OE Match

Guía de válvula de primera sobremedida. Admisión y escape.
La guía de válvula (primera sobredimensionada) está diseñada para las válvulas de admisión y escape de los motores Porsche 911. Reproduce las especificaciones originales de fábrica de Porsche en cuanto a diámetro, longitud, material y alineación del orificio, lo que garantiza la precisión en la guía y el asiento del vástago de la válvula, reduce el consumo de aceite y mantiene el rendimiento del motor.
Se venden por unidad, se requieren 12 por motor.

Se adapta a:
Porsche 911 1965 - 1989

Diámetro exterior: 13,26 mm,
Diámetro del orificio: 9,00 mm,
Longitud: 51,20 mm,
Posición de montaje: Lado de entrada

Diagrama Ref. No 2.

Las guías de válvulas son fundamentales para el correcto movimiento del vástago, el sellado y la integridad de la cámara de combustión. El desgaste de las guías puede provocar un mayor consumo de aceite, humo azul en el escape, desalineación de las válvulas y un rendimiento deficiente del motor. Sustituirlas por unas guías sobredimensionadas del tamaño adecuado restaura la salud y la fiabilidad del motor.

Cuándo y por qué reemplazar:
• Reconstrucción del motor o desmontaje de la culata por cualquier motivo.
• Juego excesivo en el vástago de la válvula, consumo excesivo de aceite o emisión de humo por el escape.
• Dependiendo del desgaste del cilindro después del reemplazo del asiento o la guía de la válvula (se requiere sobredimensionamiento).
• Cuando la guía original deja de ser aceptable tras décadas de servicio.

Números de referencia relacionados
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93010432150

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Bomba de agua de repuesto con junta. Impulsor de 64 mm de diámetro.
La bomba de agua OE-Match es un repuesto de instalación directa, diseñado para los modelos Porsche 996 Turbo/GT. Esta bomba de agua de repuesto proporciona una circulación constante del refrigerante bajo diferentes cargas del motor, desde la conducción diaria hasta el rendimiento intenso o el uso en circuito. Fabricada según los estándares OEM, permite una instalación plug-and-play.

Se adapta a:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-2005
Porsche 996 GT3 1999-2005
Porsche 996 GT3 RS 2003 - 2004

Diagrama de referencia n.° 2

NOTA: La bomba de agua VIENE CON JUNTA DE MONTAJE.

La bomba de agua circula el refrigerante desde el radiador a través del bloque motor y las culatas, y luego regresa al radiador para disipar el calor. Esta circulación evita el sobrecalentamiento del motor, preserva las temperaturas óptimas de combustión y protege los componentes internos en condiciones de carga o alta temperatura. Con los caudales correctos y la integridad de los sellos, la bomba OE Match garantiza una gestión térmica estable en todas las condiciones de conducción.

Con el tiempo y el kilometraje, la bomba de agua original puede sufrir desgaste del impulsor, degradación de los sellos, fatiga de los rodamientos o corrosión, especialmente debido al exigente entorno térmico del motor bóxer de seis cilindros del 996. Una bomba defectuosa puede provocar una reducción del flujo de refrigerante, sobrecalentamiento, fugas de refrigerante y posibles daños en el motor. Reemplazarla por una unidad OE Match correctamente especificada restablece la circulación fiable del refrigerante, previene el sobrecalentamiento y prolonga la vida útil del motor.

Cuándo reemplazar:
• Fugas de refrigerante visibles en la carcasa de la bomba o alrededor del área de la junta/sello
• Sobrecalentamiento en ralentí, en tráfico o bajo carga: el indicador de temperatura sube por encima de lo normal
• Ruidos inusuales en el área de la bomba (zumbido del cojinete, gemido, vibración)
• Después de muchos años o alto kilometraje, como parte del mantenimiento preventivo (recomendación común cada ~4-5 años / ~60,000 millas)
• Como parte de una revisión del sistema de enfriamiento (radiador, mangueras, termostato, correa) para garantizar que todos los componentes sean nuevos y compatibles
• Si el impulsor de la bomba muestra signos de desgaste o corrosión interna durante la inspección

Números de referencia relacionados
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99610601177

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Bomba de agua. Porsche 924 76-85
La bomba de agua viene completa con junta.



