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Kits
Kits para Porsche
Design911 ofrece una amplia selección de paquetes de piezas de Porsche, una solución ideal para los entusiastas de Porsche que buscan mejorar, mantener o personalizar sus vehículos. Estos paquetes están cuidadosamente seleccionados para incluir componentes complementarios, lo que facilita la compatibilidad y la rentabilidad general.
Un vistazo rápido a los kits
La información sobre los kits en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se incluyen kits para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el eje o el lado, y los códigos de opción o tipos de conector, si corresponde.
- Las razones típicas por las que las personas eligen kits incluyen querer todas las piezas correctas de Porsche en un solo pedido, reducir el riesgo de que falten sellos, clips o fijaciones de un solo uso y ahorrar tiempo en el taller.
- Los kits ayudan a garantizar que los componentes coincidan (por ejemplo, kits de actualización de frenos, kits de servicio o kits de actualización de suspensión) para que las piezas funcionen juntas según lo previsto.
- Los desencadenantes comunes en el mundo real incluyen fallas repetidas debido a que no se reemplazó una pequeña pieza de soporte, revisiones de piezas mixtas o especificaciones no coincidentes entre los componentes.
- Si ocurren problemas, a menudo se deben a una selección incorrecta del vehículo, a componentes básicos antiguos que no se abordaron o a atajos de instalación en lugar del kit en sí.
- Antes de comenzar a trabajar, compare el contenido del kit con el diagrama PET de Porsche y su lista de trabajos para saber exactamente qué está incluido y qué puede aún ser necesario.
- Siempre confirme si los kits son específicos del vehículo y verifique si los pernos, clips, líquidos y otros accesorios de un solo uso están incluidos o deben agregarse por separado.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos : Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, mayor distancia de frenado, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
- Compruebe si los nuevos kits de montaje y sensores de desgaste están incluidos o deben agregarse por separado.
- Confirme si las piezas son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento de mayor fricción antes de realizar el pedido.
Paquetes de pastillas de freno : Los paquetes de pastillas de freno combinan juegos delanteros y traseros, lo que facilita la sustitución de todas las pastillas a la vez para lograr una sensación y un equilibrio uniformes en todo el eje. Las pastillas desgastadas pueden causar chirridos, baja sensibilidad del pedal, mayores distancias de frenado y rayar los discos si se desgastan hasta las placas de soporte.
- Verifique si el paquete cubre los ejes delantero, trasero o ambos y si es un compuesto estándar o de alto rendimiento.
- Consulte la lista de contenido para ver si hay calzas antichirridos, herrajes y cualquier sensor de desgaste que desee reemplazar al mismo tiempo.
Caja de cambios/Transmisión : Se cambian las piezas de la caja de cambios y la transmisión cuando se presentan problemas con los cambios de marcha, ruidos, fugas o al renovar una transmisión con alto kilometraje. También es común al cambiar el embrague o la relación de transmisión. Los síntomas típicos incluyen silbidos en una marcha específica, crujidos al cambiar de marcha o dificultad para seleccionar marchas, así como fugas en los sellos o juntas de la carcasa.
- No todos los ruidos o cambios deficientes significan que la caja de cambios en sí está fallando: los soportes, el varillaje, el embrague y el estado del aceite pueden producir síntomas similares.
- Usar un aceite de caja de cambios con las especificaciones correctas y renovarlo suele ser un primer paso sensato antes de realizar un trabajo importante.
Repuestos : Los repuestos se reemplazan como parte del mantenimiento rutinario para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos. Realizarlos a tiempo reduce el desgaste, ayuda a prevenir averías y mantiene el rendimiento, especialmente en modelos Porsche más antiguos, donde un mantenimiento descuidado puede resultar rápidamente en reparaciones costosas. Los síntomas que requieren atención incluyen dificultad para arrancar, ralentí inestable, menor consumo de combustible y respuesta deficiente del acelerador.
- Pueden ser adecuadas tanto las piezas originales como las de recambio de buena reputación: siempre utilice la especificación correcta para su Porsche.
- Mantener un registro de servicio claro facilita el diagnóstico posterior y puede aumentar el valor de reventa del vehículo.
