OE Match

Filtro de partículas de polen.
NOTA: Este producto es para automóviles con filtro de carbón activado (opción M571).



Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 1998-05 todos los modelos
Porsche 987 Boxster MKI y MKII 2005>>
Porsche 987C Caimán MKI y MKI 2005>>
Porsche 997 MKI 2005-08 todos los modelos
Porsche 997 MKII 2009>> todos los modelos

Este producto reemplaza los números de pieza antiguos de Porsche:
- 99657121901
- 99657121902
- 99657121903
- 99757121900

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99757121902

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Goma de esquina de parachoques trasero.
También conocido como protector de parachoques trasero o tira protectora, se monta en la esquina del parachoques trasero para brindar protección estética y contra impactos leves. Actúa como una moldura de goma protectora que se fija a la esquina del parachoques trasero, ayudando a prevenir daños por impactos leves, accidentes de estacionamiento o el desgaste diario.

Se adapta a:
Porsche 911 1974-1989
Porsche 912 1976
Porsche 930 1978-1979

Diagrama ref. n.° 9

La moldura protectora del parachoques trasero realza su acabado estético y actúa como amortiguador contra impactos menores. Al absorber pequeños golpes y el contacto con objetos como carritos de compra o barreras bajas, la tira protege la superficie pintada del parachoques inferior y mantiene su aspecto exterior clásico.

Función:
• Protege la superficie del parachoques trasero contra pequeños golpes y abrasiones.
• Complementa el estilo exterior del vehículo con una pieza de moldura de la época.
• Mantiene los contornos originales del parachoques y la apariencia de la línea de la carrocería.
• Ayuda a preservar el valor de reventa al reducir los daños visibles en un área vulnerable

Las molduras originales del parachoques pueden agrietarse, desgastarse, desteñirse o desaparecer con el tiempo debido al paso del tiempo y la exposición a las inclemencias del tiempo. Una moldura dañada o faltante no solo perjudica la apariencia del auto, sino que también hace que el parachoques sea más susceptible a rayones y abolladuras. Las molduras de repuesto restauran el acabado original y siguen ofreciendo una protección tangible.

Reemplace esta moldura del parachoques si:
• La tira original está agrietada, descolorida o rasgada.
• La moldura ya no se ajusta bien al parachoques.
• Se está realizando la restauración cosmética del área del parachoques.
• Durante trabajos de reparación o repintado de parachoques

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

911505

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Enlace de caída. Reemplazo estándar.
Esta es una pieza de repuesto estándar de alta calidad para los modelos Porsche 911 (997) y Boxster/Cayman. Este componente de la suspensión delantera conecta el buje de la rueda al chasis, manteniendo la geometría de la suspensión correcta y garantizando una conducción precisa y estable. Fabricada según las especificaciones del equipo original, ofrece el mismo ajuste y funcionalidad que la pieza original.


Porsche 987 Boxster MKI 2005 - 2008 Delantero o Trasero
Porsche 987 Boxster MKII 2009 - 2012 Delantero o Trasero
Porsche 987C Cayman MKI 2005 - 2008 Delantero o Trasero
Porsche 987C Cayman MKII 2009 - 2012 Delantero o Trasero

Porsche 997 MKI C2 / C2S 2005 - 2008 Delantero
Porsche 997 MKII C2 / C2S 2009 - 2012 Delantero
Porsche 997 GT2 2007>> Delantero
Porsche 997 GT2-RS 2010>> Delantero
Porsche 997 GT3 2007>> Delantero
Porsche 997 Modelo especial "911 Sport Classic" 2009 >> Delantero
Porsche 997 Speedster 2009>> Delantero

Porsche 981 Boxster 2012-2016 Trasero
Porsche 718 (982) Boxster 2017>> Trasero
Porsche 981C Cayman 2013-2016 Trasero
Porsche 718 (982C) Cayman 2017>> Trasero

Este producto reemplaza los números de pieza antiguos de Porsche:
- 99734306900 (IZQUIERDA) / 99734307000 (DERECHA)
- 99734306901 (IZQUIERDA) / 99734307001 (DERECHA)
- 99734306902 (IZQUIERDA) / 99734307002 (DERECHA)
- 99734306903 (IZQUIERDA) / 99734307003 (DERECHA)
- 99734306904 (IZQUIERDA) / 99734307004 (DERECHA)

Diagrama ref n° 5.

