Kits

Drop links, Rear.
OE Match rear stabiliser bar (anti-roll bar) link set for the Porsche 911 (964) rear suspension. The set includes both left and right rear drop links - OE ref no 96433307371 and 96433307402 - engineered to match the original Porsche components in fit, strength, and function.
SET OF 2 links - for left and right side.

Fits:
Porsche 964 1990 - 1994 all models

Diagram ref no 18.

This product is a pair of OE Match rear drop links - also referred to as rear stabiliser bar links - designed to connect the rear anti-roll bar to the rear suspension arms on the Porsche 911 964.

The kit includes:
• 1x 96433307371 - OE Match rear drop link (one side)
• 1x 96433307402 - OE Match rear drop link (opposite side).

OE Match parts are manufactured to reflect the original dimensions, pivot geometry, and bushing/ball joint specifications so the links install without modification and deliver dependable performance over time.

Rear drop links are pivotal in transmitting forces between the rear anti-roll bar and suspension arms. During cornering, the anti-roll bar resists body roll by sharing load across both sides of the rear suspension. The drop links serve as the connection points that deliver those forces effectively - helping keep the vehicle balanced, stable, and predictable. By facilitating this transfer, the drop links contribute to:
•  Reduced body roll on cornering
•  Sharper handling and chassis response
•  Improved rear wheel contact and grip
•  Better stability at speed and under load.

Function:
•  Connects stabiliser bar to suspension arms: Ensures anti-roll bar forces are applied correctly
•  Reduces body motion: Limiting excessive rear end roll for improved balance
•  Improves grip: Promotes consistent tyre contact and traction
•  Enhances confidence: More predictable handling in everyday and spirited driving

Rear drop links bear constant loads and movement as the suspension articulates. Over time, the ball joints and bushings in the links can wear or loosen, leading to:
•  Clunking or knocking noises from the rear during suspension movement
•  Increased body roll and reduced stability in corners
•  Loose or vague handling characteristics
•  Uneven tyre wear from inconsistent suspension geometry

Replacing both rear drop links at the same time - rather than just one - restores balanced roll control and preserves consistent handling. OE Match parts ensure both sides match the original design for controlled, reliable performance.

When to replace. Install this rear drop link set when:
•  You hear noise from the rear suspension under motion
•  Handling feels loose, unsettled, or floaty
•  You experience excessive body roll in corners
•  The links show visible wear or play during inspection
•  You’re performing other rear suspension service or upgrades

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96433307X71

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Drop links, Front.
OE Match complete front anti-roll bar (stabiliser bar) drop link set for Porsche 911 964 C2 and 965 Turbo models. It includes both the left (OE ref no 96434307101) and right (OE ref no 96434307201) front drop links, engineered to match the original Porsche factory parts in fit and function.
SET OF 2 links - for left and right side.

Fits:
Porsche 964 C2 1990 - 1994
Porsche 965 Turbo 1991 - 1994

This product supersedes Porsche's old part numbers:
- 96434307100 (LEFT) / 96434307200 (RIGHT)

Diagram ref no 7

This product is a two-piece OE Match front drop link set used to connect the front stabiliser (anti-roll) bar to the front suspension components on Porsche 911 964 models.

It includes:
•   1x 96434307101 – Left front drop link
•   1x 96434307201 – Right front drop link

OE Match components are precisely engineered to replicate the original Porsche part’s dimensions, joint positioning, and load-bearing characteristics. This makes them a reliable replacement for worn or aging original drop links and restores consistent handling performance.

The front drop links attach the front anti-roll bar to the suspension’s lower control arms or uprights. When the vehicle corners, the stabiliser bar transfers force across the axle. The drop links serve as the connection points that transmit this energy, helping to resist body roll, improve balance, and maintain tyre contact during dynamic driving. Without effective drop links, the anti-roll bar cannot properly stabilise the chassis, which can lead to excessive body lean, vague steering response, and uneven tyre loading.

