OE Match

Kit de montaje del amortiguador superior trasero (juego de 2)



Se adapta a:
Porsche 991.1 2012-16
Porsche 991.2 20167-18
Porsche 991 Turbo 2014-20 (no GT2 RS)
Porsche 991 GT3 >>2017
Porsche 992.1 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
Porsche 992 GT3-3 2018>> incluye Speedster

Código de opción:
(352) Control electrónico de compuerta para PASM y PDCC
(472) Control electrónico de compuerta PASM

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Diagrama ref. n.° 3 y 11

Números de referencia relacionados
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9P1513353

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Differential mounting bush kit, 3 Parts (OE Ref: 2 x 95834933780 & 1 x  95834933790  ) 

The differential bushings secure the differential to the subframe. Over time, the rubber material naturally oxidizes, stretches, and deteriorates due to driving conditions and environmental exposure. As the bushings wear, the differential is allowed to shift, which can lead to clunking during acceleration, vibrations throughout the vehicle, and premature wear of the driveshaft and differential bearings.

Our Differential Bushing Kit provides all three rear differential bushings along with new mounting hardware, delivering a complete solution that restores your Cayenne’s performance, reliability, and safety.

Fits:
Porsche 958 Cayenne 3.6ltr V6 - 2014 to 2017

Porsche 958 Cayenne 4.8ltr V8 - 2014 to 2017
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0ltr - 2014 to 2017

Mounting bush for front differential to subframe.

Diagram ref no 7

Números de referencia relacionados
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95834933780

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Muelles adicionales para amortiguadores. Compatibles con los modelos delanteros con amortiguador deportivo I475/I030. Incluye dos muelles adicionales, ya que se requiere uno para cada amortiguador. Sirven como muelle adicional para el amortiguador, también conocido como tope, tope o muelle auxiliar, y están diseñados para los conjuntos de amortiguadores delanteros de los modelos Porsche 997 equipados con el control electrónico de amortiguación PASM (con amortiguador deportivo I475/I030).

Se adapta a:

• Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
• Porsche 997 TURBO 2007>>
• Porsche 997 GT3 2007>>
• Porsche 997 GT2 2007>>
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
• Porsche 997 MKII GT3 2010>>
• Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>

Este actúa como un elemento de soporte de carga progresivo, amortiguando la suspensión cuando el puntal se acerca a la compresión máxima. Ayuda a evitar un tope brusco, protegiendo tanto al puntal como al chasis de daños durante la conducción agresiva o al pasar por baches. Estos componentes mantienen la calidad de la suspensión y el rendimiento de manejo, especialmente con cargas pesadas o en curvas rápidas, manteniendo la suspensión lineal y controlada.

Problemas y consideraciones comunes: Desgaste o deterioro: Con el tiempo, el caucho puede comprimirse, agrietarse o perder elasticidad, lo que reduce su eficacia. Esto puede provocar impactos más fuertes en la suspensión con compresión máxima. Ruido o retroalimentación áspera: Un tope de suspensión desgastado o endurecido puede transmitir ruido o impactos a través de la cabina, especialmente en carreteras en mal estado o badenes. Suspensión deportiva vs. suspensión estándar: Estas piezas son específicas de los modelos de chasis deportivo. Las configuraciones no deportivas pueden no tener los mismos topes de suspensión o usar números de pieza diferentes, por lo que el cambio o reemplazo debe realizarse según corresponda.

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Números de referencia relacionados
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99733310501

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Sellos de vástago de válvula. Juego de 12 (se requieren 12 por motor).

El sello del vástago de la válvula, número de pieza OEM 993 104 111 02 (a veces reemplaza a 993 104 111 01), es un componente de la serie Porsche 993.

Estos sellos se instalan alrededor de los vástagos de las válvulas y sirven para regular, no bloquear por completo, el flujo de aceite hacia la cámara de combustión. Limpian el exceso de aceite de los vástagos de las válvulas y evitan la quema indebida de aceite o la obstrucción de las bujías. Son compatibles con diversas configuraciones del 993, incluyendo las variantes Carrera de aspiración natural y Turbo, para los modelos 1994-1998.

