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Diseñado específicamente para cajas de cambios de vehículos de competición, incluidas las utilizadas en eventos de pista, rally y raid. Ideal para todas las transmisiones mecánicas, ya sean cajas de cambios sincronizadas o no sincronizadas, unidades de caja de cambios/diferencial, cajas de cambios de transferencia y todos los diferenciales hipoides CON Y SIN diferenciales de deslizamiento limitado .
Funciona excepcionalmente bien bajo cargas de impacto, cargas pesadas a bajas RPM o cargas moderadas a altas RPM.

ACTUACIÓN:

• Normas: API GL5
• El lubricante de extrema presión 100% sintético proporciona una protección antidesgaste superior, una resistencia mejorada a altas temperaturas y una vida útil prolongada.
• Pérdida de corte cero: mantiene una película de aceite inquebrantable incluso en condiciones extremas.
• Mantiene una viscosidad de grado 14 después de la prueba de corte KRL de 20 horas, cumpliendo con la norma SAE J306, actualizada en julio de 1998.
• Las propiedades lubricantes excepcionales reducen la fricción y el desgaste.
• La viscosidad de grado 90 a altas temperaturas garantiza una excelente resistencia de la película de aceite y reduce el ruido de la transmisión.
• Permanece fluido a bajas temperaturas para cambios de marcha más suaves cuando la caja de cambios está fría.
• Reduce el esfuerzo necesario para cambiar de marcha.
• Compatible con todo tipo de sellos y metales amarillos utilizados en el diseño de cajas de engranajes.
• Ofrece propiedades anticorrosión y antiespumantes.

RECOMENDACIONES: Cambie el aceite de acuerdo con las pautas del fabricante y ajústelo según las condiciones de uso específicas.

Diseñado específicamente para cajas de cambios de vehículos de competición, incluidas las utilizadas en eventos de pista, rally y raid. Ideal para todas las transmisiones mecánicas, ya sean cajas de cambios sincronizadas o no sincronizadas, unidades de caja de cambios/diferencial, cajas de cambios de transferencia y todos los diferenciales hipoides CON Y SIN diferenciales de deslizamiento limitado .
Funciona excepcionalmente bien bajo cargas de impacto, cargas pesadas a bajas RPM o cargas moderadas a altas RPM.

ACTUACIÓN:

• Normas: API GL5
• El lubricante de extrema presión 100% sintético proporciona una protección antidesgaste superior, una resistencia mejorada a altas temperaturas y una vida útil prolongada.
• Pérdida de corte cero: mantiene una película de aceite inquebrantable incluso en condiciones extremas.
• Mantiene una viscosidad de grado 14 después de la prueba de corte KRL de 20 horas, cumpliendo con la norma SAE J306, actualizada en julio de 1998.
• Las propiedades lubricantes excepcionales reducen la fricción y el desgaste.
• La viscosidad de grado 90 a altas temperaturas garantiza una excelente resistencia de la película de aceite y reduce el ruido de la transmisión.
• Permanece fluido a bajas temperaturas para cambios de marcha más suaves cuando la caja de cambios está fría.
• Reduce el esfuerzo necesario para cambiar de marcha.
• Compatible con todo tipo de sellos y metales amarillos utilizados en el diseño de cajas de engranajes.
• Ofrece propiedades anticorrosión y antiespumantes.

RECOMENDACIONES: Cambie el aceite de acuerdo con las pautas del fabricante y ajústelo según las condiciones de uso específicas.

Diseñado específicamente para cajas de cambios de vehículos de competición, incluidas las utilizadas en eventos de pista, rally y raid. Ideal para todas las transmisiones mecánicas, ya sean cajas de cambios sincronizadas o no sincronizadas, unidades de caja de cambios/diferencial, cajas de cambios de transferencia y todos los diferenciales hipoides CON diferenciales de deslizamiento limitado .
Funciona excepcionalmente bien bajo cargas de impacto, cargas pesadas a bajas RPM o cargas moderadas a altas RPM.