Kits de Servicio : Los kits de servicio reúnen las piezas necesarias para una revisión rutinaria de Porsche en un solo paquete, lo que reduce los errores al pedir el vehículo y garantiza que pueda restablecerlo a un nivel de mantenimiento conocido. Son ideales para ponerse al día con trabajos atrasados o planificar revisiones regulares con un estándar consistente. Los síntomas que requieren un kit completo suelen ser generales, como funcionamiento lento, ralentí irregular, bajo consumo de combustible o aumento del ruido del motor debido al aceite y los filtros viejos.
- Los kits de servicio generalmente incluyen filtros y consumibles clave, pero el contenido varía: revise la lista cuidadosamente y agregue cualquier elemento adicional que desee reemplazar mientras el acceso sea bueno.
- Los kits suelen ser específicos para el modelo, año y motor, así que confirme estos detalles antes de realizar el pedido.
Explora los kits en Design911
Vea la gama actual de kits para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas y paquetes adecuados para su proyecto.
Kit de radiador de alto rendimiento CSF totalmente de aluminio para Porsche 955 Cayenne V8
El kit de radiador de alto rendimiento totalmente de aluminio de CSF está diseñado para mejorar la eficiencia de refrigeración y la estabilidad térmica tanto en vehículos deportivos de calle como en preparaciones para circuito. Diseñado como una mejora de ajuste directo respecto al radiador de fábrica, esta solución de refrigeración totalmente de aluminio de CSF ofrece una disipación de calor superior, mayor capacidad del núcleo y una durabilidad mejorada para una conducción deportiva, autocross, días de circuito y fiabilidad diaria.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
En Design911, suministramos radiadores de primera calidad seleccionados para un ajuste óptimo, mejoras en el rendimiento y una fiabilidad a largo plazo, lo que convierte a este kit de radiador CSF en una opción ideal para los propietarios de Porsche Cayenne que buscan temperaturas de funcionamiento más bajas y una menor acumulación de calor en condiciones exigentes.
Esto la convierte en una mejora ideal para sistemas de refrigeración antiguos o para conductores que desean un mejor rendimiento de refrigeración y una fiabilidad a largo plazo.
Contenido del kit
• Radiador central
• Mangueras del radiador
• Abrazaderas para mangueras
Construcción
• Núcleo de ultra alto rendimiento de 42 mm con 2 filas
• Tubos de refrigeración con la tecnología exclusiva B-Tube de CSF.
• Nuevas aletas ultraeficientes de 5 mm de altura con un diseño de múltiples lamas para una máxima superficie de contacto.
• Soportes de montaje mecanizados por CNC y entrada/salida estilo OEM
• Construcción 100% de aluminio soldada con TIG.
• Acabado satinado cepillado a mano
• Instalación sencilla y sin complicaciones (Plug-and-Play)
• La instalación no requiere absolutamente ninguna modificación.
• Fugas y presión individuales
• Garantía limitada de 2 años probada
¿Qué funciones cumple el kit de radiador de alto rendimiento CSF?
El kit de radiador de alto rendimiento totalmente de aluminio CSF para el Porsche Cayenne mejora el rendimiento de refrigeración mediante:
• Mayor disipación de calor gracias a un núcleo de aluminio de mayor tamaño.
• Reducción de las temperaturas de funcionamiento del motor bajo carga elevada
• Proporciona una mayor estabilidad térmica para sesiones de pista prolongadas.
• Ajuste directo de fábrica sin necesidad de modificaciones.
• Mejora de la eficiencia y fiabilidad generales del motor.
A diferencia de los radiadores convencionales con materiales mixtos y núcleos más pequeños, el diseño totalmente de aluminio de CSF maximiza el flujo de aire y la circulación del refrigerante para mantener las temperaturas bajo control cuando más importa.
¿Por qué elegir un kit de radiador de alto rendimiento de CSF?
Los radiadores CSF están diseñados para vehículos de alto rendimiento donde la eficiencia de la refrigeración es crucial. Entre sus principales ventajas se incluyen:
• Construcción totalmente de aluminio para una durabilidad y transferencia térmica superiores.
• Ajuste de calidad OEM diseñado específicamente para el chasis del Cayenne 955.
• Mayor resistencia a las vibraciones y a los ciclos térmicos.
• Rendimiento mejorado en entornos urbanos y de competición.
• Ingeniería de confianza de un fabricante líder de sistemas de refrigeración.
En Design911, nuestros kits de radiador CSF se seleccionan por sus exigentes estándares, lo que garantiza una mejora orientada al rendimiento que cumple con las exigencias de refrigeración del motor Porsche.
