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OE Match
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta componentes de suspensión, piezas de motor y molduras interiores. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas de productos.
OE Match cuenta con más de 100 productos nuevos en fase de ingeniería, los cuales serán sometidos a un riguroso control de calidad e incorporados a su catálogo. Su misión es garantizar el óptimo funcionamiento de todos los vehículos Porsche ofreciendo una amplia gama de repuestos que solucionan diversos problemas en las distintas generaciones de Porsche.

Se adapta a:
Porsche 356 Pre-A 1950-55
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Diagrama ref n° 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35623105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
Se adapta a:
Porsche 356 B / 356 C 1960-65
Coupé, Roadster y Cabriolet
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Diagrama de referencia n.° 17
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64434775505
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59

Se adapta a:
Porsche 356 A 1950-59 Modelos Coupé y Cabrio
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Diagrama ref n° 16
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
644472131
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59

Se adapta a:
Porsche 356 Speedster y Roadster (1950 a 1963)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64455930540
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Se adapta a:
Solo para 356 1600 Super
Porsche 356 A (1955-1959)
Porsche 356 B (1959-1963)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64455931101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Se adapta a:
Porsche 356 Pre A (1948 - 1955)
Porsche 356 A (1955-1959)
Porsche 356 B (1959-1963)
Porsche 356 C (1963-1965)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64455931100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Encaja:
Porsche 911 1974-86
Porsche 930 (911 Turbo) 1975-77
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Diagrama ref no 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93042302701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 997.2 C4S / GTS 2009-12 (I082 - Tanque de combustible de 90L)
Porsche 997 GT2 2007-09
Porsche 997 GT3/GT3 RS/GT3 4,0 2007-11
Esta parte reemplaza:
- 99762083102
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Diagrama ref no 19
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99762083103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11

Encaja:
Porsche 944 1986-1991 con tipos de motor M 44.40 y M 44.41
Porsche 968 1992-95 con tipos de motor M 43 y M 44.
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Diagrama ref no 15.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410512507
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Se adapta a:
Porsche 987 Boxster 2005-08 (I480/I481)
Porsche 987C Cayman 2005-08 (I480 / I481)
Porsche 997 MKI Carrera 2005-08 (I480)
Porsche 997 Turbo 2007-09 (I480)
Porsche 997 GT2/RS 2010>>
* I480 - Transmisión manual de 6 velocidades
* I481 - Transmisión manual de 5.ª velocidad
Diagrama ref. n.° 21
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760315401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Rodamiento de rodillos cónicos diseñado para la rueda trasera exterior de los modelos Porsche 911 Turbo (930) de 1975 a 1989 (3.0 L y 3.3 L). Este rodamiento reproduce la especificación original de Porsche.
Se adapta a:
Porsche 911 Turbo (930) 3.0L 1975 - 1977
Porsche 911 Turbo (930) 3.3L 1978 - 1989
Diagrama Ref. No 8.
• Posición en el vehículo: Eje trasero, ubicación del soporte del buje/cojinete de la rueda exterior (conjunto de cojinetes exteriores para el conjunto de la rueda).
• Aplicaciones: Reemplazo adecuado cuando el rodamiento de rueda original muestra desgaste, ruido, holgura o al restaurar la suspensión/transmisión trasera de alto rendimiento del clásico 911 Turbo.
El rodamiento exterior de la rueda trasera es fundamental para soportar las cargas del buje y el rodamiento, especialmente en ejes traseros motrices como el del Turbo. Cuando un rodamiento se desgasta o deteriora, puede experimentar holgura en la rueda, ruido al acelerar, sobrecalentamiento o incluso una avería grave. La sustitución del rodamiento garantiza la tolerancia correcta, un ajuste adecuado y preserva la estabilidad y seguridad del buje.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Ruido, gruñido o zumbido perceptible en los rodamientos de las ruedas traseras bajo carga o al tomar curvas.
• Se detecta juego en la rueda/buje trasero al levantarlo y balancearlo.
• Sobrecalentamiento o sensación áspera en el buje después de los accionamientos.
• Durante la revisión del eje, los cojinetes o el buje de la rueda, la extracción del eje de transmisión trasero o un servicio mayor.
• Se sospecha que el vehículo con alto kilometraje o el rodamiento original están cerca del final de su vida útil.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99905905600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
TRASERO INTERIOR

Encaja:
Porsche 911 Turbo (930) 3.0L 1975-77
Porsche 911 Turbo (930) 3.3L 1978-89
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Diagrama de referencia nº 9.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99905904700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
DELANTERO INTERIOR
Se adapta a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 (911) 1974-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 944 1982-86
Porsche 914-6
Diagrama Ref No 27
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99905909800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 964 C2 1989-94
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Diagrama ref no 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96434106512
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
Encaja:
Porsche 356
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La bomba de AdBlue se encarga de extraer la solución de urea (AdBlue) del depósito y suministrarla a presión al inyector/boquilla. Dado que el AdBlue es corrosivo y funciona en un entorno agresivo (con potencial de cristalización, calor, etc.), los componentes internos de la bomba (sellos, diafragmas, válvulas, sensores) pueden degradarse con el tiempo.
Un kit de reparación para la bomba de AdBlue contiene componentes internos (p. ej., sellos, diafragmas, juntas tóricas, válvulas, a veces membranas o pequeñas piezas internas) para reacondicionar una bomba existente en lugar de reemplazar el conjunto completo. La idea es renovar los componentes de desgaste de la bomba que suelen fallar primero.
El número de referencia del producto 95811390300 es el kit/set de reparación correspondiente a la bomba de AdBlue para determinados modelos de Porsche Cayenne 958 (diésel).

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18 *coches sin depósito de carbón activado con SCR (código de opción: 1E9)
Porsche 958 Cayenne S 4.2L Diesel 2011-18 *EU6 más concepto de escape (código de opción 7MM)
Por qué se necesitan estos kits de reparación / cuándo reemplazarlos
Fallo o mal funcionamiento de la bomba
La bomba deja de extraer o suministrar la solución AdBlue correctamente.
Los errores de dosificación (dosificación insuficiente o excesiva) provocan fallos en las emisiones o avisos de “mal funcionamiento del sistema AdBlue”.
La ECU o módulo de control de emisiones detecta que la bomba no puede mantener la presión requerida.
Fugas / degradación del sello
Los sellos internos, juntas tóricas y membranas pueden degradarse, endurecerse, agrietarse o tener fugas debido a la exposición a la urea, ciclos de calor, cristalización o contaminación.
Las fugas pueden manifestarse como pérdida de líquido, depósitos cristalizados o detección de un nivel bajo de AdBlue a pesar de que el nivel del tanque esté bien.
Obstrucción / contaminación / cristalización
Las soluciones de urea tienden a cristalizarse si se secan o si los niveles de concentración son inadecuados. Los cristales pueden obstruir los conductos internos o dañar las piezas internas.
Las partículas extrañas o la contaminación en el fluido pueden dañar las válvulas, verificar los componentes o rozar las superficies internas.
Desgaste/fatiga de las piezas móviles internas
La bomba generalmente tiene partes móviles (diafragmas, pistones, válvulas) que se desgastan o fatigan con el tiempo.
La bomba dosificadora se utiliza muchas veces, por lo que se espera que se produzca un desgaste mecánico después de su vida útil.
Elementos eléctricos/sensores
Algunas bombas o kits pueden incluir o interactuar con sensores o elementos de regulación de presión; si estos fallan, la bomba puede ser marcada incluso si las partes mecánicas están intactas.
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Diagrama de referencia n.° 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95811390300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17