Kits

Kit de cola de pato y difusor trasero de carbono.

Encaja:
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 4
Porsche 991.1 Carrera 2S / Carrera 4S

El nuevo alerón cola de pato y difusor trasero de Rennline son una excelente manera de darle a su 991 una apariencia OEM+ con un toque moderno en el diseño clásico de Porsche.

Hecho de plástico ABS de alta calidad o fibra de carbono colocada a mano utilizando técnicas de fabricación de última generación para un ajuste y acabado de fábrica.

• Construcción de alta calidad, utilizando las últimas tecnologías.
• La versión de fibra de carbono está colocada a mano con un acabado protector UV de alto brillo.
• Diseño CAD utilizando escaneos 3D de la tapa del maletero de fábrica.
• Siguiendo el modelo del icónico diseño de cola de pato de Porsche.
• Reemplazo completo de fibra de carbono para difusor OEM.
• Se adapta a todos los modelos 991.1 C2/C4.

Kit de actualización de frenos para 997.1 y 997.2 a 991.1 GT3 Eje delantero

¡Aumente su potencia de frenado y amplíe sus discos de 330 mm a 380 mm con calibradores de 6 pistones!
Estos frenos no funcionarán con ruedas de 18" o más pequeñas.

Por favor, elige tus pastillas de freno cuando añadas el kit a la cesta. Tiene la opción de almohadillas OE estándar y almohadillas de rendimiento PFC.

El kit incluye:
- Pinzas de freno originales 991.1 GT3
- Discos de freno 380mm
- Pastillas de freno (a seleccionar como opción)
- Sensores de pastillas de freno
- Adaptadores de calibre
- Pernos y tornillos

Números de referencia relacionados
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BIGBRAKE997

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Kit de revisión del soporte del amortiguador, TRASERO.
El precio es para AMBOS LADOS. Agregue también soportes superiores si los necesita.



Incluye fuelle amortiguador, tope, placa de soporte, placa de compensación, arandelas y tuercas.

Encaja:
Para autos STD
Porsche 997 C2 / C2S

Diagrama de piezas con referencias 3, 4, 7, 8, 9, 10.

Números de referencia relacionados
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SUSPENSIONKIT21X

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Paquete de pastillas de freno y discos de freno. Trasero Porsche Panamera 971.1 Hybrid

Con pastillas de freno Brembo

Se adapta a:
Porsche 971 Panamera Hybrid 2017>> (TRASERO)

Números de referencia relacionados
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BRAKEKIT971H.R.ZIM

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Kit de montaje de catalizador de escape. Campanas y componentes de acero con pernos y tuercas de acero inoxidable.

Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 3.4L
Porsche 996 Carrera 3.6L

El kit incluye:
2 x Tubo de escape, convertidor catalítico a silenciador. Porsche 996/997 (99711152000/1)
2 juntas de colector de escape a catalizador. Porsche 996 C2/C4 (99611111350/1)
2 tapones de alivio de presión de aceite. Porsche 911 / 964 / 993 / 996T / 997T (99906402601/1)
2 x Anillo de sellado N0138322 (N0138322
6 tornillos de conexión del colector de escape al catalizador. Porsche 986 Boxster / 996 - Acero inoxidable (90007428702/1)
6 x Tuercas de seguridad para perno de escape. Porsche 964 (99908405202/1) 2 x Perno de cabeza hexagonal (90008308000)
2 x Anillo de sellado (90012305020

Números de referencia relacionados
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EXHFITTING.996.1.1

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Kit de ventilación lateral de aleta delantera de fibra de carbono.




Encaja:
Porsche 971.1 - 2017 a 2020

El kit incluye:
Marcos de salida de aire del ala delantera x 2
Panel de salida de aire del ala delantera x 2

Mejora el aspecto de la salida de aire del alerón delantero con este panel envolvente de fibra de carbono Dry.

Fibra de carbono "seca" preimpregnada
La tela de fibra de carbono seca se teje con fibra de carbono preimpregnada de resina (llamada "preimpregnada" en la industria de la fibra de carbono).

La fibra de carbono preimpregnada alcanza una proporción óptima de resina/carbono para esforzarse por mantener sus características, por lo que durante el proceso de fabricación de piezas de carbono, no es necesaria la aplicación de resina durante el moldeo. Por eso se llama fibra de carbono “seca”. El proceso de autoclave es otro paso importante para terminar nuestros productos. En el autoclave, la alta presión y temperatura son la clave de la resistencia a la tracción de nuestros productos, que puede ser hasta 15 veces mayor que la del acero.

