Kits

The part reference 955 349 337 00 is a rubber mounting / support mount for the front-axle final drive / differential, isolating and supporting the front differential (front drive unit) relative to the chassis. There are 3 of the same on each car, this is a SET OF 3

Its purpose is to absorb and damp vibrations, reduce noise transmitted to the chassis, and accommodate slight relative motion between the drivetrain and the vehicle body 

Fits:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10   (excluding Turbo)

Why these should be replaced / when to suspect failure

• This part is not “optional” — it is essential for maintaining proper alignment, damping, and support of the front differential. But because of its rubber nature and exposure, it is a known wear/failure point. Below are reasons and symptoms for replacement:
• Rubber degradation (cracking, hardening, tearing). Over time, the rubber can become brittle, crack, or split from repeated stress cycles, heat, chemical exposure (oil, road salt, etc.). This reduces its damping ability.
• Delamination / bond failure. The bonding between the rubber and the metal interfaces can fail, leading to slippage or separation under load.
• Excessive deformation / sagging. As the rubber softens or wears, the mount may deform under load, causing misalignment or increased movement under torque.
• Fatigue / wear from repeated cycles. Especially under harsh driving conditions (off-road, heavy loads, aggressive acceleration/shifting), the stress cycles on the mount accelerate wear. Some aftermarket writeups claim that the factory rubber design is prone to “premature Drive Shaft Support failure” because of constant stress on the rubber.
• Heat / ozone / environmental damage. Exposure to high temperatures, undercarriage heat, moisture, road debris, and ozone accelerates rubber aging.
• Load shift or impact damage. If the vehicle strikes a pothole or the differential experiences shock loads, the mount may crack or tear.

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Diagram ref no 13

Números de referencia relacionados
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95534933700

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Junta de colector de escape a catalizador.
JUEGO DE 2

Esta junta de escape está construida según las dimensiones de fábrica, sella perfectamente entre el colector de escape y el convertidor catalítico, evitando fugas y preservando el flujo de escape suave y el rendimiento.

Se adapta a:
Porsche 997 C2 / C4 todos los años 2005 - 2008
Porsche Caimán 987C MKI y MKII 2005 - 2012
Porsche Boxster 987 MKI y MKII 2005 - 2012
Porsche 982 Boxster GTS 4.0 2017>>
Porsche 982C Cayman GTS 4.0 2017>>
Porsche 982 Spyder 4.0L 2019>>
Porsche 982C GT4 4.0 2019>>

Diagrama de referencia n.° 7

Ubicado entre el colector / intercambiador de calor y la conexión del convertidor catalítico / tubo de escape en los modelos Porsche que utilizan los motores M96 / M97 / M98.

Las juntas originales pueden deteriorarse con el tiempo debido al calor, la corrosión y la tensión mecánica, lo que permite la salida de los gases de escape. Las fugas en esta unión pueden causar ruido, pérdida de rendimiento y posible exposición al calor de las piezas cercanas. Una versión OE-Match restaura el sellado correcto, previene fugas y ayuda a preservar el comportamiento del escape.



Números de referencia relacionados
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99711111300

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Enlace de caída, delantero .
Esta bieleta de repuesto para barra estabilizadora, también conocida como bieleta estabilizadora, conecta la barra estabilizadora al brazo de control o muñón de la suspensión. Transfiere las fuerzas laterales a la barra, reduciendo el balanceo de la carrocería en las curvas, mejorando la estabilidad y manteniendo una conducción precisa.
JUEGO DE 2, Izquierdo y derecho.

Se adapta a:
Porsche 996 GT2 2000-2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999 - 2002

Diagrama ref. n.º 5

• Se monta en la barra estabilizadora delantera, entre la barra y el brazo/muñón de suspensión.
• Transmite cargas laterales de la carrocería a la barra, lo que ayuda a reducir el balanceo de la carrocería en las curvas, mejora la estabilidad y preserva la precisión de manejo.

