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Juego de alerón trasero Singer Look para montar en la tapa del motor 964.

El juego incluye:
• Alerón trasero Singer Look (construcción GRP de alta calidad)
• Rejilla de entrada de aire de aluminio cepillado (fresada con CNC)
• Placa de alerón trasero de Macrolon

Se adapta a:
Porsche 964 1989-1994

Dale un toque de elegancia de competición a tu Porsche 911 con este alerón trasero con aspecto Singer, que incluye un alerón de PRFV, una parrilla de aluminio cepillado y una placa de Macrolon. Fabricado con precisión para los modelos 964, combina un rendimiento ligero con el estilo atemporal de Singer.

El alerón trasero, inspirado en el legendario Singer 911, está fabricado con GRP (plástico reforzado con fibra de vidrio) de alta calidad para lograr una excelente resistencia, ligereza y ajuste.

La parrilla de aluminio fresado por CNC con acabado cepillado aporta una estética inspirada en el automovilismo, complementando tanto los modelos clásicos como los personalizados. La placa Macrolon, fabricada en policarbonato resistente, mejora la función del alerón y proporciona un acabado elegante y ligero.

Nota: Esta pieza se fabrica bajo pedido especial. Su fabricación puede tardar entre 6 y 8 semanas. No se aceptan cancelaciones ni devoluciones si no se solicita.

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TK339BRSHSET

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Juego de alerón trasero Singer Look para montar en la tapa del motor 964.

El juego incluye:
• Alerón trasero Singer Look (construcción GRP de alta calidad)
• Rejilla de entrada de aire de aluminio pulido (fresada con CNC)
• Placa de alerón trasero de Macrolon

Se adapta a:
Porsche 964 1989-1994

Realza tu Porsche 911 con este alerón trasero Singer Look, que combina un diseño atemporal con una fabricación artesanal de precisión. Este conjunto premium incluye el alerón trasero Singer Look, una rejilla de entrada de aire de aluminio pulido y una placa de Macrolon, ofreciendo una mejora elegante y de alto rendimiento para tu clásico 911.

El alerón trasero, inspirado en el legendario Singer 911, está elaborado por expertos con PRFV de alta calidad para garantizar resistencia, peso ligero y un ajuste perfecto para los modelos Porsche 911 964.

La rejilla de aluminio fresada por CNC presenta un acabado pulido, lo que proporciona una apariencia brillante y refinada que complementa tanto los modelos clásicos como los modernos, mientras que la placa Macrolon agrega durabilidad liviana y un acabado elegante al conjunto del alerón.

Nota: Esta pieza se fabrica bajo pedido especial. Se fabrica bajo pedido y podría tardar entre 6 y 8 semanas. No se aceptan cancelaciones ni devoluciones si no se solicita.

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TK339PLSHSET

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Juego de alerón trasero Singer Look para montar en la tapa del motor 964.

El juego incluye:
• Alerón trasero Singer Look (construcción GRP de alta calidad)
• Rejilla de entrada de aire de aluminio con recubrimiento de polvo negro (fresado por CNC)
• Placa de alerón trasero de Macrolon

Se adapta a:
Porsche 964 1989-1994

Transforma tu Porsche 911 en una obra maestra atemporal con este alerón trasero Singer Look, diseñado para ofrecer estilo, rendimiento y precisión. Este paquete completo incluye el alerón trasero Singer Look, una rejilla de entrada de aire de aluminio con recubrimiento en polvo negro y una placa de Macrolon, combinando detalles de diseño auténticos con materiales modernos y ligeros.

El alerón trasero reproduce las elegantes y esculpidas líneas de los icónicos 911 de estilo Singer, diseñado para los modelos Porsche 964. Fabricado en GRP (plástico reforzado con fibra de vidrio) de alta calidad, ofrece resistencia, ligereza y un ajuste perfecto tanto para restauraciones como para modificaciones. La parrilla, fresada en CNC a partir de aluminio, presenta un resistente acabado con recubrimiento en polvo negro, que le proporciona durabilidad y una apariencia sobria y refinada.

La placa Macrolon, hecha de policarbonato de alta calidad, proporciona un acabado liviano y resistente a los impactos a la sección superior del alerón, garantizando la funcionalidad sin comprometer el aspecto clásico.

