Kits

Kit de amortiguadores traseros para Porsche 996 911 Carrera    Se adapta a coches CON suspensión deportiva M030.

Recupere la precisión de marcha y la seguridad en el manejo para las que fue diseñado su Porsche 996 911 Carrera. Con el tiempo, los amortiguadores se desgastan gradualmente, lo que dificulta percibir los cambios en el manejo y la comodidad hasta que el rendimiento comienza a disminuir. Este kit completo de amortiguadores incluye prácticamente todo lo necesario para reemplazar los componentes desgastados: soportes de amortiguador, topes de suspensión, guardapolvos y toda la tornillería necesaria.

Se adapta a:
Porsche 996 3.4L Carrera
Porsche 996 3.6L Carrera
Porsche 996 3.6L Carrera S
Porsche 996 3.4L Carrera 4,
Porsche 996 3.6 Carrera 4,
Porsche 996 3.6 Turbo,
Porsche 996 3.6 Turbo S

Con los amortiguadores nuevos instalados, puedes esperar:

Manejo más preciso y sensible. Mayor comodidad y estabilidad en la marcha. Distancias de frenado reducidas. Desgaste de neumáticos más uniforme.

Nota: Los muelles helicoidales no están incluidos y pueden adquirirse por separado si es necesario. Las arandelas y espaciadores originales generalmente pueden reutilizarse, a menos que presenten daños al inspeccionarlos.

Amortiguadores B4 de alta calidad, reemplazo directo, fabricados y acabados según los altos estándares de Bilstein, a menudo muy superiores a los de los amortiguadores originales del vehículo. Pueden suponer una mejora real del rendimiento al sustituir amortiguadores convencionales de aceite sin gas. Reducen drásticamente la cavitación y la formación de espuma en el aceite, proporcionando así una amortiguación más estable en una conducción deportiva. Algunos vehículos, sorprendentemente, vienen equipados con amortiguadores convencionales de aceite.

Características principales:
- Amortiguador de doble tubo
- Gas presurizado
- Fuerzas de amortiguación OE

Números de referencia relacionados
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24-113359KIT.1

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Juego completo de brazos de control traseros, incluye :
• 2x 98133104303/1 - Brazos de control inferiores traseros compatibles con equipo original
• 2x 98133104503/1 - Brazos de dirección traseros (bieletas de control) de repuesto originales
• 2x 98133105302/2 - Brazos de control traseros Slim-Type compatibles con equipo original
• Un kit de montaje original Porsche (tornillos, arandelas, tuercas, calzas de alineación según sea necesario)

En conjunto, estos componentes proporcionan una solución completa para renovar brazos de suspensión desgastados, deteriorados o corroídos.


Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016

Diagrama ref no 15 - 18, 21 - 28.

Este juego completo de brazos de control traseros incluye todos los componentes principales de la suspensión necesarios para restaurar por completo la geometría del eje trasero del Porsche 981 Boxster/Cayman. Diseñado según las especificaciones originales de Porsche, cada brazo ofrece una articulación precisa de la suspensión, un control exacto de la alineación de las ruedas y una respuesta precisa.

• Posición: Eje trasero completo: brazos inferiores, brazos de la barra de dirección, brazos de suspensión tipo ataúd delgados
• Función: Restaura la geometría completa de la suspensión trasera, el ajuste de la inclinación de las ruedas, el control de la convergencia y la estabilidad del portarruedas.

La sustitución de brazos individuales suele provocar un comportamiento irregular o problemas de alineación. La renovación completa del sistema de suspensión trasera garantiza:
• Comportamiento de suspensión perfectamente equilibrado
• Se restableció el rango completo de ajuste de caída y convergencia
• Eliminación de ruidos, golpes y desalineación
• Condiciones iguales de los bujes y las juntas en ambos lados
• Desgaste uniforme de los neumáticos y mayor estabilidad
• Una experiencia de conducción más segura, predecible y placentera.

Este es el kit ideal para coches con alto kilometraje, mejoras de rendimiento, preparación previa a la alineación o revisiones completas de la suspensión.

