Kits

Kit de pastillas y discos de freno flotantes de dos piezas EBC Racing.
DELANTERO y TRASERO



Actualización de disco de hierro delantero ranurado flotante de dos piezas con pastillas de freno EBC Bluestuff
(incluidas las ruedas con bloqueo central para carretera).


Se adapta a:
Porsche 991 turbo 3.8ltr (solo disco de hierro fundido)
Porsche 991 turbo S 3,8 ltr (solo disco de hierro fundido)
Porsche 991.2 turbo 3.8ltr (solo disco de hierro fundido)
Porsche 991.2 turbo S 3,8 ltr (solo disco de hierro fundido)
Porsche 981 Cayman GT4 3.8ltr (solo discos de hierro fundido)

Tamaño del disco:
Delantero - 380 x 34 mm
Trasera - 380 x 30 mm

Los discos de freno de 2 piezas totalmente flotantes de EBC combinados con nuestras pastillas Bluestuff enfocadas en la pista representan la máxima mejora de frenado para vehículos de alta potencia conducidos rápido en la carretera o conducidos con frecuencia en la pista.

El material Bluestuff de EBC está aprobado por R90 y, por lo tanto, es totalmente legal para circular, pero tiene un mayor énfasis en el rendimiento en la pista, lo que lo convierte en la opción perfecta para los clientes que desean mantener su automóvil legal para circular pero exigen un rendimiento excelente cuando llegan a la pista de carreras.

Bluestuff tiene un alto nivel de fricción en frío, una excelente sensación en el pedal y cuenta con una mayor resistencia a la decoloración que el popular compuesto Yellowstuff de EBC.

Los discos de freno totalmente flotantes de 2 piezas de EBC racing están diseñados con los mejores materiales sin concesiones, lo que da como resultado uno de los discos de freno de 2 piezas de mayor calidad disponibles en el mercado actual.
Los anillos de fricción externos están fabricados con aleación de disco G3500 con alto contenido de carbono, lo que proporciona excelentes propiedades de desgaste y resistencia al agrietamiento incluso después de un uso intensivo en la pista. Las bobinas SD-Drive de acero inoxidable patentadas por EBC permiten que el anillo de frenado flote libremente e independientemente de la campana central, lo que reduce las tensiones y elimina la posibilidad de deformaciones, mientras que cada ubicación de la bobina cuenta con un clip antitraqueteo para un funcionamiento totalmente silencioso.

Todos los discos cuentan con 48 paletas curvas y se distribuyen a cada lado del automóvil, lo que permite una disipación eficaz del calor. Los discos de 2 piezas de EBC suelen ofrecer un ahorro de peso en comparación con las piezas originales, lo que ayuda a reducir la masa rotacional no suspendida, lo que tiene un efecto positivo en la dinámica de conducción. Además, cuando el disco finalmente se desgasta, se puede conservar el cubo reemplazando solo el anillo de fricción exterior, lo que reduce los costos operativos a largo plazo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

P2DK045B

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de pastillas y discos de freno flotantes de dos piezas EBC Racing.
DELANTERO y TRASERO



Actualización de disco de hierro delantero ranurado flotante de dos piezas con pastillas de freno EBC Yellowstuff
(incluidas las ruedas con bloqueo central para carretera).

Se adapta a:
Porsche 991 GT3 3.8ltr (solo discos de hierro fundido)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (solo discos de hierro fundido)
Porsche 991.2 GT3 4.0ltr (solo discos de hierro fundido)

Tamaño del disco:
Delantero - 380 x 34 mm
Trasera - 380 x 30 mm

Los discos de freno de 2 piezas totalmente flotantes de EBC combinados con nuestras pastillas Yellowstuff de alto rendimiento representan la máxima mejora de frenado para vehículos de alta potencia conducidos rápido en la carretera o que participan en días de pista ocasionales.
El famoso material Yellowstuff de EBC tiene un alto nivel de fricción en frío, ofrece una excelente sensación en el pedal y muestra una resistencia superior a la fatiga en comparación con las piezas originales. Las pastillas Yellowstuff ofrecen una profundidad de precisión y control con la que la mayoría de las demás pastillas de freno solo podrían soñar, pero logran este alto nivel de rendimiento sin sacrificar el nivel de ruido o la formación de polvo en las ruedas. No es de extrañar que Yellowstuff sea una de las opciones de pastillas de carretera de alto rendimiento más populares entre los entusiastas de la conducción de todo el mundo.
Los discos de freno totalmente flotantes de 2 piezas de EBC racing están diseñados con los mejores materiales sin concesiones, lo que da como resultado uno de los discos de freno de 2 piezas de mayor calidad disponibles en el mercado actual.

