OE Match

Placa de torsión del resorte trasero CADA UNO



Se adapta a:
Porsche 924S - 1986 a 1988
Porsche 944 - 1985/2 a 1991
Porsche 968 - 1992 a 1995

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Diagrama ref n° 22

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95133302100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Palanca de accionamiento de la calefacción, izquierda.

Se adapta a:
Porsche 911 1975-89

Diagrama de referencia n.º 8

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91142471103

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Horquilla superior en suspensión delantera.
Izquierda o derecha.

Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 >>

Diagrama ref n° 8

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAE407021

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Portador de rueda del eje delantero , también conocido como muñón de dirección.
Diseñado para brindar precisión y durabilidad, es el componente crucial que conecta el cubo de la rueda, la suspensión y los sistemas de dirección, lo que garantiza una respuesta de dirección suave y una alineación confiable.

Se adapta a:
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2013-2016
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019 *Coches sin dirección en el eje trasero (I470)

Diagrama de referencia n.º 1

El soporte de la rueda soporta la carga del frenado, las fuerzas de suspensión y el par de la rueda. Cualquier alteración en este aspecto puede afectar la seguridad, la estabilidad del frenado y la alineación de las ruedas.

Síntomas de falla:
• Desgaste desigual o rápido de los neumáticos
• Vehículo que se desvía hacia un lado / mala alineación
• Ruidos de golpes o ruidos metálicos al pasar por baches
• Vibraciones en el volante
• Luces de advertencia de ABS/control de tracción
• Inestabilidad en el frenado o tirones al frenar
• Grietas, dobleces o daños visibles después del impacto.

Cuándo reemplazar:
• Después de accidentes o colisiones, especialmente impactos en la parte delantera o en el área de las ruedas
• Cuando la alineación no se puede corregir a pesar de múltiples intentos
• Si se encuentran grietas, dobleces o corrosión durante la inspección
• Cuando los componentes de la suspensión no encajan correctamente (buje, cojinetes, rótulas, brazos de control)

Si nota tirones en la dirección, desgaste anormal de los neumáticos, vibraciones o inestabilidad en el frenado, es hora de inspeccionar el muñón.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99134115

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Brida con filtro de combustible, IZQUIERDA. Porsche 958 Cayenne
Reemplace el conjunto de brida del tanque de combustible del lado izquierdo con esta brida de coincidencia OE con filtro de combustible integrado (P/N 95862042100), diseñada para el Porsche Cayenne con motor de gasolina y capacidad de tanque apropiada.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne S / GTS / TURBO / HÍBRIDO 2011-18

Diagrama ref. n.º 7

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Con el tiempo, el conjunto de la brida/carcasa puede deteriorarse, provocando fugas de combustible, la entrada de contaminantes en el sistema de combustible o una disminución del rendimiento de filtración. La instalación de una brida del tamaño adecuado con filtro integrado restaura la integridad estructural y de filtración del punto de conexión del lado izquierdo del tanque de combustible, lo que ayuda a prevenir problemas en el sistema de combustible.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95862042100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Brazo de control de horquilla, DELANTERO .
Brazo de control inferior delantero (también conocido como "track bar" o "link inferior delantero") diseñado para reemplazar el brazo original de fábrica en diversos modelos Porsche modernos, como los 911 de la serie 991, los Boxster 981/718 y los Cayman. El brazo de control se suministra como una sola unidad, lista para su instalación directa con los herrajes de montaje originales (o pernos nuevos, si es necesario). Para garantizar un rendimiento equilibrado de la suspensión, recomendamos reemplazar simultáneamente los brazos de control izquierdo y derecho.
Se vende por unidad, se requieren 2 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche Boxster 981 2012 - 2016
Porsche Boxster 982 (718) 2017 >>
Porsche Cayman 981C 2014-2016
Porsche Cayman 982C (718C) 2017 >>
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991,1 Turbo 2014 - 2016
Porsche 991.1 GT3 / GT3 RS 2014-2016
Porsche 991.2 Carrera 2016 - 2019
Porsche 991.2 Turbo 2016 - 2019
Porsche 991.2 R / GT3 4.0L / GT3 RS 4.0L 2016-2019

Diagrama ref. n.º 5

• Posición: Eje delantero — brazo de control inferior/barra de seguimiento (lado izquierdo o derecho).

• Función en la suspensión: controla la alineación de las ruedas (combación, convergencia), ubica el conjunto de la rueda delantera bajo cargas dinámicas, absorbe las fuerzas de la carretera y ayuda a mantener un manejo estable durante el frenado, la aceleración y las curvas.

El brazo de control delantero mantiene la posición precisa de la rueda respecto al chasis, garantizando una correcta geometría de la suspensión bajo carga. Sus bujes aíslan las vibraciones de la carretera y permiten un movimiento controlado de la suspensión, preservando así la comodidad de conducción y la precisión de la dirección. Como repuesto directo, restaura el comportamiento correcto de la suspensión delantera sin necesidad de modificaciones.