Números de referencia relacionados
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CONTROLARM981.RR

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Brazo de control inferior trasero
Este kit de suspensión incluye dos brazos de control inferiores traseros (2 × 98133104303) diseñados para los modelos Porsche 981/982 Boxster y Cayman. Cada brazo está fabricado según las especificaciones exactas del componente original de Porsche, lo que garantiza un posicionamiento preciso del portarruedas, una geometría de suspensión correcta y un manejo equilibrado en ambos lados del eje trasero.
JUEGO DE 2.


Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2017>> (PR:006)
Porsche 718C (982C) Cayman GTS 4.0L 2017>> (PR:006)

Diagrama ref. n.º 25

• Posición en el vehículo: Eje trasero — brazo de control inferior (soporte/horquilla), izquierdo + derecho

• Función: Controla el movimiento del portarruedas trasero, mantiene la geometría y permite una alineación precisa.

La sustitución de ambos brazos de suspensión como un par garantiza un comportamiento uniforme de la suspensión trasera en ambos lados, evitando desequilibrios causados por el desgaste desigual de los bujes. Proporciona un rango de ajuste de caída y convergencia uniforme, lo que mejora la precisión y la estabilidad de la alineación. El resultado es una mayor estabilidad del eje trasero, una mejor respuesta en curvas y un desgaste más uniforme de los neumáticos.

Cuándo y por qué reemplazar:
• Se oyen golpes o ruidos en la parte trasera al pasar por baches o al tomar curvas.
• Desgaste irregular de los neumáticos traseros o incapacidad para mantener la alineación trasera dentro de las especificaciones.
• Los bujes o juntas presentan holgura o corrosión.
• El vehículo tiene un alto kilometraje o ha sido sometido a un alto estrés, uso en pista o desmontaje de la suspensión.
• Como parte de una renovación o reconstrucción completa de la suspensión trasera.

Números de referencia relacionados
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98133104303

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Cuerpo de mariposa MFI completo con juego de juntas, incluye
1x 91111008510/1 - Cuerpo de mariposa izquierdo MFI compatible con equipo original
1x 91111008610/1 - Cuerpo de mariposa derecho MFI compatible con equipo original
6x 90110839105/1 - Juntas de culata a carcasa de válvula de mariposa Victor Reinz
6x 91111019101 - Juntas originales Porsche del tubo de admisión de aire al cuerpo de mariposa

Se adapta a:
Porsche 911 2.4 S - 1972 a 1973
Porsche 911 2.7 Carrera (MFI) - 1973 a 1975

Diagramas ref. n.º 1, 2, 5 y 23

Fabricados con aluminio estable y duradero, estos cuerpos de mariposa se fabrican según especificaciones exactas y son intercambiables con los componentes originales.

Cada cuerpo de mariposa viene completo con tornillería nueva, bieletas cortas y accesorios.
Reemplazo directo para sus piezas de magnesio frágiles y desgastadas.

Cuerpo de mariposa para el Porsche 911S 2.4 con 190 hp de 1972 y 1973 y el 911 Carrera 2.7 con 210 hp de 1973 a 1976.

El diámetro del conducto es de 36 mm, el diámetro de la válvula de mariposa es de 38 mm y el paso de los pernos prisioneros al colector de admisión es de 72 mm.

Perfecto para cuando los cuerpos de mariposa originales presentan desgaste, holgura, fugas o se reemplazan como parte de la reconstrucción del sistema de inyección de combustible. Ideal también cuando se desea reemplazar ambos lados simultáneamente e incluye todas las juntas para un montaje correcto.

Los cuerpos de mariposa (cuerpo de aceleración/inyección) son componentes críticos del sistema de inyección de aire/combustible en los Porsche 911 clásicos. Un desgaste excesivo, un ajuste incorrecto o juntas deterioradas pueden provocar fugas de aire, una mezcla de combustible inadecuada, ralentí inestable, bajo rendimiento o un aumento de las emisiones. La sustitución de ambos cuerpos y la instalación de juntas nuevas garantizan un funcionamiento simétrico, superficies de sellado correctas y un comportamiento fiable del sistema.

Cuándo y por qué reemplazar:
• Uno o ambos cuerpos de mariposa presentan desgaste, corrosión, holgura o atascos.
• Las juntas están quebradizas, comprimidas, tienen fugas o faltan; las seis deben reemplazarse.
• Durante la revisión del sistema de combustible del motor, el mantenimiento del cuerpo de mariposa o los trabajos de restauración.
• Para restablecer el equilibrio perfecto entre inyector y flujo de aire y mantener la respuesta y el rendimiento originales del motor.

