Koblenz
Se vende cada uno - Se adapta al asiento derecho o izquierdo
Encaja:
Porsche 981 Caimán GT4
Porsche 718 Caimán GT4 / GT4 RS
Porsche 991.1 / 991.2 GT3 / GT3 RS
Porsche 992 GT3 / GT3 RS / GT2 RS
La mejor manera de instalar subcorreas en tu Porsche
El soporte Performance Sub Strap es imprescindible para los propietarios de Porsche GT2RS, GT3/GT3RS y GT4 que utilizan arneses de cinco, seis o siete puntos con los asientos individuales completos CFRP de fábrica (también llamados asientos individuales ligeros). Diseñado para atornillarse fácilmente utilizando los accesorios existentes del asiento sin tener que quitar completamente los asientos del automóvil, el soporte de correa secundaria Performance ancla correctamente las correas antisubmarinas del arnés ("correas secundarias") a la base del asiento.
El soporte de correa secundaria CMS Performance se adapta a los asientos del lado del conductor y/o del pasajero.
Las subcorreas del arnés de instalación de alto rendimiento en su Porsche están fabricadas en los EE. UU.
Los soportes Performance Sub Strap están diseñados, fabricados y recubiertos con pintura en polvo íntegramente internamente en los EE. UU. Hecho de acero al carbono sólido y con un peso de solo 1,4 libras (625 g), no existe una solución disponible más resistente y asequible. Los soportes de correa secundaria permiten un ajuste completo del asiento, hacia adelante/atrás y hacia arriba/abajo, mientras mantienen el ángulo ideal de la correa secundaria con respecto a su cuerpo para máxima seguridad.
Detalles del soporte de la subcorrea de alto rendimiento:
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
- Porsche 992 (911) Sport Classic 3.8L
- Porsche 992 (911) Dakar 3.0L
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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Garantía de 12 meses
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Encaja:
Porsche 981 Boxster/Boxster S-2012 a 2016
Porsche 981 Caimán/Caimán S-2013 a 2016
Porsche 718 Boxster / Boxster S / Boxster T/ Boxster GTS - 2017 en adelante (modelos 2.0lt y 2.5ltr)
Porsche 718 Cayman / Cayman S / Cayman T/ Cayman GTS - 2017 en adelante (modelos 2.0lt y 2.5ltr)
La mejor modificación de suspensión disponible para los Porsche 981 y 718
A través de una extensa investigación y pruebas en pista, CMS ha diseñado las barras estabilizadoras de reemplazo perfectas para Porsche 981 y 718 Cayman/Boxster (todos los modelos). Nuestros ingenieros dieron cientos de vueltas en pistas de carreras desde Road America hasta COTA, desde Mid Ohio hasta High Plains, junto con miles de kilómetros en la calle. Todo para confirmar que las barras estabilizadoras CMS Performance transforman el manejo del Porsche mientras mantienen la manejabilidad y confiabilidad cotidianas del automóvil.
Ajustadas para funcionar con los puntales y resortes OEM de su Porsche (tanto estándar como PASM), las barras estabilizadoras CMS son la mejor mejora de manejo que puede hacerle a su 981. Basadas en las barras estabilizadoras del GT4, las barras estabilizadoras CMS Performance tienen cinco orificios. de ajuste tanto delantero como trasero, brindándote un rango sin precedentes dentro del cual ajustar el manejo de tu auto dependiendo de la carretera o pista que estés abordando.
Un diámetro más grande y un ajuste más preciso del manejo de su Porsche
Con diámetros más grandes que las barras OEM GT4, las barras estabilizadoras ajustables CMS Performance se pueden ajustar desde ligeramente más suaves que las originales hasta sustancialmente más rígidas. Esto le permite ajustar el equilibrio de manejo desde subviraje hasta neutral y sobreviraje con herramientas manuales simples.
Se incluyen casquillos de barra estabilizadora Porsche OEM, mecanizados con precisión para las barras ligeramente más grandes, lo que le brinda un ajuste sin preocupaciones, calidad OEM y una instalación sin ruidos. Las barras estabilizadoras CMS Performance están diseñadas y fabricadas en los EE. UU. con extremos forjados para alta resistencia y rendimiento.
Los modelos Base, S y GTS tienen enlaces de caída frontales CMS. Estos son eslabones delanteros OEM Porsche personalizados para adaptarse a la barra estabilizadora delantera CMS. No es necesario reemplazar los eslabones traseros originales.
