OE Match

Buje de montaje de la barra estabilizadora delantera / Buje de la barra estabilizadora
Tamaño: 16 mm
Este buje de barra estabilizadora está diseñado para reemplazar el buje original de 16 mm de la barra estabilizadora, utilizado en los modelos Porsche 911 (1974-1977). Fija la barra estabilizadora al chasis, permitiendo una flexión adecuada a la vez que aísla las vibraciones y el movimiento lateral.
Se vende por unidad, se requieren 4.

Se adapta a:
Porsche 911 1974-1977

Diagrama de referencia n.° 23

• Diámetro interior: 16 mm (se adapta a barra estabilizadora de 16 mm)
• Función: Sostiene y aísla la barra estabilizadora del chasis al tiempo que permite el movimiento.
• Posición: Suspensión delantera — ubicación de montaje de la barra estabilizadora
• Síntomas de desgaste: Chirridos, movimiento de la barra estabilizadora, balanceo de la carrocería, holgura o juego en la suspensión.
• Beneficios: Material y ajuste similares al OEM, conducción más silenciosa, función de barra preservada, durabilidad
• Instalación: Coloque sobre la barra, coloque el asiento en el soporte de la cuna y utilice las abrazaderas o correas correctas.

Con el tiempo, los bujes de la barra estabilizadora soportan torsión y compresión constantes, así como exposición al calor, aceite y contaminantes de la carretera. El caucho se endurece, agrieta o deforma gradualmente, lo que reduce su capacidad para aislar el movimiento y mantener la tensión de la barra.

Cuando esto sucede, la barra estabilizadora puede moverse o vibrar dentro del soporte, lo que genera un equilibrio de manejo deficiente y ruido de suspensión no deseado.

Reemplace este buje cuando:
• Nota ruidos metálicos, chirridos o golpes al pasar por baches o al tomar curvas.
• El coche se siente menos estable en las curvas o presenta un balanceo excesivo de la carrocería.
• Hay grietas, desgarros o holgura visibles en el soporte de goma.
• Realizar servicio de suspensión o barra estabilizadora, o durante una restauración de la parte delantera

La instalación de bujes nuevos restablece la precarga y el aislamiento correctos en el sistema estabilizador, lo que reduce el balanceo de la carrocería, elimina el ruido y recupera la precisión y la confianza de la dirección original de Porsche.

Números de referencia relacionados
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91134379202

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cárter de aceite de transmisión automática.



Encaja:
Porsche 955 Cayenne - Caja de cambios Tiptronic
Porsche 957 Cayenne - Caja de cambios Tiptronic

Números de referencia relacionados
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95532102501

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera de enfriamiento. Viene con un conector de manguera de metal en lugar del conector de plástico original para una mayor vida útil. El conector de plástico original es propenso a agrietarse por los ciclos de calor.



Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne Turbo 2003-06 (IT90)

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Diagrama de referencia n.º 18.

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95510632350PRM

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Casquillo barra estabilizadora Trasero
Tamaño: 20,9 mm



Encaja:
Porsche 996 C2/C4/C4S - Elija por tamaño
Porsche 996 GT2
Porsche 997 C2/C2S/C4/C4S MKI - Elija por tamaño

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Diagrama Ref No 2.

Números de referencia relacionados
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99633379226

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Casquillo barra estabilizadora, Trasero
Tamaño: 18,7 mm



Encaja:
Porsche 986 Boxster 2.5L, 2.7L - Automóviles con suspensión estándar
Porsche 986S Boxster 3.2L 2003-04 - Elija por tamaño
Porsche 996 C2, C4, C4S 1998-05 - Elija por tamaño
Porsche 997 C2/C2S/C4/C4S 2005-08 - Elija por tamaño

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Diagrama Ref No 2.

