Kits

PAQUETE Amortiguadores Bilstein Sprint B8 DELANTERO y TRASERO Porsche 996 C4. Vehículos con muelles de bajada.

JUEGO DE 4 PARA DELANTERO Y TRASERO

Se adapta a:
Porsche 996 3.4L Carrera 4 / 3.6L Carrera 4 / 3.6L Carrera 4S
Porsche 996 3.6L Turbo / 3.6L Turbo S

El amortiguador para aquellos conductores que prefieren una suspensión deportiva pero no están especialmente interesados en bajar la carrocería. También disponible en diseño especial con depósito para vehículos todoterreno.
Sin riesgos, más diversión
Para algunos es importante mostrar lo que se tiene, para otros es suficiente saber que se tiene. El tema de discusión aquí es la suspensión deportiva. El amortiguador BILSTEIN B8 Sports es la solución ideal para los conductores que disfrutan de la discreción. El lobo con piel de cordero gruñe cuando es necesario, pero por lo demás cumple con su trabajo de forma fiable en el tráfico diario sin bajar la carrocería en absoluto.

Óptimo agarre en carretera, mejor estabilización de la trayectoria y excelente fuerza de amortiguación: el BILSTEIN B8 Sports no sólo es la primera opción en cuanto a tuning deportivo se refiere, sino también en el ámbito de la seguridad.


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BILSTEIN9964B8

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Amortiguadores Bilstein Sports B6 DELANTEROS y TRASEROS PAQUETE Porsche 996 C4

JUEGO DE 4 PARA DELANTERO Y TRASERO

El amortiguador ideal para conductores que prefieren una suspensión deportiva, pero no les interesa rebajar la carrocería. También disponible en un diseño especial con depósito para vehículos todoterreno.
Sin riesgos, más diversión
Para algunos es importante mostrar lo que tienen, para otros basta con saber que lo tienen. El tema de discusión aquí es la suspensión deportiva. El amortiguador BILSTEIN B6 Sports es la solución ideal para los conductores que disfrutan de la discreción. El lobo con piel de cordero gruñe cuando es necesario, pero por lo demás se desenvuelve con fiabilidad en el tráfico diario sin bajar la carrocería en absoluto.

Óptimo agarre en carretera, estabilización de la trayectoria mejorada y excelente fuerza de amortiguación: el BILSTEIN B6 Sports no solo es la primera opción en cuanto a tuning deportivo se refiere, sino también en el ámbito de la seguridad.

Se adapta a:
Porsche 996 3.4L Carrera 4
Porsche 996 3.6L Carrera 4


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BILSTEIN9964B6

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PAQUETE DE AMORTIGUADORES DELANTEROS Y TRASEROS Bilstein Sports B6 Porsche 996 C2

JUEGO DE 4 PARA DELANTERO Y TRASERO

El amortiguador ideal para conductores que prefieren una suspensión deportiva, pero no les interesa rebajar la carrocería. También disponible en un diseño especial con depósito para vehículos todoterreno.
Sin riesgos, más diversión
Para algunos es importante mostrar lo que tienen, para otros basta con saber que lo tienen. El tema de discusión aquí es la suspensión deportiva. El amortiguador BILSTEIN B6 Sports es la solución ideal para los conductores que disfrutan de la discreción. El lobo con piel de cordero gruñe cuando es necesario, pero por lo demás se desenvuelve con fiabilidad en el tráfico diario sin bajar la carrocería en absoluto.

Óptimo agarre en carretera, estabilización de la trayectoria mejorada y excelente fuerza de amortiguación: el BILSTEIN B6 Sports no solo es la primera opción en cuanto a tuning deportivo se refiere, sino también en el ámbito de la seguridad.

Se adapta a:
Porsche 996 3.4L Carrera / 3.6L Carrera / 3.6L Carrera S

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BILSTEIN9962B6

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Este kit contiene las piezas que necesita para adaptarse a un 997

Los kits contienen:
1 parrilla izquierda.
1 parrilla derecha.
1 parrilla central.
1 indicador izquierdo.
1 indicador derecho.

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SPOILERKIT25

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Electrodo ultrafino



Al aprovechar el poder del iridio, DENSO puede reducir repentinamente el área de la superficie del electrodo central, el componente crítico de una bujía. A diferencia de una bujía de platino típica que tiene un electrodo central de 1,1 mm de diámetro, las bujías DENSO Iridium Power tienen el electrodo central más pequeño del mundo que mide 0,4 mm de diámetro. Esto significa que los requisitos de voltaje disminuyen mientras que el rendimiento de disparo mejora considerablemente.

