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Relé de la bomba de combustible.
El relé de la bomba de combustible es un relé de repuesto de precisión para el circuito de control de la bomba de combustible en los modelos Porsche 986 Boxster y 996 911 (incluidos los modelos Turbo y Carrera GT anteriores). Este relé controla la activación de la bomba de combustible interna del tanque, proporcionando la corriente necesaria para garantizar un suministro correcto de combustible según la demanda, lo que resulta vital para el arranque del motor, una presión de combustible estable y un funcionamiento seguro.

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-2005
Porsche 996 Turbo 2001-2005
Porsche 996 GT3
Porsche Carrera GT 2004 - 2006

* Verifique y haga coincidir el número de pieza del relé en su automóvil antes de realizar el pedido.

• Posición: Montado en el panel de fusibles/relés del compartimento de equipaje delantero o en los subsistemas: controla el suministro de energía al circuito del relé de la bomba de combustible.

• Función: Cuando se enciende el encendido o el motor está en marcha, la señal de la ECU o la palanca de cambios activa este relé, enviando corriente a la bomba de combustible para que se acumule presión de combustible antes de que arranque el motor, lo cual es crucial para el funcionamiento adecuado del sistema de combustible.

• Aplicaciones: Ideal cuando el relé original ha fallado, es intermitente, muestra corrosión en los contactos, provoca caídas de la bomba de combustible, tropiezos del motor o no pasa la autoverificación.

El relé de la bomba de combustible es una parte fundamental, aunque a menudo pasada por alto, del sistema de suministro de combustible.
Un relé defectuoso puede manifestarse como:
• El motor gira pero no arranca (la bomba de combustible nunca funciona)
• El cebado de la bomba de combustible es silencioso cuando se enciende el encendido.
• El motor se detiene aleatoriamente después del arranque debido a la pérdida de voltaje de la bomba
• Fallas intermitentes de “falta de presión de combustible” o errores registrados en la ECU

Reemplazar el relé con una unidad correcta garantiza que la bomba de combustible reciba la corriente adecuada, alcance la presión completa del sistema y evite diagnósticos erróneos de fallas de la bomba de combustible o de la ECU.

Cuándo reemplazar:
• El relé original tiene más de 10 años y estuvo expuesto al calor o a modificaciones posteriores.
• Ha instalado una nueva bomba de combustible, pero el problema persiste (el relé puede ser el culpable)
• Está diagnosticando síntomas de falta de arranque o de estancamiento que apuntan a una caída de la presión del combustible.
• Está restaurando o preparando su vehículo y desea reemplazar todos los relés eléctricos propensos al desgaste.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99661510100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Relé de bomba secundaria.

Se adapta a:
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-05 (M661) Zócalo de relé/código: S10
Porsche 996Turbo 2001-05 (M661) Zócalo de relé/código: S10
Porsche 986 Boxster 1997-04 (M661) Zócalo de relé/código: S10

M661 - Un concepto de control de emisiones más estricto

* Verifique y haga coincidir el número de pieza del relé en su automóvil antes de realizar el pedido.

Números de referencia relacionados
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99965701790

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Relé del interruptor de aire acondicionado. Porsche 944



Encaja:
Porsche 944 1985-91

Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 94461511500


* Verifique y haga coincidir el número de pieza de su relé en su automóvil antes de realizar el pedido.

Números de referencia relacionados
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94461511501

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Relé del ventilador del aire acondicionado.
El relé del ventilador del aire acondicionado se utiliza en el sistema de refrigeración y climatización de los modelos Porsche 924, 924S y 944. Este relé controla el suministro de energía al ventilador del condensador del aire acondicionado, garantizando que se active en el momento adecuado para facilitar la refrigeración del refrigerante y mantener la presión adecuada del sistema.

Se adapta a:
Porsche 924 1979-1985
Porsche 924S 1986-1988
Porsche 944 1982-1985

* Verifique y haga coincidir el número de pieza del relé en su automóvil antes de realizar el pedido.

Este relé del ventilador del aire acondicionado:
• Suministra energía al ventilador del condensador del aire acondicionado siempre que la presión o la temperatura del sistema exijan enfriamiento adicional.
• Garantiza un rendimiento de conmutación estable para un funcionamiento constante del ventilador.
• Ayuda a mantener la presión adecuada del refrigerante y mejora la eficiencia general de enfriamiento del aire acondicionado.
• Reemplaza los relés defectuosos que causan ventiladores del condensador intermitentes o que no funcionan.

Un relé del ventilador del aire acondicionado defectuoso puede provocar:
• Aire acondicionado débil o que no funciona
• Sobrecalentamiento del sistema de aire acondicionado o alta presión del sistema.
• Bajo rendimiento de refrigeración de la cabina
• Funcionamiento errático o ruidoso del ventilador
• Posible estrés o daño a los componentes del A/C (compresor, mangueras, presostato)
Reemplazar el relé restablece el rendimiento adecuado del control del clima y garantiza que el sistema de aire acondicionado funcione de manera segura y eficiente.

Números de referencia relacionados
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94461511303

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Relé de calefacción de asiento solo para Porsche con calefacción de asiento (M139/340)

Se adapta a:
Porsche 911 (1984 a 1989)
Porsche 928 (1985 a 1986)
Porsche 959 (1987 a 1988)
Porsche 944 (1985 a 1988)

* Verifique y haga coincidir el número de pieza del relé en su automóvil antes de realizar el pedido.