Function:
•  Connects stabiliser bar to suspension: Transfers lateral forces into the chassis
•  Reduces body roll: Helps keep the car flat through corners
•  Improves handling balance: Enhances steering precision and road stability
•  Absorbs movement and vibration: Provides smooth linkage motion through bushings/ball joints

Over time, front drop links can wear from exposure to road shock, heat, and damp conditions. Worn or failing drop links can cause:
•  Clunking or knocking noises over bumps
•  Loose or “floaty” cornering feel
•  Increased body lean and reduced stability
•  Uneven tyre wear
•  Less precise steering response

Replacing both drop links together restores the intended anti-roll bar performance, improves handling response, and prevents premature wear on other suspension components. OE Match links ensure both sides are renewed to the same specification for balanced performance.

When to replace. Install this drop link set when:
•  You hear suspension noise (clunks/knocks) from the front end
•  Handling feels less stable or predictable during cornering
•  You notice excessive body roll
•  The original links show visible wear or play
•  You are undertaking front suspension service or rebuild

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96434307X01

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de discos y pastillas de freno deportivo trasero Zimmermann Formula Z Discs y pastillas EBC YELLOWstuff

El juego de discos y pastillas de freno deportivo trasero, compuesto por discos de freno Zimmermann Formula Z y pastillas de freno EBC YELLOWstuff FAST ROAD, es una mejora de frenado de alto rendimiento diseñada para el Porsche 718 Boxster Spyder y el 718 Cayman GT4. Diseñado para soportar mayor potencia, mayores cargas de frenado y exigencias de conducción agresiva, este conjunto de frenos ofrece una mordida más precisa, un mejor control de la temperatura y un rendimiento de frenado constante en carreteras rápidas y recorridos intensos.

Discos traseros:
- Tipo: Flotante de dos piezas, VENTILADO y Perforado
- Diámetro: 380 mm
- Altura: 74 mm
- Espesor Nuevo / Min: 30 / 28

Compatible con: - a partir del 17/12/2020

• Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L

Disponible en Design911, este kit de freno trasero combina la precisión del disco de ingeniería alemana con la probada tecnología de pastillas de alta fricción para brindarles a los propietarios de GT4 y Spyder la confianza de frenado que estos modelos centrados en el conductor merecen.

¿Qué hace este kit de freno deportivo trasero?

Esta actualización del eje trasero mejora significativamente el control y el rendimiento del frenado.

Funciones principales:

• Aumenta la mordida de freno inicial y la potencia de frenado general.
• Mejora la disipación de calor durante el frenado repetido a alta velocidad.
• Reduce el desvanecimiento de los frenos en carreteras rápidas y en conducción entusiasta.
• Mantenga un contacto limpio y constante entre las pastillas para lograr un frenado predecible.
• Proporciona una sensación de pedal firme y progresiva con una respuesta mejorada.

La actualización conjunta de discos y pastillas garantiza una compatibilidad óptima, equilibrio y confiabilidad a largo plazo.

¿Por qué actualizar a los discos Zimmermann Formula Z y las pastillas EBC YELLOWstuff?

El sistema de frenado de fábrica de los modelos GT4 y Spyder es capaz, pero esta actualización lleva el rendimiento aún más lejos.

Ventajas de la actualización:

• Los discos de freno Zimmermann Formula Z brindan mecanizado de precisión, ajuste con calidad de equipo original y una superficie de fricción lista para el rendimiento para un frenado estable bajo carga.
• Las pastillas de freno EBC YELLOWstuff FAST ROAD (DP42206R) brindan alta fricción en frío con excelente resistencia al desvanecimiento durante una conducción enérgica.
• Rendimiento de frenado mejorado en comparación con los componentes OEM.
• Sensación de pedal mejorada y consistencia de frenado a temperaturas más altas.
• Más refinado y amigable con la carretera que las configuraciones de frenos agresivas solo para pista.

Esta combinación es ideal para conductores que disfrutan de un uso rápido de la carretera y una conducción enérgica ocasional sin sacrificar la usabilidad diaria.

Aspectos destacados de ingeniería y calidad

• Discos de freno traseros Zimmermann Formula Z
• Pastillas de freno traseras EBC YELLOWstuff FAST ROAD
• Combinación de discos y pastillas centrada en el rendimiento
• Fabricación de precisión con estricto control de calidad.
• Diseñado específicamente para el montaje del eje trasero del Porsche 718 GT4 y Spyder

Juntos, estos componentes brindan un rendimiento de frenado confiable y resistente al desgaste, adecuado para las plataformas de motor central más atractivas de Porsche.