Se adapta a:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

¿Por qué deberías reemplazarlos?

Con el tiempo, los sellos del vástago de la válvula, generalmente de caucho o elastoméricos, pueden endurecerse, agrietarse o encogerse, especialmente bajo altas temperaturas y con el paso del tiempo del motor, lo que compromete su eficacia de sellado.

Síntomas visibles:

• Humo azul en el escape, especialmente al arrancar en frío: el aceite restante se filtra a través de los sellos endurecidos y se quema en la cámara de combustión.
• Aumento del consumo de aceite sin fugas externas apreciables, ya que el aceite se quema en lugar de escapar visiblemente.
• Humo o resoplidos al ralentí o después de la desaceleración, cuando el alto vacío hace que el aceite pase por sellos defectuosos.
• Problemas de compresión o fallas de encendido: las bujías sucias con aceite pueden interrumpir el encendido y la acumulación de carbón puede imitar una pérdida de compresión.

Diagrama ref. 8.

Números de referencia relacionados
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99310411102

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Buje de brazo de arrastre, resistente. JUEGO DE 4. Nota: Versión Club Sport; 30 % más rígido que la pieza original.
Un buje con unión de caucho, instalado a presión en el soporte superior del brazo de arrastre trasero. Aísla el ruido y las vibraciones, y fija la geometría del pivote del brazo de arrastre, de modo que la convergencia y la caída se mantienen estables bajo carga. Porsche lo incluye en los modelos 911/912 (también 912E y 930) de 1965 a 1989. Se utilizan cuatro por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 911/912/930 1965-89

Diagrama Ref No 3

• Versión Club Sport
• 30% más rígido que la pieza original
• Montaje garantizado
• Dimensiones del buje del brazo de arrastre OE para una alineación correcta y una conducción suave
• Restaura el manejo adecuado de la suspensión y la estabilidad del frenado.
• Materiales elastómeros y metálicos resistentes al calor de alta calidad para máxima durabilidad.
• Garantía de kilometraje ilimitado de 24 meses

Cantidad de orificios de montaje: 1
Diámetro interior: 14,12 mm
Diámetro exterior: 46 mm
Diámetro del orificio de montaje: 34,4 mm
Material: Acero
Color: Oro

Por qué reemplazarlos y fallas típicas relacionadas con el paso del tiempo : Goma agrietada o deteriorada → ruidos, chirridos y sensación de dirección trasera al acelerar/frenar. Manguito interior ovalado → alineación inestable; el vehículo se desvía y se desvía. Goma hinchada por aceite o calor → exceso de flexibilidad e inestabilidad en la frenada. La sustitución restaura la alineación, la maniobrabilidad y la estabilidad de la frenada.

Problemas comunes: Juego en el pivote del brazo de arrastre (visible con una palanca); gomas rotas. Desgaste desigual de los neumáticos traseros (bordes internos por el cambio de convergencia bajo carga). Suspensión trasera ruidosa al pasar por pequeños baches. La alineación no se mantiene después de un ajuste (los bujes se desvían).

Números de referencia relacionados
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90133105900HD

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Bloque silenciador superior de brazo de arrastre. Juego de 4
Un buje con unión de caucho, instalado a presión en el soporte superior del brazo de arrastre trasero. Aísla el ruido y las vibraciones, y fija la geometría del pivote del brazo de arrastre, de modo que la convergencia y la caída se mantienen estables bajo carga. Porsche lo incluye en los modelos 911/912 (también 912E y 930) de 1965 a 1989. Se utilizan cuatro por vehículo.


Se adapta a:
Porsche 911/912/930 1965-89

Por qué reemplazarlos y fallas típicas relacionadas con el paso del tiempo : Goma agrietada o deteriorada → ruidos, chirridos y sensación de dirección trasera al acelerar/frenar. Manguito interior ovalado → alineación inestable; el vehículo se desvía y se desvía. Goma hinchada por aceite o calor → exceso de flexibilidad e inestabilidad en el frenado. El reemplazo restaura la alineación, la maniobrabilidad y la estabilidad del frenado.

