñada para los vehículos Porsche 911 (996/997) y Boxster/Cayman. Soporta el sistema de correa serpentina/de transmisión, garantizando una rotación suave y estable, así como una correcta alineación de la correa. Ayuda a mantener la tensión adecuada, reduce el ruido y protege los accesorios del motor de esfuerzos excesivos. Fabricada según los estándares originales de Porsche y diseñada para un ajuste preciso y una máxima durabilidad.

Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-05 Transmisión manual de 6 velocidades
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08 Transmisión manual
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005-08 Transmisión manual
Porsche 987C.1 Caimán 987C 2.7L / 3.4L 2005-08 Transmisión manual

Diagrama ref. n.º 15

Sustitución ideal cuando la polea original muestra signos de desgaste, ruido en los rodamientos, desalineación de la correa o daños visibles en la misma; restaura la fiabilidad de la transmisión de accesorios y evita daños secundarios por fallo de la correa.

La polea tensora desempeña un papel fundamental en la transmisión por correa de accesorios, manteniendo la trayectoria y la tensión correctas de la correa que alimenta muchos sistemas montados en el motor. Cuando el rodamiento de la polea se deteriora o su superficie se desgasta o presenta surcos, la correa puede patinar, hacer ruido o incluso romperse, lo que podría provocar la pérdida de la función del alternador, el compresor del aire acondicionado o la dirección asistida. Al reemplazar este componente de forma preventiva con una unidad de calidad equivalente a la del equipo original, protege estos sistemas y garantiza el correcto funcionamiento de los accesorios del motor.

Cuándo y por qué reemplazar:
• Ruido o vibración audible proveniente del área de la polea/correa.
• Desgaste visible de la correa, vitrificación, deshilachamiento o desalineación en la superficie de la polea.
• Deslizamiento ocasional de la correa o chirrido de la correa de transmisión de accesorios al arrancar o al cargar.
• Mantenimiento de la transmisión de accesorios (sustitución de la correa, sustitución del tensor) cuando resulte conveniente cambiar también la polea.
• Vehículo con mayor kilometraje, donde la polea original puede haber estado en servicio durante muchos años y los rodamientos pueden estar cerca del final de su vida útil.

Números de referencia relacionados
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99710211800

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Separador de aceite. Una de las averías más comunes en el Boxster o 996 es el separador de aire/aceite, también conocido como AOS.

Este separador de aire/aceite, referencia 996.107.023.55, incluye también la goma que se muestra a continuación (996.107.237.52) y la abrazadera (999.512.551.01).



El separador de aceite y refrigerante (AOS) es básicamente un pequeño filtro de diafragma que destila las mínimas cantidades de neblina de aceite en el cárter, la licua y la devuelve al mismo. El aire "limpio" se envía ahora a la admisión de aire (después del cuerpo de mariposa) para que el motor lo queme.

Cuando el separador de aceite y refrigerante (AOS) comienza a fallar, no puede separar todo el aceite de la niebla y parte del aceite líquido se envía a la entrada de aire.

Unas pocas gotas de aceite bastan para generar la GRAN BOMBA DE HUMO por la que nuestros coches son famosos.

Es completamente normal que de vez en cuando salga una gran bocanada de humo, debido a la arquitectura del motor de seis cilindros planos, que puede permitir que una gota de aceite fluya esporádicamente hacia una de las cámaras de combustión.

Se adapta a:

• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

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Diagrama Ref. No 1.

Números de referencia relacionados
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99610702355

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Varilla de antena interna de repuesto para antenas automáticas



Encaja:
Porsche 911 1984-86 para antena auto 91164503305
Porsche 924 1976-85 para antena auto 94464591100
Porsche 924S 1986-88 para antena de auto 94464591100
Porsche 944 1982-85 para antena auto 94464591100
Porsche 928 1982-85 para antena auto 92864503503

Números de referencia relacionados
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94464591300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números