Encaja:
Porsche 924 2.0L 1976-85

Números de referencia relacionados
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060121012

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Filtro de aire de repuesto.
Este filtro de aire es un filtro de repuesto estándar compatible con el sistema de admisión del Porsche 991.2 Carrera. Está diseñado para adaptarse al tamaño, las superficies de sellado y las características de filtración de la pieza original, lo que garantiza un ajuste preciso y un rendimiento fiable. Se instala directamente en la caja de aire de fábrica sin necesidad de modificaciones. El filtro captura el polvo, la suciedad y los residuos en suspensión antes de que el aire entre en el motor, lo que ayuda a mantener un flujo de aire limpio para una combustión óptima y la protección del motor.

Se adapta a:
Porsche 991.2 Carrera 2 / 2S / GTS 2016 - 2019
Porsche 991.2 Carrera 4 / 4S / GTS 2016 - 2019
Porsche 991.2 Targa 4 / 4S / GTS 2016 - 2019

Diagrama ref. n.° 4

La función principal del filtro de aire del motor es limpiar el aire entrante antes de que entre en las cámaras de combustión. Al atrapar contaminantes como polvo, polen y residuos ambientales, el filtro de aire ayuda a garantizar que el motor reciba el aire limpio necesario para una combustión eficiente. Esto protege componentes internos críticos como pistones, válvulas y paredes de cilindros del desgaste prematuro. El aire de admisión limpio también contribuye a una entrega de potencia constante, una respuesta suave del acelerador y un mejor ahorro de combustible.

Con el tiempo, los filtros de aire se llenan de contaminantes que restringen el flujo de aire y reducen la eficiencia de la combustión. Un filtro de aire obstruido o desgastado puede reducir la respuesta del acelerador, aumentar el consumo de combustible y aumentar el desgaste del motor debido a la entrada de partículas sin filtrar en la admisión. Reemplazar el filtro de aire por una unidad OE Match de calidad restaura un flujo de aire limpio, favorece el funcionamiento eficiente del motor y ayuda a mantener el rendimiento y la longevidad.

Reemplace el filtro de aire si nota:
• Suciedad visible, acumulación de polvo o decoloración en el medio filtrante
• Reducción de la capacidad de respuesta del motor o de la entrega de potencia.
• Consumo de combustible superior al normal
• Después de un intervalo de servicio específico o de conducción frecuente en zonas polvorientas.

Números de referencia relacionados
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9P1129620

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Juego de faros delanteros, kit suelto, con marco negro , sin cristal. Vehículos con volante a la izquierda (LHD)
Se adapta al lado izquierdo o derecho del coche.

Se adapta a:
Porsche 911 2,0-3,3 L 08/1969-07/1983

Números de referencia relacionados
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91163111300

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Juego de faros, kit suelto, con borde cromado , sin cristal. coches LHD
Se adapta al lado izquierdo o derecho del coche.



Encaja:
Porsche 911 2,0-3,3 08/69-07/83

Números de referencia relacionados
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91163111300

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Placa de protección del disco de freno. Porsche 911 1969-73
Se adapta al lado trasero izquierdo o derecho. El precio es por unidad.



Se adapta a:
Porsche 911 1969-73 (TRASERO)

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Diagrama ref n° 3

Números de referencia relacionados
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90135208114

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Protector de piedras para condensador de aire acondicionado.



Se adapta a:
Porsche 911 2.0L-3.3L 08/1968-07/1989

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Diagrama ref n° 42

Números de referencia relacionados
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91157305801

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Tubo transversal del eje trasero.



Se adapta a:
Porsche 911 Carrera 72-86

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Diagrama ref n° 1

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91133101002GRV

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Cinturón de seguridad trasero estático de dos puntos con hebillas, coloreado. Reproducción completa del conjunto. JUEGO DE 2



Se adapta a:
Porsche 911 1974-83
Porsche 911 1984-89
Porsche 911 Turbo 3.3L 1978-89
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) RS 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Porsche 924 2.0L 1979-85
Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Porsche 924S 2.5L 1986-87
Porsche 924S 2.5L 1988
Porsche 944 2,5L 8V 1982-87
Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche 944 Turbo 2,5 l 8 válvulas 1985-88
Porsche 944 Turbo 2,5 l 8 válvulas 1989-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
Porsche 968 3.0L 1992-94
Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Números de referencia relacionados
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47785779570

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Bomba de agua, Incluye junta; Polea no incluida.
Esta bomba de agua es un repuesto de alta calidad para refrigerante, diseñada para las series Porsche 718 Boxster y 718 Cayman. Garantiza una circulación fiable del refrigerante, una regulación óptima de la temperatura del motor y una larga durabilidad.