ACTUACIÓN:

• Normas: API GL5
• El lubricante de extrema presión 100% sintético proporciona una protección antidesgaste superior, una resistencia mejorada a altas temperaturas y una vida útil prolongada.
• Pérdida de corte cero: mantiene una película de aceite inquebrantable incluso en condiciones extremas.
• Mantiene una viscosidad de grado 90 después de la prueba de corte KRL de 20 horas, cumpliendo con la norma SAE J306, actualizada en julio de 1998.
• Las propiedades lubricantes excepcionales reducen la fricción y el desgaste.
• La viscosidad de grado 90 a altas temperaturas garantiza una excelente resistencia de la película de aceite y reduce el ruido de la transmisión.
• Permanece fluido a bajas temperaturas para cambios de marcha más suaves cuando la caja de cambios está fría.
• Reduce el esfuerzo necesario para cambiar de marcha.
• Compatible con todo tipo de sellos y metales amarillos utilizados en el diseño de cajas de engranajes.
• Ofrece propiedades anticorrosión y antiespumantes.

RECOMENDACIONES: Cambie el aceite de acuerdo con las pautas del fabricante y ajústelo según las condiciones de uso específicas.

Diseñado específicamente para cajas de cambios de vehículos de competición, incluidas las utilizadas en eventos de pista, rally y raid. Ideal para todas las transmisiones mecánicas, ya sean cajas de cambios sincronizadas o no sincronizadas, unidades de caja de cambios/diferencial, cajas de cambios de transferencia y todos los diferenciales hipoides CON diferenciales de deslizamiento limitado .
Funciona excepcionalmente bien bajo cargas de impacto, cargas pesadas a bajas RPM o cargas moderadas a altas RPM.

ACTUACIÓN:

• Normas: API GL5
• El lubricante de extrema presión 100% sintético proporciona una protección antidesgaste superior, una resistencia mejorada a altas temperaturas y una vida útil prolongada.
• Pérdida de corte cero: mantiene una película de aceite inquebrantable incluso en condiciones extremas.
• Mantiene una viscosidad de grado 90 después de la prueba de corte KRL de 20 horas, cumpliendo con la norma SAE J306, actualizada en julio de 1998.
• Las propiedades lubricantes excepcionales reducen la fricción y el desgaste.
• La viscosidad de grado 90 a altas temperaturas garantiza una excelente resistencia de la película de aceite y reduce el ruido de la transmisión.
• Permanece fluido a bajas temperaturas para cambios de marcha más suaves cuando la caja de cambios está fría.
• Reduce el esfuerzo necesario para cambiar de marcha.
• Compatible con todo tipo de sellos y metales amarillos utilizados en el diseño de cajas de engranajes.
• Ofrece propiedades anticorrosión y antiespumantes.

RECOMENDACIONES: Cambie el aceite de acuerdo con las pautas del fabricante y ajústelo según las condiciones de uso específicas.

Diseñado específicamente para cajas de cambios de vehículos de competición, incluidas las utilizadas en eventos de pista, rally y raid. Ideal para todas las transmisiones mecánicas, ya sean cajas de cambios sincronizadas o no sincronizadas, unidades de caja de cambios/diferencial, cajas de cambios de transferencia y todos los diferenciales hipoides CON diferenciales de deslizamiento limitado .
Funciona excepcionalmente bien bajo cargas de impacto, cargas pesadas a bajas RPM o cargas moderadas a altas RPM.

