OE Match

Pesos adicionales para en el parachoques delantero, JUEGO DE 2.

Encaja:
Porsche 911 1965-68 todos

Se montaron de serie a partir del 67, pero también se recomienda montarlos en los modelos anteriores para una mejor distribución del peso.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90150591120

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Resorte de retención de la tapa de la válvula (fianza),
Se requieren 2 por vehículo. Se venden por unidad.



Se adapta a:
Porsche 356
Porsche 912

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Diagrama ref n° 3

Números de referencia relacionados
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36904240

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Volante, 215mm.
Peso ligero de cromoly forjado



Encaja:
Porsche 914 70-76

Números de referencia relacionados
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022105273A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Deflector de aire de piso, par.



Encaja:
Porsche 914 1970-76

Números de referencia relacionados
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91455916310

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Luz de matrícula con bombilla LED, junta y 2 tornillos.
Se vende por unidad. Hay dos por coche.

Se adapta a:
Porsche 911 1974-89
Porsche 964 1989-93

Números de referencia relacionados
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91163162004

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Horquilla delantera (marco A).



Se adapta a:
Porsche 911 1968
Porsche 912 1968

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Diagrama ref n° 10

Números de referencia relacionados
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90134100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Horquilla delantera (marco A), se adapta al lado izquierdo o derecho.
Número de referencia OE 90134104303



Se adapta a:
Porsche 911 1965-67
Porsche 912 1965-67

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Diagrama ref n° 6

Números de referencia relacionados
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90134104303

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Volante ligero, 225 mm 3,9 kg

Se adapta a:
Porsche 911 1970-77

Números de referencia relacionados
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91110220112

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tuerca del prensaestopas del volante HD.



Número de hilos 1,5 mm.

Encaja:
Porsche 356
Porsche 912

Mecanizado en acero 4140 y probado a 700 lb-pie de torque (el torque recomendado por la fábrica Porsche es de 400-450 lb-ft). Se adapta a todos los motores 356 y 912.

Nota: Cada vez que se retira la tuerca del prensaestopas, se debe reemplazar por una nueva.

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Diagrama de referencia nº 7

Números de referencia relacionados
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61610202501

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Kit de deflectores de aluminio para motor, 8 piezas.
8 x Deflectores de motor delanteros derecho y trasero izquierdo de aluminio

Se adapta a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 911S 1974-77
Porsche 911 CARRERA 1974-77

Números de referencia relacionados
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90110603501

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Junta tórica/anillo de sello del tapón de drenaje de aceite (aprox. 18 mm × 24 mm) , que se utiliza debajo del tapón de drenaje de aceite.
Este pequeño pero crucial componente crea un sello seguro y hermético entre el tapón de drenaje de aceite y el cárter de aceite del motor, evitando filtraciones. Su tamaño y fabricación se ajustan a las especificaciones originales de Porsche para un ajuste y sellado fiables.
Vendidos cada uno

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 981 Boxster
Porsche 982 (718) Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 981C Cayman
Porsche 982 (718) Cayman
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991

Diagrama de referencia n.° 24

Este anillo de sello OE Match de primera calidad (también conocido como arandela de aplastamiento o junta) está diseñado con los diámetros internos y externos correctos y el espesor del material utilizado por Porsche en múltiples plataformas de modelos.

El anillo de sellado es ideal para cada cambio de aceite en el que se haya retirado y reinstalado el tapón de drenaje, y siempre que el anillo original presente signos de deformación por compresión, distorsión, corrosión o daños. Esta versión OE Match ofrece un ajuste directo y un rendimiento de sellado consistente, comparable al de la pieza especificada de fábrica.

El anillo de sellado del tapón de drenaje de aceite se ubica entre la cabeza del tapón y la superficie del cárter de aceite del motor. Al apretar el tapón al par especificado, el anillo de sellado se comprime ligeramente para formar una barrera hermética, impidiendo que el aceite del motor escape del cárter por presión o vibración. Un sellado adecuado ayuda a mantener los niveles de aceite correctos y previene fugas desagradables en la carretera o en el taller.

Función: El anillo de sellado se instala cada vez que se retira el tapón de drenaje de aceite del motor y se compacta durante la instalación, creando un sello uniforme alrededor del orificio de drenaje. Su función es crucial, ya que incluso pequeñas fugas de aceite pueden reducir los niveles de aceite, causar daños al motor y contaminar los componentes de la suspensión o el escape. El anillo OE Match reproduce las características de la superficie de sellado original, de modo que el par y la compresión se mantienen dentro de las tolerancias de fábrica.