PAQUETE DE 8

Encaja:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 09/2002>> (kW 250 Motor M48.00)

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9991700IK20

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Kit de mantenimiento del vehículo para Porsche 911 1981-83 sin juntas de balancines y tuercas hexagonales

El kit de mantenimiento del vehículo contiene:
1 filtro de aceite 93010776401
1 filtro de combustible 92811014705.
1 elemento filtrante 91111018502
1 cartucho de filtro 93011340100
2 X 90012311830 Anillo de sellado
6 X 99917016290 Bujías

Encaja:
Porsche 911 1981-83 204Bhp

productos OEM

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SERVICEPACK911

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Kit de mantenimiento del vehículo para Porsche 911 1978-80 sin juntas de balancines y tuercas hexagonales

El kit de mantenimiento del vehículo contiene:
1 filtro de aceite 93010776401
1 filtro de combustible 93011007600.
1 elemento filtrante 91111018502
1 cartucho de filtro 93011340100
2 X 90012311830 Anillo de sellado
6 X 99917016290 Bujías

Encaja:
Porsche 911 1978-80 180Bhp

productos OEM

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SERVICEPACK911

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Bujías (PACK DE 6). Porsche 911T / 911L

Bujías WR5DC+

PAQUETE DE 6

Encaja:
Porsche 911T 1968-69 2.0L
Porsche 911T 1970-71 2.2L
Porsche 911T 1972-74 2.4L
Porsche 911L 1968 2.0L

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99917001790

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Bujías (PACK DE 6). Porsche 911E / 911S

Bujías Z38

Encaja:
Porsche 911E 1968 2.0L
Porsche 911E 1970-71 2.2L
Porsche 911E 1972-73 2.4L

Porsche 911S 1968 2.0L
Porsche 911S 1970-71 2.2L
Porsche 911S 1972-73 2.4L

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99917016290

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Bujía FR5DTC.12 Por Motor.

PAQUETE DE 6

Encaja:
Porsche 964 C2/C4
Porsche 993 C2/C4 C2S/C4S
Porsche 964RS M64.03
Porsche 993RS M64.20

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99917018390

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Escape deportivo VALVETROINC + Paquete de derivación del catalizador deportivo con diseño X-Pipe



El sistema de escape deportivo DesignTek Valvetronic proporciona una sensación suave de alto par motor con las válvulas abiertas, y un par motor de +8 HP/10 ft-lbs con las válvulas cerradas. Fabricado en acero inoxidable T304 de alta calidad de calibre 14-16, con carcasas de silenciador hidroformadas, radios aliviados con fibra cerámica de 2000 grados y silenciadores de flujo libre rellenos de lana de acero inoxidable.

Valvetronic
Escape trasero de alto rendimiento con interruptor de sonido:
● Pulse el botón de sonido entre:
Interruptor cerrado: Deep Sports Turbo Sound

Interruptor abierto: Sonido deportivo de carreras perfecto

El sistema DesignTek X-Pipe (derivación del silenciador primario) elimina el silenciador primario de fábrica y reduce 3 kg de peso en la parte trasera del vehículo. Gracias a un flujo de aire rápido, el sistema X-Pipe aumenta la potencia y el par motor.

Fabricado en acero inoxidable T304 de alta calidad, calibre 14-16, doblado con mandril CNC. El tubo X (desvío del silenciador primario) proporciona un sonido excepcional y una potencia de aproximadamente 5 decibeles.

NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.

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EXHAUSTKIT23

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Escape deportivo VALVETROINC + bypass del convertidor catalítico Paquete X-Pipes



El sistema de escape deportivo DesignTek Valvetronic proporciona una sensación suave y de alto par motor con las válvulas abiertas. Fabricado en acero inoxidable T304 de alta calidad de calibre 14-16, con carcasas de silenciador hidroformadas, radios aliviados con fibra cerámica de 2000 grados y silenciadores de flujo libre rellenos de lana de acero inoxidable. Si tiene un Porsche PSE (escape deportivo Porsche) de fábrica, este sistema puede sustituir las cajas de escape originales y podrá utilizar los interruptores originales de su coche.

NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.

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EXHAUSTKIT29

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Escape deportivo VALVETROINC + diseño X-Pipe, paquete de escape deportivo de 200 celdas



Sistema de escape deportivo DesignTek Valvetronic. Fabricado en acero inoxidable T304 de alta calidad de calibre 14-16, con carcasas de silenciador hidroformadas, radios aliviados con fibra cerámica de 2000 grados y silenciadores de flujo libre rellenos de lana de acero inoxidable.

Los convertidores catalíticos DesignTek para competición deportiva aumentan la potencia y el par motor de los 996. Tubos doblados con mandril CNC de acero inoxidable T304 de alta calidad para un flujo de escape máximo.

El diseño X-Pipe ofrece un sonido más profundo y una mayor potencia. Convertidores catalíticos deportivos de alto flujo de 200 celdas, importados de Alemania, que reducen la contrapresión y las restricciones.

TENGA EN CUENTA QUE ESTOS GATOS PUEDEN REQUERIR UNA REASIGNACIÓN PARA ASEGURAR QUE NO HAYA LUCES EN EL TABLERO. ¡Comuníquese con nosotros con respecto a esto!

NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.

En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).

Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.

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EXHAUSTKIT28

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Actualización de la tapa del maletero trasero a 997 Gen2 C4S Busque Porsche 997.