¿Cuándo conviene actualizar el radiador a uno de alto rendimiento?
Este kit de radiador es ideal cuando:
• Experimentar acumulación de calor durante la conducción intensa repetida o en clima cálido.
• Búsqueda de una mayor capacidad de refrigeración para motores modificados o ajustados.
• Sustitución de un radiador de fábrica desgastado o dañado
• Buscamos mejoras térmicas reales sin sacrificar la fiabilidad.
Actualizar a un radiador de alto rendimiento CSF ayuda a mantener temperaturas constantes en el motor, reduce la tensión en los componentes de refrigeración y contribuye a una mayor durabilidad del rendimiento general.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
7227KIT.1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Este kit de bomba de combustible OE MATCH proporciona los componentes esenciales necesarios para suministrar combustible del depósito al motor en vehículos Porsche equipados con el sistema de combustible correspondiente. Diseñado para cumplir con las especificaciones del equipo original, el kit generalmente incluye la bomba de combustible eléctrica junto con los componentes de instalación necesarios para un ajuste correcto y un funcionamiento fiable.
Contenido del kit:
1 bomba de combustible izquierda (95562093101/2)
1 bomba de combustible DERECHA (95562093201/2)
1 brida para bomba de combustible con regulador de presión (95562084110/2)
1 brida para bomba de combustible con filtro de combustible integrado (95562042100/2)
2 anillos de sellado (95520113301/1)
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagrama Ref. n.º 1, 2, 8, 9, 11
Qué hace este producto:
- Extrayendo combustible del tanque de combustible
- Suministrar combustible a presión al sistema de inyección de combustible.
- Mantener un flujo de combustible constante para la combustión del motor.
- Favorece un rendimiento eficiente del motor y un ahorro de combustible.
Síntomas de desgaste o fallo:
- El motor gira pero no arranca.
- Pérdida de potencia o vacilación durante la aceleración.
- El motor se cala mientras conduzco.
- Ruido de zumbido inusual proveniente del tanque de combustible
- Rendimiento deficiente del motor o presión de combustible inconsistente
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece la presión y el suministro de combustible adecuados.
- Garantiza un arranque y funcionamiento fiables del motor.
- Mejora la aceleración y el rendimiento del motor.
- Evita la falta de combustible y el calado del motor.
- Protege otros componentes del sistema de combustible de la tensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FUELPUMPKIT957
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 993 C2 (REAR)
Sold as set for one complete axle.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEPADKIT993C2.R.TEX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 C4 (REAR)
Sold as set for one complete axle.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEPADKIT993C4.R.TEX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
FRONT Brake Pads, sensors, shims Porsche 993 C2 /4 Brembo
Porsche 993 C2 (FRONT)
Porsche 993 C4 (FRONT)
Sold as set for one complete axle.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEPADKIT993.F.TEX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Luggage Compartment Cover Mounting Bracket Kit - Left and Right
These luggage compartment cover mounting brackets are
designed for the Porsche Cayenne 9YA generation. They secure the luggage
compartment cover in the correct position within the rear cargo area, ensuring
the parcel shelf operates smoothly and remains stable while driving.
Fits:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Diagram ref no 3
The luggage compartment cover helps conceal items stored in the boot and maintains the clean, premium appearance of the Cayenne’s interior. The mounting brackets are essential structural components that allow the cover to be properly installed and supported.
What These Mounting Brackets Do
The luggage cover mounting brackets provide the anchor points for the parcel shelf in the rear luggage area. They allow the cover to be securely fitted and correctly aligned.
These brackets help:
• Support and secure the luggage compartment cover
• Maintain correct positioning of the parcel shelf
• Prevent movement or rattling while driving
• Allow smooth installation and removal of the cargo cover
• Maintain a clean and organized luggage area
Without properly functioning brackets, the luggage cover may not sit correctly or may become unstable.
Why Luggage Cover Mounting Brackets Fail
These interior components can wear or break over time due to repeated use and cargo loading in the rear compartment.
Common causes include:
Plastic fatigue
Frequent installation and removal of the luggage cover can weaken mounting
points.
Physical damage
Heavy luggage or accidental impact inside the boot can crack or break the
brackets.
Wear from vibration
Daily driving vibrations can gradually loosen or damage older brackets.
Age-related deterioration
Interior plastic components may become brittle over time.