Nota: Esta pieza se fabrica bajo pedido especial. Se fabrica bajo pedido y podría tardar entre 6 y 8 semanas. No se aceptan cancelaciones ni devoluciones si no se solicita.

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TK339BLCKSET

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Juego completo de brazo de control delantero inferior y superior , incluye :
• brazos oscilantes inferiores izquierdo + derecho - 97034105324 + 97034105424
• brazos oscilantes superiores izquierdo y derecho - 97034105123 x2
y todos los bujes, rótulas y herrajes de montaje de fábrica asociados necesarios para una instalación profesional.

Diseñado para el Porsche Panamera (serie 970.2), este kit restaura la geometría de la suspensión original del vehículo, manteniendo la precisión de la inclinación, el avance y la convergencia para una conducción excepcional y un confort de marcha excepcional. Cada brazo de control se fabrica según las especificaciones originales de Porsche. Incorpora bujes de caucho-metal preinstalados y rótulas selladas, lo que garantiza un funcionamiento suave, bajo nivel de ruido y una larga vida útil.

Se adapta a:
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016

Diagrama ref. n.° 1 - 10, 19, 21 (inferior)
Diagrama ref. n.° 13, 14, 15, 16 (superior)

La tornillería original suministrada, que incluye pernos, arandelas y tuercas autoblocantes, garantiza una retención de par perfecta y una fiabilidad estructural bajo carga. Este kit completo se instala directamente para la restauración completa de la suspensión delantera.

• Posición: Eje delantero – Inferior izquierdo y derecho + Superior izquierdo y derecho
• Función: Conecta el cubo de la rueda al chasis, mantiene la geometría de la suspensión y la estabilidad de la dirección.
• Beneficios: Geometría estilo OE, dirección suave, comodidad de conducción restaurada, funcionamiento sin ruidos
• Instalación: Ajuste directo; reemplazar en pares; se recomienda alineación profesional de ruedas después de la instalación

Los brazos de la suspensión delantera soportan un estrés y desgaste constantes debido a los impactos, el calor y los ciclos de carga. Las juntas o bujes desgastados pueden causar ruidos metálicos, desgaste desigual de los neumáticos, mala maniobrabilidad o inestabilidad de la dirección.

Reemplace este kit completo cuando:
• Notas vibración o juego en la dirección.
• Los bujes o rótulas presentan grietas o holgura
• Durante la restauración de la parte delantera o la corrección de la alineación
• Para restaurar un manejo preciso y el equilibrio del chasis

El juego completo de brazo de control delantero ofrece una solución rentable y de alta calidad para renovar la suspensión de su Porsche Panamera, garantizando que el rendimiento, la comodidad y la seguridad vuelvan a los estándares de fábrica.

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97034105FRSET

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Paquete de pastillas y discos de freno DELANTEROS. Porsche Cayenne S Coupé 9YA. Tamaño del disco: 390 mm x 38 mm.
Disco de freno SHW con pastillas de freno Brembo

Porsche Cayenne S Coupé 9YA - DELANTERO

Diámetro del disco de freno 390 mm X 38 mm

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BRAKEKIT9YAS.F.SH

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Placa de cubierta del disco de freno TRASERO.
Esta placa de soporte para disco de freno trasero (protector contra salpicaduras) es un repuesto de ingeniería de precisión para los modelos Porsche 911 (993) de 1995 a 1998, compatible con el eje trasero izquierdo o derecho. Fabricada según las especificaciones del equipo original, replica el diseño de fábrica para proteger el disco y el rotor del agua, el polvo y la suciedad, manteniendo un rendimiento de frenado óptimo y prolongando la vida útil de los componentes circundantes.
JUEGO DE 2


Porsche 993 1995 - 1998 (todos los modelos)

Diagrama Ref No 3

• Número de pieza: 993 352 801 02 (también conocido como 993-352-801-02)
• Posición: Eje trasero, lado izquierdo o derecho (ambos lados utilizan el mismo número de pieza)
• Función: Placa de respaldo del disco de freno/protección contra salpicaduras: se monta detrás del rotor para protegerlo de residuos, contener el polvo del freno y proporcionar una superficie de montaje limpia para el ensamblaje del rotor.
• Nota de ajuste de reemplazo: debe coincidir con los puntos de montaje originales, el espesor del material y el espacio libre del rotor; garantiza una relación correcta entre el rotor y la pinza y un espacio libre adecuado para la rueda.

