no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Ninemeister
Ninemeister para Porsche
Piezas Ninemeister para modelos Porsche de Design911, que combinan el conocimiento especializado de Porsche con experiencia real en actualizaciones y mantenimiento.
Un vistazo rápido a Ninemeister
La información de Ninemeister en esta página se basa en detalles proporcionados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si Ninemeister aparece en la lista para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado o la posición, y el tipo de conector, si corresponde.
- Las razones típicas por las que las personas eligen estas piezas incluyen el mantenimiento preventivo de puntos débiles conocidos y la creación de paquetes de manejo o rendimiento más precisos y probados en lugar de "soluciones baratas".
- Los desencadenantes comunes que requieren trabajo incluyen fugas de aceite, problemas de enfriamiento, bujes de suspensión o transmisión cansados, debilitamiento de los frenos y fallas repetidas de reparaciones no especializadas.
- Consejo práctico: el diagnóstico y la elección de las piezas suelen ser más precisos cuando interviene un especialista de Porsche, especialmente en coches modificados o con mayor kilometraje.
- Antes de realizar actualizaciones, considere realizar cambios de soporte como alineación, neumáticos, fluidos y refrigeración para mantener la configuración confiable.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Piezas para la reconstrucción del motor: Estas piezas suelen reemplazarse durante una revisión general planificada o cuando las pruebas detectan desgaste interno, como pérdida de compresión, alto consumo de aceite, fugas persistentes, ruidos anormales o contaminación en el aceite. Muchos propietarios y especialistas de Porsche optan por renovar cadenas, guías, rodamientos, sellos, juntas y herrajes juntos mientras el motor está desmontado para reducir la posibilidad de desmontajes repetidos y restaurar la fiabilidad a largo plazo.
- Antes de emprender un trabajo importante, realice pruebas de compresión y de fugas, inspecciones con boroscopio y controles cuidadosos del aceite y el filtro.
- “Mientras estás allí”, es común reemplazar componentes de sincronización, sellos críticos y otros elementos de desgaste de difícil acceso para asegurar la reconstrucción en el futuro.
Turbocompresores/Intercoolers y Piezas: Los componentes del turbocompresor y del intercooler se cambian cuando se produce pérdida de sobrealimentación, humo bajo carga, holgura en el eje o contaminación del aceite en el sistema de admisión. En los modelos Porsche con turbocompresor, mantener la temperatura de carga bajo control y las tuberías sin fugas es fundamental para una potencia y fiabilidad constantes, por lo que los propietarios suelen sustituir o actualizar estas piezas para mejorar el rendimiento o solucionar fallos relacionados con la sobrealimentación.
- Debido a que las fugas de refuerzo pueden sentirse similares al desgaste del turbo, probar la presión del sistema es un paso importante antes de reemplazar las piezas principales.
- A menudo se recomienda renovar las líneas de alimentación y retorno de aceite cuando se instala un turbo nuevo o reconstruido para proteger la inversión.
Puesta a punto del motor: La puesta a punto del motor se realiza generalmente para mejorar la maniobrabilidad, la respuesta del acelerador y el ahorro de combustible, o para adaptar la calibración a cambios de hardware, como mejoras en la admisión, el escape o la inducción forzada. En los motores Porsche, una base mecánica sólida es esencial; la puesta a punto se utiliza para perfeccionar la entrega de potencia del motor, no para ocultar problemas subyacentes como baja compresión, alimentación inestable o problemas de refrigeración.
- El ajuste no puede solucionar fallas mecánicas, por lo que primero deben realizarse verificaciones como pruebas de compresión o de fugas, revisión de datos de sensores e inspección para detectar fugas de presión o de vacío.
- La confiabilidad se mantiene combinando cualquier aumento de carga o refuerzo con modificaciones de soporte adecuadas y una calibración conservadora.
Caja de cambios/Transmisión: Las piezas de la caja de cambios y la transmisión se reemplazan cuando hay problemas con los cambios, ruidos, fugas o como parte de una actualización para un alto kilometraje o una mejora del rendimiento. En los modelos Porsche, esto puede incluir embragues, sincronizadores, rodamientos, soportes, varillajes, diferenciales o cajas de cambios completas, con el objetivo de seleccionar componentes adecuados para el tipo de transmisión y el uso previsto.
- No todo el ruido de la transmisión o los cambios deficientes provienen de la propia caja de cambios; vale la pena verificar primero el estado del embrague, los soportes, el ajuste del varillaje y el aceite correcto.