Symptoms of Damaged Mounting Brackets
• Luggage compartment cover does not sit properly
• Cargo cover becomes loose or unstable
• Difficulty installing or removing the parcel shelf
• Rattling noises from the rear luggage area
• Broken or missing bracket mounts
Replacing damaged brackets restores the proper function and stability of the luggage compartment cover.
Why You May Need to Replace These Brackets
Restore Proper Parcel Shelf Fitment
New mounting brackets ensure the luggage cover sits securely in the cargo area.
Eliminate Interior Noise
Replacing worn brackets helps prevent rattling or movement during driving.
Maintain Interior Appearance
A stable luggage cover keeps the Cayenne’s interior looking tidy and organized.
Simple Interior Repair
Replacing these brackets provides an easy solution for common cargo area
issues.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9Y3867777A1E0
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Latiguillos de freno para pinza delantera izquierda y derecha, JUEGO DE 2, para Porsche 993 1994–1998 de OE Match, adecuados para mantener la conexión hidráulica correcta entre el latiguillo rígido y la pinza en determinados modelos.
Función de este producto: Esta línea de freno de pinza forma parte del circuito hidráulico entre la tubería del chasis y la pinza delantera, lo que permite que se transfiera la presión del líquido de frenos para que la pinza funcione correctamente.
Funciones
- Conecta el tubo rígido del freno con la pinza delantera en el lado derecho.
- Transfiere el líquido de frenos a presión a la pinza de freno.
- Mantiene una presión hidráulica constante en la rueda.
- Contribuye a un frenado equilibrado entre los ejes.
Síntomas de falla
- Corrosión visible en la tubería metálica o en las uniones.
- Fugas de fluido alrededor de los accesorios o a lo largo de la tubería.
- Cable dañado, doblado o aplastado por impacto o manipulación inadecuada.
- Pedal de freno blando o inconsistente debido a fugas en el circuito.
Por qué es importante el reemplazo
Las líneas de freno que van a las pinzas están expuestas a la corrosión, el calor y las vibraciones, por lo que el paso del tiempo, los residuos de la carretera o un manejo incorrecto pueden debilitarlas, provocar fugas o dificultar su extracción. Reemplazar una línea de pinza dañada o muy corroída ayuda a mantener un sistema hidráulico sellado, garantiza una frenada uniforme y facilita el mantenimiento futuro de las pinzas. El uso de piezas originales permite a los propietarios controlar los costos operativos y mantener especificaciones similares a las originales al reemplazar las piezas de desgaste más comunes.
Se ajusta
- Porsche 993 (911) (1994–1998)
- Porsche 993 (911) C2 1994–97
- Porsche 993 (911) C4 1994–97
- Porsche 993 (911) C2S 1994–97
- Porsche 993 (911) C4S 1994–97
Preguntas frecuentes
- ¿En qué modelos de Porsche encaja esta pieza de freno? Está diseñada para variantes específicas del Porsche 993 Carrera; compruebe siempre que los detalles coincidan con el modelo y el año exactos de su vehículo.
- ¿Es un repuesto equivalente al original? Las piezas compatibles con el equipo original se fabrican generalmente siguiendo fielmente las especificaciones originales; confirme su idoneidad para las aplicaciones indicadas.
- ¿Necesito cambiar ambos lados? Muchos técnicos renuevan los componentes de los frenos en pares a lo largo de un eje para mantener una respuesta de frenado uniforme.
- ¿Se incluyen los accesorios? Consulta los detalles y las imágenes del producto para ver si las uniones o los herrajes adicionales se suministran o se requieren por separado.
- ¿Es necesario realizar algún abocardado o modificación en las tuberías? La instalación debe ser realizada por un técnico competente que pueda evaluar si se requiere alguna preparación adicional de las tuberías en el vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKELINEKIT993.F
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Este kit de mantenimiento para la caja de cambios Tiptronic, con especificaciones de equipo original, es un conjunto completo diseñado para los modelos Porsche 911 (964 y 993) equipados con la caja de cambios automática Tiptronic. El kit incluye el filtro de aceite de la caja de cambios, la junta tórica del filtro de aceite y la junta del cárter, proporcionando los componentes esenciales necesarios para el mantenimiento de la transmisión Tiptronic.
El filtro de aceite se encuentra en la parte inferior de la caja de cambios, dentro del cárter de la transmisión, donde filtra el fluido de la transmisión automática (ATF) y protege el sistema hidráulico interno de la contaminación.
