H&R
Corría el año 1980: la bajada de vehículos aún era completamente desconocida y un litro de gasolina costaba sólo 1,15 marcos alemanes.
Los fundadores de la empresa H&R, Werner Heine y Heinrich Remmen, tuvieron una gran visión: mejorar las prestaciones reduciendo el tamaño de los coches de carretera homologados. Una sensación en aquella época y un precursor de la bajada actual con aprobación parcial.
Los valientes jóvenes emprendedores pronto se dieron cuenta de que habían dado en el blanco con su proyecto. Gracias a su idea innovadora, la empresa creció progresivamente hasta convertirse en una empresa familiar consolidada. Hoy en día, los clientes de Porsche de todo el mundo aprecian profundamente los componentes de suspensión “Made by H&R”.


Baja el coche por: DELANTERO 35 mm / TRASERO 30 mm
Encaja:
Porsche 9YA Cayenne / Cayenne S 2017>>
Para coches incl. PASM, sin suspensión neumática
Los autos de ultra alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que se deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.
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28690-1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp
- Porsche Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp


Baja el coche en: 20 mm
Encaja:
Porsche 987 Boxster Spyder 2009>>
Los autos de ultra alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que se deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.
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28905-1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012

Tenga en cuenta:
Los vehículos equipados con control de freno dependiente de la carga requieren una aprobación por separado a pesar de ABE (en países donde se requiere aprobación o similar). ¡En cualquier caso, ajuste el control de freno al nivel requerido después de bajar!

Baja el coche en: 30 mm
Encaja:
Porsche 993 C2/C2S 10/1993-1998
Porsche 993 C4/C4S 10/1993-1998
Los autos de ultra alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que se deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.
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60953-1
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

código: 28931-1
Encaja:
Suzuki Swift Typ NZ, 2WD, sin Swift Sport
Caída frontal: 20 mm
Caída trasera: 35 mm
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28931-1
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*** uno a precio especial
código: 33525-1
Encaja:
VW GOLF MK4 ESCARABAJO (SOLO DELANTERO)
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33525-1
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código: 29035-2
Encaja:
Mitsubishi Lancer VIII (CY/ZA) 1.6 Berlina Gasolina FWD 2010 »
Mitsubishi Lancer VIII (CY/ZA) 1.8 Berlina Gasolina FWD 2010 »
Mitsubishi Lancer VIII DI-D (CY/ZA) 1.8 Berlina DI-D Diesel FWD 2010 »
Mitsubishi Lancer VII (CY/ZA) 1.8 Berlina Gasolina FWD 2008 »
Mitsubishi Lancer VII DI-D (CY/ZA) 2.0 Berlina DI-D Diesel FWD 2008 »
Mitsubishi Lancer VII (CY/ZA) 1.5 Berlina Gasolina FWD 2008 »
Mitsubishi Lancer (CY/ZA) 2.4 Salón i Gasolina FWD 2008 »
Mitsubishi Lancer VIII DI-D (CY/ZA) 1.8 Berlina DI-D (CY9A) Diésel FWD 2010 »
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29035-2
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código: 36595571
Encaja:
Audi
volkswagen
ESPECIFICACIONES:
Rosca del adaptador: 14X1.5
Patrón de pernos de coche: 5/112
Diámetro interior del centro del coche: 57,1 mm.
Tipo de rosca de coche: 14 x 1,5.
Ancho: 18 mm
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36595571
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Se adapta a:
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 03/2006>>>
Baja el vehículo en: FT 10-30 mm / RR 10-30 mm
HA: incluye ajuste de la fuerza de amortiguación,
RA: amortiguadores de aluminio con cojinetes de apoyo
Aquí se materializan décadas de experiencia en suspensiones: en H&R se desarrollan y producen muelles de alta tensión y amortiguadores.
Todas las piezas se fabrican según los estándares de equipo original. La técnica de amortiguación monotubo de alta calidad se combina con resortes ajustados individualmente y ofrece una reducción convincente de la altura del vehículo y una buena experiencia de conducción sin perder la comodidad necesaria.
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32997-1
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- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>


Barra estabilizadora delantera y trasera:
- Delantero - 28mm (no ajustable) requiere casquillos 99134379208
- Trasero - 24 mm (ajustable en 2 lugares)
Encaja:
Porsche 981 Boxster / Boxster S 05/2012>>
Porsche 981 Cayman / Cayman S 05/2012>>
Diseñado para reducir el balanceo de la carrocería, aumentar la rigidez lateral y mejorar el manejo. Todos los kits de barra estabilizadora H&R se han granallado y tratado térmicamente, y cuentan con extremos forjados de precisión; muchas aplicaciones tienen múltiples puntos de montaje de eslabones de extremos para ajustarlos. También se incluyen bujes exclusivos de H&R hechos de un compuesto de uretano/teflón que elimina los chirridos y no requieren lubricación. Siempre. Eso significa que no hay desorden ni mantenimiento: ¡simplemente atornille las barras estabilizadoras H&R y listo!
Las barras estabilizadoras H&R están 100 % fabricadas en Alemania y están recubiertas de pintura en polvo para una buena apariencia duradera y durabilidad en la calle y en la pista.
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33879-1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16