Problemas comunes: Juego en el pivote del brazo de arrastre (visible con una palanca); gomas rotas. Desgaste desigual de los neumáticos traseros (bordes internos debido al cambio de convergencia bajo carga). Suspensión trasera ruidosa al pasar por pequeños baches. La alineación no se mantiene después de un ajuste (los bujes se desvían).

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Diagrama Ref No 3

Números de referencia relacionados
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90133105900

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Amortiguadores delanteros (PAR)
El kit de amortiguadores delanteros OE Match incluye amortiguadores izquierdo y derecho, lo que proporciona un reemplazo completo de la suspensión delantera para los modelos Porsche Cayenne 957 compatibles. Cada amortiguador está diseñado para replicar el rendimiento del amortiguador Porsche original, ofreciendo las mismas características de amortiguación, geometría de montaje y durabilidad que los amortiguadores de fábrica.
JUEGO DE 2, Izquierdo y Derecho.

Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne (9PA1) 3.6L 2007 - 2010
Porsche 957 Cayenne S/GTS (9PA1) 4.8L 2007-2010
Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S (9PA1) 4.8L 2007-2010
Autos con códigos de opción:
1BW - Suspensión/Amortiguación Confort (Resortes de Acero)

Diagrama Ref No 15

Al sustituir ambos amortiguadores delanteros a la vez, el conjunto recupera un comportamiento equilibrado de la suspensión, una conducción uniforme y una conducción más suave y controlada. Esto es esencial en vehículos donde se requieren fuerzas de amortiguación equilibradas en todo el eje delantero para una respuesta y estabilidad adecuadas de la dirección.

Este amortiguador suaviza baches e imperfecciones de la carretera para ofrecer una conducción más controlada y cómoda. Ayuda a mantener la suspensión delantera estable al frenar, tomar curvas y acelerar, lo que favorece una dirección predecible y un agarre seguro. Al reducir la oscilación, el rebote y la vibración no deseados, previene la inestabilidad y restaura el rendimiento adecuado de la suspensión cuando el amortiguador original se desgasta o deja de ser eficaz.

Con el tiempo, los amortiguadores pierden su eficacia debido al desgaste interno, fugas de líquido o valvulería debilitada, lo que provoca una conducción más dura y un menor control de la suspensión. Un amortiguador desgastado permite un movimiento excesivo, lo que provoca inestabilidad, mayores distancias de frenado y un desgaste desigual de los neumáticos. Sustituirlo por una unidad nueva, compatible con el equipo original, restaura la amortiguación correcta, mejora la confianza en el manejo y ayuda a mantener la seguridad y la comodidad general de la conducción.

Debes instalar un amortiguador nuevo si:
• El andar se ha vuelto inestable, brusco o áspero sobre superficies irregulares.
• El manejo se siente suelto o inestable, especialmente a alta velocidad o bajo carga.
• El vehículo presenta un desgaste desigual de los neumáticos o los componentes de la suspensión muestran tensión.
• El amortiguador presenta fugas, daños o un rendimiento de amortiguación reducido.
• Está renovando o mejorando la suspensión para mejorar la comodidad o la seguridad.

Números de referencia relacionados
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95534304X50

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Amortiguador delantero, juego de 2 ( izquierdo y derecho).
Estos amortiguadores de repuesto son compatibles con vehículos equipados con PASM e incluyen resistencias de cancelación integradas para eliminar errores en el tablero. Evitan eficazmente el sistema de Gestión de Suspensión Activa (PASM), permitiendo que el vehículo funcione como si tuviera suspensión estándar.