Se adapta a:
Caja de cambios Tiptronic para Porsche 964 (1990-1994)
Caja de cambios Tiptronic para Porsche 993 (1994-1997)
(1) Diagrama de referencia n.º 9 y 2
(2) Diagrama ref. n.º 3
El kit incluye
1 × Filtro de aceite para caja de cambios Tiptronic compatible con equipo original – 94330701102
1 × Junta tórica original para filtro de aceite Porsche – 94330704100
1 × Junta de cárter de aceite de la caja de cambios Tiptronic OE Match – 94332112307
La transmisión automática Tiptronic requiere un fluido de transmisión limpio para el funcionamiento de sus válvulas hidráulicas, embragues y mecanismos internos. El filtro de aceite retiene residuos como partículas metálicas y material del embrague antes de que el fluido circule por el sistema de la caja de cambios.
Durante el mantenimiento de la transmisión, es necesario retirar el cárter de aceite para acceder al filtro. La junta del cárter garantiza un sellado hermético entre la carcasa de la transmisión y el cárter, mientras que la junta tórica sella la conexión del filtro para evitar fugas de fluido.
Este kit proporciona todos los componentes esenciales necesarios para un correcto cambio de fluido y filtro de la transmisión Tiptronic, lo que ayuda a mantener la fiabilidad de la caja de cambios y un cambio de marchas suave.
El filtro de aceite de la caja de cambios elimina los contaminantes del fluido de la transmisión automática, asegurando que circule fluido limpio por los circuitos hidráulicos de la caja de cambios. Las juntas y el sellos incluidos garantizan una instalación sin fugas al volver a montar el cárter de la transmisión.
La sustitución periódica de estos componentes ayuda a mantener la presión adecuada del fluido y a garantizar cambios de marcha suaves.
Con el tiempo, los filtros de la transmisión acumulan residuos y contaminantes de los componentes internos de la caja de cambios. Si el filtro se obstruye, el flujo de fluido puede restringirse, lo que podría afectar la calidad del cambio y la vida útil de la transmisión. Reemplazar el filtro, la junta y los sellos durante el mantenimiento garantiza una correcta circulación del fluido y ayuda a proteger la caja de cambios Tiptronic del desgaste prematuro.
Cuándo reemplazar. Reemplace estos componentes cuando:
• Realización de un servicio de cambio de fluido de la transmisión Tiptronic
• Extracción del cárter de aceite de la caja de cambios
• El filtro de la transmisión se contamina o se obstruye.
• Durante el mantenimiento o la revisión de la caja de cambios automática
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94330701102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Fits:
Porsche 964 - 1989 to 1994
Porsche 993 - 1995 to 1998
Porsche 996 Turbo - 2001 to 2005 (6-speed Manual transmission)
Speed sensors, also referred to as pulse generators, are often the source of various errors. These sensors provide critical speed data required for the engine electronics to function properly, enabling regulation through feedback control. Depending on the vehicle's control system, pulse generators can serve as either camshaft or crankshaft sensors. Our spare parts program includes a wide range of pulse generators to meet your needs.
Starting with the 1996 model year, knock sensors, speed sensors, and temperature sensors were upgraded with improved plug connections. Using this conversion kit, you can easily update your vehicle’s wiring harness to the latest connector standard.
Please note: this part has been changed by Porsche and you will require the adaptor kit for plug connector if you are changing the original item.Diagram ref no 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99660610500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Este kit de montaje para el silenciador de escape trasero, compatible con las especificaciones del fabricante original, incluye los herrajes y componentes necesarios para instalar o reemplazar de forma segura el silenciador de escape trasero en los modelos Porsche 911 996. Diseñado para cumplir con las especificaciones del fabricante original, el kit incluye soportes, abrazaderas y fijaciones para sujetar y asegurar correctamente el conjunto del silenciador trasero.
Contenido del kit:
2 manguitos de soporte de silenciador para perno corto (99611123100/1)
2 abrazaderas de escape (99711152000/1)
2 manguitos de soporte de silenciador para perno largo (99611123000/1)
8 amortiguadores de vibración de escape (99711122930/1)
2 tornillos de cabeza hexagonal para escape, largos (90037818301/1)
2 tornillos hexagonales de escape, CORTOS ( 90037810501/1::1)
Tuercas hexagonales para escape X4 (90038000501/1)
Se adapta a:
Diagrama Ref No:
Imagen 1 - 16, 24, 25, 34, 35, 36
Imagen 2 - 29
Qué hace este producto:
- Fijación del silenciador de escape trasero al chasis del vehículo
- Mantener la correcta alineación del sistema de escape.