- Cambiar el aceite de transmisión a la especificación correcta suele ser un primer paso sensato al diagnosticar problemas menores en la calidad del cambio.
Volante/Par motor: Los volantes y convertidores de par suelen cambiarse cuando se detectan vibraciones, traqueteos o indicios de daños por calor, o junto con una revisión importante del embrague o la transmisión. En los modelos Porsche manuales, el estado y el tipo de volante influyen considerablemente en la conducción y los niveles de ruido, mientras que en los sistemas automáticos y PDK, el convertidor de par es fundamental para una respuesta suave y una transmisión de alta calidad.
- Los volantes de inercia bimasa con juego excesivo o traqueteo generalmente se reemplazan en lugar de rectificarse para evitar dañar un embrague nuevo.
- La actualización a un volante de inercia más liviano y de masa única puede agudizar la respuesta, pero generalmente aumenta el ruido del tren de transmisión en ralentí y a bajas revoluciones, algo a tener en cuenta para el uso en carretera.
Explora Ninemeister en Design911
Vea la gama actual de Ninemeister para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
Se adapta a:
Porsche 964 Carrera 4 - 1989 a 1994
Porsche 928 S4/GTS con PSD - 1987 a 1995
Kit de juntas para cilindro esclavo de bloqueo diferencial
El kit que se incluye en la lista reemplazará todos los sellos de los artículos 19 y 20 en la imagen que se muestra.
También recibirá instrucciones sobre la reconstrucción con sellos nuevos.
Los kits no se dividirán ni se venderán por separado.
Número de pieza OEM 92833277512
Número de pieza OEM 96433977507
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
273362395986
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1997
Tapa protectora del depósito de combustible en cuero.
- Cuero con doble costura
- Borde de aceite suave
- Fácil instalación, solo requiere un destornillador para ajustar.
- Hecho a mano individualmente
- Ninemeister en relieve
- Se adapta a todos los modelos de coches 964 y 993, incluidos Turbo/GT2/RS
- Ajuste y acabado OEM
- Evite los molestos derrames de combustible sobre su ala
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M6420127900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se vende por par (izquierdo y derecho)
Se adapta a:
Porsche 718 Cayman GT4 RS: 2023 en adelante
9m 718 Cayman GT4RS
- Elimina las tuberías GPF restrictivas
- Sonido de escape mucho mejor
- Aceleración más rápida
- 50% de ahorro de peso
- Reducción del calor radiante en el interior de los neumáticos traseros
- Ganancias mínimas de 30 hp+
Tenga en cuenta
Los automóviles europeos requerirán nuestra reprogramación de la ECU de 9 m para evitar que se encienda la luz de advertencia del motor
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.° 13 y 14
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9MGT254351CR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se vende por par (izquierdo y derecho)
Se adapta a:
Porsche 718 Boxster Spyder RS: 2023 en adelante
9m 718 Boxster Spyder RS
- Elimina las tuberías GPF restrictivas
- Sonido de escape mucho mejor
- Aceleración más rápida
- 50% de ahorro de peso
- Reducción del calor radiante en el interior de los neumáticos traseros
- Ganancias mínimas de 30 hp+
Tenga en cuenta
Los automóviles europeos requerirán nuestra reprogramación de la ECU de 9 m para evitar que se encienda la luz de advertencia del motor
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.° 13 y 14
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M9GT254351BR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 718 Boxster / Boxster T 2.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster S/GTS 2.5ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman / Cayman T 2.0ltr - 2017 - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman S/GTS 2.5ltr - 2017 en adelante
Volante de inercia ligero de 9 m 718 2,0/2,5
- Material de palanquilla de acero forjado con alto contenido de carbono mecanizado por CNC
- Reducción de peso del 52 % (volante OEM de 14,55 kg frente a volante de 9 m de 6,95 kg)
- Reemplazo directo
- Aceleración más rápida
- Masa rotatoria reducida y menor inercia del motor.
- Mejor respuesta del acelerador
- Compatible con embrague OEM
- Más potencia para las ruedas
Kit de embrague mejorado 9m 718
- Mayor capacidad térmica en comparación con el material de fricción OEM
- Par transmisible más alto en comparación con el OEM
- Placa de presión de alto rendimiento que proporciona un par transmisible más alto y una mayor carga de sujeción
- Capaz de alcanzar un torque de más de 550 Nm
- Placa central orgánica reforzada con resorte y sensación de pedal OEM
- Actualización ideal para autos de carretera o de circuito típicamente rápidos y para uso diario.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M7182025
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 964 - 1990 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Volante de inercia de peso medio 9m 964/993 (sustitución de doble masa)
El DMRF de 9 m es una pieza de repuesto directa y totalmente compatible con el conjunto de embrague y los tornillos originales. Su menor peso reduce la inercia del conjunto cigüeñal y volante, lo que mejora la respuesta y la aceleración, y permite una sincronización más rápida de las revoluciones por minuto durante los cambios de marcha.