El kit incluye:
1 × 99734304741 - Amortiguador PASM delantero izquierdo compatible con OE
1 × 99734304841 - Amortiguador PASM delantero derecho compatible con OE


Se adapta a:
Reemplazo para automóvil con control electrónico de amortiguación PASM (código de opción: 475)
Porsche 997,1 Carrera 4 / Carrera 4S 2005 - 2008 Coupé / Cabrio
Porsche 997,2 Carrera 4 / Carrera 4S 2009 - 2012 Coupé / Cabrio

• Estos amortiguadores no son amortiguadores PASM ni ofrecen amortiguación ajustable por PASM.
• Están diseñados como unidades de repuesto estándar con electrónica integrada para cancelar las advertencias de fallo de PASM .
• Para un correcto funcionamiento y una conducción óptima del vehículo, deben instalarse como un juego completo de cuatro ( 2 amortiguadores delanteros + 2 amortiguadores traseros ).
• No se permite combinar unidades PASM con unidades de repuesto OEMatch, ya que podría provocar un desequilibrio en la suspensión o mensajes de fallo.

Diagrama de referencia n.º 1

Con el tiempo, los amortiguadores delanteros PASM pierden precisión de amortiguación, lo que afecta tanto la comodidad como la maniobrabilidad. Los amortiguadores desgastados pueden provocar una conducción irregular, una menor precisión de la dirección y una mala estabilidad al pasar por baches o al frenar. Su sustitución restaura la funcionalidad completa del PASM, garantizando que la suspensión reaccione correctamente en todos los modos y devolviendo la sensación de equilibrio y seguridad característica del 911.

Cuándo reemplazar:
• Aparecen mensajes de error de PASM
• Fuga de líquido hidráulico de cualquiera de los amortiguadores
• La suspensión delantera se siente dura, rebotante o inestable.
• Disminución notable de la precisión de la dirección
• Completar una actualización de la suspensión para un manejo óptimo

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99734304X41

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Muelles adicionales para amortiguador. Juego de 2. Compatible con vehículos delanteros con chasis deportivo (código de opción: I030/I480). Se requiere un muelle adicional por cada amortiguador. Este juego incluye 2.
Este amortiguador actúa como resorte adicional, también conocido como tope, tope o resorte auxiliar, y está diseñado para los conjuntos de puntales delanteros de los modelos Porsche 997 con chasis Sport (códigos de opción I030 o I480). Conjunto de suspensión del eje delantero para Porsche 996/997 (1998-2012), que actúa como tope de goma o buje integrado en la estructura del puntal.

Se adapta a:
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S MKI 2005-08 - Vehículos con chasis SPORT (Código de opción: I030/I480)

Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S MKII 2009-12 - Vehículos con chasis SPORT (Código de opción: I030)

Este actúa como un elemento de soporte de carga progresivo, amortiguando la suspensión cuando el puntal se acerca a la compresión máxima. Ayuda a evitar un tope brusco, protegiendo tanto al puntal como al chasis de daños durante la conducción agresiva o al pasar por baches. Estos componentes mantienen la calidad de la suspensión y el rendimiento de manejo, especialmente con cargas pesadas o en curvas rápidas, manteniendo la suspensión lineal y controlada.

Problemas y consideraciones comunes: Desgaste o deterioro: Con el tiempo, el caucho puede comprimirse, agrietarse o perder elasticidad, lo que reduce su eficacia. Esto puede provocar impactos más fuertes en la suspensión con compresión máxima. Ruido o retroalimentación áspera: Un tope de suspensión desgastado o endurecido puede transmitir ruido o impactos a través de la cabina, especialmente en carreteras en mal estado o badenes. Suspensión deportiva vs. suspensión estándar: Estas piezas son específicas de los modelos de chasis deportivo. Las configuraciones no deportivas pueden no tener los mismos topes de suspensión o usar números de pieza diferentes, por lo que el cambio o reemplazo debe realizarse según corresponda.