Beneficios clave

• Mayor potencia de frenado y respuesta del pedal más nítida
• Reducción del desvanecimiento de los frenos durante una conducción rápida y enérgica en carretera
• Mayor confianza y control en el frenado
• Ajuste con calidad de equipo original con una clara mejora del rendimiento
• Mejora ideal del freno trasero para los modelos Porsche 718 GT4 y Spyder

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT718GT4.1.R.SPT

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de discos y pastillas de freno deportivo trasero Zimmermann Formula Z Discs y pastillas EBC YELLOWstuff

El juego de discos y pastillas de freno deportivo trasero, compuesto por discos de freno Zimmermann Formula Z y pastillas de freno EBC YELLOWstuff FAST ROAD, es una mejora de frenado de alto rendimiento diseñada para el Porsche 718 Boxster Spyder y el 718 Cayman GT4. Diseñado para soportar mayor potencia, mayores cargas de frenado y exigencias de conducción agresiva, este conjunto de frenos ofrece una mordida más precisa, un mejor control de la temperatura y un rendimiento de frenado constante en carreteras rápidas y recorridos intensos.

Discos traseros:
- Tipo: Flotante de dos piezas, VENTILADO y Perforado
- Diámetro: 380 mm
- Altura: 74 mm
- Espesor Nuevo / Min: 30 / 28

Compatible con: - Hasta el 16/12/2020

• Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L

Disponible en Design911, este kit de freno trasero combina la precisión del disco de ingeniería alemana con la probada tecnología de pastillas de alta fricción para brindarles a los propietarios de GT4 y Spyder la confianza de frenado que estos modelos centrados en el conductor merecen.

¿Qué hace este kit de freno deportivo trasero?

Esta actualización del eje trasero mejora significativamente el rendimiento y el control del frenado.

Funciones principales:

• Aumenta la mordida de freno inicial y la potencia de frenado general.
• Mejora la disipación de calor durante el frenado repetido a alta velocidad.
• Reduce el desvanecimiento de los frenos en carreteras rápidas y en conducción entusiasta.
• Mantenga un contacto limpio y constante entre las pastillas para lograr un frenado predecible.
• Proporciona una sensación de pedal firme y progresiva con una respuesta mejorada.

La actualización conjunta de discos y pastillas garantiza una compatibilidad óptima, equilibrio y confiabilidad a largo plazo.

¿Por qué actualizar a los discos Zimmermann Formula Z y las pastillas EBC YELLOWstuff?

El sistema de frenado de fábrica de los modelos GT4 y Spyder es capaz, pero esta actualización lleva el rendimiento aún más lejos.

Ventajas de la actualización:

• Los discos de freno Zimmermann Formula Z brindan mecanizado de precisión, ajuste con calidad de equipo original y una superficie de fricción lista para el rendimiento para un frenado estable bajo carga.
• Las pastillas de freno EBC YELLOWstuff FAST ROAD (DP42206R) brindan alta fricción en frío con excelente resistencia al desvanecimiento durante una conducción enérgica.
• Rendimiento de frenado mejorado en comparación con los componentes OEM.
• Sensación de pedal mejorada y consistencia de frenado a temperaturas más altas.
• Más refinado y amigable con la carretera que las configuraciones de frenos agresivas solo para pista.

Esta combinación es ideal para conductores que disfrutan de un uso rápido de la carretera y una conducción enérgica ocasional sin sacrificar la usabilidad diaria.

Aspectos destacados de ingeniería y calidad

• Discos de freno traseros Zimmermann Formula Z
• Pastillas de freno traseras EBC YELLOWstuff FAST ROAD
• Combinación de discos y pastillas centrada en el rendimiento
• Fabricación de precisión con estricto control de calidad.
• Diseñado específicamente para el montaje del eje trasero del Porsche 718 GT4 y Spyder

Juntos, estos componentes brindan un rendimiento de frenado confiable y resistente al desgaste, adecuado para las plataformas de motor central más atractivas de Porsche.