Con el tiempo y el kilometraje, los bujes y la rótula del brazo de control se desgastan gradualmente debido a la tensión de la carretera, el calor y los ciclos de carga repetidos. Esto puede provocar una dirección imprecisa, poca estabilidad en línea recta, desgaste irregular de los neumáticos, ruidos de golpeteo o dificultad para mantener la alineación correcta. Reemplazar el brazo garantiza una respuesta de la suspensión firme y predecible, así como una dinámica de conducción más segura y controlada, especialmente importante para vehículos de alto rendimiento o sometidos a una conducción intensa.

Cuándo reemplazar:
• Golpes o ruidos metálicos perceptibles de la suspensión delantera al pasar por baches o al frenar.
• Sensación de dirección suelta o imprecisa, especialmente a altas velocidades.
• Desgaste desigual o prematuro de los neumáticos delanteros
• Dificultad para lograr o mantener una alineación correcta de las ruedas (comba/convergencia)
• Se descubrió un juego excesivo en la unión del brazo de control durante la inspección.
• Realizar otros trabajos de suspensión (bujes, amortiguadores, puntales): es una buena práctica renovar los enlaces de suspensión juntos

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99134104306

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta del eje de transmisión. Eje posterior.



Encaja:
Porsche 914 1970-76

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Diagrama de referencia nº 29

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91433223701

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Alternador, solo para vehículos Tiptronic hasta 2006 (sin polea de rueda libre)
(verifique el tipo de enchufe)

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster Tiptronic 2003-2004
Porsche 987 Boxster Tiptronic 2005-2006
Porsche 987C Cayman Tiptronic 2005-2006
Porsche 996TT Turbo Tiptronic 2000-2005
Porsche 996GT3 2004-2005
Porsche 997 Tiptronic 2005-2006
Porsche 997GT3 2007-2008
Porsche Carrera GT 2004-2006

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99760301208

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Electroventilador radiador de agua.



Encaja:
Porsche 955 Cayenne 4.5L (V8) Turbo 2003-06 (código de opción: T90)
Porsche 955 Cayenne 4.5L (V8) 2003-06 F >>9P-6LA44 107 (código de opción: T91)
Porsche 955 Cayenne 4.5L (V8) 2003-06 F 9P-6LA44 108>> (código de opción: T91 / 0Y2 - Zona climática tropical)

Porsche 957 Cayenne 4.8L (V8) 2007-11 (código de opción: 0Y2 - Zona climática tropical)
Porsche 957 Cayenne 4.8L (V8) Turbo 2007-11 (código de opción: D5Z)
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-11 (código de opción: D50)

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Número de referencia del diagrama

Números de referencia relacionados
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95562413500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tapa protectora de combustible de goma.
Tapa protectora/Protector para la boca de llenado de combustible de algunos modelos Porsche 911, 964 y 993. Este producto funciona como una tapa protectora o protector que se coloca alrededor de la boca de llenado o del cuello del depósito. Protege la boca de llenado de combustible de la suciedad y la humedad, y mantiene su aspecto y funcionamiento limpios.

Se adapta a:
Porsche 911 1987-1989
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994-1998

Diagrama Ref n° 5

Con el tiempo, componentes protectores como esta tapa pueden degradarse por la exposición a vapores de combustible, residuos de la carretera, calor y envejecimiento. Un protector dañado o ausente puede permitir la entrada de suciedad y humedad, o hacer que la zona de llenado se vea descuidada o se degrade más rápidamente.

Reemplazar cuando:
• La solapa existente está agrietada, rota, deformada o falta.
• Durante la restauración de la carrocería o el servicio del área de llenado de combustible.
• Para restauración estética para mantener la apariencia y protección correctas de fábrica.

La instalación de una nueva tapa protectora restablece el ajuste correcto, la apariencia y la protección en el área de llenado de combustible, salvaguardando el acabado y la función de su Porsche clásico.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96420127900

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Brazo de control de horquilla con rótula inferior.



Encaja:
Porsche 986 Boxster 1997-04 delantero o trasero
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-04 delantero o trasero
Porsche 996 Turbo 2000-2005 Delantero (no ajustable) o Trasero
Porsche 996 GT3 1999-2002 MKI trasero
Porsche 996 GT3 2003-2005 MKII Trasero (no ajustable)

Tenga en cuenta que este brazo no es de tipo ajustable (no para deportes de motor, opción M004)

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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99634105319

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de molduras de ventana delantera negras (4 piezas)



Se adapta a:
Porsche 911 1974-89 COUPÉ
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77 COUPÉ

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Diagrama ref n°: 14, 15 y 5.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

MOULDKITFRONT

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Termostato en bomba de agua.