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Diagrama de referencia n.º 9

Números de referencia relacionados
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99634398009

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Amortiguadores traseros para vehículos con suspensión deportiva M030).
Un par de amortiguadores de suspensión trasera diseñados con las mismas especificaciones que las piezas originales. Diseñados para instalación directa con pernos, cada amortiguador es compatible con la suspensión trasera izquierda y derecha de los modelos 982 (718) Boxster y Cayman equipados con suspensión deportiva (M030).
SET DE 2, Amortiguador izquierdo y derecho.

Se adapta a:
Para vehículos con suspensión deportiva (códigos de opción: 030)
Porsche 982 Boxster (718) 2017>>
Porsche 982 Caimán (718) 2017>>

Diagrama Ref No 1

Este juego de amortiguadores OE Match ofrece control y estabilidad de marcha equivalentes a los de fábrica. Fabricados para cumplir con los estándares de rendimiento de los fabricantes de equipos originales (OEM), estos amortiguadores ofrecen una respuesta de amortiguación precisa, un control de rebote fiable y un funcionamiento duradero tanto en condiciones de conducción cotidianas como en condiciones de uso exigentes.

Reemplazar los amortiguadores traseros por pares garantiza una amortiguación simétrica en ambos lados, restaurando el equilibrio correcto del chasis, la estabilidad de la parte trasera y una sensación de manejo constante.

Estos amortiguadores traseros absorben los impactos y las vibraciones de la carretera para proporcionar una conducción más suave y controlada. Regulan las fuerzas de compresión y rebote, ayudando a que la suspensión responda de forma predecible en todas las condiciones de conducción. Al mantener una alineación adecuada y reducir la tensión en los componentes circundantes, preservan la calidad de conducción equilibrada y deportiva que se espera de la serie 718.

Los amortiguadores traseros desgastados o debilitados pueden provocar:
• Estabilidad y agarre reducidos
• Rebote excesivo sobre baches
• Manejo desigual o impredecible
• Distancias de frenado más largas
• Desgaste acelerado de neumáticos y suspensión.

La instalación de un par restablece el rendimiento de amortiguación adecuado, mejora la confianza al conducir y preserva la sensación de equilibrio en la carretera.

Reemplace sus amortiguadores traseros si nota:
• Fuga de líquido alrededor de los amortiguadores
• Rebote excesivo o inestabilidad en la parte trasera
• Confort de conducción degradado o aspereza
• Desgaste desigual de los neumáticos o mala respuesta en las curvas
• Mejoras de la suspensión, reparaciones o desgaste relacionado con el kilometraje (normalmente entre 50.000 y 70.000 millas o más)

Números de referencia relacionados
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982513031F

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Amortiguadores de suspensión (PAR) , delanteros. Sin código de opción: -E0W
Para vehículos con sistema de suspensión estándar y controlada. - Izquierda y derecha.

Estos amortiguadores de repuesto son compatibles con vehículos equipados con PASM e incluyen resistencias de cancelación integradas para eliminar errores en el tablero. Evitan eficazmente el sistema de Gestión de Suspensión Activa (PASM), permitiendo que el vehículo funcione como si tuviera suspensión estándar.

Se adapta a:
Porsche 992.1 Carrera MKI 2019>>2024 (Sin código de opción: -E0W)

Porsche 992.2 Carrera MKII 2024 >>

Diagrama Ref No 1

• Estos amortiguadores no son amortiguadores PASM y no ofrecen amortiguación ajustable PASM.
• Están diseñados como unidades de reemplazo estándar con electrónica incorporada para cancelar las advertencias de falla PASM .
• Para un correcto funcionamiento y un manejo adecuado del vehículo, deben instalarse como un conjunto completo de cuatro ( 2 × amortiguadores delanteros + 2 × amortiguadores traseros )
• No se permite mezclar unidades PASM con unidades de reemplazo OEMatch y puede provocar un desequilibrio en la suspensión o mensajes de falla.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

992413031AD

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Shock Absorbers (PAIR), Rear.
Left And Right.

Fits:
Porsche 982 Cayman (718) 2017>>
Cars With Option Codes:
029 - Standard Chassis

Diagram Ref No 1

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

982513029H

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números