Números de referencia relacionados
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91111008X10

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Kit de montaje de la barra estabilizadora trasera
Este kit de instalación (herrajes) para la barra estabilizadora trasera del Porsche 914 incluye todos los componentes esenciales necesarios para montar, fijar y reforzar correctamente el sistema de la barra estabilizadora trasera. Diseñado para restauraciones, mejoras y reparaciones, este kit garantiza que la suspensión trasera funcione según lo previsto por Porsche, mejorando la estabilidad, el control en curvas y la respuesta del chasis.

Se adapta a:

• Porsche 914 (1970-1974)

Diagrama Ref. n.º: 28

El kit incluye:
2 x 91450125910/1 – Soporte de montaje
2 x 91450153271/1 – Placas de refuerzo
2 x 90133379303/1 – Bujes
2 soportes 90133375301/1
4 x 90134378200/1 – Bujes
4 x 90007508704 – Pernos
4 x 90002701501 – Arandelas

Cada componente se fabrica con tolerancias de precisión y estándares de ajuste de rendimiento, lo que resulta ideal para reemplazar piezas antiguas, actualizar piezas desgastadas o instalar una barra estabilizadora trasera en modelos que originalmente no la tenían instalada.

¿Qué función cumple el kit de montaje de la barra estabilizadora trasera?

El sistema de barras estabilizadoras estabiliza la parte trasera del Porsche 914 reduciendo el balanceo de la carrocería en las curvas. Este kit garantiza el montaje y refuerzo correctos de la barra, permitiendo su funcionamiento eficaz.

Funciones clave

• Proporciona puntos de montaje seguros para la barra estabilizadora.
• Refuerza la zona de la consola de la suspensión trasera
• Mantiene la geometría y alineación correctas de la barra
• Reduce el balanceo de la parte trasera de la carrocería bajo carga lateral.
• Mejora el equilibrio en las curvas, la estabilidad y la confianza del conductor.
• Garantiza el correcto ajuste de los casquillos y soportes para una fiabilidad a largo plazo.

Una barra estabilizadora trasera correctamente instalada transforma el manejo de un Porsche 914, especialmente cuando se combina con componentes de suspensión renovados.

La suspensión trasera del Porsche 914 es conocida por someter sus componentes de montaje a un gran desgaste, especialmente en vehículos utilizados para conducción deportiva, autocross o una conducción enérgica en carretera. Décadas de uso deterioran las piezas originales.

Causas comunes de fallos

• Bujes envejecidos que se agrietan, endurecen o colapsan
  
• Corrosión en soportes, pernos y arandelas
  
• Fatiga del metal por fuerzas laterales continuas
  
• Instalaciones incorrectas anteriores que provocaron el debilitamiento de los puntos de montaje
  
• Placas de refuerzo que se separan debido a la antigüedad o al óxido
  
• Flexión del chasis que ejerce presión en las zonas de montaje originales

Una vez que los componentes se desgastan o fallan, la barra estabilizadora se vuelve ineficaz o, peor aún, puede desprenderse por completo.

Motivos para reemplazar o instalar este kit

La instalación de un kit nuevo de herrajes para la barra estabilizadora restaura la estabilidad del eje trasero del Porsche 914 y previene daños adicionales en la suspensión.

Beneficios de instalar este nuevo kit

• Garantiza el montaje y la geometría correctos de la barra estabilizadora
  
• Mejora la maniobrabilidad, el paso por curva y la estabilidad general.
  
• Elimina los síntomas de crujidos, golpes o suspensión floja
  
• Refuerza las zonas estructurales propensas a la fatiga.
• Proporciona un juego nuevo de todos los soportes, pernos y bujes necesarios.
• Ideal para restaurar o mejorar coches sin equipamiento.

Números de referencia relacionados
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91450125910

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SET OF 12 valve guides - 1st Oversize -  Inlet x6 and exhaust x6.

This set of 12 consists of twelve valve guides 93010432150 (first oversize) allowing you to replace the guides in all cylinders of your Porsche engine in one comprehensive package. Ideal for a full cylinder head rebuild, this matched set ensures uniform fitment across all cylinders and simplifies parts procurement.