Con el tiempo, las bieletas de la barra estabilizadora pueden desgastarse, aflojarse o desarrollar holgura en sus articulaciones, lo que provoca ruidos metálicos, dirección imprecisa, balanceo excesivo de la carrocería o desalineación. Una bieleta defectuosa no solo afecta la maniobrabilidad, sino que también puede causar un desgaste desigual de los neumáticos y ruido al pasar por baches. Su sustitución restaura la geometría, la rigidez y la estabilidad correctas, recuperando una maniobrabilidad precisa y un control seguro y predecible.

Números de referencia relacionados
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99634306992

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Amortiguadores delanteros y traseros OE Match Sports, paquete de 4 .
Actualice su Porsche 964 con los amortiguadores delanteros y traseros OE-Match. El reemplazo OE-Match restaura la comodidad, el manejo y la seguridad de la conducción con un ajuste y rendimiento de fábrica.

Se adapta a:
Porsche 964 3.6L Carrera / 3.6L Carrera 4 12/1988-12/1990

Mejore el manejo de su vehículo con los amortiguadores deportivos OEMatch

Los amortiguadores deportivos OEMatch ofrecen una experiencia de conducción más precisa y controlada, con una amortiguación mejorada y un menor balanceo de la carrocería. Fabricados como repuestos de montaje directo, combinan rendimiento deportivo con comodidad para el día a día, ofreciendo mayor estabilidad y durabilidad para conductores que buscan una mejora sin comprometer la calidad de conducción.

Características principales:

• Reemplazo directo de equipo original
• Amortiguación deportiva para un mejor manejo
• Balanceo de carrocería reducido y estabilidad en curvas mejorada
• Construcción duradera para minimizar la pérdida de impacto.
• Mantiene una conducción cómoda para el uso diario.

¿Qué hacen los amortiguadores de suspensión?

• Amortigua y controla las oscilaciones del resorte para mantener los neumáticos en contacto con la carretera sobre baches y superficies irregulares.
• Ayuda a estabilizar el vehículo durante la aceleración, el frenado y las curvas al resistir el movimiento excesivo de la suspensión.
• Un amortiguador desgastado o defectuoso puede provocar un manejo deficiente, rebote de la carrocería, distancias de frenado más largas y un desgaste desigual de los neumáticos.
• Reemplazar con una unidad OE-Match restaura las características de amortiguación previstas por Porsche, mejorando la calidad de conducción, el control y la seguridad.

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OEMATCH964B6

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Amortiguadores OE Match Sports, JUEGO DE 2.
Amortiguador trasero para Porsche 964. El reemplazo OE Match restaura la comodidad, el manejo y la seguridad del viaje con un ajuste y rendimiento correctos de fábrica.

Se adapta a:
Porsche 964 3.6L Carrera / 3.6L Carrera 4 12/1988 - 12/1990

El precio es por un par de amortiguadores traseros. Al actualizar desde la suspensión estándar, se requiere un juego de 4 amortiguadores (delanteros y traseros).

Mejore el manejo de su vehículo con los amortiguadores deportivos OEMatch

Los amortiguadores deportivos OEMatch ofrecen una experiencia de conducción más precisa y controlada, con una amortiguación mejorada y un menor balanceo de la carrocería. Fabricados como repuestos de montaje directo, combinan rendimiento deportivo con comodidad para el día a día, ofreciendo mayor estabilidad y durabilidad para conductores que buscan una mejora sin comprometer la calidad de conducción.

Características principales:

• Reemplazo directo de equipo original
• Amortiguación deportiva para un mejor manejo
• Balanceo de carrocería reducido y estabilidad en curvas mejorada
• Construcción duradera para minimizar la pérdida de impacto.
• Mantiene una conducción cómoda para el uso diario.

¿Qué hacen los amortiguadores de suspensión?

• Amortigua y controla las oscilaciones del resorte para mantener los neumáticos en contacto con la carretera sobre baches y superficies irregulares.
• Ayuda a estabilizar el vehículo durante la aceleración, el frenado y las curvas al resistir el movimiento excesivo de la suspensión.
• Un amortiguador desgastado o defectuoso puede provocar un manejo deficiente, rebote de la carrocería, distancias de frenado más largas y un desgaste desigual de los neumáticos.
• Reemplazar con una unidad OE-Match restaura las características de amortiguación previstas por Porsche, mejorando la calidad de conducción, el control y la seguridad.