Con el tiempo, la placa de respaldo o el protector contra salpicaduras original pueden corroerse, doblarse o dañarse, lo que provoca contacto con el rotor, menor rendimiento de frenado o un desgaste acelerado, especialmente en ambientes húmedos o salinos. Su reemplazo restaura la protección adecuada y mantiene los sellos del sistema de frenos según los estándares de fábrica.

Reemplace esta pieza cuando:
• Muestra daños visibles, dobleces o roturas.
• La corrosión compromete la estructura de la placa o los puntos de montaje.
• Está realizando una revisión de frenos o reemplazando rotores/calibradores.
• Durante la restauración o el mantenimiento para preservar el valor de colección.

La instalación de un reemplazo OE de ajuste directo garantiza que el conjunto de freno se mantenga en condiciones óptimas y funcione según lo previsto.

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99335280102

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Kit de tensor de correa de distribución y rodillos tensores. Porsche 928 1978-86

Se adapta a:

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
  
  

Diagrama ref n.°: 1, 9, 10

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92810557100

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Kit de tensor de correa de distribución y rodillos tensores. Porsche 928 S4 / 928 GTS

Se adapta a:

• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagrama ref. n.°; 1, 9, 10

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92810557104

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SilverRocket Dry Carbon Mini Gurney Flap & DRS-1 Rear Wing Endplate Kit – Aerodynamic Precision for Porsche 718 GT4 RS
The SilverRocket Dry Carbon Mini Gurney Flap & DRS-1 Rear Wing Endplate Kit elevates Porsche 718 GT4 RS aerodynamics to true motorsport standards. Designed for maximum performance and refined style, this lightweight kit combines aerospace-grade dry carbon fibre construction with CFD-optimised design to improve high-speed stability and downforce efficiency.

Fits:

• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
• Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
  
  

FOR OEM REAR WING ONLY

The Mini Gurney Flap enhances the rear wing’s aerodynamic profile, while the DRS-1 Endplates streamline airflow across the wing edges, reducing turbulence and drag. Together, these upgrades deliver an 8.3 % increase in rear downforce at 200 km/h, ensuring superior rear-axle stability, sharper cornering, and enhanced driver confidence — both on road and track.

What Do They Do?

The kit’s components perform complementary aerodynamic functions:

Mini Gurney Flap

• Generates additional downforce by energising airflow over the wing.
  
• Improves high-speed balance and cornering stability.
  
• Increases aerodynamic grip without adding drag.

DRS-1 Endplates

• Control lateral airflow to minimise pressure loss and turbulence.
  
• Enhance downforce consistency across the entire wing span.
  
• Improve top-speed efficiency by reducing aerodynamic drag.

Why Standard Wing Components Fail

Typical plastic or composite rear-wing components degrade under heat and aerodynamic load. Failures often occur due to:

• Material fatigue or flexing during sustained high-speed use.
  
• Heat deformation and UV-related cracking.
  
• Weak structural bonding that causes vibration and air leakage.
  
• Inefficient geometry that disturbs airflow and reduces stability.

The SilverRocket kit overcomes these flaws using motorsport-grade carbon fibre layered with advanced resin bonding and a high-temperature resistant finish — guaranteeing strength, precision, and longevity even in demanding track conditions.

Why Upgrade to SilverRocket Carbon Aerodynamics

Replacing standard components with the SilverRocket kit offers quantifiable gains in both performance and aesthetics.

Key Benefits:

• +8.3 % rear downforce at 200 km/h for unmatched stability.
  
• 50 % lighter than standard alternatives, improving handling response.
  
• Aerospace-grade dry carbon fibre ensures superior stiffness-to-weight ratio.
  
• CFD-validated aerodynamic design reduces drag and enhances efficiency.
  
• UV and heat-resistant finish ensures long-term durability.
  
• Perfect fitment with manufacturer-quality alignment and mounting.
  