Números de referencia relacionados
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99633379224

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Casquillo de la barra estabilizadora, delantera.
También conocido como casquillo de la barra estabilizadora. El casquillo fija la barra estabilizadora al soporte del chasis y garantiza una óptima transmisión de las fuerzas de control de balanceo en las curvas, manteniendo el aislamiento para una conducción silenciosa y refinada.
Se venden por unidad, se requieren 2 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997-04 2.5L / 2.7L
* Coches con suspensión estándar

Porsche 996 C2 Coupé
* Solo compatible con vehículos con transmisión manual y suspensión estándar.

Diagrama Ref. No 2.

• Posición en el vehículo: Eje delantero, montaje de la barra estabilizadora (antivuelco) – casquillo entre la barra y el soporte del chasis.

• Aplicaciones: Adecuado cuando el casquillo original de la barra estabilizadora está desgastado, agrietado, aplanado o provoca ruido y reduce el control de balanceo delantero/trasero. Esencial para restaurar el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora y el comportamiento del chasis.

La barra estabilizadora desempeña un papel fundamental en el control del balanceo de la carrocería y en la estabilidad lateral durante las curvas. Si los bujes que la fijan al chasis están desgastados, permiten movimientos indeseados, provocando ruidos extraños, holgura, inclinación excesiva de la carrocería o desgaste irregular de los neumáticos. Sustituir estos bujes por unos del tamaño adecuado garantiza el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora y el rendimiento óptimo de la suspensión.

Cuándo y por qué reemplazar:
• Se oye un ruido sordo o un golpeteo al tomar curvas, al pasar por baches o al conducir por caminos en mal estado.
• La suspensión delantera se siente imprecisa o presenta mayor balanceo de la carrocería de lo normal.
• La inspección visual muestra grietas, aplanamiento o deformación del casquillo.
• Como parte de una renovación de la suspensión delantera, un trabajo de alineación o siempre que se renueven varios componentes para mejorar la maniobrabilidad.

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99634379214

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de tapacubos de 15", color blanco. Versión ancha.
Juego de 4



Se adapta a:
Porsche 356/A/B/C 1,1-1,6 01/50-12/65

Color: Blanco
Versión ancha
Diámetro: 15"
Cantidad: 4

Marco de puerta de cristal cromado con ventana de ventilación.



Se adapta a:
Porsche 911 Targa 2,0-2,7 08/69-07/76

COLOCACIÓN DE VIDRIOS Y PARABRISAS
Aunque ponemos mucho cuidado en el embalaje del vidrio, no podemos ofrecer seguro que cubra roturas.
Por lo tanto, aconsejamos a los clientes que adquieran vidrio por correo bajo su propio riesgo.

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Diagrama ref n° 1

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90154200

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cable de freno de mano Porsche 911 Turbo 75-77

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Se adapta a:
Porsche 911 Turbo 3,0 01/1975-12/77

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93042455301

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cable de freno de mano, derecho.



Se adapta a:
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76

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91442455201

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cable de embrague.



Se adapta a:
Porsche 911 2.0-2.2 08/69-07/70

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Diagrama ref n° 55

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91142321001

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cable de embrague.



Se adapta a:
Porsche 911 2.2 08/70-07/71

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Diagrama ref n° 55

Números de referencia relacionados
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91142321006

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cable de embrague.



Se adapta a:
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77

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Diagrama ref n° 53

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93042340107

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cable de embrague.



Se adapta a:
Porsche 914/6 2.0 11/69-12/73

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Diagrama ref n° 52

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91442340108

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cable de embrague.

Se adapta a:
Porsche 911 Turbo LHD 3.3 09/77-07/78
Porsche 911 Turbo RHD 3.3 09/77-07/87

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93042340112

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cable de embrague.



Se adapta a:
Solo para vehículos con volante a la izquierda
Porsche 924 (1976 a 1979; con VIN F92491 03261>>)
Porsche 924 (1980 a 1985)

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Diagrama ref n° 12B

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477721333B

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