Encaja:
Porsche 987,2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Caimán 2009-12
Porsche 997,2 2009-12
Porsche 997,2 Turbo 2010-13
Porsche 991 R / GT3 / GT3 RS 2014 >>

Este número de pieza ha sido reemplazado de los números anteriores:
- 9A110622502

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Diagrama de referencia nº 21

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A110622503

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Unidad de control de lastre de faros de xenón HID



Encaja:
Porsche 958 Cayenne 2015-18 (I8BC / I8BZ / I8JD)

Porsche 981 Boxster 2012-16 (I601)
Porsche 981 Boxster Spyder 2016 (I601)
Porsche 981C Caimán 2014-16 (I601)
Porsche 981 Cayenne GT4 (I601)

Porsche 982 Boxster 2017>> (I601)
Porsche 982 (718) Caimán 2017>> (I601)


Códigos:
I8BC - Automóviles con faros con luces de descarga de gas + intermitentes, XENÓN, circulación por la derecha
I8BZ - Vehículos con faros con luces de descarga de gas + intermitentes, XENÓN, circulación por la izquierda
I8JD - Automóviles con faros principales con lámparas de descarga de gas versión EE. UU., XENÓN, RHD
I601 - Coches con sistema de iluminación xenón

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Diagrama de referencia nº 7

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

8K0941597F

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor de referencia de impulso/velocidad. Tenga en cuenta que hay 2 por vehículo ( precio por unidad ).

También conocido como sensor de posición del cigüeñal del motor.

El sensor de posición del cigüeñal (CPS) es un componente esencial que monitorea la posición y la velocidad de rotación del cigüeñal. Envía estos datos a la unidad de control del motor (ECU), lo que permite un control preciso de la inyección de combustible, el avance del encendido y otras funciones clave del motor. Sin una información precisa del CPS, la ECU no puede sincronizar correctamente la chispa ni el suministro de combustible, lo que provoca un rendimiento deficiente o incluso la imposibilidad de arrancar.

Los sensores del cigüeñal suelen utilizar tecnología magnética o de efecto Hall:

Los sensores magnéticos generan una señal con una bobina y un imán a medida que gira el cigüeñal.

Los sensores de efecto Hall detectan cambios en el campo magnético utilizando un semiconductor para obtener lecturas altamente precisas.

Dependiendo del diseño del motor, el CPS suele ubicarse cerca de la polea del cigüeñal, el balanceador armónico, el volante o la transmisión. Lee las muescas o dientes de una rueda fónica para generar una señal que la ECU puede interpretar.

Con el tiempo, el calor, la vibración y los contaminantes (aceite, suciedad o virutas de metal) pueden provocar la falla del sensor. Cuando esto ocurre, los síntomas comunes incluyen el estancamiento del motor, ralentí inestable, fallos de encendido o imposibilidad de arranque.

Se adapta a:

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Síntomas comunes de un sensor de posición del cigüeñal defectuoso

· Condición sin arranque: si la ECU no recibe una señal adecuada, el motor no arrancará.

· Calado cuando está caliente: el sensor puede fallar cuando el motor alcanza la temperatura de funcionamiento, lo que provoca un calado inesperado.

· Tacómetro errático o muerto: en algunos vehículos, un CPS defectuoso puede provocar que el tacómetro se comporte de manera irregular.

· Código de verificación del motor P0335: un circuito interno defectuoso puede activar este código, aunque no siempre.

· Bajo rendimiento en ciertas RPM: los problemas de sincronización pueden provocar dudas, especialmente en ralentí o a RPM más altas.

· Fallas de encendido en varios cilindros: a diferencia de una sola bobina o inyector defectuoso, una falla del CPS puede provocar fallas de encendido en todos los cilindros.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91160621502

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Enfriador de aceite del radiador en el motor.
Este enfriador de aceite del motor reemplaza directamente a la unidad original de Porsche. Funciona como un intercambiador de calor agua-aceite, transfiriendo eficientemente el calor del aceite del motor al refrigerante para mantener una temperatura de funcionamiento óptima. Fabricado según las especificaciones del fabricante original, garantiza una refrigeración fiable, una viscosidad del aceite constante y una protección del motor a largo plazo incluso en condiciones exigentes.

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L 1994 - 2004
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L 2005 - 2008
Porsche 987C Caimán S 3.4L 2005 - 2008

Diagrama Ref. No 18.

Beneficios:
Mantiene la temperatura óptima del aceite para reducir el desgaste, prevenir la degradación del aceite y los daños en el motor .
• El reemplazo de ajuste directo garantiza el montaje, las conexiones y el caudal correctos.
• Diseñado para una larga vida útil y fiabilidad incluso en entornos de conducción de alta exigencia

Con el tiempo, los enfriadores de aceite del motor se ven expuestos a ciclos térmicos elevados, presión y contaminantes que pueden causar obstrucciones internas, corrosión o fugas de refrigerante al aceite. Un enfriador defectuoso puede provocar un aumento de la temperatura del aceite, una lubricación reducida e incluso daños en el motor debido a la degradación del aceite o la contaminación cruzada.

Cuándo reemplazar:
• Cuando las lecturas de temperatura del aceite son anormalmente altas o fluctúan.
• Si observa aceite en el refrigerante o refrigerante en el aceite (un signo de fuga interna).
• Durante las reconstrucciones del motor o las revisiones del sistema de refrigeración para garantizar un rendimiento adecuado.
• Como mantenimiento preventivo en motores o vehículos más antiguos utilizados en condiciones de pista o de alta carga.

La sustitución del enfriador de aceite restablece la transferencia de calor eficiente, mantiene temperaturas de funcionamiento estables y garantiza la fiabilidad del motor a largo plazo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99610702509

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números