• Aggressive motorsport styling, highlighting the GT4 RS’s race-bred character.

Highlights

• Unique SilverRocket Mini Gurney Flap enhances the GT4 RS wing’s sporty aesthetic.
  Combined with
• Combined with DRS-1 Endplates, delivers +8.3 % rear downforce at 200 km/h.
  
• Dry carbon fibre construction is 50 % lighter than standard plastic.
  
• CFD-tested aerodynamic geometry ensures measurable performance gains.
  
• Motorsport-grade materials withstand extreme track conditions.
  
• Improves high-speed stability, cornering control, and rear-end balance.

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9GT827867A

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Front Stabilizer Bar Mounting Bushing / Sway Bar Bushing, SET OF 4.
Size: 16mm
This Stabilizer bar bushing is designed to replace the original 16 mm anti-roll bar mount bush used in Porsche 911 models (1974–1977) models. It secures the stabilizer bar to the chassis, allowing proper flex while isolating vibration and lateral movement.

Fits:
Porsche 911 1974 - 1977

Diagram ref no 23

• Quantity: Set of 4 pieces
•  Inner Diameter: 16 mm (designed for 16 mm sway bar)
•  Function: Supports and isolates the anti-roll bar from the chassis while allowing controlled movement
•  Position: Front suspension — stabilizer bar mounting locations (two per side)
•  Symptoms of wear: Squeaking, knocking, excessive body roll, looseness, or sway bar movement
•  Benefits: OE-spec material hardness and fit, quieter ride, reduced vibration, restored bar performance, and long-term durability
•  Installation: Fit each bushing over the stabilizer bar, seat securely in the bracket cradle, and fasten using the correct factory clamps or straps

Over time, stabilizer (sway) bar bushings are subjected to continuous twisting, compression, and exposure to road debris, heat, and oils. The rubber material gradually hardens, cracks, or deforms, reducing its ability to cushion the stabilizer bar and maintain tension. When this occurs, the bar can move or rattle inside its mounts, leading to reduced cornering stability and increased noise during driving.

Replace this set when:
•  You hear clunking or squeaking noises from the front suspension
•  The car feels less stable in corners or exhibits excessive body roll
•  The bushings show visible cracks, tearing, or softness Performing front suspension repairs or sway bar service

Installing a new set of 4 bushings restores the proper preload and isolation in the stabilizer system — reducing roll, eliminating noise, and bringing back Porsche’s signature steering precision and balance.

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91134379202

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Horquilla delantera superior. Juego de 2.
Este juego de brazos de control superiores delanteros compatibles con el equipo original incluye los brazos izquierdo y derecho y toda la tornillería OEM necesaria para una correcta instalación. Este kit reemplaza directamente los brazos transversales superiores de fábrica utilizados en los modelos Porsche Panamera (970.2, 2014-2016).

Se adapta a:
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016

Diagrama ref. n° 13, 14, 15, 16.

El juego incluye:
2 brazos de control delanteros superiores compatibles con OE (97034105123 izquierdo y derecho)
con hardware Porsche original:
2 × PAF102902 (pernos de montaje),
2 × PAF102861 (Tuercas autoblocantes)

Cada brazo está mecanizado con precisión a partir de una aleación de aluminio forjado para mayor resistencia y menor peso no suspendido. Incorporan bujes de caucho-metal preinstalados y rótulas selladas, optimizadas para adaptarse a las características originales de amortiguación y articulación de Porsche.

Combinado con los pernos Genuine Porsche PAF102902 y las tuercas autoblocantes PAF102861, este kit garantiza una fijación segura, una retención de torque precisa y una estabilidad de la suspensión a largo plazo, exactamente como lo pretendía Porsche.

Los brazos de control superiores delanteros son fundamentales para mantener la alineación de la suspensión y la estabilidad en las curvas. Con el tiempo, los bujes se deterioran y las rótulas se aflojan, lo que provoca un desgaste desigual de los neumáticos, holgura en la dirección o ruidos de golpeteo.