Beneficios clave

• Mayor potencia de frenado y respuesta del pedal más nítida
• Reducción del desvanecimiento de los frenos durante una conducción rápida y enérgica en carretera
• Mayor confianza y control en el frenado
• Ajuste con calidad de equipo original con una clara mejora del rendimiento
• Mejora ideal del freno trasero para los modelos Porsche 718 GT4 y Spyder

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT718GT4.R.SPT

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de bieletas de barra estabilizadora de suspensión delantera. Izquierda o derecha.



Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (I0AB)
Porsche 957 Cayenne 2007-10 (I0AB)
Porsche 958 Cayenne 2011>> (I0AB/I0AC)

Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref. n.° 2, 5, 6, 7

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95534306900

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de discos y pastillas de freno deportivo delantero Zimmermann Formula Z y pastillas EBC YELLOWstuff

El juego de discos y pastillas de freno deportivo delantero, compuesto por discos de freno Zimmermann Formula Z y pastillas de freno EBC YELLOWstuff FAST ROAD, es una mejora de alto rendimiento en los frenos, diseñada para el Porsche 718 Boxster Spyder y el 718 Cayman GT4. Diseñado para soportar mayor potencia, mayores cargas de frenado y exigencias de conducción agresiva, este conjunto de frenos ofrece una mordida más precisa, un mejor control de la temperatura y un rendimiento de frenado constante en carreteras rápidas y recorridos intensos.

Discos DELANTEROS:
- Tipo: Flotante de dos piezas, VENTILADO y Perforado
- Diámetro: 380 mm
- Altura: 69mm
- Espesor Nuevo / Min: 34 / 32

Se adapta a:

• Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L

Disponible en Design911, este kit de freno delantero combina la precisión de disco de ingeniería alemana con tecnología de pastillas de alta fricción probada para brindarles a los propietarios de GT4 y Spyder la confianza de frenado que estos modelos enfocados en el conductor merecen.

¿Qué hace este kit de freno deportivo delantero?

Esta actualización del eje delantero mejora significativamente el rendimiento y el control del frenado.

Funciones principales:

• Aumenta la mordida de freno inicial y la potencia de frenado general.
• Mejora la disipación de calor durante el frenado repetido a alta velocidad.
• Reduce el desvanecimiento de los frenos en carreteras rápidas y en conducción entusiasta.
• Mantenga un contacto limpio y uniforme de las pastillas para un frenado predecible
• Proporciona una sensación de pedal firme y progresiva con una respuesta mejorada.

La actualización conjunta de discos y pastillas garantiza una compatibilidad óptima, equilibrio y confiabilidad a largo plazo.

¿Por qué actualizar a los discos Zimmermann Formula Z y las pastillas EBC YELLOWstuff?

El sistema de frenado de fábrica de los modelos GT4 y Spyder es capaz, pero esta actualización lleva el rendimiento aún más lejos.

Ventajas de la actualización:

• Los discos de freno Zimmermann Formula Z brindan mecanizado de precisión, ajuste con calidad de equipo original y una superficie de fricción lista para el rendimiento para un frenado estable bajo carga.
• Las pastillas de freno EBC YELLOWstuff FAST ROAD (DP42206R) brindan alta fricción en frío con excelente resistencia al desvanecimiento durante una conducción enérgica.
• Rendimiento de frenado mejorado en comparación con los componentes OEM.
• Sensación de pedal mejorada y consistencia de frenado a temperaturas más altas.
• Más refinado y amigable con la carretera que las configuraciones de frenos agresivas solo para pista.

Esta combinación es ideal para conductores que disfrutan de un uso rápido de la carretera y una conducción enérgica ocasional sin sacrificar la usabilidad diaria.

Aspectos destacados de ingeniería y calidad

• Discos de freno delanteros Zimmermann Formula Z
• Pastillas de freno delanteras EBC YELLOWstuff FAST ROAD
• Combinación de discos y pastillas centrada en el rendimiento
• Fabricación de precisión con estricto control de calidad.
• Diseñado específicamente para el montaje del eje delantero del Porsche 718 GT4 y Spyder

Juntos, estos componentes brindan un rendimiento de frenado confiable y resistente al desgaste, adecuado para las plataformas de motor central más atractivas de Porsche.