- Reducción de vibraciones y movimientos derivados del funcionamiento del motor.
- Garantizar una instalación segura y estable del sistema de escape.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de traqueteo o golpeteo provenientes del sistema de escape.
- Silenciador trasero suelto o caído
- Soportes de montaje corroídos o rotos
- Pernos y sujetadores faltantes o dañados
- Desalineación o vibración del escape
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece el soporte adecuado para el silenciador de escape trasero.
- Evita el traqueteo y la vibración del escape.
- Mantiene la alineación correcta del escape.
- Reduce la tensión en los tubos de escape y las juntas.
- Garantiza una instalación segura durante las reparaciones del sistema de escape.
Números de referencia relacionados
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EXHFITTING.996.1.8
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
This OE Match rear upper control arm kit is a complete suspension service set designed for Porsche 911 (993) models. The kit includes two rear upper control arms together with lock nuts and the eccentric alignment hardware required for installation, allowing proper mounting and rear suspension alignment adjustment. The control arms connect the rear wheel carrier to the chassis, forming part of the Porsche 993 multi-link rear suspension system and helping maintain precise wheel alignment and handling stability.
SET OF 2 control arms with bolts, nuts and washers
Fits:
Porsche 993 1994 - 1997
Diagram ref no 5,
Kit Includes
2 × OE Match Rear Upper Control Arm with Lock nut – 99333104703 + 99908444909
2 × OE Match Eccentric Bolt – 99733121702
2 × OE Match Eccentric Washer – PAF007648
2 × OE Match Locknut – 99908444501
The rear upper control arm (often referred to as the rear forward suspension link) is a key component of the multi-link rear suspension used in Porsche 993 models. It links the rear wheel carrier to the chassis and allows controlled suspension movement while maintaining accurate wheel geometry.
This OE Match kit includes two control arms (left and right) along with the correct alignment hardware. The eccentric bolts and washers allow technicians to precisely adjust rear wheel alignment angles such as camber and toe, ensuring optimal handling and tyre wear.
By including the mounting hardware, the kit provides a complete installation solution suitable for suspension refurbishment or restoration work.
Rear suspension arms and their ball joints are exposed to constant load, road impacts and suspension movement. Over time they can develop play or wear, which may lead to poor handling, alignment drift or uneven tyre wear. Replacing both control arms together with new alignment hardware restores the correct suspension geometry and ensures reliable rear-axle stability.
When to Replace. Consider replacing the rear upper control arms if you notice:
• Clunking noises from the rear suspension
• Excessive movement or play in suspension joints
• Uneven rear tyre wear
• Alignment adjustments no longer holding correctly
Números de referencia relacionados
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99333104703
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
The OE Match exhaust valve set includes 12 precision-engineered exhaust valves designed for Porsche 996 Turbo, 996 GT2, 997 Turbo and 997 GT2 models. These valves are installed in the cylinder heads and control the release of exhaust gases from the combustion chambers during the engine’s exhaust cycle.
SET OF 12 exhaust valves
Fits:
Porsche 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
Porsche 997.1 Turbo / GT2 3.6L 2007 - 2009
Porsche 997.2 GT2 RS 3.6L 2011
Diagram ref no 3.
Exhaust valves are a critical component of the engine valve train. Each valve sits in the cylinder head and is operated by the camshaft through the valve train mechanism. During the combustion cycle, the valve opens to allow burnt gases to exit the cylinder and then closes to seal the chamber for the next intake and compression phases.
The OE Match set contains 12 exhaust valves, which corresponds to the number required for a complete flat-six turbo engine used in Porsche 996 and 997 Turbo models.
These valves are engineered to withstand the high temperatures and pressures generated by turbocharged combustion while maintaining precise sealing and smooth valve train operation.
The exhaust valves open during the exhaust stroke to release burnt gases from the combustion chamber and close to maintain compression during the compression and power strokes. This process ensures efficient combustion and optimal engine performance.
Replacing worn valves during engine servicing or rebuild ensures consistent sealing across all cylinders and reliable engine operation.
