OE Match

Buje de brazo de arrastre HD.



Encaja:
Porsche 944
Porsche 924

Los casquillos de brazo de arrastre de alta densidad para los modelos 944 y 924 pueden eliminar los gruñidos de las unidades de fábrica defectuosas y restaurar la geometría de suspensión adecuada en su automóvil de calle o de pista. Con una rigidez aumentada del 25 % con respecto a las piezas OEM (90133102101), estos son el reemplazo ideal para las unidades de caucho defectuosas o envejecidas. Estos bujes ubican mejor los brazos de arrastre traseros bajo las cargas sostenidas que a menudo se experimentan en la pista y en los rigores de la conducción diaria.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95133102101

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Buje del subchasis trasero HD. Versión de competición .
Juego completo (4 piezas). Se necesitan 2 juegos para un coche.

Se adapta a:
Porsche 993 1995-98 todos los modelos

Mejora la estabilidad del eje trasero y prolonga la vida útil de la alineación con soportes de subchasis de alta densidad. Los soportes de fábrica pueden provocar que el eje trasero sea más inestable e inestable, especialmente bajo cargas elevadas en la suspensión, sobre todo cuando empiezan a fallar. Estos bujes no solo sujetan el subchasis trasero a la carrocería, sino que también lo posicionan con respecto a esta y a los demás componentes de la suspensión. Esto significa que, incluso si no se han roto por completo, los soportes de serie, al ser blandos, a menudo permiten que toda la suspensión trasera se mueva y se realinee, afectando así a todo el vehículo. Fabricado con caucho de alta dureza y gran resistencia, que ofrece un 25 % más de rigidez que los soportes originales, nuestro kit de bujes de alta densidad incluye el núcleo interno de aluminio y la carcasa exterior, lo que los convierte en una solución plug and play para tu 993. Disfruta de un eje trasero más estable y olvídate de pasar tanto tiempo en el taller de alineación con este kit completo de subchasis trasero.

Números de referencia relacionados
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99333105100

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Bujes de barra de dirección trasera de calle.
El precio es por unidad. (Se requieren 8 si se cambian todos los bujes)

Se adapta a:
Porsche 993 1995-98 (todos) TRASERO

Los bujes de barra de acoplamiento trasera de calle le devolverán a su 911 la sensación original que podría haberse perdido debido al desgaste de los bujes. Las barras de acoplamiento son una de las piezas más importantes de la suspensión trasera de un 993, ya que sujetan el conjunto del eje trasero. Esto significa que un buje desgastado no solo puede provocar una mayor inestabilidad en la parte trasera, sino que también puede afectar negativamente la inclinación y el avance del ángulo de inclinación en el rango de movimiento de la suspensión.

Números de referencia relacionados
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99333104301

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Kit de buje de brazo de arrastre HD.
Viene como un kit completo, (1) por carro con bujes para ambos lados traseros. reemplazo para OE 90133105900



Encaja:
Porsche 911/912/930 1965-89

Los casquillos de brazo de arrastre de alta densidad para el 911 pueden eliminar los gruñidos de las unidades de fábrica defectuosas y restaurar la geometría de suspensión adecuada en su automóvil de calle o de pista. Fabricados con un 25 % más de dureza que las piezas OEM (901.331.050.00), estos son el reemplazo ideal para las unidades de caucho originales que fallaron o simplemente envejecieron. Estos bujes ubican mejor los brazos de arrastre traseros bajo las cargas sostenidas que a menudo se experimentan en la pista y en los rigores de la conducción diaria.

Números de referencia relacionados
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90133105900

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Silentblocks versión racing para plato muelle
Se venden en juegos de (4), suficientes para ambos lados de un automóvil.



Encaja:
Porsche 911/912/930 TODOS 1965-89

Recupere la calidad de conducción y la estabilidad de la parte trasera con los bujes de placa de resorte trasera de alta densidad para su 911. Con un uso prolongado, especialmente cuando se conduce con fuerza, los bujes OEM pueden romperse y permitir una mayor pendiente en la suspensión trasera. Si se descuidan el tiempo suficiente o se manejan bajo una carga lo suficientemente pesada, estos bujes eventualmente se deformarán permitiendo que la placa de resorte entre en contacto con la placa de cubierta. Reemplazar los casquillos de fábrica con nuestras unidades un 25 % más rígidas permitirá una articulación completa y suave de la placa de resorte, mejorando así la calidad de marcha y el rendimiento de la legendaria parte trasera de su 911 clásico. Con un durómetro "deportivo" más alto, estos soportes de goma son un gran compromiso entre los soportes blandos de fábrica y los cojinetes sólidos/esféricos que se utilizan a menudo para reemplazarlos.