Fits:
Porsche 911 1965 - 1989

Outer diameter: 13,26 mm,
Bore Ø: 9,00 mm,
Length: 51,20 mm,
Fitting Position: Intake Side

Diagram Ref No 2.

•  Position on Vehicle: All valve positions across the engine’s cylinder heads where intake/exhaust guides are located.

• Applications: Recommended when undertaking a full head rebuild, especially after seat machining, guide bore wear or when aiming for consistent component age across all cylinders.

Replacing all valve guides together ensures even wear characteristics, consistent valve movement and avoids mixing new guides with old worn ones which may compromise engine balance or longevity.

When to replace full set:
•  Full cylinder head rebuild including seat work, milling or guide bore enlargement.
•  Engine showing symptoms of widespread valve guide wear (smoke, oil consumption, play) across multiple cylinders.
•  When aiming for maximum long-term reliability and standardised new parts across the engine.


Números de referencia relacionados
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93010432150

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Juego completo de brazos de control traseros inferiores y superiores , incluye :
• 2x 97033104700 (brazos de control superiores)
• 4x 97033104300 (brazos de control de la vía exterior superior)
• 1x 97033104104 (brazo de suspensión inferior izquierdo)
• 1x 97033104204 (brazo de suspensión inferior derecho)
• Un kit de montaje original Porsche (tornillos, arandelas, tuercas, calzas de alineación según sea necesario)

Cada brazo está diseñado para replicar el equipo original de Porsche, incluyendo la geometría correcta, bujes de alta calidad y puntos de montaje exactos. El kit de montaje garantiza que se incluyan todos los tornillos y arandelas de alineación especificados por el fabricante para una instalación impecable. Este kit integral restaura las bieletas del eje trasero, tanto superiores como inferiores, proporcionando una simetría total del eje, un comportamiento de conducción correcto y una calidad de marcha óptima.

Se adapta a:
Porsche 970 Panamera 2010 - 2016

Diagrama ref no: 8, 9, 15, 18, 19, 20 (superior)
Diagrama ref no: 10, 13, 14, 15, 16, 17 (inferior)

• Posición en el vehículo:
Brazos de control inferiores de la suspensión trasera (izquierdo y derecho): conectan el subchasis trasero al portarruedas.
Brazos de suspensión traseros superiores centrales y exteriores - que unen el subchasis y el portarruedas en el nivel superior.

• Aplicaciones:
Ideal para vehículos en los que los brazos y bujes de la suspensión trasera están desgastados, presentan holgura, golpes o desgaste irregular de los neumáticos, o cuando se realiza una mejora completa de la suspensión del eje trasero para obtener el máximo rendimiento y durabilidad.

Los brazos de control traseros, tanto superiores como inferiores, son fundamentales para la posición de las ruedas, la articulación de la suspensión, la alineación y la precisión de la conducción. Unos brazos desgastados o unos bujes deteriorados pueden provocar inestabilidad en la parte trasera, holgura excesiva, desgaste irregular de los neumáticos, ruidos y una menor comodidad de marcha. Este kit completo para el eje garantiza componentes nuevos y compatibles en ambos lados del eje trasero, restaura la geometría correcta de la suspensión trasera, prolonga la vida útil de los neumáticos y preserva el rendimiento dinámico de su vehículo.

Cuándo y por qué reemplazar:
• Se observa juego o ruidos extraños en la suspensión trasera al acelerar, frenar o tomar curvas.
• Desgaste irregular o anormal de los neumáticos traseros, o alineación fuera de especificación.
• Durante el mantenimiento importante de la suspensión trasera (bujes, brazos, amortiguadores, trabajo en el subchasis) cuando se tenga acceso.
• Panamera con alto kilometraje donde es probable que los brazos traseros originales estén fatigados y cerca del final de su vida útil.
• Si desea un rendimiento uniforme del eje y evitar un comportamiento desigual, reemplace solo un lado.

Números de referencia relacionados
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CONTROLARM970.RR

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Juego completo de brazos de control inferiores traseros , incluye :
• 1x 97033104104 (brazo de suspensión inferior izquierdo)
• 1x 97033104204 (brazo de suspensión inferior derecho)
• Un kit de montaje original Porsche (tornillos, arandelas, tuercas, calzas de alineación según sea necesario)

En conjunto, estos componentes ofrecen una renovación completa de la suspensión trasera inferior. Cada brazo de control está fabricado para igualar el equipo original de Porsche en cuanto a geometría, material, bujes y puntos de montaje, lo que garantiza la restauración de la alineación, el confort de marcha y la precisión de la dirección.