Actualice su 997 Gen1 o 997 Gen2 al estilo C4S con nuestra tapa del maletero de repuesto y nuestro reflector de tira roja

Incluye:
1 tapa para maletero.
1 reflector rojo.
6 x ojales
2 fijaciones.
1 x sello de goma

Encaja:
Estándar Porsche 997

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SPOILERKIT45

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Basadas en la avanzada tecnología de iridio-rodio de DENSO y también en las décadas de liderazgo de la compañía en investigación y desarrollo de encendido, las bujías DENSO Iridium Racing® son componentes de calibre de campeonato. Utilizando la misma configuración básica de electrodo central de 0,4 mm que el enchufe Iridium Power® de DENSO (es simplemente el mejor disponible), el enchufe para deportes de motor de DENSO se mejora aún más con un electrodo de tierra de 0,8 mm de 100 por ciento de platino, un material aislante especial con un 20 por ciento más de resistencia que los enchufes convencionales. y otras características valiosas para aplicaciones de carreras exigentes. Hay disponibles bujías de 8 mm ultracompactas, empotradas y con espacio en la superficie para una amplia gama de motores de carreras especializados. Pero a diferencia de muchos proveedores, DENSO no ofrece lo mejor sólo a unos pocos favorecidos en el mundo de las carreras. Las bujías DENSO Iridium Racing® están disponibles para todos, sin receta en distribuidores y minoristas de todo el mundo.

Características:
Electrodo central de iridio de 0,4 mm, el más delgado de la industria
Diseño patentado de aislador/electrodo autolimpiante
El embalaje duradero y reutilizable protege las bujías cuando no están en uso.

Beneficios:
Maneja niveles extremos de compresión y aumento.
Máximo rendimiento y durabilidad
Maximiza el tiempo de seguimiento, minimiza el tiempo de inactividad

PAQUETE DE 6

Encaja:
Porsche 996 Carrera / 4 3.4L 06/1997>> (kW 221-235; motor M 96,01)

Porsche Boxster 986 2.5L i 24V 1996>> (kW 150; motor M 96,20)
Porsche Boxster 986 2.7L i 24V 08/1999>> (kW 162-168; motor M 96,22)
Porsche Boxster S 986 3.2L i 24V 08/1999>> (kW 185-196; motor M 96,21)

Números de referencia relacionados
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9991700IK20TT

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Basadas en la avanzada tecnología de iridio-rodio de DENSO y también en las décadas de liderazgo de la compañía en investigación y desarrollo de encendido, las bujías DENSO Iridium Racing® son componentes de calibre de campeonato. Utilizando la misma configuración básica de electrodo central de 0,4 mm que el enchufe Iridium Power® de DENSO (es simplemente el mejor disponible), el enchufe para deportes de motor de DENSO se mejora aún más con un electrodo de tierra de 0,8 mm de 100 por ciento de platino, un material aislante especial con un 20 por ciento más de resistencia que los enchufes convencionales. y otras características valiosas para aplicaciones de carreras exigentes. Hay disponibles bujías de 8 mm ultracompactas, empotradas y con espacio en la superficie para una amplia gama de motores de carreras especializados. Pero a diferencia de muchos proveedores, DENSO no ofrece lo mejor sólo a unos pocos favorecidos en el mundo de las carreras. Las bujías DENSO Iridium Racing® están disponibles para todos, sin receta en distribuidores y minoristas de todo el mundo.

Características:
Electrodo central de iridio de 0,4 mm, el más delgado de la industria
Diseño patentado de aislador/electrodo autolimpiante
El embalaje duradero y reutilizable protege las bujías cuando no están en uso.

Beneficios:
Maneja niveles extremos de compresión y aumento.
Máximo rendimiento y durabilidad
Maximiza el tiempo de seguimiento, minimiza el tiempo de inactividad


PAQUETE DE 6

Encaja:
Porsche 964 C2 / C4 3.6L 12/1988-09/1993 (kW 184; motor 64,02/64,01)
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 08/1991-09/1993 (kW 191; motor 64,03)

Porsche 993 C2 3.6L 08/1993-08/1997 (kW 200; motor M 64,05/06)
Porsche 993 C4 / Targa 3.6L 08/1995-08/1997 (kW 210; motor M 64,21 / M 64,22)
Porsche 993 C4 3.8L 08/1995-08/1997 (kW 210; motor M 64,05 S / M 64,06 S)
Porsche 993 C4 / RS / Targa 3.8L 08/1995-08/1997 (kW 221; motor 64,2)
Porsche 993 Turbo 3.6L 02/1993-08/1997 (kW 265; motor 64,5)

Porsche 996 Turbo 3.6L 06/2000>> (kW 309; motor M 96,7)
Porsche 993 GT2 3.6L 04/2001>> (kW 340)

Porsche 997 C2 / C4 3.6L 07/2004>> (kW 239; motor M 96,05)
Porsche 997 C2 / C4 3.8L 07/2004>> (kW 261; motor M 97,01)

Porsche 987C Cayman 2.7L 07/2006>> (kW 180)
Porsche 987C Cayman S 3.4L 11/2005>> (kW 217)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9991700VK22

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números