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90133300309

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Buje de transmisión de alta resistencia para cajas de cambios Tiptronic .
Se vende como un conjunto con (2) bujes incluidos por kit para completar un solo automóvil.
Tipo: Carreras / Deportes de motor

Se adapta a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002-2005 SOLO TIPTRONIC
Porsche 996 Turbo 2001-2005 MANUAL Y TIPTRONIC
Porsche 996 GT3 MKI y MKII 2000-2005 SOLO MANUAL

Porsche 997 C2 / C4 / C2S / C4S SOLO TIPTRONIC
Porsche 997 Turbo MKI 2006-2009 MANUAL Y TIPTRONIC
Porsche 997 Turbo MKII 2010-2013 SOLO MANUAL
Porsche 997 GT3 MKI y MKII 2007-2013 SOLO MANUAL


Los soportes de transmisión HD reemplazan los bujes de transmisión OEM con nuestros bujes un 25 % más rígidos**. Estas unidades se instalan de la misma manera que los bujes de fábrica y eliminarán los ruidos y el juego de la transmisión que suelen asociarse con las unidades de caucho originales. Estas unidades de alta calidad cuentan con bujes centrales de aluminio y pistas externas estriadas rellenas con caucho de durómetro más duro para un ajuste perfecto y una larga vida útil. Una respuesta perfecta para quienes desean menos juego en la transmisión pero no desean la dureza asociada con los soportes semisólidos y sólidos.

Se adapta al interior de la pieza OE de Porsche 99737503303 o 99637503303

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99737503303

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Kit de buje de brazo en A / control delantero HD.
JUEGO DE 4 Un juego por coche. 85 Calificación de la costa



Adaptar:
Porsche 911 / 930 1969-89
Porsche 914 1970-76


Los bujes de alta densidad para los brazos en A delanteros Porsche 911 y 914 son un reemplazo directo para sus viejos bujes de goma. Elimine la inclinación de la dirección provocada por el caucho de más de 40 años y mejore la geometría de la suspensión en todas las condiciones con nuestros bujes HD un 25 % más rígidos. Debido a la gran área de superficie inherente al diseño de los brazos de control basados en la barra de torsión del 911 y 914, estos son particularmente importantes para lograr el potencial de su automóvil tanto dentro como fuera de la pista. Vendidos como un juego completo y mecanizados a partir de un compuesto de caucho más resistente, estos son el complemento perfecto para cualquier configuración de calle o pista.

Números de referencia relacionados
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91134190100

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Buje sólido del centro excéntrico del brazo de control inferior.
El precio es CADA UNO



Reduce los cambios de ruedas bajo carga
Permite un ajuste de la suspensión más fácil, rápido y preciso. Solución 'Bolt in'; se adapta al brazo de control de fábrica y no requiere más modificaciones

Encaja:
Porsche 986 Boxster
Porsche 996 1997-05

El kit de buje de brazo de empuje de alta densidad para el Boxster 996 y 986 es una excelente manera de perfeccionar aún más la configuración de la suspensión. Estos bujes ofrecen los beneficios de un durómetro más duro sin el ruido y la dureza de manejo asociados con los bujes de aluminio sólido. Una gran opción para vehículos de calle/pista de doble uso que desean otra medida de capacidad de ajuste y estabilidad sin sacrificar la calidad de conducción.
25% de aumento en el durómetro

Material:
6082-T6 Aluminio
Cuando se usa en 997/987 requiere espaciadores/calzas

Números de referencia relacionados
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99634105319

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Juego de soportes de motor semisólidos HD. Se adapta a la carcasa de soporte de motor o caja de cambios existente.
Un kit incluye 2 mitades de soporte (se requieren 2 kits por coche).

Se adapta a:
Funcionan como soportes de motor en los modelos 911/912/930 de 1965 a 1989.
Funcionan como soportes de transmisión en los modelos 911/912/930 de 1972 a 1986 (solo transmisión del 915/930).

Encaja con el número 8 del diagrama.

Los soportes de motor/transmisión de alta densidad ofrecen el equilibrio perfecto entre los soportes de goma originales y nuestros soportes semisólidos. Su construcción robusta, con un 25 % más de dureza, los hace ideales para vehículos de alto rendimiento, a la vez que absorben las vibraciones y el ruido propios de los soportes rígidos. Se instalan en los soportes de motor o transmisión originales, reemplazando los de goma desgastados.