Ubicación: Suspensión delantera, brazo de control inferior (verifique el lado antes de realizar el pedido)

Qué hace este producto:
• Mantiene la alineación de las ruedas y la geometría de la suspensión.
• Absorbe las cargas de la suspensión para un manejo suave y controlado.
• Proporciona una conexión sólida entre el chasis y el cubo de la rueda.

Con el tiempo, los brazos de control pueden doblarse, agrietarse o desarrollar holgura en sus rótulas y bujes. Esto provoca un desgaste desigual de los neumáticos, una mala alineación, ruidos metálicos y una sensación de dirección imprecisa. Su reemplazo restaura el rendimiento firme y preciso de la suspensión y la recupera.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9973430

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Faro para coches RHD con Bisel NEGRO.
Se adapta al lado izquierdo o derecho del coche.



Encaja:
Porsche 911 1969-89
Porsche 964 1989-94
(tipo sin nivelación)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91163111202

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cristal de repuesto para faro H4 para vehículos con volante a la izquierda.
Se adapta a: lado izquierdo o derecho del automóvil.



Se adapta a:
Porsche 911 1965-73*
Porsche 911 1973-89
Porsche 964 1990-94

*Compatible con vehículos anteriores a 1973 con faros H4, también ofrecemos el cristal para faros H1 original de Bosch.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91163192702

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Árbol de levas, Izquierdo.



Encaja:
Porsche 911 / 911 L 65-68
*** a partir del número de motor M 091 1001 >>

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Diagrama ref no 42

Números de referencia relacionados
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90110510905

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Árbol de levas, derecho.



Encaja:
Porsche 911 / 911 L 65-68 *** a partir del número de motor M 091 1001 >>
Porsche 911 E 1970-73

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Diagrama ref no 42

Números de referencia relacionados
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90110511008

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bomba de combustible de alta presión. Porsche Cayenne 958 92A 3.6L

Encaja:
Porsche Cayenne 958 3.6L 220Kw / 299Hp

• 5502-3.6L 220Kw/299Hp
• CEYA-3.6L 220Kw / 299Hp

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Diagrama de referencia nº 15

Números de referencia relacionados
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95811031603

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Sensor de oxígeno lambda.

Se adapta a:
Porsche 911 1987-89
Porsche 964 1989-94

Porsche 928 1983-95

Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) se encuentra en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape del motor. En función de esta cantidad, envía una señal a la computadora del motor, que ajusta la mezcla aire/combustible para optimizar el rendimiento del motor y el control de emisiones.

Síntomas de falla:
Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
Problemas de conducción, como picos de potencia o vacilaciones del motor.
Altas emisiones de hidrocarburos, no pasando una inspección de emisiones.
Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.

Mantenimiento/Servicio:
Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
Realizar controles periódicos de emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y el reemplazo periódico del sensor de oxígeno.

Números de referencia relacionados
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96560612601

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Aceite de transmisión ATF 1LTR solo para autos Tiptronic



Encaja:
Porsche Cayenne MKI 955 - 2003 a 2006
Porsche Cayenne MKII 957 - 2007 a 2010

Porsche Boxster 986 - 1997 a 2004

Porsche 987 - 2004 a 2006

Porsche 996 Mk1 3,4 litros - 1997 a 2001
Porsche 996 Mk2 3.6ltr - 2002 a 2005

Porsche 997,1-2005 a 2008
Porsche 997.1 turbo - 2007 a 2009

Tipo de transmisión: para transmisión automática

Color: Rojo
Propiedades químicas: sintético

Recomendación:
Porsche 000 043 205 28, Porsche 000 043 205 09, Porsche 000 043 204 41, Nissan Matic D, J, K, S, Mitsubishi Diamond SP-II, SP-III, MB 236.10, 236.11, MB 235.71, 236.6, 236.9, JASO 1-A, MB 001 989 21 03, PSA 9736.22, Renault Matic D2, Ssang Yong DSIH 5M-66, Subaru ATF, ATF-HP, Toyota T-III, T-IV, Voith H 55.6335.XX (G607), Voith H 55.6336.XX (G1363), Volvo 97340, 97341, ZF 02F, 04D, 11B, 14B, 14C, 16L,17C, KIA SP-II, SP-III, Aisin Warner JWS 3309, 3314, Allison C4, AUDI- VW G 052 162 A1, AUDI-VW G 052 162 A2, AUDI-VW G 052 990, TL 52 162, AUDI-VW G 055 025, G 055 025 A2, BMW LA2634, BMW LT 71141, 7045E, ETL-8072B, Chryler AS68RC ATF, Chrysler ATF +3, ATF +4, Esso LT 71141, Ford M2C195-A, 202-B, 922-A1, 924-A, MAN 339 V1, V2, Z2, Z3, JATCO 3100 PL085, Jaguar WSS -M2C922-A1, Jaguar JLM 21044, Jaguar JLM 20292, Jaguar JLM 20238, Hyundai SP-II, SP-III, Honda ATF-Z1, GM DEXRON® III G/H, DEXRON® II D/E, Ford 938-A , Mercón V