Se deben usar los pernos del volante 964/993RS Número de pieza 928 102 151 02 todo lo demás es estándar original Piezas aplicables de doble masa .
- Reducción del 40% en la masa giratoria.
- Aceleración más rápida
- No hay problemas de parada del motor
- Más potencia en las ruedas
- Sensación de pedal OEM
- Material de acero forjado de alto contenido de carbono mecanizado por CNC
- Reemplazo directo
- Menor inercia del motor
- Mejor respuesta del acelerador
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M6411401202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se vende por pares
Se adapta a:
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GT4 - 2019 en adelante
Porsche 991.2 Carrera 2 / Carrera 4 - 2016 a 2019 (con escape deportivo Porsche)
Porsche 991.2 Carrera 2S / Carrera 4S - 2016 a 2019 (con escape deportivo Porsche)
Inspirado en el 935 y ahora como opción para el GT4RS y el Spyder RS Weissach, Ninemeister ha producido tubos de escape de ajuste directo de titanio estilo Weissach para todos los vehículos 718 4.0.
Gracias a nuestra fabricación experta y a nuestro acabado altamente cualificado, estos son verdaderamente un producto artesanal.
- Construcción completa de titanio.
- Montaje directo con pernos
Acabados Disponibles
Titanio en bruto
Satín
Cerámica negra
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M82251187AH
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - 2019 en adelante
Material de palanquilla de acero forjado con alto contenido de carbono mecanizado por CNC
- Reducción de peso del 45%
- Reemplazo directo
- Aceleración más rápida
- Masa rotatoria reducida y menor inercia del motor.
- Mejor respuesta del acelerador
- Compatible con embrague OEM
- Más potencia para las ruedas
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M82105262E
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - 2017 en adelante
Diseñado como reemplazo directo del tubo de escape para adaptarse al silenciador original de Porsche. También se adapta a la mayoría de los silenciadores traseros del mercado de accesorios que conservan las salidas de tamaño original, por ejemplo, Kline Innovation, Cargraphic, Brooke Racing.
Construidos en acero inoxidable con garantía de por vida, reducirán el sonido al sobrevolar y la estática dependiendo de la configuración del escape en 5 db o más.
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Reemplaza los diagramas de referencia n.° 13 y 14
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 718 Boxster 2.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster T 2.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster S 2.5ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman 2.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman T 2.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman S 2.5ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2017 en adelante
Kit adaptador de filtro de aceite giratorio 9m 718 2.0/2.5
Kit adaptador de filtro de aceite giratorio desarrollado específicamente para eliminar cualquier falla potencial del elemento de filtro de papel OEM que es propenso a romperse y las fibras del filtro pueden hacer que fragmentos del papel sean succionados hacia el motor, lo que provocará fallas del motor o fallas que requieran el desmontaje del motor.
Este kit sirve para adaptar el cartucho de filtro de aceite de papel estándar a una configuración de filtro de recipiente con tornillo de metal convencional.
Altamente eficiente y una gran mejora sobre la unidad de papel estándar, proporcionando una filtración de aceite mucho mejor.
Junto con intervalos de servicio regulares puede prolongar la vida útil del motor.
El kit incluye
Placa adaptadora roscada giratoria construida con aluminio de grado aeroespacial 6082T6 anodizado transparente y filtro de aceite de recipiente metálico tipo OEM de alta calidad con válvula de alivio de presión incorporada.
Fácil de instalar: simplemente quite o desatornille la carcasa del filtro de papel original en forma de cono de plástico negro y reemplácela con nuestra placa adaptadora o enrosquela. Luego, el nuevo filtro de aceite en recipiente simplemente se enrosca en la tuerca roscada en el centro de la placa de metal; no más cambios de aceite desordenados que drenan desde el pico de plástico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9MPC115403
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 718 Boxster 2.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster T 2.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster S 2.5ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman 2.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman T 2.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman S 2.5ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2017 en adelante
Válvula de recirculación de refuerzo de aluminio billet 718 mejorada de 9 m
Reemplazo directo de la válvula de recirculación de reemplazo de plástico de fábrica que es propensa a tener fugas de presión de refuerzo y puede provocar una retroalimentación de refuerzo a través del colector de admisión, lo que puede causar fallas.