Los anillos de fricción externos están fabricados con aleación de disco G3500 con alto contenido de carbono, lo que proporciona excelentes propiedades de desgaste y resistencia al agrietamiento incluso después de un uso intensivo en la pista. Las bobinas SD-Drive de acero inoxidable patentadas por EBC permiten que el anillo de frenado flote libremente e independientemente de la campana central, lo que reduce las tensiones y elimina la posibilidad de deformaciones, mientras que cada ubicación de la bobina cuenta con un clip antitraqueteo para un funcionamiento totalmente silencioso.
Todos los discos cuentan con 48 paletas curvas y se distribuyen a cada lado del automóvil, lo que permite una disipación eficaz del calor. Los discos de 2 piezas de EBC suelen ofrecer un ahorro de peso en comparación con las piezas originales, lo que ayuda a reducir la masa rotacional no suspendida, lo que tiene un efecto positivo en la dinámica de conducción. Además, cuando el disco finalmente se desgasta, se puede conservar el cubo reemplazando solo el anillo de fricción exterior, lo que reduce los costos operativos a largo plazo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

P2DK046Y

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Kit de pastillas y discos de freno flotantes de dos piezas EBC Racing.
DELANTERO y TRASERO



Actualización de disco de hierro delantero ranurado flotante de dos piezas con pastillas de freno EBC Yellowstuff
(incluidas las ruedas con bloqueo central para carretera).

Se adapta a:
Porsche 991 turbo 3.8ltr (solo disco de hierro fundido)
Porsche 991 turbo S 3.8ltr (solo disco de hierro fundido)
Porsche 991.2 turbo 3.8ltr (solo disco de hierro fundido)
Porsche 991.2 turbo S 3.8ltr (solo disco de hierro fundido)
Porsche 981 Cayman GT4 3.8ltr (solo discos de hierro fundido)

Tamaño del disco:
Delantero - 380 x 34 mm
Trasera - 380 x 30 mm

Los discos de freno de 2 piezas totalmente flotantes de EBC combinados con nuestras pastillas Yellowstuff de alto rendimiento representan la máxima mejora de frenado para vehículos de alta potencia conducidos rápido en la carretera o que participan en días de pista ocasionales.
El famoso material Yellowstuff de EBC tiene un alto nivel de fricción en frío, ofrece una excelente sensación en el pedal y muestra una resistencia superior a la fatiga en comparación con las piezas originales. Las pastillas Yellowstuff ofrecen una profundidad de precisión y control con la que la mayoría de las demás pastillas de freno solo podrían soñar, pero logran este alto nivel de rendimiento sin sacrificar el nivel de ruido o la formación de polvo en las ruedas. No es de extrañar que Yellowstuff sea una de las opciones de pastillas de carretera de alto rendimiento más populares entre los entusiastas de la conducción de todo el mundo.
Los discos de freno totalmente flotantes de 2 piezas de EBC racing están diseñados con los mejores materiales sin concesiones, lo que da como resultado uno de los discos de freno de 2 piezas de mayor calidad disponibles en el mercado actual.

Los anillos de fricción externos están fabricados con aleación de disco G3500 con alto contenido de carbono, lo que proporciona excelentes propiedades de desgaste y resistencia al agrietamiento incluso después de un uso intensivo en la pista. Las bobinas SD-Drive de acero inoxidable patentadas por EBC permiten que el anillo de frenado flote libremente e independientemente de la campana central, lo que reduce las tensiones y elimina la posibilidad de deformaciones, mientras que cada ubicación de la bobina cuenta con un clip antitraqueteo para un funcionamiento totalmente silencioso.
Todos los discos cuentan con 48 paletas curvas y se distribuyen a cada lado del automóvil, lo que permite una disipación eficaz del calor. Los discos de 2 piezas de EBC suelen ofrecer un ahorro de peso en comparación con las piezas originales, lo que ayuda a reducir la masa rotacional no suspendida, lo que tiene un efecto positivo en la dinámica de conducción. Además, cuando el disco finalmente se desgasta, se puede conservar el cubo reemplazando solo el anillo de fricción exterior, lo que reduce los costos operativos a largo plazo.

