Porsche

Manguera de refrigerante.
La manguera de refrigerante es una manguera original de Porsche para el motor, diseñada para transportar el refrigerante a través del sistema de refrigeración en modelos Porsche Panamera (970) seleccionados. Esta manguera flexible garantiza una circulación fiable del refrigerante entre los componentes del sistema, lo que ayuda a mantener estables las temperaturas de funcionamiento del motor y un rendimiento eficaz de la calefacción. Fabricada según las especificaciones de Porsche, ofrece un ajuste preciso, alta resistencia al calor y la presión, y una larga durabilidad.

Se adapta a:

• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
• Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16

Diagrama Ref No 29 (Diagramas Ref No 30 y 31 incluidos)

Qué hace este producto:

• Transporta refrigerante presurizado a través del circuito de refrigeración para regular la temperatura del motor.
• Ayuda a mantener la circulación adecuada del refrigerante , permitiendo que el calor se aleje del motor.
  
• Admite el funcionamiento del calentador , ya que se necesita un flujo de refrigerante caliente para que el núcleo del calentador produzca calor en la cabina.
  
• Proporciona una conexión flexible que absorbe la vibración del motor y la expansión térmica sin estresar las tuberías rígidas.
  
  

Síntomas de desgaste o falla:

• El refrigerante puede filtrarse o gotear del cuerpo de la manguera o de sus puntos de conexión/abrazaderas.
• Una manguera con fugas puede causar una pérdida gradual de refrigerante, lo que requiere recargas frecuentes.
• La pérdida de refrigerante o la restricción del flujo pueden causar sobrecalentamiento o inestabilidad en la temperatura del motor.
• Un olor dulce a refrigerante en el compartimento del motor es una señal común de una fuga.
• Las señales comunes incluyen grietas o rajaduras, hinchazones/abultamientos, puntos blandos, goma endurecida o quebradiza, manchas o residuos de refrigerante.
  
• Si se reduce el flujo de refrigerante, es posible que el núcleo del calentador no reciba suficiente refrigerante caliente.
• El vehículo puede mostrar advertencias de nivel de refrigerante o de sobrecalentamiento cuando la manguera empieza a fallar.

Por qué es importante el reemplazo:

• Previene fugas de refrigerante que provocan niveles bajos de refrigerante y pérdida de presión del sistema de enfriamiento.
  
• Ayuda a evitar el sobrecalentamiento del motor , lo que puede provocar daños graves y costosos en el motor.
  
• Restaura la circulación adecuada del refrigerante , garantizando un rendimiento de enfriamiento eficiente en todas las condiciones de conducción.
  
• Mantiene una calefacción confiable en la cabina , ya que el rendimiento del calentador depende de un flujo constante de refrigerante.
  
• Protege los componentes circundantes , ya que las fugas de refrigerante pueden dañar los sensores, el cableado, las mangueras y las partes cercanas del motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

97010645060

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Números de referencia relacionados
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99951265109

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Manguera de ventilación.


Números de referencia relacionados
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97010642202

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Abrazadera de manguera, B17 X 12.
Se adapta a:

• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina 550 CV 2010-17
• Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Ejecutivo 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Diagrama Ref No 9

Qué hace este producto:

• Sujeta las mangueras en su lugar para evitar que se resbalen debido a la presión o la vibración.
• Crea un sello hermético entre la manguera y el accesorio para evitar fugas de refrigerante, aire u otros fluidos.
  
• Ayuda a mantener la presión y confiabilidad adecuadas en sistemas como circuitos de refrigeración, calefacción y mangueras de vacío/aire .

Síntomas de desgaste o falla:

• Pueden aparecer fugas de refrigerante, aire o vacío en la unión si la abrazadera pierde fuerza de sujeción.
• Una abrazadera debilitada puede permitir que la manguera se mueva o se deslice parcialmente fuera del conector, especialmente bajo presión o vibración.
• La abrazadera puede estirarse, desgastarse o deformarse, lo que impide que mantenga la tensión incluso cuando está apretada.
• La corrosión debilita la banda de metal y reduce la fuerza de sujeción, aumentando el riesgo de falla.
• Una banda dañada puede aplicar una presión desigual alrededor de la manguera, lo que provoca fugas o un ajuste inseguro.
• Si se usa en mangueras de enfriamiento o de vacío, la falla de la abrazadera puede contribuir a la pérdida de refrigerante, un rendimiento deficiente del calentador y problemas de vacío o flujo de aire.

Por qué es importante el reemplazo:

• Evita fugas de refrigerante, aire o vacío en las conexiones de las mangueras manteniendo la fuerza de sujeción adecuada.
• Evita que las mangueras se salgan de los accesorios , especialmente bajo presión, calor y vibración del motor.
  