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OEMATCH964RR

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Juego de tubo de aceite (no plegable) y junta tórica.
JUEGO DE 4 TUBOS.

Este juego OE-Match incluye el tubo de aceite no colapsable (número de pieza 90110735101) y los sellos de junta tórica correspondientes (9997071124A) necesarios para una instalación segura y sin fugas.

Se adapta a:
Porsche 911 2.0L 1965-1969
Porsche 911 1970-1989
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994-1998

Diagrama Ref No 36 + 37

El tubo dirige el aceite nuevamente al cárter o a las galerías de aceite, mientras que la junta tórica asegura un sellado confiable en la unión de acoplamiento para evitar fugas y mantener la integridad del sistema.

Reemplaza líneas y sellos desgastados o dañados con componentes fabricados según las especificaciones originales para un ajuste, funcionamiento y durabilidad correctos.

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90110735101

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Fuelle de cremallera de dirección. JUEGO DE 2 .
Este es un fuelle de cremallera de dirección (también llamado fuelle de barra de dirección) diseñado para sellar y proteger los componentes internos de la cremallera. Se flexiona y expande con el movimiento de la dirección, impidiendo la entrada de suciedad, polvo, agua y residuos que podrían deteriorar los componentes internos de la cremallera o la barra de dirección.

Se adapta a:
Porsche 970,1 Panamera 2010-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016

Diagrama Ref No 2, 3 y 4

• Construido para coincidir con las dimensiones y especificaciones de materiales originales de Porsche, ofreciendo un reemplazo directo, sin modificaciones.
• Restaura el sello protector alrededor de la cremallera, evitando el desgaste prematuro, la corrosión o fallas de los componentes de la dirección.
• Ayuda a mantener una lubricación adecuada y a prolongar la vida útil de la cremallera y las rótulas de dirección. Ofrece tranquilidad al reemplazar fuelles desgastados o agrietados que pueden permitir la entrada de contaminantes.

Números de referencia relacionados
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97034719100

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Kit de mangueras de ventilación del cárter del motor (tapas plateadas)

La manguera de ventilación del cárter del motor es un componente clave del sistema de ventilación positiva del cárter (PCV) de su vehículo. Su función principal es dirigir los gases presurizados desde el cárter del motor hasta la válvula PCV (también llamada separador de aire/aceite). La válvula PCV captura los vapores de aceite nocivos, los drena de vuelta al motor y redirige el aire limpio al sistema de admisión para que se queme durante la combustión normal.

Sin una manguera de ventilación que funcione correctamente, su motor puede desarrollar problemas de rendimiento, fugas de aceite e incluso fallas de emisiones.

Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2009-2010

Por qué es importante la manguera de ventilación del cárter del motor

Durante la combustión, los motores generan naturalmente presión positiva en el cárter. Esta presión se combina con el calor y los vapores de aceite dentro del cárter. La manguera de ventilación está diseñada para gestionar este flujo y mantener el sistema PCV funcionando eficientemente.

Sin embargo, con el tiempo, la exposición al calor, el aceite y la presión convierte la manguera del respiradero en un punto de falla común. Si se daña, puede causar un rendimiento deficiente, la activación de la luz de verificación del motor y un aumento de las emisiones.

Síntomas comunes de una manguera de ventilación del cárter defectuosa

• Grietas, fugas o roturas: el calor y el aceite degradan la goma o el plástico con el tiempo, lo que genera fugas de aire.
• Conectores o clips rotos: el plástico quebradizo puede romperse durante el servicio o debido al paso del tiempo.
• Daños visibles: las mangueras pueden partirse, ablandarse o endurecerse, creando agujeros visibles.
• Luz de verificación del motor (CEL): el aire no medido proveniente de una fuga a menudo activa códigos de falla relacionados con la admisión.
• Fallos de encendido del motor o ralentí inestable: las fugas de aire graves alteran la mezcla de aire y combustible, lo que provoca fallos de encendido.