Números de referencia relacionados
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00004330554

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este filtro de aceite para la caja de cambios se instala en la parte inferior. Este filtro de aceite de transmisión de alta calidad está diseñado para proteger la transmisión de su Porsche, atrapando partículas dañinas antes de que entren en el cuerpo de válvulas y los conductos de fluido. Al evitar la entrada de residuos en estos componentes críticos, el filtro ayuda a mantener cambios de marcha suaves y previene problemas como cambios de marcha retrasados o bruscos.



Se adapta a:
Porsche 996 >>2001 con caja de cambios Tiptronic

Números de referencia relacionados
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99630740300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Alternador. Para vehículos del año 2007 en adelante. (Con polea de rueda libre).

Se adapta a:
Para vehículos con transmisión Tiptronic (I249) y transmisión manual (I480/481)
Porsche 987.1 Boxster 2007-08
Porsche 987C.1 Cayman 2007-08
Porsche 997.1 Carrera 2007-09
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT3 2010-11

Tipo de enchufe


Diagrama ref. n.° 20

Números de referencia relacionados
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99760302205

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Copa esférica para varilla de empuje de capota. Versión de acero de alta resistencia. Acabado anticorrosivo.
Se requieren 2 por coche. Se venden por unidad.

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997-04

Diagrama de referencia n.º 4

Números de referencia relacionados
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98656127902PRM

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta del cárter de aceite. Porsche 970 Panamera 3.6L 94610727521



Encaja:
Porsche 970 Panamera V6 3.6L 2011-16
Porsche 970 Panamera 4 V6 3.6L 2011-16

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Diagrama Ref. No. 14

Números de referencia relacionados
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94610727521

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de tubo de aceite para tuberías de distribución de aceite del cárter.
Junta tórica redonda para tubo de retorno de aceite, utilizada en los extremos exteriores de los tubos de distribución/retorno de aceite del cárter. Cada tubo utiliza dos sellos, y un motor completo suele requerir varias juntas tóricas según el tipo y la configuración del tubo (a menudo ocho por motor en muchas aplicaciones 911/964/993).
Vendidos cada uno.

Se adapta a:
Porsche 911 1970-1989
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994-1998

Diagrama ref n° 14.

Este sello proporciona una unión hermética entre el tubo de retorno de aceite y el cárter o las galerías de aceite asociadas. Al sellar los extremos del tubo, se consigue lo siguiente:
• Evita fugas de aceite del motor en las uniones de los tubos.
• Ayuda a mantener la circulación correcta del aceite y la presión del sistema.
• Mantiene el aceite fuera de los intercambiadores de calor, el escape y la parte inferior del motor, reduciendo los olores, el humo y la contaminación.

Con el paso del tiempo, el calor y la exposición constante al aceite, las juntas tóricas originales pueden endurecerse, aplanarse, agrietarse o encogerse. Cuando fallan:
• El aceite comienza a gotear o supurar desde las uniones del cárter y los tubos.
• La parte inferior del motor, los intercambiadores de calor y el escape pueden empaparse de aceite, lo que provoca olores a quemado y humo.
• Es posible que vea manchas de aceite debajo del automóvil y una pérdida gradual de aceite entre servicios.

Reemplazar los sellos desgastados es una solución de bajo costo y alto impacto que reduce significativamente las fugas y mantiene el compartimiento del motor más limpio.

Cuándo reemplazar
Considere reemplazar estos sellos de tubos de aceite si:
• Observa fugas de aceite o humedad alrededor de los tubos de retorno de aceite o de las uniones del cárter.
• El motor está siendo sometido a un reemplazo del tubo de retorno de aceite (sólido o plegable).
• Está realizando una actualización de motor, una reconstrucción de gama alta o un servicio importante del sistema de aceite.
• El coche presenta goteos persistentes de aceite en el suelo a pesar de haberse renovado otros sellos.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9997071124A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Brazo de control del eje trasero delantero superior.



Encaja:
Porsche 955 Cayena 2003-06
Porsche 957 Cayena 2007-10
Porsche 958 Cayena 2011>>

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Diagrama ref no 27

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95533104710

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números