A diferencia de la fibra de carbono húmeda, donde la resina se aplica a una tela de fibra de carbono para formar una estructura resistente, las piezas de fibra de carbono secas son generalmente entre un 50 y un 60 % más ligeras que las hechas de fibra de carbono húmeda y la resistencia de estos dos materiales también es diferente. Otra cosa que es difícil pasar por alto es el acabado: el carbón seco crea un tejido hermoso y limpio en el autoclave, mientras que el carbón húmedo resulta diferente. Incluso el carbón seco promedio es mucho mejor que el carbón húmedo en apariencia, resistencia y peso.

Fibra de carbono seca

• Tejido limpio, mejor aspecto/acabado
• Significativamente más resistente y duradero
• 50-60% más ligero que el carbono húmedo

Kit de sustitución de tubos de radiador.



Es un problema común con los modelos 987 y 997 que el refrigerante delantero y los tubos cruzados detrás de las ruedas delanteras comiencen a gotear y se corroan gravemente; este kit reemplaza los que pueda necesitar.

Encaja:
Porsche 997 Generación 1
Porsche 997 Generación 2

Porsche 987 Boxster Generación 1
Porsche 987 Boxster Generación 2

Porsche 987C Caimán Gen 1
Porsche 987C Caimán Gen 2
Coches manuales y tiptronic.

Números de referencia relacionados
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WATERPIPEKIT05

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Kit de montaje para cárter de aceite de caja de cambios Tiptronic.

Contenido: junta, tapón de sumidero, junta tórica y 27 pernos. Se adapta a la bandeja colectora 98632102502.

Encaja:
Porsche 986 Boxster 1997-04 TIPTRONIC
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08 TIPTRONIC
Porsche 987C Caimán MKI 2006-08 TIPRTONIC
Porsche 996 3.4L Carrera 2 / Carrera 4 1998-2001 TIPTRONIC

Números de referencia relacionados
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TIPSUMPKIT

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Juego de 4 amortiguadores de luneta y portón trasero Porsche 955 Cayenne

Juego de 4 piezas

Compatible con: Porsche 955 Cayenne MKI 2003-06.

Números de referencia relacionados
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DAMPERKIT01

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Radiador de agua/refrigerante y kit de tuberías.

Encaja:
porsche 996 turbo

Los kits vienen con radiadores de agua, mangueras de suministro y retorno, tubos de ventilación y todos los clips y abrazaderas necesarios.

Kit de brazo de control de suspensión delantera completo
juego de 8 piezas



Encaja:
Porsche 95B Macán

Números de referencia relacionados
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CONTROLARM08

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de brazo de suspensión superior delantero (juego de 4 piezas) Porsche Macan

Encaja:
Porsche Macan

Números de referencia relacionados
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CONTROLARM07

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Kit de mejora de rendimiento LSD (diferencial de deslizamiento limitado).

Se adapta a:
Porsche 944 - 1988 a 1990 (finales)
Para vehículos con Porsche LSD instalado: código de opción M220 (diferencial de bloqueo del 40 %)

Actualice el Porsche LSD estándar con estos componentes inspirados en Track Day/Carrera para obtener una tracción de rendimiento mejorada.

El kit incluye:
Conjunto de actualización de placa de fricción
Conjunto de rampas de variación múltiple

Los discos de embrague LSD de rendimiento RacingDiffs se adaptan a la unidad LSD OEM Porsche (ZF) sin ninguna modificación:

Los discos de embrague están perforados para una mejor refrigeración y una alta viscosidad que evita la acumulación de aceite en los orificios entre las placas de orejeta, ya que es bien sabido que los discos de freno perforados mejoran la refrigeración en comparación con los discos sólidos. Lo mismo ocurre con los discos de embrague LSD.

Se utiliza acero para herramientas procesado térmicamente de la más alta calidad, lo que diferencia nuestros productos de cualquier otro en el mercado.

Durante las últimas etapas de producción, los discos de embrague se recubren con un compuesto especial de molibdeno y cerámica que optimiza la relación entre coeficiente de fricción y durabilidad. Esto reduce drásticamente el desgaste y la deformación del material en condiciones extremas, garantizando así la máxima longevidad.

Dominamos el conocimiento en el campo de los materiales de fricción y recubrimientos, que es la piedra angular de la calidad de nuestros productos.

Todos nuestros discos de embrague se prueban exhaustivamente y actualmente se utilizan en varios coches de carreras en toda Europa y EE. UU., incluidos circuitos, carreras de montaña y rally.

Tenga en cuenta:
El kit de actualización de placa de fricción sólo debe ser instalado por alguien con los conocimientos y la experiencia pertinentes.