Detalles de las barras estabilizadoras ajustables CMS Performance:
El kit de barra estabilizadora ajustable incluye lo siguiente:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
991343705CMS
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
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Se venden cada uno; se requieren 2 por auto
Encaja:
Porsche 964-1989-1994
Porsche 993 - 1994-1998 (Tiptronic)
Porsche 928 - 1989 a 1993
Porsche 968 - 1992 a 1995
Este es un reemplazo para el sensor de aceleración lateral (LAS) utilizado en varios modelos Porsche.
Los números de pieza de Bosch correspondientes son 0 265 005 100 o F 026 T00 500.
Estos dispositivos utilizan una tecnología muy antigua que implica un péndulo oscilante y un sensor Hall. Son cada vez más propensos al fracaso.
Este equivalente completamente rediseñado utiliza un sensor de aceleración de estado sólido y un procesamiento de señales de precisión sin partes móviles. Sus soportes son compatibles con la unidad que reemplaza.
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99360615300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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Solo para cajas de cambios manuales
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster - 1999 a 2004 (*Solo para vehículos con acelerador electrónico "Fly-by-wire")
Porsche 987 Boxster / Cayman - 2005 a 2012
Porsche 981 Boxster / Cayman - 2012 a 2016
Porsche 996 - 1999 a 2004 (*Solo para vehículos con acelerador electrónico "Fly-by-wire")
Porsche 997 - 2005 a 2012
Porsche 991 - 2012 a 2019
Descripción del Producto
AUTO-BLiP abre automáticamente el acelerador al cambiar de marcha en un vehículo equipado con transmisión manual y sistema de pedal acelerador electrónico. Esto permite que el conductor se concentre al 100 % en frenar mientras cambia de marcha simultáneamente.
Reduce el desgaste mecánico de las transmisiones manuales y mejora la estabilidad del vehículo al cambiar de marcha.
En pocas palabras, un mejor control de los frenos combinado con un accionamiento óptimo del motor equivale a tiempos de vuelta más rápidos.
Características del dispositivo de cambio descendente inteligente AUTO-BLiP:
- Conexión sencilla a los sensores existentes de su vehículo. El AUTO-BLiP se conecta directamente al sensor de posición del pedal del acelerador (TPPS), al interruptor del pedal del freno y al interruptor de bloqueo de seguridad del embrague de su vehículo.
- La capacidad de ajuste sobre la marcha se hace fácil gracias a los dos diales montados en la placa frontal. Con solo girar el dial etiquetado como "DURATION", el usuario puede establecer el nivel de RPM deseado. El dial "DELAY" permite agregar un retardo de tiempo constante desde el momento en que se detecta un evento de cambio descendente hasta que la unidad genera el evento de aceleración.
- Rutina de calibración simple y única para una fácil interconexión con los sensores OEM de su vehículo. Una vez que AUTO-BLiP se haya instalado correctamente en su vehículo, una rutina de calibración de seis pasos le permite aprender la configuración del acelerador, el freno y el embrague de su vehículo.
- Cuatro LED muestran el estado funcional de la unidad. El AUTO-BLiP ofrece al usuario una visualización sencilla y fácil del estado del pedal de freno, del pedal de embrague y de los eventos de blip.
- Modo de botón de encendido/apagado. Con solo pulsar el botón de encendido/apagado montado en la placa frontal, la unidad alternará entre el modo de señal luminosa activa y un modo de bajo consumo de energía de derivación.
- No interferirá con los diagnósticos a bordo de su vehículo. El AUTO-BLiP ha sido diseñado para funcionar con los componentes electrónicos originales de su vehículo sin generar códigos de falla del motor.
- Modo de apagado automático. El AUTO-BLiP pasará automáticamente al modo de bajo consumo después de 6 horas de inactividad.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
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Encaja:
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Kit de conversión de llenado central Backdate para Porsche 964 / 993
Este kit de llenado central "Singer Style" permite llenar el combustible por el centro del capó mientras está cerrado. El cuello de llenado de combustible y la base están unidos al soporte de puntal incluido y conectados a la conexión de la línea de combustible del tanque de combustible estándar. Por lo tanto, la abertura de la tapa del depósito del guardabarros delantero se puede cerrar como en los coches de carreras Porsche o en el "964 Singer Porsche". Con esta solución también se mantiene la aprobación TÜV.
La tapa del depósito está disponible en acabado pulido, anodizado natural o negro. También se puede cerrar con llave. La tapa decorativa con el texto "Fuel" integrado se fija mediante imanes en la tapa del depósito, que también se incluye en el envío.
Una manguera doble de drenaje de agua de lluvia y el perfil de sellado incluido evitan que el agua de lluvia se acumule en el depósito del depósito o incluso entre en el maletero.