Beneficios clave

• Mayor potencia de frenado y respuesta del pedal más nítida
• Reducción del desvanecimiento de los frenos durante una conducción rápida y enérgica en carretera
• Mayor confianza y control en el frenado
• Ajuste con calidad de equipo original con una clara mejora del rendimiento
• Mejora ideal del freno delantero para los modelos Porsche 718 GT4 y Spyder

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT718GT4.F.SPT

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta tórica para radiador de aire acondicionado y tuberías Tamaño 10,6 mm x 2,0 mm
PAQUETE DE 10
Se adapta a varios modelos



Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 C2/C4 1998-05
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 GT3 RS
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 997
Porsche Boxster 987

Haga clic en la imagen para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama Ref No 18.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99970743441

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de juntas y enfriador de aceite de motor.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Híbrido 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Híbrido 2012-16

Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n.º 11, 12, 13

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95810727101

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de juntas y enfriador de aceite de motor.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Híbrido 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Híbrido 2012-16

Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n.º 11, 12, 13

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95810727101

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Intercambiador de calor de aceite de motor y juntas.
El intercambiador de calor de aceite de motor OE Match (a veces llamado enfriador de aceite o intercambiador de calor de aceite a refrigerante) es un componente de enfriamiento diseñado con precisión para ayudar a regular la temperatura del aceite del motor al transferir calor entre el circuito de aceite del motor y el refrigerante del motor.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2015 - 2018
Porsche 958 Cayenne S/GTS/TURBO 4.8L 2011-2018
Porsche 970 Panamera V6 3.6L 2010 - 2016
Porsche 970 Panamera S/GTS/TURBO 4.8L 2011-2016

Diagrama ref. n.° 5, 6, 7

El intercambiador de calor de aceite del motor facilita la gestión térmica del aceite aprovechando el flujo de refrigerante del motor para eliminar el exceso de calor del aceite. Esto ayuda a:
• Mantener temperaturas de aceite estables durante el funcionamiento normal y extenuante del motor.
• Reduce la degradación del aceite causada por el sobrecalentamiento.
• Mantiene una viscosidad del aceite constante para una lubricación eficaz.
• Mejora la longevidad de los componentes del motor a largo plazo.

Al disipar el calor del aceite en el refrigerante, el intercambiador de calor ayuda a evitar que las temperaturas del aceite aumenten excesivamente, lo que es particularmente importante en condiciones de carga elevada, temperatura ambiente alta o conducción intensa.

Función:
• Transfiere calor del aceite del motor circulante al refrigerante.
• Mantiene la temperatura óptima del aceite para preservar las propiedades de lubricación.
• Evita el sobrecalentamiento del aceite, que puede acelerar el desgaste.
• Funciona como parte integrada de los sistemas de refrigeración y lubricación del motor.

Sin un intercambiador de calor de aceite que funcione, el aceite del motor puede calentarse más de lo ideal, lo que aumenta el riesgo de reducir la vida útil del aceite, comprometer la lubricación y causar desgaste prematuro del motor.

El intercambiador de calor de aceite del motor desempeña un papel fundamental en el control de las temperaturas de lubricación del motor. Con el tiempo, el intercambiador de calor puede obstruirse, corroerse o presentar fugas internas entre los circuitos de aceite y refrigerante. Un intercambiador de calor defectuoso puede provocar:
• Temperaturas elevadas del aceite
• Reducción de la vida útil del aceite
• Pérdida de refrigerante o contaminación cruzada de aceite
• Avería de lubricación del motor
• Sobrecalentamiento o rendimiento degradado.

Reemplazar un intercambiador de calor desgastado o defectuoso con una unidad OE Match de calidad restaura el enfriamiento efectivo del aceite, mejora la confiabilidad del motor y ayuda a garantizar la protección a largo plazo de pistones, cojinetes y otros componentes vitales.