Se adapta a:
Porsche 970 Panamera 2010 - 2016

Diagrama ref. n.º 10, 13, 14, 15, 16, 17

• Posición en el vehículo: Suspensión trasera, posiciones del brazo de control inferior de la vía: uno a cada lado del eje trasero, que conecta el portarruedas al subchasis y controla el movimiento lateral bajo carga.

• Aplicaciones: Ideal cuando uno o ambos brazos inferiores de la suspensión trasera están desgastados, los bujes están degradados o cuando se realiza una renovación completa de la suspensión trasera para restaurar la alineación, la calidad de marcha y el equilibrio de manejo.

Los brazos de control inferiores traseros son cruciales para mantener la posición correcta de las ruedas, la alineación y la estabilidad del eje trasero al acelerar, frenar y tomar curvas. Cuando los brazos o los bujes están desgastados, puede experimentar inestabilidad trasera, desgaste irregular de los neumáticos, ruidos al tomar curvas o una disminución general de la maniobrabilidad. Su sustitución restaura la geometría original de fábrica, mejora la comodidad de marcha y reduce el desgaste de los componentes de la suspensión relacionados.

Cuándo y por qué reemplazar:
• Se aprecia juego o ruido sordo en la suspensión trasera bajo carga o al conducir sobre superficies irregulares.
• Desgaste irregular de los neumáticos traseros o desalineación constante de la alineación trasera.
• Después de la sustitución de otros componentes de la suspensión (casquillos traseros, brazos de suspensión, amortiguadores) donde sea posible acceder a ellos.
• Panamera con alto kilometraje donde es probable que los brazos/bujes de la suspensión originales estén fatigados.
• Si busca una solución de eje acoplado para garantizar que ambos lados de la suspensión trasera funcionen de forma idéntica, en lugar de sustituir solo un lado.

Números de referencia relacionados
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97033104X04

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Kit completo de cadena de distribución para motor PORSCHE 996 3.6L M96.03 / 997 3.6L M96.05 / 997 3.8L M97.01 / Boxster / Cayman

Restaure la integridad del sistema de sincronización de su motor M96.03 / M96.05 / M97.01 con este kit completo de cadena de distribución.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04

• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08

¿Qué es una cadena de distribución del motor?

La cadena de distribución es un componente vital en un motor de combustión interna, responsable de sincronizar la rotación del cigüeñal y los árboles de levas. Esta precisa coordinación garantiza que las válvulas del motor se abran y cierren en los momentos correctos durante las fases de admisión y escape de cada cilindro, lo que permite un funcionamiento suave y eficiente.

Aunque están diseñadas para durar toda la vida útil del motor, las cadenas de distribución pueden desgastarse, estirarse o dañarse. Una cadena desgastada puede alterar la sincronización del motor, forzar los tensores y, si no se corrige, provocar daños catastróficos en el motor y reparaciones costosas.  

Síntomas de fallo del kit de la cadena de distribución

Ruido: Una cadena de distribución defectuosa suele producir un ruido de traqueteo o golpeteo, especialmente perceptible al arrancar, al ralentí o durante la aceleración.

Rendimiento reducido: Las cadenas estiradas o desgastadas pueden alterar la sincronización del motor, lo que provoca una aceleración lenta, una potencia reducida o un rendimiento general deficiente.

Números de referencia relacionados
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ENGINEKIT15

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit completo de cadena de distribución para motores M97.01 y M96.05

Restaura la integridad del sistema de distribución de tu motor con este kit completo de cadena de distribución. Los motores 997 de primera generación están equipados con 3 cadenas. Este kit reemplaza todas las cadenas junto con las guías, tensores y demás componentes para una renovación completa del sistema.

Se adapta a:

• Porsche 997 Carrera 3.6L 2005-2008
• Porsche 997 Carrera S 3.8L 2005-2008

¿Qué es una cadena de distribución del motor?

La cadena de distribución es un componente vital en un motor de combustión interna, responsable de sincronizar la rotación del cigüeñal y los árboles de levas. Esta precisa coordinación garantiza que las válvulas del motor se abran y cierren en los momentos correctos durante las fases de admisión y escape de cada cilindro, lo que permite un funcionamiento suave y eficiente.