Números de referencia relacionados
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P2DK045Y

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Kit de condensador de radiador de aire acondicionado (Air Con).



Encaja
Porsche 992 Carrera / Carrera 4
Porsche 992 Carrera S / Carrera 4S
Porsche 992 turbo
Porsche 992 GT3

Incluye:
2 x Radiadores de aire acondicionado Marca Porsche genuina
4 x juntas tóricas de goma para radiadores
1 x desecador marca Porsche original
2 x juntas tóricas de goma para desecador

Números de referencia relacionados
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AIRCONKIT13

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Kit de condensador de radiador de aire acondicionado (Air Con).



Incluye:
2 x radiadores de aire acondicionado marca Auto Air
4 x juntas tóricas de goma para radiadores
1 desecador.
2 x juntas tóricas de goma para desecador

Encaja
Porsche 991 (911) Turbo 2013>>

Números de referencia relacionados
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AIRCONKIT12

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Kit de condensador de radiador de aire acondicionado (Air Con).



Incluye:
2 x radiadores de aire acondicionado marca NFT
4 x juntas tóricas de goma para radiadores
1 desecador.
2 x juntas tóricas de goma para desecador

Encaja
Porsche 981 Boxster-2012 a 2016
Porsche 981 Caimán - 2012 a 2016
No para Boxster Spyder o Cayman GT4

Números de referencia relacionados
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AIRCONKIT11

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de condensador de radiador de aire acondicionado (Air Con).



Incluye:
2 x radiadores de aire acondicionado marca NRF
4 x juntas tóricas de goma para radiadores
1 desecador.
2 x juntas tóricas de goma para desecador

Encaja
Porsche 991,1 Carrera/Carrera 4-2012 a 2016
Porsche 991,1 Carrera S/Carrera 4S-2012 a 2016
Porsche 981 Boxster Spyder
Porsche 981 Caimán GT4

Números de referencia relacionados
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AIRCONKIT10

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de condensador de radiador de aire acondicionado (Air Con).



Incluye:
2 x radiadores de aire acondicionado marca NRF
4 x juntas tóricas de goma para radiadores
1 desecador.
2 x juntas tóricas de goma para desecador

Encaja
Porsche 991 (911) Turbo 2013>>

Números de referencia relacionados
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AIRCONKIT09

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de condensador de radiador de aire acondicionado (Air Con).



Incluye:
2 x radiadores de aire acondicionado marca NRF
4 x juntas tóricas de goma para radiadores
1 desecador.
2 x juntas tóricas de goma para desecador

Encaja
Porsche 991.2 Carrera 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718C (982C) Caimán 2017>>

Números de referencia relacionados
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AIRCONKIT08

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de condensador de radiador de aire acondicionado (Air Con).



Incluye:
2 x Radiadores de aire acondicionado marca Mahle
4 x juntas tóricas de goma para radiadores
1 desecador.
2 x juntas tóricas de goma para desecador

Encaja
Porsche 991,1 Carrera/Carrera 4-2012 a 2016
Porsche 991,1 Carrera S/Carrera 4S-2012 a 2016
Porsche 981 Boxster Spyder
Porsche 981 Caimán GT4

Números de referencia relacionados
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AIRCONKIT07

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de condensador de radiador de aire acondicionado (Air Con).



Incluye:
2 x Radiadores de aire acondicionado marca Mahle
4 x juntas tóricas de goma para radiadores
1 desecador.
2 x juntas tóricas de goma para desecador

Encaja
Porsche 981 Boxster-2012 a 2016
Porsche 981 Caimán - 2012 a 2016
No para Boxster Spyder o Cayman GT4

Números de referencia relacionados
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AIRCONKIT06

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Volantes completos con kit de montaje, puente de airbag y kit de montaje de saliente (SIN bocina) para Porsche 986/996



El volante MOMO MOD.07 está diseñado para su uso en sedán y coches de rally con un plato hondo que ofrece al conductor el máximo control y un marcador de cuero amarillo en la parte superior que proporciona una referencia rápida de la posición de la dirección. Acabado en gamuza negra o cuero negro, el volante presenta 3 radios de aluminio negro y el logotipo de MOMO Italia en el botón de la bocina. Todos los volantes de carreras MOMO se fabrican en Italia con la más alta calidad y con marcos de aluminio anticorodal. La cubierta de ante o cuero está pegada al borde, en lugar de estar cosida, para proporcionar un acabado sin costuras para mayor comodidad y durabilidad.