Reemplace este conjunto completo cuando:
• Aparecen ruidos en la parte delantera al pasar por baches o curvas.
• El vehículo se desvía o la alineación se sale repetidamente de las especificaciones.
• Los bujes de suspensión están agrietados o se están separando.
• Realizar una corrección de geometría o una actualización completa de la suspensión

La instalación del juego OE Match 97034105123 con pernos y tuercas originales Porsche garantiza que la suspensión de su Panamera funcione con precisión, comodidad y seguridad de fábrica.

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97034105123

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Kit completo de brazo de control inferior delantero, juego de 2
Este juego completo de brazo de control inferior delantero incluye brazos oscilantes inferiores izquierdo y derecho (97034105324 + 97034105424) y todos los bujes, rótulas y hardware de montaje de fábrica asociados necesarios para una instalación profesional.
Diseñado para el Porsche Panamera (serie 970.2), este kit restaura la geometría de la suspensión original del vehículo, manteniendo la precisión de la inclinación, el avance y la convergencia para una conducción excepcional y un confort de marcha excepcional. Cada brazo de control se fabrica según las especificaciones originales de Porsche. Incorpora bujes de caucho-metal preinstalados y rótulas selladas, lo que garantiza un funcionamiento suave, bajo nivel de ruido y una larga vida útil.

Se adapta a:
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016

Diagrama ref. n° 1 - 10, 19, 21.

La tornillería original suministrada, que incluye pernos, arandelas y tuercas autoblocantes, garantiza una retención de par perfecta y una fiabilidad estructural bajo carga. Este kit completo se instala directamente para la restauración completa de la suspensión delantera.

• Posición: Eje delantero – Inferior izquierdo y derecho
• Función: Conecta el chasis al soporte de la rueda, manteniendo los ángulos de inclinación, avance y convergencia.
• Beneficios: Geometría con especificaciones OE, hardware de instalación completo, conducción silenciosa, confiabilidad a largo plazo
• Instalación: Ajuste directo; reemplazar en pares; apriete según las especificaciones de Porsche; se requiere alineación de ruedas después del montaje

Los brazos de control inferiores delanteros soportan una carga y articulación continuas y, con el tiempo, los bujes se endurecen y las rótulas desarrollan juego, lo que produce ruidos metálicos, vibraciones y mala alineación.

Reemplace este kit completo cuando:
• El vehículo muestra golpes o vibraciones en la parte delantera al pasar por baches.
• Los neumáticos se desgastan de manera desigual o la dirección se siente suelta o inestable
• Los bujes o rótulas muestran desgaste o grietas visibles
• Realizar una reconstrucción del frontend o una corrección de geometría

Este juego de brazo completo OE Match proporciona todo lo necesario para una restauración completa y equilibrada de la suspensión delantera de su Porsche, brindando el manejo nítido y la comodidad de conducción que tenía cuando era nuevo.

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97034105X24

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Brazo de control superior delantero JUEGO DE 2 (izquierdo + derecho) con hardware de montaje.
Este juego de 2 incluye brazos de control superiores delanteros izquierdo y derecho, con toda la tornillería de montaje necesaria (4 pernos y 4 tuercas) para una instalación directa con calidad de fábrica. Diseñados para replicar la geometría de la suspensión original de Porsche, estos brazos garantizan una respuesta precisa de la dirección, alineación de la inclinación y una estabilidad de manejo constante.

Se adapta a:
Porsche 970 Panamera hasta 2013

Diagrama ref. n° 13, 14, 15 y 16.

Ideal para revisiones frontales, reemplazo de juntas desgastadas o corrección de alineación, este kit completo restaura el equilibrio de manejo de fábrica y la comodidad al sistema de suspensión de su Porsche.

Juego de brazos de control delanteros superiores (2 × 97034105110 - Izquierdo + Derecho)
• Hardware incluido: 4 × PAF102861 (tuercas autoblocantes), 4 × PAF102902 (pernos de montaje)
• Posición: Eje delantero – superior izquierdo y derecho
• Función: Mantiene la inclinación y el avance; conecta el soporte de la rueda al chasis
• Síntomas de desgaste: ruido metálico, vibración, desgaste desigual de los neumáticos, mala alineación
• Beneficios: Geometría de calidad OE, diseño liviano, funcionamiento silencioso, fácil instalación
• Instalación: Reemplazo directo; torque según las especificaciones de Porsche; alineación recomendada después

Los brazos de control delanteros soportan una carga y articulación continuas, lo que genera fatiga de los bujes, desgaste de las rótulas o desviación de la alineación con el tiempo.
Se recomienda su reemplazo cuando:
• Nota ruidos de golpes, desgaste desigual de los neumáticos o inestabilidad en la dirección.
• Los bujes de suspensión muestran grietas o juego excesivo. Realizar una reconstrucción de la parte delantera o una corrección de la alineación.