Cuándo reemplazarlo. Reemplace el intercambiador de calor de aceite del motor cuando:
• Las lecturas de temperatura del aceite son inusualmente altas
• Se sospecha contaminación del refrigerante en el aceite (o viceversa)
• Fugas visibles del intercambiador de calor o sus conexiones
• Está realizando un servicio o revisión importante del motor.
• Hay signos de corrosión, bloqueo o ineficiencia térmica.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810728122

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de discos y pastillas de freno deportivos delanteros - Zimmermann Black Z y EBC YELLOWstuff

El juego de discos y pastillas de freno deportivo delantero, con discos de freno revestidos Zimmermann Black Z y pastillas de freno EBC YELLOWstuff FAST ROAD, ofrece una mejora de rendimiento equilibrada para el Porsche 991.1 Carrera 2 y Carrera 4 de 3,4 litros. Diseñado para mejorar la potencia de frenado, el control de la temperatura y la confianza en el pedal, este conjunto de frenos delanteros ofrece un frenado más potente y consistente que los componentes OEM estándar, ideal para conducción rápida y uso intensivo.

Discos DELANTEROS:
- Tipo: VENTILADO y RANURADO
- Diámetro: 330 mm
- Altura: 69mm
- Espesor Nuevo / Min: 28 / 26


Se adapta a:

• Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
• Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16

Disponible en Design911, este kit combina discos de ingeniería alemana con calidad OEM con pastillas de alto rendimiento de fricción para un frenado confiable que inspira confianza sin comprometer la capacidad de conducción diaria.

¿Qué hace este kit de freno deportivo delantero?

Esta mejora del eje delantero mejora la eficiencia y el control del frenado.

Funciones principales:

• Aumenta la mordida inicial y la potencia de frenado general.
• Mejora la disipación del calor durante el frenado repetido.
• Reduce el desgaste de los frenos durante una conducción enérgica.
• Mantenga el contacto de la almohadilla limpio para lograr un rendimiento uniforme.
• Proporciona una sensación y un control del pedal predecibles.

La actualización conjunta de discos y pastillas garantiza la compatibilidad, el equilibrio y la longevidad.

¿Por qué actualizar a los discos Zimmermann Black Z y las pastillas EBC YELLOWstuff?

El frenado de fábrica está ajustado para brindar comodidad; esta actualización está ajustada para brindar confianza.

Ventajas de la actualización:

• Los discos recubiertos Zimmermann Black Z ofrecen una excelente protección contra la corrosión, ajuste OEM y un rendimiento de frenado suave.
• Las pastillas EBC YELLOWstuff FAST ROAD proporcionan una alta fricción en frío con una fuerte resistencia a la decoloración.
• Respuesta de frenado mejorada y consistente en comparación con las piezas OEM.
• Más silencioso y más refinado que las configuraciones solo para pista.
• Mayor vida útil cuando se utiliza como sistema combinado.

Esta combinación es ideal para los propietarios de Carrera que buscan una mejora notable en el rendimiento manteniendo la facilidad de uso diaria.

Aspectos destacados de ingeniería y calidad

• Discos de freno delanteros Zimmermann Black Z (recubrimiento anticorrosión)
• Pastillas de freno delanteras EBC YELLOWstuff FAST ROAD
• Ajuste según especificaciones OEM con fricción enfocada en el rendimiento
• Fuerte resistencia al frío con un rendimiento estable a altas temperaturas.
• Diseñado específicamente para el eje delantero del Porsche 991.1 Carrera
• Componentes confiables utilizados por especialistas en todo el mundo

Beneficios clave

• Mayor potencia de frenado y sensación de pedal más nítida
• Reducción del desvanecimiento de los frenos durante la conducción a alta velocidad en carretera
• Mayor resistencia a la corrosión y longevidad.
• Rendimiento equilibrado con comodidad diaria.
• Mejora ideal del freno delantero para los modelos 991.1 Carrera 2 / Carrera 4

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT991.1.F.SPT

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Mantenga su Porsche 997.2 GT2 RS funcionando al máximo rendimiento con este kit de servicio original.

Se adapta a:
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Contenido del kit:
1 x filtro de aceite
1 x filtro de polen
1 x filtro de aire
1 x filtro de combustible
6 x bujías
1 x tapón de cárter
1 x Arandela de cárter

Adapte su kit a sus necesidades:
¿No está listo para reemplazar piezas como las bujías o el filtro de combustible? No hay problema. Antes de finalizar la compra, puede desmontar componentes individuales para personalizar el kit según sus necesidades.
¿Quieres añadir más? Al añadir este kit a tu cesta, también tendrás la opción de incluir piezas adicionales como aceite de motor, bobinas de encendido y más, para que tengas justo lo que tu vehículo necesita.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SERVICEKIT.997.GT2RS.OE

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de cárter de aceite, filtro y fluido para transmisión Tiptronic / automática.
Este kit completo de servicio de transmisión automática OE Match está diseñado para vehículos Porsche 958 Cayenne y 970 Panamera equipados con transmisión Tiptronic/automática. Incluye el hardware y los consumibles esenciales para la parte inferior del motor, el cambio de líquido de transmisión, la filtración y el cárter.