Aunque están diseñadas para durar toda la vida útil del motor, las cadenas de distribución pueden desgastarse, estirarse o dañarse. Una cadena desgastada puede alterar la sincronización del motor, forzar los tensores y, si no se corrige, provocar daños catastróficos en el motor y reparaciones costosas.  

Por qué importa la sustitución:
El sistema de distribución es fundamental para sincronizar el cigüeñal y el árbol de levas. Una sincronización incorrecta del motor puede provocar pérdida de potencia, aumento de emisiones o daños internos graves. Con el tiempo, las cadenas se estiran, las guías se desgastan y los tensores se deterioran, lo que compromete la precisión de la sincronización. La sustitución completa de la cadena de distribución restablece la sincronización correcta, mejora la fiabilidad del motor y evita costosas reparaciones futuras.

Cuándo y por qué reemplazar:
• Se escucha un traqueteo de la cadena al arrancar o al ralentí.
• Fallos de sincronización del motor, códigos del sensor del árbol de levas o funcionamiento irregular.
• Desgaste visible de la guía de la cadena o tensores dañados durante el desmontaje.
• Motor con alto kilometraje (> 80.000–100.000 km) donde el sistema de distribución original está envejeciendo.
• Durante una reconstrucción del motor o un servicio mayor, cuando se tenga acceso al sistema de distribución.

Números de referencia relacionados
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ENGINEKIT997

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego completo de brazos de control superiores traseros , incluye :
• 2x 97033104700 (brazos de control superiores)
• 4x 97033104300 (brazos de control de la vía exterior superior)
• Un kit de montaje original Porsche (tornillos, arandelas, tuercas, calzas de alineación según sea necesario)

En conjunto, estos componentes ofrecen una renovación completa de la suspensión superior trasera. Cada brazo de control está fabricado para igualar el equipo original de Porsche en cuanto a geometría, material, bujes y puntos de montaje, lo que garantiza la restauración de la alineación, el confort de marcha y la precisión de la dirección.

Se adapta a:
Porsche 970 Panamera 2010 - 2016

Diagrama ref no 8, 9, 15, 18, 19, 20.

• Posición en el vehículo: Suspensión trasera, nivel superior: dos brazos centrales y cuatro brazos de vía exteriores, que conectan el subchasis con los conjuntos de bujes/portarrugos de las ruedas.

• Aplicaciones: Ideal cuando los brazos o bujes de la suspensión originales muestran desgaste, juego excesivo o desalineación; o cuando se realiza una revisión completa de la suspensión del eje trasero para que el manejo vuelva a los estándares de fábrica.

Los brazos de control superiores traseros y los brazos de suspensión exteriores desempeñan un papel fundamental en la posición de las ruedas, el mantenimiento de la alineación y la estabilidad del vehículo. Si estos componentes se desgastan o los bujes se fatigan, es probable que se produzca inestabilidad en la parte trasera, desgaste irregular de los neumáticos, ruidos al acelerar o una disminución en la maniobrabilidad. Su sustitución restablece la geometría trasera correcta, mejora la consistencia de la marcha y la maniobrabilidad, y ayuda a proteger otros componentes de la suspensión.

Cuándo y por qué reemplazar:
• Crujidos, golpes o juego excesivo en la suspensión trasera al tomar curvas o acelerar.
• Los neumáticos traseros presentan un desgaste irregular o una alineación fuera de especificación.
• Durante el mantenimiento importante de la suspensión trasera (casquillos, brazos de enlace, desmontaje del subchasis) - cuando el acceso permita un cambio completo del kit.
• Panamera con alto kilometraje donde los brazos de suspensión originales pueden haber llegado al final de su vida útil.
• Para lograr una simetría completa del eje: cuando un lado está desgastado, reemplazar ambos lados con piezas iguales elimina la falta de coincidencia en el rendimiento y el manejo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

97033104X00

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de brazos de control de la vía central superior trasera, Ref. n.° 97033104700.
Este juego de 2 incluye dos brazos de control 97033104700, suficientes para ambos lados del eje trasero del Porsche Panamera (serie 970). Cada brazo se fabrica con los mismos estándares de precisión, lo que garantiza que ambos lados funcionen en perfecta armonía y con las mismas características de rendimiento. Este juego completo es ideal para una renovación total del eje trasero, ya que asegura componentes compatibles y una conducción uniforme.
JUEGO DE 2, para ambos lados (izquierdo y derecho).