Números de referencia relacionados
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92861852100

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Relé de faros.
• Ubicación del relé/número de código: XIX
• Ubicación del relé/número de código: XX



Encaja:
Porsche 928 1978-84

Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 92861810700
- 92861810702
- 92861810705

* Verifique y haga coincidir el número de pieza de su relé en su automóvil antes de realizar el pedido.

Números de referencia relacionados
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92861810707

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Relé medidor de flujo de aire. Porsche 911 1987-89



Encaja:
Porsche 911 1987-89 (M30.66/68)

* Verifique y haga coincidir el número de pieza de su relé en su automóvil antes de realizar el pedido.

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91161511801

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera refrigerante NW8 para vehiculos con aire acondicionado.



Encaja:
Porsche 911 (1976 - 1983)
Porsche 911 Turbo (1975 - 1983)

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 18

Números de referencia relacionados
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91157315402

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera de refrigerante NW 10, 5000 MM, desde el contenedor de líquido hasta el condensador en la parte trasera para vehículos con aire acondicionado.



Encaja:
Porsche 911 (1974 a 1983)
Porsche 911 Turbo (1975 a 1977)

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 8

Números de referencia relacionados
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91157315303

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de anillos de pistón.
6 juegos por motor. El precio es por 1 juego.



Encaja:
Porsche 996 3.6L 002>>
M96.03 Motor ø96 mm, Anillo 1,20 x 1,50 x 2,00mm
997 3.6L M96.05

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 2.

Números de referencia relacionados
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99610305304

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de anillos de pistón.
6 juegos por motor. El precio es por 1 juego.



Encaja:
Porsche 996 Carrera 2 3.4L (1998 - 2001)
Porsche 996 4 3.4L (1999 - 2001)

M96.01/02/04 ø96 mm, Anillo 1,20 x 1,50 x 2,00 mm

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 2.

Números de referencia relacionados
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99610305302

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tubo guía de embrague. Porsche 911



Encaja:
Porsche 911 TURBO 1975-89 3.0/3.3L

Haga clic en 'Zoom in' para ver el diagrama (Ref No 10)

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93011681300

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Manguito guía.

El manguito guía se utiliza para la 1.ª y 2.ª marcha en los tipos de transmisión G64.00/01/02 y se puede utilizar para el Porsche 964 de los años de modelo 1989 a 1994.

Se adapta a:
Porsche 964 C4 1989-94

Diagrama de referencia n.º 33.

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96430403102

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Cable de la trampilla del calentador.
Este es un reemplazo del actuador de la aleta de calefacción original de los modelos Porsche 911 y 930 (1987-1989). Conecta el mecanismo de control de la calefacción a la carcasa, permitiendo que la aleta se abra y cierre suavemente para regular el flujo de aire en la cabina.

Se adapta a:
Autos manuales y automáticos
Porsche 911 1987-1989
Porsche 911 (930) Turbo 1987 - 1989

Diagrama ref. n.º 53

Los cables originales de las aletas de calefacción pueden estirarse, corroerse o romperse, lo que provoca que las aletas de calefacción no respondan, se atasque el flujo de aire caliente o frío, o que la temperatura de la cabina sea inconsistente. Reemplace este cable durante el mantenimiento del sistema de climatización (HVAC), cuando las aletas estén sueltas o fallen, o durante una restauración para restablecer el control de la calefacción y la respuesta del sistema.

• Posición: Conecta la palanca de control del calentador a la carcasa de la aleta
• Función: Opera las aletas de la caja del calentador para regular el flujo de aire de la cabina.
• Material: Cable interior de acero flexible con funda resistente a la corrosión.
• Síntomas de falla: Palanca rígida, sin respuesta, flujo de aire caliente/frío atascado
• Beneficios: Restaura el control preciso de las aletas del calentador, funcionamiento con calidad OEM
• Instalación: Reemplazo de ajuste directo, no se requieren modificaciones

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91142470108

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Válvula de cierre del depósito de carbón.

Se adapta a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 986 Boxster 1997-04

Diagrama ref n° 6

Números de referencia relacionados
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99660520101

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Brida del colector de admisión.
Fabricado según las especificaciones de Porsche, este repuesto de alta calidad garantiza un sellado perfecto entre el colector de admisión y la culata, evitando fugas de refuerzo y manteniendo un flujo de aire constante.

Se adapta a:
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L / 3.3L 1975-1989
Porsche 964 Turbo 3.3L / 3.6L 1991 - 1994

Diagrama de referencia n.° 7

Este componente es una brida de admisión de metal que se encuentra entre el conjunto del colector de admisión (donde el aire y el combustible ingresan al motor) y los puertos de la culata.
• Actúa como superficie de montaje y como interfaz de sellado.
• Alinea y asegura el colector al motor manteniendo un sellado consistente y de alta presión.
• Evita que el aire no medido o el refuerzo escapen del sistema de admisión.
En motores turboalimentados como el Porsche 930 o el 964 Turbo, mantener este sello es fundamental para lograr una presión de refuerzo constante, una combustión eficiente y una respuesta del acelerador.

Números de referencia relacionados
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93011014103

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números