Los anillos de sellado del tapón de drenaje de aceite son componentes de sellado desechables que se deforman cada vez que se instalan. Reutilizar un anillo viejo o comprimido puede provocar goteos o fugas de aceite, especialmente bajo ciclos de calor y vibraciones. Un anillo de sellado OE Match adecuado garantiza un sellado hermético y confiable, lo que ayuda a preservar la lubricación del motor, evitar pérdidas de aceite y proteger contra la contaminación ambiental.

Cuándo reemplazar:
• Cada vez que se retira el tapón de drenaje de aceite”
• Si el anillo de sello existente muestra grietas, aplanamiento o corrosión
• Al realizar el servicio de rutina de aceite y filtro
• Después de descubrir una pequeña filtración de aceite en el tapón de drenaje
• Durante el mantenimiento del motor o la extracción del cárter de aceite

Números de referencia relacionados
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90012310630

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Placa de contacto de la columna del volante.
Para automóviles con botón de bocina tipo mariposa o disco de hockey

Se adapta a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76

Diagrama ref. n.° 29

Números de referencia relacionados
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90161391500

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Manija del capó delantero.
Manija de capó delantera OE Match para los modelos Porsche 356B y 356C. Reproduce fielmente el diseño original de fábrica, ofreciendo un ajuste perfecto, un acabado pulido y un auténtico estilo vintage, ideal para restauraciones o reemplazos.

Se adapta a:
Porsche 356B / 356C 1960-1965

Diagrama de referencia n.° 14

Esta manija se monta en la tapa del maletero/capó delantero y permite abrir o cerrar el capó con suavidad. También sirve como un toque decorativo en los modelos vintage, conservando su aspecto original.

Las manijas originales del capó pueden corroerse, debilitarse o romperse con el tiempo, lo que afecta tanto su funcionalidad como su apariencia. Una manija de repuesto nueva restaura la apertura y el cierre del capó, preserva la estética exterior y garantiza un ajuste perfecto sin necesidad de modificaciones.

Números de referencia relacionados
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64455902105

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Luz de marcha atrás.
Excelente reproducción del conjunto completo de luces de marcha atrás con junta.



Encaja:
Porsche 356B 1960-63
Porsche 356C 1964-65

Números de referencia relacionados
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64463163105

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Antena de punta roja Hirschmann.



Excelente reproducción de la antena Hirschman Red Tip. Tiene un mástil cromado de cuatro telescopios, se incluyen la punta de plástico rojo tradicional y los anillos de montaje cromados, la tuerca y el cable de radio.

Encaja:
Porsche 356/356A/356B

Números de referencia relacionados
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64464500100

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Tapa del distribuidor.
Para distribuidores Marellli S112AX y S112BX.
Fabricado en baquelita original y luce y funciona como el original.

Se adapta a:
Porsche 911 T/S 1969-1971
Porsche 914-6

La tapa del distribuidor es el eslabón crítico del sistema de encendido, ya que dirige la energía de alto voltaje desde la bobina de encendido, a través del rotor, hasta cada bujía en la secuencia correcta. Una tapa que funcione correctamente garantiza una chispa uniforme, una sincronización de encendido precisa, una combustión suave y un funcionamiento eficiente del motor, todo ello esencial para un rendimiento y una conducción fiables.

Con el tiempo, las tapas de distribuidor pueden verse afectadas por el calor, la vibración, la humedad y la tensión eléctrica. Esto puede provocar grietas, carbonilla, corrosión en los contactos o degradación del aislamiento, lo que puede causar fallos de encendido, ralentí inestable, inestabilidad del encendido o imposibilidad de arranque. Instalar la tapa de distribuidor correcta restaura una chispa limpia y fiable, mejora la fiabilidad y ayuda a evitar problemas de encendido.

Cuándo reemplazar:
• Grietas visibles, desgaste o rastros de carbón en la superficie de la tapa o en los contactos.
• Fallos de encendido intermitentes, ralentí irregular o bajo rendimiento del motor
• Dificultad para arrancar, especialmente en condiciones de humedad.
• La tapa original tiene décadas de antigüedad o se sospecha que es frágil.
• Realizar una actualización completa del sistema de encendido (rotor, puntos, tapa, cables)
• Después de la exposición a humedad, aceite o contaminantes, asegúrese de que el sistema de encendido esté sellado y protegido.

Números de referencia relacionados
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90160295300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números