Se adapta a:
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013 todos los modelos
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016 todos los modelos

Diagrama ref. n.º 9

• Posición en el vehículo: Suspensión trasera, ambos brazos superiores exteriores o superiores interiores (según corresponda) para el reemplazo completo del eje.
• Aplicaciones: Ideal para reemplazar componentes de la suspensión en ambos lados para mantener la simetría, evitar piezas que no coincidan y garantizar un comportamiento uniforme de la marcha y el manejo en todo el eje trasero.

Sustituir solo un lado puede provocar un comportamiento desigual de la suspensión, ya que un brazo puede ser nuevo y el otro viejo, lo que resulta en un desgaste irregular, una conducción asimétrica o una mala alineación. Un juego completo garantiza que ambos lados funcionen de forma idéntica, ofreciendo un rendimiento uniforme y maximizando la vida útil del sistema de suspensión trasera.

Cuándo reemplazar ambos:
• Ambos brazos presentan desgaste o tienen los bujes originales y se desea un rendimiento uniforme.
• Sometido a un servicio importante de la suspensión trasera donde se permite el acceso a ambos lados.
• Abordar la inestabilidad de la parte trasera, el desgaste asimétrico de los neumáticos o la desalineación de la suspensión.
• Vehículo con alto kilometraje en el que los componentes de la suspensión trasera de ambos lados están llegando al final de su vida útil simultáneamente.
• Reemplazo preventivo para evitar mano de obra repetitiva y tiempos de inactividad.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

97033104700

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Conjunto de brazos de control de la vía exterior superior trasera.
Este juego (4 × 97033104300) ofrece una sustitución completa de los brazos de control superiores exteriores traseros de ambos lados del eje trasero, ideal para una renovación completa de la suspensión trasera del Porsche Panamera (serie 970). Cada brazo está fabricado según las especificaciones del fabricante original.
Juego de 4 piezas, el juego es para ambos lados (izquierdo y derecho).

Se adapta a:
Porsche 970 Panamera 2011 - 2016

Diagrama ref. n.º 8

• Posición en el vehículo: Suspensión trasera, brazos de suspensión exteriores superiores en ambos lados, izquierdo y derecho.
• Números de referencia cruzada / alternativos: 4 × número de referencia OEM 970 331 043 00.
• Aplicaciones: Recomendado para abordar el desgaste en cualquiera de los lados, cuando ambos extremos son accesibles, o para el mantenimiento proactivo de la suspensión para mantener una simetría de manejo óptima.

Sustituir solo un lado puede provocar una respuesta desigual de la suspensión, una dinámica de bujes desajustada o una desviación de la alineación. La sustitución completa garantiza que ambos lados compartan componentes nuevos, preservando la simetría, el desgaste uniforme de los neumáticos y el equilibrio de la conducción.

Cuándo reemplazar los cuatro:
• Ambos brazos de suspensión traseros exteriores presentan desgaste o son unidades originales.
• Después de trabajos importantes en la suspensión trasera (bujes, amortiguadores, brazos) cuando la mano de obra lo permita.
• Cuando note inestabilidad en la parte trasera, desgaste irregular de los neumáticos o manejo inconsistente.
• Panamera con mayor kilometraje, donde los componentes originales de la suspensión trasera están cerca del final de su vida útil.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

97033104300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Conjunto de cremallera de dirección y bomba de dirección asistida para coches con volante a la derecha (RHD) .
Este conjunto incluye:
1 × Cremallera de dirección reacondicionada (referencia OE 997 347 012 09) **
1 × Bomba de dirección asistida compatible con equipo original (referencia OE 996 314 050 03)

Se adapta a:
* M657 - para coches con dirección asistida
Porsche 987,1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 997,1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 997,1 Turbo 2007 - 2009
Coches con volante a la derecha (RHD) (como en el Reino Unido)

*** Recomendamos encarecidamente sustituir la bomba de la dirección asistida al mismo tiempo que la cremallera de dirección . Las virutas (partículas metálicas) presentes en el sistema de dirección asistida pueden circular y dañar ambos componentes.