Se adapta a:
Para vehículos con transmisión Tiptronic de 8 velocidades
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Porsche 970.1 Panamera Diésel / Híbrido 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Diésel / Híbrido 2014 - 2016

Diagrama ref. n.° 30, 34 y 35

El kit incluye:
• 1x cárter de aceite de transmisión OE Match (bandeja) - Ref. OE n.° 95832136100
• 1x Junta de cárter OE Match - Ref. OE n.° 95832137100
• 1 filtro de aceite de caja de cambios OE Match - Ref. OE n.° 95832545300
• 9x líquido de transmisión Meyle ATF III (1L) – Ref. OE n.° 00004330624

Este kit de servicio de transmisión OE Match combina el hardware y los fluidos consumibles necesarios para el mantenimiento de una transmisión Tiptronic/automática. Incluye la placa del cárter de aceite, la junta del cárter, el filtro de aceite y el fluido ATF III correcto, lo que proporciona un conjunto listo para usar para su mantenimiento o revisión.

En las transmisiones automáticas, los componentes de la parte inferior gestionan la contención y filtración del fluido, mientras que el propio fluido se encarga de la lubricación, la refrigeración y el control hidráulico para lograr cambios de marcha suaves. La renovación conjunta de todas estas piezas garantiza un servicio completo con resultados duraderos.

Función:

• Cárter de aceite de la transmisión (cárter)
Captura y retiene el líquido de transmisión automática (ATF) en la parte inferior de la caja de cambios, proporcionando un depósito sellado y protección para los componentes internos de la transmisión.

• Junta del cárter de transmisión
Sella la unión entre la carcasa de la transmisión y el cárter del cárter para evitar fugas de líquido y mantener niveles correctos de líquido.

• Filtro de aceite de la caja de cambios
Filtra partículas más grandes y residuos del ATF antes de que ingrese a la bomba, protegiendo así los circuitos hidráulicos internos y los conjuntos de engranajes.

• Fluido de transmisión ATF III (9 x 1 L)
Suministra aceite de transmisión Tiptronic nuevo y con especificaciones correctas (ATF III) para restaurar cambios suaves, presión de fluido adecuada y lubricación confiable en toda la transmisión automática.

En conjunto, estas piezas garantizan que el fluido de transmisión esté limpio, contenido y circule correctamente, lo que es esencial para cambios de marcha suaves, un rendimiento óptimo y una larga vida útil de la caja de cambios.

El mantenimiento regular de su transmisión automática protege el rendimiento de los cambios y la longevidad de la caja de cambios. Con el tiempo:
• La junta del cárter puede endurecerse o tener fugas.
• El filtro puede obstruirse con residuos.
• El líquido ATF se degrada por el calor y el cizallamiento.
• El fluido viejo pierde integridad hidráulica

Si no se solucionan estos problemas, pueden producirse cambios bruscos, sobrecalentamiento, menor consumo de combustible y un desgaste acelerado de la transmisión. Este kit OE Match restaura todos los componentes críticos de desgaste y mantenimiento, garantizando un funcionamiento suave y fiable de su transmisión Tiptronic.

Cuándo reemplazar. Instale este kit cuando:
• Realizar un servicio completo de transmisión automática.
• Notar vacilación cambiante, enganches bruscos o ruido
• El líquido de transmisión no se ha cambiado según los intervalos de servicio.
• Está realizando el mantenimiento del filtro o cárter de la transmisión.
• El vehículo tiene un alto kilometraje o un historial de servicio desconocido.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95832136100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Mantenga su Porsche 997.2 Turbo funcionando al máximo rendimiento con este kit de servicio OE MATCH con bujías BOSCH.