• Mantiene el rendimiento correcto del sistema , ya sea que la abrazadera se utilice en circuitos de refrigeración, calefacción, aire o vacío.
  
• Ayuda a evitar daños secundarios , ya que las fugas de refrigerante o aire pueden afectar sensores, mangueras y componentes cercanos.
  
• Garantiza confiabilidad a largo plazo , ya que las abrazaderas se debilitan con el tiempo debido a la corrosión, los ciclos de calor y la fatiga del metal.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99951268609

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Abrazadera de manguera, B19 X 12.
La abrazadera de manguera B19 x 12 es una abrazadera original de Porsche, diseñada para sujetar firmemente las mangueras a las tuberías y conexiones de los sistemas de refrigeración, calefacción y fluidos del vehículo. Fabricada según las especificaciones de Porsche, aplica una fuerza de sujeción constante para crear un sellado fiable y sin fugas, manteniendo las mangueras firmemente sujetas bajo presión, calor y vibración.
Vendidos cada uno.

Se adapta a:

• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina 550 CV 2010-17
• Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Ejecutivo 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Diagrama Ref No 8

Qué hace este producto:

• Sujeta las mangueras en su lugar para que no se resbalen bajo presión o vibración.
• Crea un sello hermético entre la manguera y el punto de conexión para evitar fugas de líquido o aire.
  
• Mantiene la presión adecuada del sistema , especialmente en circuitos de refrigerante, calentador y otros fluidos o mangueras de vacío.

Síntomas de desgaste o falla:

• El refrigerante u otro líquido puede filtrarse desde la conexión de la manguera si la abrazadera pierde tensión.
• Una abrazadera débil puede permitir que la manguera se mueva o se deslice parcialmente fuera del conector.
• La abrazadera puede estirarse, desgastarse o deformarse, lo que impide que sujete la manguera de forma segura.
• La corrosión debilita la abrazadera y reduce la fuerza de sujeción, aumentando la posibilidad de fugas o fallas.
• Una banda dañada puede ejercer una presión desigual, dando como resultado un sello poco confiable.
• Si se utiliza la abrazadera en las mangueras del refrigerante/calefacción, una falla puede provocar un nivel bajo de refrigerante, calefacción deficiente de la cabina y sobrecalentamiento.

Por qué es importante el reemplazo:

• Previene fugas de líquido manteniendo un sello hermético y seguro en la conexión de la manguera.
• Mantiene las mangueras firmemente en su lugar , reduciendo el riesgo de que se resbalen bajo presión o vibración.
  
• Mantiene la presión adecuada del sistema , lo cual es esencial para que los circuitos de refrigeración, calefacción y otros fluidos funcionen correctamente.
  
• Ayuda a evitar daños secundarios , ya que las fugas de refrigerante o fluidos pueden dañar componentes, sensores y mangueras cercanos.
  
• Garantiza confiabilidad a largo plazo , especialmente en entornos de compartimiento del motor con altas temperaturas, donde las abrazaderas se fatigan con el tiempo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99951265209

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Manguera de refrigerante, alimentación.
La manguera de refrigerante de alimentación es una manguera original de Porsche, diseñada para transportar refrigerante del motor presurizado a través del circuito de alimentación del sistema de refrigeración. Esta manguera garantiza un flujo correcto de refrigerante entre los componentes clave, lo que contribuye a una temperatura de funcionamiento estable del motor y un rendimiento fiable del sistema de refrigeración. Fabricada según las especificaciones de Porsche, ofrece un ajuste preciso y durabilidad para los modelos Porsche 955/957/958/970.

Se adapta a:

• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina 550 CV 2010-17
• Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Ejecutivo 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Diagrama Ref No 7 (Diagramas Ref No 8 y 9 incluidos)

Qué hace este producto:

• Alimenta el refrigerante del motor entre los componentes del sistema de enfriamiento, como el motor, el radiador y el tanque de expansión/desbordamiento.
• Ayuda a mantener la circulación adecuada del refrigerante , lo cual es esencial para controlar la temperatura del motor.
  
• Favorece la prevención del sobrecalentamiento al garantizar que el refrigerante fluya de manera eficiente a través del sistema.
  
• Proporciona una conexión flexible que absorbe el movimiento del motor y la expansión térmica sin estresar las tuberías rígidas.
  
  

Síntomas de desgaste o falla:

• El refrigerante puede filtrarse o gotear por la propia manguera o alrededor de los puntos de conexión de la abrazadera.
• Una manguera de alimentación desgastada puede provocar una pérdida gradual de refrigerante, lo que obliga a rellenarla repetidamente.
• Si la manguera tiene fugas o restringe el flujo de refrigerante, el motor puede calentarse más de lo normal.
• Una fuga de refrigerante suele producir un olor dulzón en el compartimento del motor o alrededor del vehículo.
• Los signos visibles de deterioro pueden incluir grietas, abultamientos, goma endurecida y manchas de humedad .
  