Exhaust valves operate under extreme temperatures and constant mechanical stress. Over time they can develop wear, carbon buildup or valve face damage, which may cause compression loss or reduced engine efficiency. Replacing the valves as a full set ensures balanced performance across all cylinders and helps maintain reliable engine operation.
Consider replacing the exhaust valves when:
• Performing a cylinder head rebuild
• Engine compression is low or uneven
• Valves show burning, pitting or excessive wear
• During a major engine overhaul or restoration
Números de referencia relacionados
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99610511372
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Este kit de placas de cubierta para discos de freno traseros, compatible con piezas originales, está diseñado para los modelos Porsche 911 (964) e incluye las placas de soporte (protectores contra el polvo) y los herrajes necesarios para su instalación. Las placas de soporte se montan detrás de los discos de freno traseros y actúan como protectores que salvaguardan los componentes del freno de la suciedad, el agua y los residuos de la carretera.
Contenido del kit:
2 placas de cubierta para discos de freno traseros (96435280101/1)
6 pernos (90011910103)
6 arandelas (90015100603)
6 tuercas (90091001001)
4 tornillos (90026904701/1)
Se adapta a:
Diagrama Ref. n.º 2, 3, 4, 5, 6
Qué hace este producto:
- Proteja los discos y las pinzas de freno de los residuos de la carretera, la suciedad y la humedad.
- Ayuda a gestionar el flujo de aire alrededor del rotor para favorecer la refrigeración de los frenos.
- Reduzca la contaminación que puede afectar el rendimiento de frenado.
- Proteja los componentes sensibles de los frenos de piedras y escombros.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Óxido o corrosión severa en las placas de soporte
- Placas dobladas en contacto con el disco de freno
- Ruidos de raspado o traqueteo en los frenos traseros
- Herrajes de montaje sueltos o faltantes
- Daños visibles causados por escombros en la carretera o trabajos de frenado previos.
Por qué es importante el reemplazo:
- Restaura la protección de los discos y pinzas de freno traseros.
- Evita que la suciedad y la humedad contaminen los componentes de los frenos.
- Mantiene una refrigeración y un flujo de aire adecuados para los frenos.
- Elimina el ruido causado por protectores doblados o sueltos.
- Garantiza un ajuste correcto al estilo OEM durante el mantenimiento o la restauración de los frenos.
Números de referencia relacionados
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BRAKEPLATEKIT.964.R
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Este kit de placas de cubierta para discos de freno delanteros, compatible con piezas originales, está diseñado para modelos Porsche 964 e incluye las placas de soporte (protectores contra el polvo) para los discos de freno izquierdo y derecho, junto con los herrajes de montaje necesarios. Las placas de soporte se instalan detrás de los discos de freno delanteros y actúan como protectores que ayudan a proteger los componentes de frenado de la suciedad de la carretera, el agua y otros contaminantes.
Contenido del kit:
1 placa embellecedora del disco de freno delantero IZQUIERDO (96435180302/1)
1 placa embellecedora del disco de freno delantero DERECHO (96435180402/1)
6 arandelas (90015100603)
6 pernos (99907200501)
4 tornillos (90026904701/1)
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Diagrama Ref. n.º 2, 3, 4, 5
Qué hace este producto:
- Proteja los discos y las pinzas de freno de la suciedad, los residuos y el agua.
- Ayuda a gestionar el flujo de aire alrededor del disco de freno para su refrigeración.
- Evitar que los contaminantes entren en el sistema de frenado.
- Garantiza un rendimiento de frenado a largo plazo y una mayor durabilidad de los componentes.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Óxido o corrosión visible en las placas de soporte
- Ruidos de traqueteo o raspado provenientes de detrás del disco de freno
- Placas dobladas o dañadas en contacto con el rotor
- Herrajes de montaje sueltos o faltantes
- Mayor contaminación de los componentes de los frenos
Por qué es importante el reemplazo:
- Restaura la protección de los discos y las pinzas de freno.
- Evita que la suciedad y la humedad dañen los componentes de los frenos.
- Mantiene una refrigeración y un rendimiento adecuados de los frenos.
- Elimina el ruido causado por protectores doblados o sueltos.
- Garantiza un ajuste correcto al estilo OEM durante el mantenimiento o la restauración.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEPLATEKIT.964.F
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Este kit de juntas de barra antivuelco trasera, compatible con equipo original, es un conjunto completo de sellado e instalación, diseñado para los modelos Porsche 911 Targa de 1970 a 1973. Incluye la junta de goma de la barra antivuelco trasera, junto con los remaches de plástico y tapones necesarios para su correcta instalación. La junta se coloca a lo largo del borde delantero de la barra antivuelco Targa, creando la superficie de sellado entre el panel de techo desmontable y la carrocería.