Se adapta a:
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Contenido del kit:
1 x filtro de aceite
1 x filtro de polen
1 x filtro de aire
6 x bujías
1 x tapón de cárter
1 x Arandela de cárter

Adapte su kit a sus necesidades:
¿No está listo para reemplazar piezas como las bujías o el filtro de combustible? No hay problema. Antes de finalizar la compra, puede desmontar componentes individuales para personalizar el kit según sus necesidades.
¿Quieres añadir más? Al añadir este kit a tu cesta, también tendrás la opción de incluir piezas adicionales como aceite de motor, bobinas de encendido y más, para que tengas justo lo que tu vehículo necesita.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SERVICEKIT.997.TT.OEM

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Mantenga su Porsche 997.2 Turbo funcionando al máximo rendimiento con este kit de servicio original.

Se adapta a:
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Contenido del kit:
1 x filtro de aceite
1 x filtro de polen
1 x filtro de aire
6 x bujías
1 x tapón de cárter
1 x Arandela de cárter

Adapte su kit a sus necesidades:
¿No está listo para reemplazar piezas como las bujías o el filtro de combustible? No hay problema. Antes de finalizar la compra, puede desmontar componentes individuales para personalizar el kit según sus necesidades.
¿Quieres añadir más? Al añadir este kit a tu cesta, también tendrás la opción de incluir piezas adicionales como aceite de motor, bobinas de encendido y más, para que tengas justo lo que tu vehículo necesita.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SERVICEKIT.997.TT.OE

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de cárter de aceite, junta y filtro de caja de cambios/transmisión.
Este kit de servicio de transmisión OE Match es una solución completa para el mantenimiento del cárter de aceite de la transmisión automática en vehículos Porsche Cayenne y Panamera equipados con Tiptronic. Contiene todos los componentes esenciales necesarios para renovar el sistema de contención, filtración y sellado del líquido de transmisión en un solo paquete.

Se adapta a:
Para vehículos con transmisión Tiptronic de 8 velocidades
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Porsche 970.1 Panamera Diésel / Híbrido 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Diésel / Híbrido 2014 - 2016

Diagrama ref. n.° 30, 34 y 35

El kit incluye:
• Cárter de aceite de transmisión OE Match (bandeja) - Ref. OE n.° 95832136100
• Junta de cárter OE Match - Ref. OE n.° 95832137100
• Filtro de aceite de caja de cambios OE Match - Ref. OE n.° 95832545300

Cada componente está fabricado con calidad OE Match y diseñado para coincidir con las especificaciones originales de fábrica de Porsche en cuanto a ajuste, sellado y funcionamiento.

Juntos, estos componentes forman la interfaz de contención inferior y filtración de fluido primario de la transmisión automática:
• La placa del cárter contiene y protege el líquido de transmisión.
• El filtro de aceite filtra los residuos antes de que el fluido ingrese a la bomba de transmisión.
• La junta del cárter garantiza que el fluido permanezca sellado en la interfaz.

La instalación correcta de las tres partes es fundamental durante el cambio de líquido, el mantenimiento de la transmisión o al diagnosticar fugas de líquido y problemas de rendimiento de la transmisión.

Estas piezas son esenciales para el buen estado y la longevidad de la transmisión automática. Con el tiempo:
• La placa del cárter puede abollarse o deformarse y generar fugas.
• La junta del cárter puede comprimirse, endurecerse o fallar, lo que permite fugas de líquido.
• El filtro de aceite puede obstruirse con residuos, lo que reduce el flujo de líquido.

Un área del cárter dañada puede provocar niveles bajos de líquido, fugas, cambios de marcha deficientes, sobrecalentamiento y daños en la transmisión. Reemplazar los tres componentes a la vez garantiza que la parte inferior de la transmisión esté sellada, filtrada y lista para el servicio, lo que reduce el riesgo de pérdida de líquido y prolonga su vida útil.

Cuándo reemplazar. Instale este kit cuando:
• Realizar un servicio de fluido de transmisión y filtro.
• La transmisión tiene fugas de ATF desde el área del cárter.
• Está realizando diagnósticos o desmontajes de la transmisión.
• La transmisión presenta cambios deficientes, sobrecalentamiento o baja presión de fluido.
• El vehículo tiene un alto kilometraje o un historial de servicio desconocido.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95832136100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números