Residuos u olor a aceite: Los vaporizadores que escapan dejan depósitos aceitosos en la manguera, el bloque del motor y los componentes cercanos. En casos graves, puede percibirse olor a aceite quemado.

Por qué no deberías ignorar una manguera de ventilación defectuosa

Una manguera de ventilación del cárter defectuosa afecta el rendimiento del motor, el consumo de combustible y el cumplimiento de las normas de emisiones. Si no se trata, puede causar daños a largo plazo en el motor y costosas reparaciones.

Si nota alguno de los signos anteriores, es importante inspeccionar y reemplazar la manguera de ventilación del cárter como parte del mantenimiento regular del sistema PCV.

Diagrama de referencia n.° 13 (cilindro 1-4) o 14 (cilindro 5-8)

NOTA: Esta pieza solo es compatible con los modelos 957 Cayenne S/GTS fabricados a partir del año 2009. No es compatible con modelos anteriores equipados con el AOS plateado.

Números de referencia relacionados
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94810723501

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Engine Crankcase Breather Hose Kit

The engine crankcase breather hose is a key part of your vehicle’s positive crankcase ventilation (PCV) system. Its main role is to route pressurized gases from the engine crankcase to the PCV valve (also called the air/oil separator). The PCV valve captures harmful oil  vapers , drains them back into the engine, and redirects the cleaned air to the intake system to be burned during normal combustion.

Without a properly functioning breather hose, your engine can develop performance issues, oil leaks, and even emissions failures.

Fits:
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2009 - 2010

Why the Engine Crankcase Breather Hose Matters

During combustion, engines naturally produce positive crankcase pressure. This pressure combines with heat and oil vapers inside the crankcase. The breather hose is designed to handle this flow and keep your PCV system working efficiently.

Over time, however, exposure to heat, oil, and pressure makes the breather hose a common failure point. When damaged, it can cause poor performance, check engine lights, and increased emissions.

Common Symptoms of a Failing Crankcase Breather Hose

• Cracks, leaks, or breaks – Heat and oil vapers degrade rubber or plastic over time, leading to air leaks.
• Broken connectors or clips – Brittle plastic can snap during service or due to age.
• Visible damage – Hoses may split, soften, or harden, creating noticeable holes.
• Check Engine Light (CEL) – Unmetered air from a leak often triggers intake-related fault codes.
• Engine misfires or rough idle – Severe air leaks upset the air/fuel mixture, causing misfires.

Oil residue or odour – Escaping vapers leave oily deposits on the hose, engine block, and nearby components. In severe cases, you may smell burning oil.

Why You Shouldn’t Ignore a Bad Breather Hose

A faulty crankcase breather hose affects engine performance, fuel efficiency, and emissions compliance. Left untreated, it can cause long-term engine damage and costly repairs.

If you notice any of the above signs, it’s important to inspect and replace your crankcase breather hose as part of regular PCV system maintenance.

Diagram ref no 13 (Cyl 1-4) or 14 (Cyl 5-8)

NOTE: This part is compatible only with 957 Cayenne S/GTS models produced from the 2009 model year onwards. It is not compatible with earlier models equipped with the silver AOS.

Números de referencia relacionados
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94810723603

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Lente de luz antiniebla trasera.
Esta lente para faro antiniebla trasero es un repuesto de alta calidad diseñado para los modelos clásicos del Porsche 911. Fabricada según las especificaciones originales, se instala directamente en la carcasa del faro trasero y restaura la apariencia y la funcionalidad de su sistema de iluminación.
Se adapta a: lado izquierdo o derecho, JUEGO DE 2

Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-1986

Diagrama de referencia n.° 33

Esta lente protege las bombillas internas y el cableado de la suciedad y la humedad, a la vez que garantiza una iluminación adecuada para garantizar la seguridad y el cumplimiento normativo. Con el tiempo, las lentes originales pueden desteñirse, agrietarse o decolorarse. Reemplazarlas por esta versión OE Match les devuelve un aspecto nítido y brillante, además de un rendimiento fiable.