ACTUACIÓN:

• Normas: API GL5
• El lubricante de extrema presión 100% sintético proporciona una protección antidesgaste superior, una resistencia mejorada a altas temperaturas y una vida útil prolongada.
• Pérdida de corte cero: mantiene una película de aceite inquebrantable incluso en condiciones extremas.
• Mantiene una viscosidad de grado 90 después de la prueba de corte KRL de 20 horas, cumpliendo con la norma SAE J306, actualizada en julio de 1998.
• Las propiedades lubricantes excepcionales reducen la fricción y el desgaste.
• La viscosidad de grado 90 a altas temperaturas garantiza una excelente resistencia de la película de aceite y reduce el ruido de la transmisión.
• Permanece fluido a bajas temperaturas para cambios de marcha más suaves cuando la caja de cambios está fría.
• Reduce el esfuerzo necesario para cambiar de marcha.
• Compatible con todo tipo de sellos y metales amarillos utilizados en el diseño de cajas de engranajes.
• Ofrece propiedades anticorrosión y antiespumantes.

RECOMENDACIONES: Cambie el aceite de acuerdo con las pautas del fabricante y ajústelo según las condiciones de uso específicas.

Diseñado específicamente para cajas de cambios de vehículos de competición, incluidas las utilizadas en eventos de pista, rally y raid. Ideal para todas las transmisiones mecánicas, ya sean cajas de cambios sincronizadas o no sincronizadas, unidades de caja de cambios/diferencial, cajas de cambios de transferencia y todos los diferenciales hipoides CON diferenciales de deslizamiento limitado .
Funciona excepcionalmente bien bajo cargas de impacto, cargas pesadas a bajas RPM o cargas moderadas a altas RPM.

ACTUACIÓN:

• Normas: API GL5
• El lubricante de extrema presión 100% sintético proporciona una protección antidesgaste superior, una resistencia mejorada a altas temperaturas y una vida útil prolongada.
• Pérdida de corte cero: mantiene una película de aceite inquebrantable incluso en condiciones extremas.
• Mantiene una viscosidad de grado 90 después de la prueba de corte KRL de 20 horas, cumpliendo con la norma SAE J306, actualizada en julio de 1998.
• Las propiedades lubricantes excepcionales reducen la fricción y el desgaste.
• La viscosidad de grado 90 a altas temperaturas garantiza una excelente resistencia de la película de aceite y reduce el ruido de la transmisión.
• Permanece fluido a bajas temperaturas para cambios de marcha más suaves cuando la caja de cambios está fría.
• Reduce el esfuerzo necesario para cambiar de marcha.
• Compatible con todo tipo de sellos y metales amarillos utilizados en el diseño de cajas de engranajes.
• Ofrece propiedades anticorrosión y antiespumantes.

RECOMENDACIONES: Cambie el aceite de acuerdo con las pautas del fabricante y ajústelo según las condiciones de uso específicas.

Diseñado específicamente para cajas de cambios de vehículos de competición, incluidas las utilizadas en eventos de pista, rally y raid. Ideal para todas las transmisiones mecánicas, ya sean cajas de cambios sincronizadas o no sincronizadas, unidades de caja de cambios/diferencial, cajas de cambios de transferencia y diferenciales hipoides SIN diferenciales de deslizamiento limitado .
Funciona excepcionalmente bien bajo cargas de impacto, cargas pesadas a bajas RPM o cargas moderadas a altas RPM.

ACTUACIÓN:

• Normas: API GL4 y GL5 / MIL-L-2105D
• El lubricante de extrema presión 100% sintético proporciona una protección antidesgaste superior, una resistencia mejorada a altas temperaturas y una vida útil prolongada.
• Pérdida de corte cero: mantiene una película de aceite inquebrantable incluso en condiciones extremas.
• Mantiene una viscosidad de grado 90 después de la prueba de corte KRL de 20 horas, cumpliendo con la norma SAE J306, actualizada en julio de 1998.
• Las propiedades lubricantes excepcionales reducen la fricción y el desgaste.
• La viscosidad de grado 90 a altas temperaturas garantiza una excelente resistencia de la película de aceite y reduce el ruido de la transmisión.
• Permanece fluido a bajas temperaturas para cambios de marcha más suaves cuando la caja de cambios está fría.
• Reduce el esfuerzo necesario para cambiar de marcha.
• Compatible con todo tipo de sellos y metales amarillos utilizados en el diseño de cajas de engranajes.
• Ofrece propiedades anticorrosión y antiespumantes.