Números de referencia relacionados
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91137504306

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Montaje del brazo de control (posición trasera).
Versión de competición: dureza Shores de 85 para un control de suspensión más rígido y preciso. Esta versión de competición ofrece menor flexión y una respuesta de suspensión más precisa en comparación con los bujes estándar. Este material más rígido es ideal para uso en circuito o conducción intensa, donde la precisión y la respuesta del conductor son cruciales.

Vendidos cada uno.

Reemplazo para: 95134102301, 95134102300, 95134102330,

Se adapta a:
Porsche 944 1985-1991
Porsche 968 1992-1995

Diagrama de referencia n.° 10

Los soportes de brazo de control trasero para los modelos 944 y 924 pueden eliminar los ruidos de las unidades de fábrica defectuosas y restaurar la geometría de la suspensión en su vehículo de calle o de pista. La flexibilidad del buje de fábrica permite cambios significativos en la alineación, especialmente en la convergencia, al frenar y acelerar con fuerza, ya que estos soportes controlan el movimiento vertical del brazo de control delantero. Estos soportes posicionarán la parte delantera mucho mejor bajo las cargas sostenidas que suelen experimentarse en pista y en los rigores de la conducción diaria.

Números de referencia relacionados
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95134102301HD

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Rótula descompensada para brazo en A. FI 18 (no se ajusta al amortiguador estándar)
incluido rótula, tuerca de cubo, placa de bloqueo, pasador partido.
Proporciona una inclinación negativa adicional de 3 mm.
El precio es cada uno



Encaja:
Porsche 911 RS 1974-89 (coches equipados con suspensión tipo RS)

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90134104704

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Buje del brazo de control delantero de alta resistencia (para carretera y calle) (posición trasera)
Un kit incluye 2 bujes (para un brazo de control).

Adaptar:
Buje trasero deportivo de dureza para Porsche 964 (1989-94)
Buje trasero deportivo de dureza para Porsche 993 (1995-98)
Buje delantero deportivo para Porsche 944 (1985-1995) con brazos de aluminio.

El buje del brazo de control consta de dos mitades por cada brazo. El kit incluye dos mitades para un buje completo.

Los bujes de alta densidad para los brazos de control delanteros eliminan las vibraciones causadas frecuentemente por el desgaste de las piezas originales y mejoran la sensación de la dirección durante aceleraciones y frenadas bruscas. Estos bujes reemplazan los bujes traseros en los brazos de control delanteros de los modelos 993 y 964, reduciendo la flexión de la suspensión y manteniendo con mayor precisión la geometría y la alineación. Con un 25 % más de dureza, nuestras unidades reducen la flexión de la suspensión bajo carga, lo que se traduce en una dirección más precisa y directa. Tanto los conductores de coches de calle como los de circuito disfrutarán de una parte delantera más estable y precisa.

Números de referencia relacionados
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96434101707

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Bujes de brazo de control delantero de servicio pesado (carretera rápida y calle) .
Vendido cada uno.



Encajar:
Porsche 964 todo
Porsche 993 todo

Los bujes del brazo de control delantero de alta densidad pueden eliminar la vibración que a menudo causan las unidades OEM envejecidas y mantener mejor la sensación de dirección bajo una fuerte aceleración y frenado. Estos bujes reemplazan el buje de introducción en el brazo de control delantero de los 993 y 964. Con un aumento del 25 % en la dureza, nuestras unidades reducen la desviación de la suspensión bajo carga, lo que da como resultado una sensación de dirección más nítida y directa. Los propietarios de autos de calle y de pista disfrutarán de una parte delantera más plantada y precisa.

Números de referencia relacionados
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96434101707

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Rejilla de ventilación para el capó del motor. Se vende por unidad - Curvada

Primeros:
Porsche 356B T6 / 356C T6 (1.6-2.0) 08/1961-12/1965

Diagrama de referencia n.º 1

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PCG55904106

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Rejilla de ventilación para motor - Coupé

Primeros:
Porsche 356 A / 356 B T5 - 1955 a 1961 (modelos coupé)

Diagrama ref n° 32

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64455904100

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Depósito del depósito de agua.



Encaja:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2003-06 (Motores D9J)
Porsche 955 Cayenne 4.5LS / Turbo 2003-06 (Motores T90 / T91)

Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2007-10

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no. 1

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95510614723

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