ESPECIFICACIÓN TÉCNICA:
- Diámetro - 350 mm (13,78 pulgadas)
- Plato - 70 mm (2,76 pulgadas)
- Diámetro de la llanta: 30 mm (1,18 pulgadas)
- Acabado de radios - Negro
- Material - Cuero
- Color - Negro
- Peso - 1,2 kg (2,6 libras)

Números de referencia relacionados
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M11111811312LKIT1

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de condensador de radiador de aire acondicionado (Air Con).



Incluye:
2 x Radiadores de aire acondicionado marca OE
4 x Juntas tóricas de goma para radiadores
1 x Desecador marca OE
2 x Juntas tóricas de goma para desecador

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 C2 / C4 1998-05
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 GT3 RS

Números de referencia relacionados
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AIRCONKIT14

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Espárragos de culata.
PAQUETE DE 24 . Normalmente 24 pernos por motor.



Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Este producto reemplaza los antiguos números de pieza de Porsche:
- 99310117051

Resuelve los problemas de los espárragos de cabeza sueltos. La fuga de escape que escucha en el 911 puede ser en realidad la fuga de la culata del cilindro donde los espárragos se aflojaron. A medida que Porsche aumentó la cilindrada del motor del 911, las diferentes tasas de expansión térmica provocaron que los pernos de culata se rompieran o se salieran de la carcasa del motor.

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 2.

Números de referencia relacionados
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99310117054

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Espárragos de culata.
PAQUETE DE 12 . Normalmente 24 pernos por motor.



Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Este producto reemplaza los antiguos números de pieza de Porsche:
- 99310117051

Resuelve los problemas de los espárragos de cabeza sueltos. La fuga de escape que escucha en el 911 puede ser en realidad la fuga de la culata del cilindro donde los espárragos se aflojaron. A medida que Porsche aumentó la cilindrada del motor del 911, las diferentes tasas de expansión térmica provocaron que los pernos de culata se rompieran o se salieran de la carcasa del motor.

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 2.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99310117054

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de pastillas y discos de freno delanteros y traseros de repuesto PFC
Solo disco y pastillas de freno de repuesto, no incluye campana de freno.



Este producto se adapta a:
Copa Porsche 991 GT3 (sprint). No apto para uso en campeonatos oficiales de la Porsche Carrera Cup.
Porsche Cayman GT4 Clubsport (homologado FIA GT4)


Tamaño del disco delantero: 380 mm x 32 mm
Dimensiones de la almohadilla: 155 × 28 × 56 mm
Grosor de la almohadilla: 28 mm.


Tamaño del disco trasero: 380 mm x 30 mm
Dimensiones de la almohadilla: 110 × 26 × 49 mm
Grosor de la almohadilla: 26 mm.

Desde que se inventó el freno de disco, la vibración y la pulsación causadas por la expansión térmica han sido un problema importante que ha dado lugar a discos deformados, ¿hasta ahora?

PFC ha lanzado la nueva tecnología de disco y sombrero V3. El diseño avanzado presenta un diseño de fijación patentado que utiliza un anillo de retención que mantiene unidos el sombrero y el disco.

El anillo significa que no se necesitan llaves dinamométricas ni complicaciones. La capacidad de cambiar un disco de forma rápida y eficiente ahorra tiempo y esfuerzo. Además de ser cómoda, la nueva tecnología V3 es mucho más ligera que los diseños anteriores, lo que facilita su puesta y salida y hace que el vehículo sea más ligero.

Este método de retención de disco V3 se basa en el uso de un anillo de retención de dos vueltas, que se sujeta en una ranura en el sombrero que se superpone a las pestañas del disco, bloqueando efectivamente el disco al sombrero.

● Estándares de fabricación excepcionales : acabado inferior a 0,0254 mm, variación de espesor inferior a 0,00762 mm. Acabados de superficie de menos de 0,7 micrones. Cuando se utilizan junto con almohadillas para uso diario en pista/carretera rápidas con clasificación Z, la vida útil de los componentes y el rendimiento en pista mejoraron notablemente en comparación con las almohadillas de la competencia.

Números de referencia relacionados
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BRAKEKITPFCCUP

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números