Números de referencia relacionados
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91163197500

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Rótula de cremallera de dirección y extremo de barra de acoplamiento interior, JUEGO DE 2 - JUEGO para izquierda y derecha .
Estas rótulas OE-Match se montan en los extremos exteriores de las barras de dirección delanteras y en el interior del extremo de la barra de dirección con fuelles que se instalan sin modificaciones, lo que proporciona un ajuste de especificaciones de fábrica, durabilidad y precisión de dirección restaurada.

Se adapta a:
Porsche 970.1 Panamera 2009 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016

Diagrama ref. n.° 7 (IZQUIERDA) y 8 (DERECHA), 6, 5, 4, 3 y 2

Estas rótulas conectan la cremallera de dirección a los cubos de las ruedas, lo que permite un pivote suave y transfiere la dirección directamente a las ruedas. Garantizan una geometría de dirección adecuada, reducen el juego y mantienen un desgaste uniforme de los neumáticos, brindándole un control preciso a cualquier velocidad.

Con el tiempo, las rótulas se desgastan debido a los impactos, la vibración y la exposición a la intemperie. Una rótula desgastada puede causar una dirección suelta, ruidos metálicos, un desgaste desigual de los neumáticos o incluso una conducción insegura. Su sustitución garantiza un ajuste perfecto, una articulación correcta y una larga durabilidad.

Números de referencia relacionados
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97034713300

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Steering rack ball joint end, SET OF 2, Left and Right.
These OE-Match ball joints mount at the outer ends of the front steering tie rods and install with no modifications, delivering factory-spec fit, durability, and restored steering precision.

Fits:
Porsche 970.1 Panamera 2009 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016

Diagram ref no 7 (LEFT) and 8 (RIGHT).

These ball joints connect the steering rack to the wheel hubs, allowing smooth pivoting while transferring steering input directly to the wheels. They ensure proper steering geometry, reduce play, and maintain even tire wear, giving you precise control at all speeds.

Over time, ball joints wear due to road impacts, vibration, and exposure to the elements. A worn joint can cause loose steering, clunking noises, uneven tire wear, or even unsafe handling. Replacing them guarantees a direct fit, correct articulation, and long-lasting durability.

Números de referencia relacionados
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97034713101-201

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Porsche 924 Side Sill Cap Set - Sold as a car set of 4
The Porsche 924 Side Sill Cap Set is a replacement trim that protects the rocker panel ends from dirt and moisture while restoring a clean, factory-correct finish ideal for restorations or routine maintenance.

Fits:

• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84

Diagram ref no 5 and 6 

What the Product Does

• Protects sill ends from dirt, stone chips, and road spray.
• Seals vulnerable edges to prevent water ingress and corrosion.
• Provides a clean, finished look to the rocker panel area.
• Restores original factory styling.

Symptoms of Worn or Missing Sill Caps

• Exposed or uneven edges on the rocker panel.
• Increased dirt or moisture accumulation around the sill area.
• Rust starting around the sill ends.
• Trim pieces missing, cracked, or loose.

Common Reasons for Failure

• Aging Plastic: Original parts become brittle and crack over time.
  
• Road Debris: Impacts from stones and grit cause breakage.
  
• Weather Exposure: Heat, cold, and UV light degrade materials.
  
• Accidental Damage: Removal during repairs or maintenance can damage the caps.

Why Replace?

• Prevents rust and corrosion in critical sill areas.
  
• Restores a finished, OEM look to your Porsche 924.
  
• Keeps debris and moisture from collecting in exposed areas.
• Affordable upgrade that makes a big difference in appearance and protection.

 Ideal For: Porsche 924 owners restoring their cars, repairing sill damage, or replacing cracked/missing trim caps.