La posición de la tapa del depósito en el capó se puede ajustar en altura e inclinación en todas las direcciones mediante diversas opciones.
Se incluyen todos los materiales de montaje necesarios e instrucciones de instalación ilustradas.
Instrucciones de instalación:
La boca de llenado original del guardabarros delantero debe pegarse o soldarse en el tubo de llenado suministrado. Al pegar, asegúrese de que se trate de un adhesivo de alta calidad y resistente a la gasolina. Recomendamos soldarlo.
El depósito original debe tratarse térmicamente por un lado y deformarse con la herramienta contenida.
Compatibilidad:
Este sistema de alimentación central se puede instalar en todos los modelos Porsche 964 y 993 que tengan un tanque original con uno de los siguientes números de pieza: 96420102100 / 96420102104 / 99320102100.
Para todos los demás depósitos con los números de pieza 96420128700 y 96420102102 , son necesarias modificaciones adicionales en el vehículo por parte del cliente y no es posible la instalación directa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
TKZ56
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
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Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Correas para tirar de las puertas izquierda y derecha
Encaja:
Porsche 992 GT3 RS
Somos el único proveedor que proporciona un juego completo de colores de correas para tiradores de puertas GT3RS.
Correa para tirar de la puerta del GT3RS inspirada en las carreras. Dado que Porsche solo ofrece tres opciones de color para la correa RS (plata, roja y negra), hemos lanzado estas otras opciones de color. Solo estás comprando un par de correas de colores (2 unidades).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
992837020
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
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Tiradores de puerta izquierda y derecha
Encaja:
Porsche 992
Porsche 992 turbo
Somos el único proveedor que ofrece un juego completo de combinaciones de colores de correas para tirar y tiradores de puertas OEM Porsche GT3RS.
Kit de conversión de correas para tirar de puertas GT3RS inspirado en las carreras.
Ahorra peso reemplazando las palancas de puerta estándar 992 con correas de tracción RS. Estos vienen en su elección de verde lagarto, amarillo carreras, azul tiburón, rojo guardia, gris plateado, negro plateado, marrón trufa, rojo rubí y más.
Viene con un juego completo de fábrica OEM para convertir sus palancas 992 a especificaciones RS, tanto para los conjuntos del lado del conductor como del pasajero.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
992837019
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
- Porsche 992 (911) Sport Classic 3.8L
- Porsche 992 (911) Dakar 3.0L
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Garantía de 12 meses
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Se adapta a LHD o RHD
Encaja:
Porsche 911 - 1975 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1997
Porsche 996 - 1997 a 2005
Porsche 986 - 1997 a 2004
Porsche 944 - 1982 a 1991
Porsche 968 - 1992 a 1995
Porsche 928 - 1978 a 1995
El Third Foot™ es una extensión totalmente ajustable para el acelerador de su Porsche clásico.
Esta capacidad de ajuste resuelve el problema de profundidad entre los pedales de freno y acelerador, permitiendo cambios de talón/punta sin esfuerzo y eliminando la posibilidad de enganchar el pie con el freno al pasar del acelerador.
- La capacidad de ajuste en seis direcciones permite una personalización completa del controlador
- Retiene y sujeta el pedal del acelerador para una fácil instalación y extracción.
- Fabricado en EE. UU. con aluminio aeronáutico mecanizado CNC de alta calidad.
Disponible en acabado negro o plateado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96442311101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a volante a la izquierda o al volante a la derecha
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1975
El tercer pie™ es una extensión totalmente ajustable para el acelerador de su Porsche clásico.
Esta capacidad de ajuste resuelve el problema de profundidad entre los pedales del freno y del acelerador, lo que permite cambiar de talón a punta sin esfuerzo y elimina la posibilidad de enganchar el pie en el freno al dejar de pisar el acelerador.
- La capacidad de ajuste de seis direcciones permite una personalización completa del controlador.
- Se sujeta y sujeta al pedal del acelerador de serie para una fácil instalación y extracción.
- Fabricado en EE. UU. con aluminio aeronáutico mecanizado CNC de alta calidad.
Disponible en acabado negro o plateado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90142301001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Funda negra a través del pomo del cambio.
Encaja:
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Este kit de conversión es una adición óptima para cada proyecto anterior y para todos los propietarios de 964/993 que se esfuerzan por lograr el "aspecto Singer" para su vehículo.
El pomo de la palanca de cambios convence por su aspecto y acabado de alta calidad.