RECOMENDACIONES: Cambie el aceite de acuerdo con las pautas del fabricante y ajústelo según las condiciones de uso específicas.

Diseñado específicamente para cajas de cambios de vehículos de competición, incluidas las utilizadas en eventos de pista, rally y raid. Ideal para todas las transmisiones mecánicas, ya sean cajas de cambios sincronizadas o no sincronizadas, unidades de caja de cambios/diferencial, cajas de cambios de transferencia y diferenciales hipoides SIN diferenciales de deslizamiento limitado .
Funciona excepcionalmente bien bajo cargas de impacto, cargas pesadas a bajas RPM o cargas moderadas a altas RPM.

ACTUACIÓN:

• Normas: API GL4 y GL5 / MIL-L-2105D
• El lubricante de extrema presión 100% sintético proporciona una protección antidesgaste superior, una resistencia mejorada a altas temperaturas y una vida útil prolongada.
• Pérdida de corte cero: mantiene una película de aceite inquebrantable incluso en condiciones extremas.
• Mantiene una viscosidad de grado 90 después de la prueba de corte KRL de 20 horas, cumpliendo con la norma SAE J306, actualizada en julio de 1998.
• Las propiedades lubricantes excepcionales reducen la fricción y el desgaste.
• La viscosidad de grado 90 a altas temperaturas garantiza una excelente resistencia de la película de aceite y reduce el ruido de la transmisión.
• Permanece fluido a bajas temperaturas para cambios de marcha más suaves cuando la caja de cambios está fría.
• Reduce el esfuerzo necesario para cambiar de marcha.
• Compatible con todo tipo de sellos y metales amarillos utilizados en el diseño de cajas de engranajes.
• Ofrece propiedades anticorrosión y antiespumantes.

RECOMENDACIONES: Cambie el aceite de acuerdo con las pautas del fabricante y ajústelo según las condiciones de uso específicas.

Diseñado específicamente para cajas de cambios de vehículos de competición, incluidas las utilizadas en eventos de pista, rally y raid. Ideal para todas las transmisiones mecánicas, ya sean cajas de cambios sincronizadas o no sincronizadas, unidades de caja de cambios/diferencial, cajas de cambios de transferencia y diferenciales hipoides SIN diferenciales de deslizamiento limitado .
Funciona excepcionalmente bien bajo cargas de impacto, cargas pesadas a bajas RPM o cargas moderadas a altas RPM.

ACTUACIÓN:

• Normas: API GL4 y GL5 / MIL-L-2105D
• El lubricante de extrema presión 100% sintético proporciona una protección antidesgaste superior, una resistencia mejorada a altas temperaturas y una vida útil prolongada.
• Pérdida de corte cero: mantiene una película de aceite inquebrantable incluso en condiciones extremas.
• Mantiene una viscosidad de grado 90 después de la prueba de corte KRL de 20 horas, cumpliendo con la norma SAE J306, actualizada en julio de 1998.
• Las propiedades lubricantes excepcionales reducen la fricción y el desgaste.
• La viscosidad de grado 90 a altas temperaturas garantiza una excelente resistencia de la película de aceite y reduce el ruido de la transmisión.
• Permanece fluido a bajas temperaturas para cambios de marcha más suaves cuando la caja de cambios está fría.
• Reduce el esfuerzo necesario para cambiar de marcha.
• Compatible con todo tipo de sellos y metales amarillos utilizados en el diseño de cajas de engranajes.
• Ofrece propiedades anticorrosión y antiespumantes.

RECOMENDACIONES: Cambie el aceite de acuerdo con las pautas del fabricante y ajústelo según las condiciones de uso específicas.