Números de referencia relacionados
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477853735A

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Air filter. Porsche 997 3.8L with uprated X51 engine. (SET OF 2)

Fits:
IX51 - Only for cars with Powerkit 250 kW
Porsche 997.1 Carrera S 3.8L 2005-08
Porsche 997.1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

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99711013200

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Kit completo de cadena de distribución para motores M96

Restaure la integridad del sistema de distribución de su motor M96 con este kit completo de cadena de distribución. Los motores M96 de primera generación están equipados con cinco cadenas de distribución; este kit reemplaza todas las cadenas, junto con las guías, tensores y tornillería correspondientes, para una renovación completa del sistema.

Nota: Si es necesario reemplazar los tensores de la cadena de distribución del árbol de levas de admisión y escape, utilice los números de pieza 99610505158 y 99610505358 .

Se adapta a:

• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

¿Qué es una cadena de distribución del motor?

La cadena de distribución es un componente vital en un motor de combustión interna, responsable de sincronizar la rotación del cigüeñal y los árboles de levas. Esta precisa coordinación garantiza que las válvulas del motor se abran y cierren en el momento correcto durante las carreras de admisión y escape de cada cilindro, lo que permite un rendimiento fluido y eficiente.

Aunque están diseñadas para durar toda la vida útil del motor, las cadenas de distribución pueden desgastarse, estirarse o dañarse. Una cadena desgastada puede alterar la sincronización del motor, forzar los tensores y, si no se soluciona, provocar daños catastróficos en el motor y costosas reparaciones.  

Señales de falla del kit de cadena de distribución

Ruido: Una cadena de distribución defectuosa a menudo produce un ruido de traqueteo o golpeteo, particularmente perceptible al arrancar, en ralentí o durante la aceleración.

Rendimiento reducido: Las cadenas estiradas o desgastadas pueden alterar la sincronización del motor, lo que produce una aceleración lenta, una potencia reducida o un rendimiento general deficiente.

Números de referencia relacionados
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ENGINEKIT14

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Engine crankcase vent breather valve Kit

Crankcase Breather Kit Overview The crankcase breather kit includes the breather valves (also called the air/oil separator or PCV valve) and the breather hoses. These components are typically made of plastic, making them prone to cracking or failure over time. Replacing or maintaining this system proactively improves engine reliability and ensures optimal performance.

Signs of a failing crankcase breather system include air or oil leaks, fouled spark plugs, or blue smoke from the exhaust. If you notice any of these symptoms, inspect the breather system and replace components as needed.

Fits:

• Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp
• Porsche Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp
• Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp

Diagram Ref No 1 , 2 & 5

Engine Crankcase Breather Hose Kit

The crankcase breather hose is a key part of the engine’s positive crankcase ventilation (PCV) system. It channels pressurized air from the engine crankcase to the PCV valve (air/oil separator). The PCV valve captures and removes oil vapors, draining them back into the engine while sending the remaining pressurized air to the intake for combustion.

Positive crankcase pressure naturally develops during engine operation. Because the hose is constantly exposed to heat, pressure, and oil vapors, it is one of the most common failure points in the PCV system. A damaged or worn hose can impact engine performance, emissions compliance, and overall reliability.

Common Crankcase Breather Hose Failure Symptoms

Cracks, breaks, or leaks: Constant exposure to heat, pressure, and oil vapors can degrade the plastic or rubber, causing air leaks. External damage can also contribute.

Broken connectors or clips: Plastic connectors and securing clips may become brittle over time, breaking during removal or routine maintenance.

Holes or splits in the hose: Soft rubber or brittle plastic can develop visible splits or holes, often accompanied by other issues listed below.

Check Engine Light (CEL): Excess unmetered air from a failed hose can trigger an air intake leak fault or related diagnostic codes.

Engine misfire: Severe air leaks can cause rough running or misfires, a common side effect of a faulty hose or PCV valve.

Oil residue: Escaping vapors often leave visible oil on the hose, engine block, or surrounding components. In severe cases, burnt oil may be noticeable, and the area may require degreasing to locate the source.

Maintaining a healthy crankcase breather system is essential for engine longevity, smooth operation, and proper emissions control.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94610723933KIT

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números