El kit incluye:
- Pomo de cambio con esquemas grabados de 5 o 6 velocidades y aro embellecedor de metal
- Polaina
- taza de cambio
100% enchufar y usar
Este kit se puede montar fácilmente y reemplaza la palanca estándar con funda, aunque se necesitan modificaciones.
Se garantiza la reversión a los componentes de fábrica en cualquier momento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96442407578
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Funda blanca a través del pomo del cambio.
Encaja:
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Este kit de conversión es una adición óptima para cada proyecto anterior y para todos los propietarios de 964/993 que se esfuerzan por lograr el "aspecto Singer" para su vehículo.
El pomo de la palanca de cambios convence por su aspecto y acabado de alta calidad.
El kit incluye:
- Pomo de cambio con esquemas grabados de 5 o 6 velocidades y aro embellecedor de metal
- Polaina
- taza de cambio
100% enchufar y usar
Este kit se puede montar fácilmente y reemplaza la palanca estándar con funda, aunque se necesitan modificaciones.
Se garantiza la reversión a los componentes de fábrica en cualquier momento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96442407577
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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Funda blanca a través del pomo del cambio.
Encaja:
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Este kit de conversión es una adición óptima para cada proyecto anterior y para todos los propietarios de 964/993 que se esfuerzan por lograr el "aspecto Singer" para su vehículo.
El pomo de la palanca de cambios convence por su aspecto y acabado de alta calidad. Esta versión "Exclusiva" se ha actualizado con un anillo decorativo de metal.
El kit incluye:
- Pomo de cambio con esquemas grabados de 5 o 6 velocidades y aro embellecedor de metal
- Polaina
- taza de cambio
100% enchufar y usar
Este kit se puede montar fácilmente y reemplaza la palanca estándar con funda, aunque se necesitan modificaciones.
Se garantiza la reversión a los componentes de fábrica en cualquier momento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96442407576
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Funda negra a través del pomo del cambio.
Encaja:
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Este kit de conversión es una adición óptima para cada proyecto anterior y para todos los propietarios de 964/993 que se esfuerzan por lograr el "aspecto Singer" para su vehículo.
El pomo de la palanca de cambios convence por su aspecto y acabado de alta calidad. Esta versión "Exclusiva" se ha actualizado con un anillo decorativo de metal.
El kit incluye:
- Pomo de cambio con esquemas grabados de 5 o 6 velocidades y aro embellecedor de metal
- Polaina
- taza de cambio
100% enchufar y usar
Este kit se puede montar fácilmente y reemplaza la palanca estándar con funda, aunque se necesitan modificaciones.
Se garantiza la reversión a los componentes de fábrica en cualquier momento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96442407574
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Encaja:
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Este kit de conversión es una adición óptima para cada proyecto anterior y para todos los propietarios de 964/993 que se esfuerzan por lograr el "aspecto Singer" para su vehículo.
El pomo de la palanca de cambios convence por su aspecto y acabado de alta calidad. Esta versión "Exclusiva" se ha actualizado con un anillo decorativo de metal.
El kit incluye:
- Pomo de cambio con esquemas grabados de 5 o 6 velocidades y aro embellecedor de metal
- Polaina
- taza de cambio
100% enchufar y usar
Este kit se puede montar fácilmente y reemplaza la palanca estándar con funda, aunque se necesitan modificaciones.
Se garantiza la reversión a los componentes de fábrica en cualquier momento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96442407575
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Encaja:
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Este kit de conversión es una adición óptima para cada proyecto anterior y para todos los propietarios de 964/993 que se esfuerzan por lograr el "aspecto Singer" para su vehículo.
El pomo de la palanca de cambios convence por su aspecto y acabado de alta calidad.
El kit incluye:
- Pomo de cambio con esquemas grabados de 5 o 6 velocidades y aro embellecedor de metal
- Polaina
- taza de cambio
100% enchufar y usar
Este kit se puede montar fácilmente y reemplaza la palanca estándar con funda, aunque se necesitan modificaciones.
Se garantiza la reversión a los componentes de fábrica en cualquier momento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96442407571
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Encaja:
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Este kit de conversión es una adición óptima para cada proyecto anterior y para todos los propietarios de 964/993 que se esfuerzan por lograr el "aspecto Singer" para su vehículo.
El pomo de la palanca de cambios convence por su aspecto y acabado de alta calidad.
El kit incluye:
- Pomo de cambio con esquemas grabados de 5 o 6 velocidades y aro embellecedor de metal
- Polaina
- taza de cambio
100% enchufar y usar
Este kit se puede montar fácilmente y reemplaza la palanca estándar con funda, aunque se necesitan modificaciones.
Se garantiza la reversión a los componentes de fábrica en cualquier momento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96442407570
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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