Barra estabilizadora delantera y trasera:
- Delantero - 28 mm (no ajustable)
- Trasero - 26 mm (ajustable en 2 lugares)
Encaja:
Porsche 991 Carrera 2 / Carrera 2S 2012>
Tipo 991, 2WD, incl. Convertible
Diseñado para reducir el balanceo de la carrocería, aumentar la rigidez lateral y mejorar el manejo. Todos los kits de barra estabilizadora H&R se han granallado y tratado térmicamente, y cuentan con extremos forjados de precisión; muchas aplicaciones tienen múltiples puntos de montaje de eslabones de extremos para ajustarlos. También se incluyen bujes exclusivos de H&R hechos de un compuesto de uretano/teflón que elimina los chirridos y no requieren lubricación. Siempre. Eso significa que no hay desorden ni mantenimiento: ¡simplemente atornille las barras estabilizadoras H&R y listo!
Las barras estabilizadoras H&R están 100 % fabricadas en Alemania y están recubiertas de pintura en polvo para una buena apariencia duradera y durabilidad en la calle y en la pista.
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33880-1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)



Barra estabilizadora delantera y trasera:
- Delantero - 26 mm (ajustable en 3 lugares)
- Trasero - 24 mm (ajustable en 4 lugares)
Tenga en cuenta: si los arbustos no están incluidos en el kit, significa que debe reutilizar los existentes.
Encaja:
Porsche 997, 4WD, Carrera 4 / Carrera 4S 11/2005>> Manual y Tiptonic
Porsche 997, 4WD, Carrera 4 / Carrera 4S 11/2008>>Facelift Mod.
SOLO caja de cambios PDK ,
Porsche 997 Turbo 11/2005>>
SOLO caja de cambios PDK
sin aprobación TÜV
Diseñado para reducir el balanceo de la carrocería, aumentar la rigidez lateral y mejorar el manejo. Todos los kits de barra estabilizadora H&R se han granallado y tratado térmicamente, y cuentan con extremos forjados de precisión; muchas aplicaciones tienen múltiples puntos de montaje de eslabones de extremos para ajustarlos.
Las barras estabilizadoras H&R están 100 % fabricadas en Alemania y están recubiertas de pintura en polvo para una buena apariencia duradera y durabilidad en la calle y en la pista.
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33239-5
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>


Barra estabilizadora delantera y trasera:
- Delantero - 24 mm (no ajustable)
- Trasero - 24 mm (ajustable en 4 lugares)
Tenga en cuenta: si los arbustos no están incluidos en el kit, significa que debe reutilizar los existentes.
Encaja:
Porsche 997 Carrera 2 / Carrera 2S 08/2004>>
Porsche 997 Carrera 2 / Carrera 2S Gen 2 pero SOLO para caja de cambios PDK
Diseñado para reducir el balanceo de la carrocería, aumentar la rigidez lateral y mejorar el manejo. Todos los kits de barra estabilizadora H&R se han granallado y tratado térmicamente, y cuentan con extremos forjados de precisión; muchas aplicaciones tienen múltiples puntos de montaje de eslabones de extremos para ajustarlos.
Las barras estabilizadoras H&R están 100 % fabricadas en Alemania y están recubiertas de pintura en polvo para una buena apariencia duradera y durabilidad en la calle y en la pista.
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33239-4
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>


Para coches con suspensión neumática (ETS)
Baja el coche en: 35 mm
Encaja:
Porsche Macan Tipo 95B 2014>>
Solo para automóviles con suspensión neumática (ETS)
NOTA: Indique el número de chasis al realizar el pedido.
Los autos de ultra alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que se deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.
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28804-1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Macan Petrol 2.0L V4 237Bhp
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp
- Porsche Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp


Baja el coche en: 40 mm
Encaja:
Porsche Macan S / Macan S Diésel / Macan Turbo 2014>>
Tipo 95B, solo sin PASM , solo para automóviles con suspensión de acero
Porsche Macan / Macan S / Macan Turbo 2019>>
solo sin PASM
Los autos de ultra alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que se deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.
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28788-2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp
- Porsche Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp
- Porsche Macan Petrol 2.0L 245Bhp
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp
- Porsche Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp
- Porsche Macan Petrol 2.0L 265Bhp
- Porsche Macan T Petrol 2.0L 265Bhp
- Porsche Macan S Petrol 2.9L V6 380Bhp


Baja el coche en: 40 mm
Encaja:
Porsche Macan S / Macan S Diésel / Macan Turbo 2014>>
Tipo 95B, solo con PASM , solo para automóviles con suspensión de acero
Los autos de ultra alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que se deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
28788-1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp
- Porsche Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp


Baja el coche en: 30-35 mm
Encaja:
Porsche 911 (991) 4WD Turbo/Turbo S 2013>>
Coupe & Convertible, tipo 991, incluyendo autos con PASM.
Porsche 911 (991) 4WD Turbo / Turbo S 2016>>
Coupé y Cabrio, tipo 991, incluidos los automóviles con PASM y Lift System.
Los autos de ultra alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que se deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
28880-3
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)