Si se piden juntas, la cremallera de dirección y la bomba se pueden comprar como un paquete con descuento , lo que proporciona una mayor fiabilidad y valor a largo plazo.

Si opta por sustituir únicamente la cremallera de dirección y, al devolvernos la unidad de intercambio, observamos que la barra de la cremallera está rayada o contaminada con virutas , esto indica la presencia de residuos en el sistema. En tales casos, le recomendaremos sustituir también la bomba; sin embargo, en ese caso se le cobrará el precio de venta al público completo más los gastos de envío .

Tenga en cuenta: si le hemos informado de la presencia de virutas en el sistema y usted decide no reemplazar ambos componentes , cualquier reclamación de garantía futura relacionada con este problema no será válida .

** TENGA EN CUENTA:

• El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará una vez que recibamos y aprobemos la unidad de intercambio, tanto nosotros como el fabricante correspondiente.
• Tenga en cuenta que la aprobación del reembolso del recargo suele tardar entre una y dos semanas.
• La aceptación de la pieza de intercambio queda a discreción del fabricante, según si la pieza es apta para su reacondicionamiento.
• Todos los recargos e intercambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

STEERINGSET987997RHD.R

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Conjunto de cremallera de dirección y bomba de dirección asistida para automóviles con volante a la derecha (RHD) .
Este conjunto incluye:
1 × Cremallera de dirección Porsche original reacondicionada (referencia OE 997 347 012 FX)
1 × Bomba de dirección asistida OE Match (referencia OE 996 314 050 03)

Se adapta a:
* M657 - para vehículos con dirección asistida
Porsche 987,1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2006-2008
Porsche 997,1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 997,1 Turbo 2007 - 2009
Automóviles con volante a la derecha (RHD) (como los del Reino Unido)

*** Recomendamos encarecidamente reemplazar la bomba de dirección asistida al mismo tiempo que la cremallera . Las virutas (partículas metálicas) en el sistema de dirección asistida pueden circular y dañar ambos componentes.

Cuando se piden juntos, la cremallera de dirección y la bomba se pueden comprar como un paquete con descuento , lo que proporciona mejor confiabilidad y valor a largo plazo.

Si decide reemplazar solo la cremallera de dirección y, al devolver la unidad de reemplazo, descubrimos que la barra de la cremallera está rayada o contaminada con virutas , esto indica la presencia de residuos en el sistema. En tales casos, le recomendaremos reemplazar también la bomba; sin embargo, se le cobrará el precio de venta al público completo más los gastos de envío .

Tenga en cuenta: si le hemos informado que hay virutas en el sistema y usted decide no reemplazar ambos componentes , cualquier reclamo de garantía futuro relacionado con este problema no será válido .


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

STEERINGSET987997RHD.OE

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Conjunto de cremallera de dirección y bomba de dirección asistida para coches con volante a la izquierda (LHD) .
Este conjunto incluye:
1 × Cremallera de dirección Porsche genuina nueva (referencia OE 996 347 011 11)
1 × Bomba de dirección asistida (referencia OE 996 314 050 03)

Se adapta a:
* M657 - para coches con dirección asistida
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 Carrera 1997 - 2004
Coches con volante a la izquierda (como en Europa)

*** Recomendamos encarecidamente sustituir la bomba de la dirección asistida al mismo tiempo que la cremallera de dirección . Las virutas (partículas metálicas) presentes en el sistema de dirección asistida pueden circular y dañar ambos componentes.

Si se piden juntas, la cremallera de dirección y la bomba se pueden comprar como un paquete con descuento , lo que proporciona una mayor fiabilidad y valor a largo plazo.

Si opta por sustituir únicamente la cremallera de dirección y, al devolvernos la unidad de intercambio, observamos que la barra de la cremallera está rayada o contaminada con virutas , esto indica la presencia de residuos en el sistema. En tales casos, le recomendaremos sustituir también la bomba; sin embargo, en ese caso se le cobrará el precio de venta al público completo más los gastos de envío .

Tenga en cuenta: si le hemos informado de la presencia de virutas en el sistema y usted decide no reemplazar ambos componentes , cualquier reclamación de garantía futura relacionada con este problema no será válida .

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

STEERINGSET986996LHD.OE

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números