Se adapta a:
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982C) Cayman 2017>>

Diagrama ref. n.° 39

Esta bomba OE-Match es ideal para reemplazar bombas originales viejas, con fugas o defectuosas, o como parte de una revisión integral del sistema de enfriamiento en el 718 Boxster/Cayman.

La bomba de agua circula el refrigerante desde el radiador a través del bloque motor y la culata, garantizando la eficiente transferencia y disipación del calor generado por la combustión. Al mantener un flujo constante y una circulación uniforme del refrigerante, ayuda a regular la temperatura del motor, previene el sobrecalentamiento y garantiza un rendimiento fiable del motor en todas las condiciones de conducción.

Con el tiempo, el impulsor interno de la bomba de agua, las juntas y los cojinetes pueden desgastarse o corroerse. Cuando esto ocurre, el flujo de refrigerante se restringe o pueden producirse fugas, lo que reduce la eficiencia del sistema de refrigeración y aumenta el riesgo de sobrecalentamiento del motor. Reemplazar una bomba desgastada o defectuosa garantiza el correcto funcionamiento del sistema de refrigeración de su Porsche, protege el motor del estrés térmico y mantiene su fiabilidad a largo plazo.

Cuándo reemplazar:
• Fugas de refrigerante visibles alrededor de la carcasa de la bomba o el área de la junta
• Sobrecalentamiento del motor, especialmente bajo carga o en climas cálidos.
• Pérdida de refrigerante sin fugas obvias en las mangueras externas
• Funcionamiento ruidoso de la bomba (ruido de cojinetes, rechinamiento)
• Durante el mantenimiento importante del sistema de enfriamiento, por ejemplo, al reemplazar el radiador, el termostato o las mangueras del refrigerante.

Números de referencia relacionados
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9A210605003

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Barra de dirección con rótula.
Vendido cada uno.



Números de pieza anteriores: 99334703102, 99334703103, 99334703104

Encaja:
Porsche 993 1994-97

La cremallera de dirección controla las ruedas delanteras por medio de dos barras de dirección, terminadas en juntas reemplazables: los "Extremos de barra de dirección", unidos a los cubos giratorios. Con el tiempo, estos se desgastarán, lo que provocará problemas con la dirección y el manejo, además de ser un punto de falla en la inspección técnica del Reino Unido y, presumiblemente, en las inspecciones reglamentarias en otros países.

Números de referencia relacionados
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99334703105

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Este es un nuevo juego de pistones y cilindros de alto rendimiento con faldón deslizante de 94 mm y 2.0 litros Tipo 4. Son pistones de estilo europeo de alta compresión. Perfectos para agregar algo de compresión a su reconstrucción de alto rendimiento o para aquellos en el mercado europeo.



Tipo de motor: Porsche 914, VW Tipo 4, Bus o Sandrail.

Tamaño del motor: 2000cc
Carrera: 71 a 78 mm
Cilindros: Hierro fundido
Pistones: Aleación de aluminio hipereutéctico
Altura de compresión: 35,20 mm

El juego incluye: 4 pistones, 4 cilindros, 4 pasadores y un juego de anillos.

Junta de goma para puerta y ventana exterior, longitud 660 mm

Se adapta a:
Porsche 356 A 1955-1959
Porsche 356 A 1955 - 1959 F 150 001 >> Cabrio / Techo rígido
Porsche 356 A 1955 - 1959 F 61 001 >> 150 000 Cabrio

Diagrama ref. n.º 6

Números de referencia relacionados
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64453193100

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Base de goma para luz de matrícula trasera.

Se adapta a:
Porsche 356 Pre-A y 356 A 1950-59
Coupé / Cabrio

Diagrama ref. n.° 27

Números de referencia relacionados
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35662805

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Junta de luz de matrícula.
Se requieren dos. El precio es por unidad.



Se adapta a:
Porsche 911 (1974-1989)
Porsche 914 (1975-1976)
Porsche 930 (1976-1989)
Porsche 912E (1976)

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Diagrama ref n° 46

Números de referencia relacionados
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91163160801

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números