La instalación del juego de reemplazo 97034105110 con hardware nuevo (PAF102861 + PAF102902) garantiza una geometría correcta, una comodidad de conducción restaurada y un manejo seguro y predecible, tal como lo diseñó Porsche.

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97034105110

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Kit de reparación del eje de la horquilla del embrague.

El kit de 10 piezas contiene:

• 2 x 95011671501 Casquillo de horquilla de liberación del embrague   
• 1 x 95011671004 Eje de horquilla
• 2 x 99911341840 Sello
• 1 x 99920133901 Rodamiento de agujas
• 1 x 99920136501 Rodamiento de agujas
• 1 x 95011672500 Cubierta
• 1 x 95011671302 Soporte
• 1 x 90007505703 Perno hexagonal

Se adapta a:
Porsche 911 1987-89
Porsche 964 1989-94 todos los modelos
Porsche 993 1994-98 todos los modelos
Porsche 996 Turbo, GT3
Porsche 997 Turbo, GT3 2005>>

Haga clic en "Zoom" para ver el diagrama.
Diagrama Ref No 10, 11, 17, 16, 15, 21, 14, 18.

Números de referencia relacionados
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CLUTCHKIT04.1

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Restaure la conducción y la seguridad de su Porsche Cayenne con nuestro kit de suspensión

Con el tiempo, las rótulas del brazo de control y la barra de acoplamiento de su Porsche Cayenne pueden desgastarse, mientras que los bujes de goma pueden degradarse, romperse u oxidarse. Este desgaste puede provocar un desgaste desigual de los neumáticos, ruidos y vibraciones en la parte delantera, lo que afecta tanto al rendimiento como a la seguridad. Nuestro kit de suspensión restaura la maniobrabilidad y la calidad de conducción de su vehículo, devolviéndolo a sus valores de fábrica.

Consejo profesional: Se recomienda realizar una alineación de las ruedas después de la instalación para garantizar un rendimiento óptimo.

Se adapta a:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10

Kit de brazo de control de suspensión

Los brazos de control son un componente esencial del sistema de suspensión de su vehículo, ya que conectan la suspensión con el subchasis. Suelen estar articulados, lo que permite que la suspensión se desplace con suavidad sobre las irregularidades de la carretera y en las curvas. Los vehículos con suspensión independiente suelen contar con múltiples brazos y puntos de conexión para mejorar la comodidad y la estabilidad de la conducción.

A medida que los bujes y las juntas del brazo de control se desgastan, es posible que note holgura o juego en la suspensión. Si bien algunos brazos de control permiten el reemplazo de componentes individuales, muchos requieren el reemplazo completo para su correcto funcionamiento.

Señales de que podría necesitar reemplazar el brazo de control

• Juego excesivo en las juntas de suspensión donde los brazos se conectan al bastidor auxiliar o al muñón
• Ruidos de pandeo o ruidos metálicos de la suspensión
• Desgaste desigual de los neumáticos
• Dificultad para lograr una alineación adecuada de las ruedas
• Se siente temblor o vibración en el volante a velocidades de autopista
• El volante se mueve o se desvía de un lado a otro

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SUSPENSIONKIT955

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

La cremallera de dirección controla las ruedas delanteras mediante dos barras de dirección, terminadas en juntas reemplazables (las "rótulas de dirección"), fijadas a los cubos de pivote. Estas se desgastan con el tiempo, lo que provoca problemas de dirección y maniobrabilidad, además de ser un punto de fallo en la ITV del Reino Unido y, presumiblemente, en las inspecciones reglamentarias de otros países. SET DE 2


Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (Delantero)
Porsche 957 Cayenne 2007-09 (Delantero)
Porsche 958 Cayenne 2010>> (Delantero)
Todos los modelos Ninguno Turbo



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95534703222

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