Kit de actualización de rendimiento LSD.

Se adapta a:
Porsche 944 - 1982 a 1988 (principios)
Para vehículos con Porsche LSD instalado: código de opción M220 (diferencial de bloqueo del 40 %)

Actualice el Porsche LSD estándar con estos componentes inspirados en Track Day/Carrera para obtener una tracción de rendimiento mejorada.

El kit incluye:
Conjunto de actualización de placa de fricción
Conjunto de rampas de variación múltiple

Los discos de embrague LSD de rendimiento RacingDiffs se adaptan a la unidad LSD OEM Porsche (ZF) sin ninguna modificación:

Los discos de embrague están perforados para una mejor refrigeración y una alta viscosidad que evita la acumulación de aceite en los orificios entre las placas de orejeta, ya que es bien sabido que los discos de freno perforados mejoran la refrigeración en comparación con los discos sólidos. Lo mismo ocurre con los discos de embrague LSD.

Se utiliza acero para herramientas procesado térmicamente de la más alta calidad, lo que diferencia nuestros productos de cualquier otro en el mercado.

Durante las últimas etapas de producción, los discos de embrague se recubren con un compuesto especial de molibdeno y cerámica que optimiza la relación entre coeficiente de fricción y durabilidad. Esto reduce drásticamente el desgaste y la deformación del material en condiciones extremas, garantizando así la máxima longevidad.

Dominamos el conocimiento en el campo de los materiales de fricción y recubrimientos, que es la piedra angular de la calidad de nuestros productos.

Todos nuestros discos de embrague se prueban exhaustivamente y actualmente se utilizan en varios coches de carreras en toda Europa y EE. UU., incluidos circuitos, carreras de montaña y rally.

Tenga en cuenta:
El kit de actualización de placa de fricción sólo debe ser instalado por alguien con los conocimientos y la experiencia pertinentes.

Kit de mejora del rendimiento del LSD

Se adapta a:
Porsche 911 - 1972 a 1986 con caja de cambios 915
Porsche 968 - 1992 a 1995
Para vehículos con Porsche LSD instalado: código de opción M220 (diferencial de bloqueo del 40 %)

Actualice el Porsche LSD estándar con estos componentes inspirados en Track Day/Carrera para obtener una tracción de rendimiento mejorada.

El kit incluye:
Conjunto de actualización de placa de fricción
Conjunto de rampas de variación múltiple

Los discos de embrague LSD de rendimiento RacingDiffs se adaptan a la unidad LSD OEM Porsche (ZF) sin ninguna modificación:

Los discos de embrague están perforados para una mejor refrigeración y una alta viscosidad que evita la acumulación de aceite en los orificios entre las placas de orejeta, ya que es bien sabido que los discos de freno perforados mejoran la refrigeración en comparación con los discos sólidos. Lo mismo ocurre con los discos de embrague LSD.

Se utiliza acero para herramientas procesado térmicamente de la más alta calidad, lo que diferencia nuestros productos de cualquier otro en el mercado.

Durante las últimas etapas de producción, los discos de embrague se recubren con un compuesto especial de molibdeno y cerámica que optimiza la relación entre coeficiente de fricción y durabilidad. Esto reduce drásticamente el desgaste y la deformación del material en condiciones extremas, garantizando así la máxima longevidad.

Dominamos el conocimiento en el campo de los materiales de fricción y recubrimientos, que es la piedra angular de la calidad de nuestros productos.

Todos nuestros discos de embrague se prueban exhaustivamente y actualmente se utilizan en varios coches de carreras en toda Europa y EE. UU., incluidos circuitos, carreras de montaña y rally.

Tenga en cuenta:
El kit de actualización de placa de fricción sólo debe ser instalado por alguien con los conocimientos y la experiencia pertinentes.

Kit de revestimiento de tapa de maletero delantero y trasero. Porsche 987 Boxster 2005 - 2012

Encaja:
Porsche 987 Boxster-2005 a 2012

Producidos específicamente para Porsche Boxster, los revestimientos de tapa son su única protección contra carga almacenada y artículos extraviados.

La carga almacenada dañará las tapas del maletero delantero y trasero desde el interior, creando daños visibles en el exterior. Este es un problema común que resulta en una reparación costosa, desde una abolladura hasta pintura dañada.

Conocida como la "pieza faltante" por los propietarios de Porsche, se instala fácilmente insertando clips de nailon a través de la pieza en el refuerzo de fábrica de la tapa. ¡Un proceso no abrasivo que garantizará la integridad de su Porsche mientras sea propietario!