Diseñado específicamente para cajas de cambios de vehículos de competición, incluidas las utilizadas en eventos de pista, rally y raid. Ideal para todas las transmisiones mecánicas, ya sean cajas de cambios sincronizadas o no sincronizadas, unidades de caja de cambios/diferencial, cajas de cambios de transferencia y diferenciales hipoides SIN diferenciales de deslizamiento limitado .
Funciona excepcionalmente bien bajo cargas de impacto, cargas pesadas a bajas RPM o cargas moderadas a altas RPM.

ACTUACIÓN:

• Normas: API GL4 y GL5 / MIL-L-2105D
• El lubricante de extrema presión 100% sintético proporciona una protección antidesgaste superior, una resistencia mejorada a altas temperaturas y una vida útil prolongada.
• Pérdida de corte cero: mantiene una película de aceite inquebrantable incluso en condiciones extremas.
• Mantiene una viscosidad de grado 90 después de la prueba de corte KRL de 20 horas, cumpliendo con la norma SAE J306, actualizada en julio de 1998.
• Las propiedades lubricantes excepcionales reducen la fricción y el desgaste.
• La viscosidad de grado 90 a altas temperaturas garantiza una excelente resistencia de la película de aceite y reduce el ruido de la transmisión.
• Permanece fluido a bajas temperaturas para cambios de marcha más suaves cuando la caja de cambios está fría.
• Reduce el esfuerzo necesario para cambiar de marcha.
• Compatible con todo tipo de sellos y metales amarillos utilizados en el diseño de cajas de engranajes.
• Ofrece propiedades anticorrosión y antiespumantes.

RECOMENDACIONES: Cambie el aceite de acuerdo con las pautas del fabricante y ajústelo según las condiciones de uso específicas.

El aceite de motor sintético de alto rendimiento Motul 8100 Power 5W-50 es un lubricante de primer nivel diseñado para motores de gasolina y diésel, que ofrece un rendimiento superior en una amplia gama de temperaturas y condiciones de conducción.

Su base Éster 100% sintética está elaborada para vehículos de alto rendimiento, garantizando una eficiencia óptima del motor tanto en motores atmosféricos como turboalimentados, ya sea en carretera o en entornos competitivos.

Las características principales de Motul 8100 Power 5W-50 incluyen:

• Grado de viscosidad API SP 5W-50 : este aceite mantiene una excelente fluidez en distintas temperaturas, lo que reduce el desgaste durante los arranques en frío y protege contra la degradación inducida por el calor a altas temperaturas. Su fórmula precisa ayuda a prolongar la vida útil del motor y mejorar la eficiencia.

• Compatibilidad con gasolina, diésel y biocombustibles : diseñado para funcionar perfectamente con gasolina, diésel y biocombustibles como el etanol E85, este aceite se adapta a las opciones de combustible ecológicas al tiempo que mantiene el rendimiento y la durabilidad del motor, ofreciendo una solución versátil para los desafíos de combustible modernos.

• Protección LSPI : La fórmula avanzada protege eficazmente contra el preencendido de baja velocidad (LSPI) en motores de tamaño reducido, lo que garantiza un rendimiento confiable durante operaciones de baja velocidad, previene el desgaste prematuro y preserva la integridad del motor.

• Potencia maximizada del motor con protección contra el desgaste : al optimizar el rendimiento del motor, este aceite permite que los vehículos alcancen niveles de rendimiento más altos al tiempo que proporciona una protección avanzada contra el desgaste, logrando un equilibrio entre potencia y longevidad.

Incorporar Motul 8100 Power 5W-50 a la rutina de mantenimiento de su vehículo es una inversión en el rendimiento y la durabilidad futuros del motor. Su fórmula especializada ofrece un alto rendimiento y una protección excepcional contra el desgaste, manteniendo su motor en óptimas condiciones y listo para cualquier desafío de conducción.