Se adapta a:
Porsche 911 1970-1973
Diagrama ref. n° 41, 39 y 40.
El kit incluye
1 × Junta de barra antivuelco trasera compatible con equipo original – 90156509144
4 remaches de plástico Porsche compatibles con equipo original – 99970318640
4 × Tapón de cubierta original Porsche para remache de plástico – 99959138440
Los modelos clásicos Porsche 911 Targa utilizan un panel de techo desmontable que se fija al marco del parabrisas en la parte delantera y sella contra la barra antivuelco Targa en la parte trasera. El sello de la barra antivuelco trasera proporciona la interfaz de goma entre el panel del techo y la estructura de la barra antivuelco.
Esta junta OE Match está fabricada para replicar el perfil y las características de compresión de la junta original de Porsche. Garantiza un ajuste correcto y un sellado óptimo durante la instalación.
Los remaches de plástico y los tapones de cubierta incluidos aseguran el sello a la barra antivuelco y brindan un acabado limpio estilo fábrica una vez instalado.
Función
• Sellado contra la intemperie: Evita filtraciones de agua alrededor de la sección del techo Targa.
• Reducción de ruido: Minimiza el ruido del viento en la unión entre el techo y la carrocería.
• Montaje en techo: proporciona la superficie de sellado para el panel de techo removible
• Protección de la cabina: Ayuda a mantener el interior seco y protegido de la suciedad.
Las juntas del techo Targa están expuestas a la luz ultravioleta, a la intemperie y a una compresión constante durante muchos años. Con el tiempo, el caucho puede endurecerse, encogerse o agrietarse, lo que provoca filtraciones de agua o ruido del viento. Reemplazar la junta y los herrajes restablece la protección adecuada contra la intemperie y garantiza que el panel del techo se ajuste correctamente a la barra antivuelco.
Considere reemplazar el sello de la barra antivuelco si observa lo siguiente:
• Fugas de agua alrededor del techo Targa
• Mayor ruido del viento a velocidades de autopista
• Sello de goma endurecido, agrietado o encogido
• Durante la restauración del techo Targa o la renovación de la carrocería
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90156509145
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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Este juego de juntas y pernos de tapa de válvulas, compatibles con equipos originales, está diseñado para mantener un sello de aceite seguro entre la culata, la tapa de válvulas y las aberturas de los tubos de bujía. Estos componentes se utilizan comúnmente en los motores Porsche Cayenne V8 de 4.5 L y ayudan a prevenir fugas de aceite del motor alrededor de la tapa de válvulas y los huecos de las bujías.
Contenido del kit:
2 juntas de válvulas de la tapa del motor (94810593300/1)
1 Junta de tapa de cilindros del motor 1-4 (94810593103/2)
x1 Junta de tapa del cilindro del motor 5-8 (94810593205/2)
x35 Perno de cabeza redonda (99907334101)
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Diagrama Ref No 2, 3, 5
Qué hace este producto:
- Sellar la tapa de la válvula a la culata del cilindro para contener el aceite del motor.
- Evitar que el aceite entre en los tubos de las bujías.
- Mantener la lubricación adecuada dentro de la culata del cilindro.
- Proteger los componentes de encendido de la contaminación del aceite.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fuga de aceite en el área de la tapa de válvulas
- Acumulación de aceite en los huecos de las bujías
- Olor a aceite quemado en el compartimento del motor
- Fallas de encendido del motor causadas por bujías contaminadas con aceite
- Residuos de aceite visibles en la culata o en los componentes circundantes
Por qué es importante el reemplazo:
- Previene fugas de aceite del motor y suciedad en el compartimiento del motor
- Protege los componentes de encendido de la contaminación del aceite
- Ayuda a prevenir fallas de encendido y un bajo rendimiento del motor
- Mantiene la presión y lubricación de aceite adecuadas
- Reduce el riesgo de daños a las mangueras y componentes eléctricos circundantes
Números de referencia relacionados
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94810593SET
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado Nota: Permaneceremos cerrados desde el Viernes Santo (18 de abril) hasta el lunes (21 de abril), y reabriremos con normalidad el martes (22 de abril).