A diferencia de una válvula de descarga (BOV) que ventila el aire cargado que refluye hacia la atmósfera, una válvula de recirculación protege al turbocompresor para que no se detenga al redirigir el aire cargado que refluye hacia el tubo de entrada del turbo.
Instalación plug and play
Disponible en negro anodizado y rojo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9MA111033770
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 964 Carrera 4 3.6ltr - 1989
con motor M64.01
Volante de inercia de peso medio 9m 964 C4 1989
Un reemplazo directo del OEM 964 C4 1989 conservando la configuración del embrague original.
- Reducción del 20% en la masa rotatoria
- Aceleración más rápida
- No hay problemas de estancamiento
- Más potencia para las ruedas
- Sensación del pedal OEM
- Material de palanquilla de acero forjado con alto contenido de carbono mecanizado por CNC
- Reemplazo directo
- Menos inercia del motor
- Mejor respuesta del acelerador
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M6410223900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se utiliza cuando se monta un motor 964 o 993 en un 3.2 Carrera con una caja de cambios G50.00 o un 911 turbo con caja de cambios G50.50
Se adapta a:
Porsche 911 3,2 Carrera-1987 a 1989 (G50.00)
Porsche 911 turbo - 1989 (G50.50)
Conversión de volante de inercia 911 G50 y G50-50 de 9 m a 964/993: se utiliza al montar un motor 964 o 993 en un Carrera 3.2 con una caja de cambios G50.00 o un turbo 911 con caja de cambios G50.50
Volante deportivo liviano de 9 m con configuración de sincronización de 60-2 dientes para DME 964/993.
- Reducción del 20% en la masa rotatoria
- Aceleración más rápida
- No hay problemas de estancamiento
- Más potencia para las ruedas
- Sensación del pedal OEM
- Material de palanquilla de acero forjado con alto contenido de carbono mecanizado por CNC
- Reemplazo directo
- Menos inercia del motor
- Mejor respuesta del acelerador
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M3010223902
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 718 Boxster 2.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster T 2.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster S 2.5ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster 2017 GTS 2.5ltr - En adelante
Porsche 718 Cayman 2.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman T 2.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman S 2.5ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2017 en adelante
Tubo de escape deportivo con catalizador 9m 718 2.0/2.5 - protegido contra el calor
Bajante de 3,50"/89 mm que desemboca en tubo en Y 2 x 2,25"/57,15 mm
Características :
Contrapresión reducida con mayor caudal
Fabricado en acero inoxidable ligero SS304L
Reducción de la temperatura de los gases de escape
Respuesta mejorada del acelerador
Sonido de escape mejorado sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
Haga clic en “Ampliar” para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.º 9
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M82254400AB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 718 Boxster 2.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster T 2.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster S 2.5ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster 2017 GTS 2.5ltr - En adelante
Porsche 718 Cayman 2.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman T 2.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman S 2.5ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2017 en adelante
Bajante de 9 m 718 2,0/2,5 con protección térmica y descatalizador
Bajante de 3,50"/89 mm que desemboca en tubo en Y 2 x 2,25"/57,15 mm
Características :
Contrapresión reducida con mayor caudal
Fabricado en acero inoxidable ligero SS304L
Reducción de la temperatura de los gases de escape
Respuesta mejorada del acelerador
Sonido de escape mejorado sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
Haga clic en “Ampliar” para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.º 9
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M82254400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr
Tubos sobre eje de 9 m para modelos 718 GT4/GTS/Spyder
- Tubos de escape de acero inoxidable con protección térmica para eje superior de 9 m 718 GT4/GTS/Spyder
- Elimina las tuberías GPF restrictivas
- Sonido de escape mucho mejor
- Aceleración más rápida
- 50% de ahorro de peso
- Reducción del calor radiante en el interior de los neumáticos traseros
- Ganancias mínimas de 20 hp+
Tenga en cuenta
Los automóviles europeos requerirán nuestra reprogramación de la ECU de 9 m para evitar que se encienda la luz de advertencia del motor
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.° 8 y 9
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M718OPFPIPES
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado Nota: Permaneceremos cerrados desde el Viernes Santo (18 de abril) hasta el lunes (21 de abril), y reabriremos con normalidad el martes (22 de abril).