• Si la circulación del refrigerante se ve afectada, la calefacción del habitáculo puede debilitarse o volverse irregular.
• Los modelos Porsche modernos pueden mostrar advertencias de nivel de refrigerante o sobrecalentamiento cuando se producen fugas.

Por qué es importante el reemplazo:

• Previene fugas de refrigerante que pueden provocar niveles bajos de refrigerante y pérdida de presión.
  
• Ayuda a evitar el sobrecalentamiento del motor , lo que puede provocar daños graves y costosos en el motor.
  
• Restaura la circulación adecuada del refrigerante , garantizando que el sistema de enfriamiento funcione de manera eficiente en todas las condiciones.
  
• Mantiene un rendimiento confiable del calentador , ya que la calefacción de la cabina depende del flujo correcto del refrigerante.
  
• Protege otros componentes de enfriamiento , ya que las fugas pueden introducir aire en el sistema y aumentar la tensión en las mangueras, los sellos y la bomba de agua.

Números de referencia relacionados
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94810635506

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99970182541

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Tubo de agua de refrigeración, retorno.


Números de referencia relacionados
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94810642112

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Tubo de refrigerante, retorno.


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94610642160

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El extremo del chasis delantero original de Porsche (n.º de pieza 93050091400GRV) es un panel de restauración estructural de carrocería diseñado y fabricado según las especificaciones originales de fábrica de Porsche. Se trata de la sección del extremo del chasis delantero imprimada, un componente clave de la carrocería que forma parte del bastidor delantero del Porsche 911 clásico (Serie G y 930 Turbo). Se suministra imprimado y listo para pintar, lo que lo hace ideal para trabajos de restauración y reparación de accidentes.

Se adapta a:
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

Diagrama de referencia n.º 1

Tenga en cuenta: esta es una pieza de pedido especial y no está sujeta a devolución o cancelación una vez realizado el pedido.

Este panel frontal del chasis reemplaza la sección frontal original del chasis/bastidor, que puede dañarse con el tiempo debido a colisiones, óxido o fatiga del metal. Restaura la integridad estructural y la alineación del frontal del vehículo, garantizando la correcta colocación de los paneles de la carrocería, los puntos de montaje de la suspensión y los componentes de la transmisión. Al ser una pieza original, está diseñada con precisión según las tolerancias de fábrica para un ajuste perfecto.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93050091400GRV

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Abrazadera de manguera, B27 X 12.

• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo 2014-16

Diagrama Ref No 5

Qué hace este producto:

• Sujeta las mangueras en su lugar para evitar que se resbalen bajo presión o vibración.
• Crea un sello hermético entre la manguera y el punto de conexión para evitar fugas de líquido o aire.
  
• Ayuda a mantener la presión y confiabilidad correctas en sistemas como mangueras de refrigerante, mangueras de calefacción y otros circuitos de fluidos .

Síntomas de desgaste o falla:

• El refrigerante, el líquido de dirección asistida u otros líquidos pueden filtrarse desde la unión de la manguera si la abrazadera pierde tensión.
• Una abrazadera debilitada puede permitir que la manguera se mueva o se deslice parcialmente fuera del conector, especialmente bajo presión.
• Si la abrazadera está estirada, dañada o desgastada, es posible que no se sujete de manera uniforme incluso después de apretarla.
• La corrosión reduce la resistencia de la abrazadera y puede provocar una falla repentina, especialmente en condiciones de mucho calor o humedad en el compartimiento del motor.
• Una abrazadera dañada puede ejercer una presión desigual, provocando fugas o una conexión de manguera insegura.
• Las fugas causadas por una abrazadera defectuosa pueden provocar un nivel bajo de refrigerante, una calefacción deficiente de la cabina y sobrecalentamiento del motor.

Por qué es importante el reemplazo:

• Previene fugas de fluido manteniendo un sello hermético en la conexión de la manguera.
• Reduce el riesgo de sobrecalentamiento , ya que las fugas de refrigerante a menudo comienzan en las uniones de las abrazaderas de las mangueras.
  
• Mantiene las mangueras firmemente sujetas , evitando que se resbalen por vibración o presión del sistema.
  
• Mantiene la presión correcta del sistema , lo cual es esencial para el rendimiento de refrigeración y calefacción.
  
• Protege los componentes circundantes , ya que las fugas de refrigerante o líquido pueden dañar las piezas cercanas con el tiempo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99951265809

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Abrazadera de manguera, B25 X 12.

• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo 2014-16

Diagrama Ref No 6

Qué hace este producto:

• Sujeta las mangueras en su lugar para que no se resbalen bajo presión o vibración.
• Ayuda a crear un sello hermético entre la manguera y el punto de conexión para evitar fugas de refrigerante, aire o líquido.
  
• Mantiene la presión adecuada en sistemas como circuitos de refrigerante/calefacción y otros componentes conectados mediante mangueras.
  
  

Síntomas de desgaste o falla:

• Una abrazadera débil o floja puede permitir que el refrigerante u otros fluidos se filtren desde la unión, dejando a menudo residuos húmedos o manchas.
• Si la abrazadera pierde tensión, la manguera puede deslizarse parcialmente, provocando fugas repentinas o pérdida de presión.
• Una abrazadera desgastada puede desgastarse, deformarse o no mantener su ajuste, incluso cuando está apretada.
• El óxido debilita el metal y reduce la fuerza de sujeción, aumentando el riesgo de falla.
• Si la banda de sujeción está doblada o dañada, es posible que ya no aplique una presión uniforme alrededor de la manguera, lo que provocaría fugas.
• Las fugas de una abrazadera defectuosa pueden provocar un nivel bajo de refrigerante, sobrecalentamiento y poca calefacción en la cabina.

Por qué es importante el reemplazo:

• Previene fugas de refrigerante o fluido en las uniones de las mangueras, lo que ayuda a mantener el sellado adecuado del sistema.
• Reduce el riesgo de sobrecalentamiento , ya que las fugas de refrigerante a menudo comienzan en los puntos de conexión de las abrazaderas de la manguera.
  
• Mantiene las mangueras firmemente en su lugar , evitando que se resbalen bajo presión o vibración.
  
• Mantiene el rendimiento adecuado de la calefacción y la refrigeración , ya que el sistema depende de una presión y un flujo de refrigerante constantes.
  
• Protege los componentes circundantes , ya que las fugas de refrigerante pueden dañar mangueras, accesorios, sensores y piezas cercanas con el tiempo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99951265609

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera de refrigerante, alimentación.
La manguera de refrigerante de alimentación es una manguera original de Porsche, diseñada para transportar refrigerante del motor presurizado a través del circuito de alimentación del sistema de refrigeración. Esta manguera ayuda a mantener un flujo correcto de refrigerante entre los componentes clave, lo que contribuye a una temperatura de funcionamiento estable del motor y al correcto funcionamiento de la calefacción. Es una pieza de repuesto original utilizada en los modelos Porsche 970.2 Panamera.

Se adapta a:

• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo 2014-16

Diagrama Ref No 4 (Diagramas Ref No 5 y 6 incluidos)

Qué hace este producto:

• Alimenta el refrigerante del motor a través del circuito de enfriamiento para garantizar una circulación adecuada.
• Ayuda a mantener estable la temperatura de funcionamiento del motor al permitir que el refrigerante se mueva eficientemente a través del sistema.
  
• Apoya el circuito del calentador , ayudando a entregar el refrigerante caliente necesario para la calefacción de la cabina a través del núcleo del calentador.
  
• Proporciona una conexión flexible que absorbe el movimiento del motor y la expansión del calor, reduciendo la tensión en las tuberías y accesorios rígidos.
  
  

Síntomas de desgaste o falla:

• El refrigerante puede filtrarse o gotear desde la propia manguera o desde los puntos de conexión/abrazaderas.
• La necesidad repetida de rellenar refrigerante es una clara señal de que la manguera puede tener fugas.
• Una manguera debilitada o con fugas puede reducir la circulación del refrigerante y la presión del sistema, provocando sobrecalentamiento.
• Un olor notable a refrigerante alrededor del compartimiento del motor o debajo del vehículo a menudo indica una pequeña fuga.
• La inspección visual puede mostrar grietas, abultamientos, deterioro y caucho endurecido.
  
• Si el flujo de refrigerante está restringido o es bajo, el calentador puede soplar aire tibio o frío.
• Muchos modelos de Porsche activarán una advertencia de nivel de refrigerante cuando una manguera comience a fallar.

Por qué es importante el reemplazo:

• Previene fugas de refrigerante que pueden provocar niveles bajos de refrigerante y pérdida de presión.
  
• Ayuda a evitar el sobrecalentamiento del motor , que puede provocar daños graves y reparaciones costosas.
  
• Mantiene un rendimiento confiable del calentador , ya que el calentador de la cabina depende del flujo adecuado del refrigerante.
  
• Protege otros componentes del sistema de enfriamiento al evitar que entre aire al sistema y reducir la tensión en la bomba de agua y las tuberías.
  
• Mejora la confiabilidad , especialmente porque las mangueras de refrigerante se degradan con el tiempo debido a los ciclos de calor y presión.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94610645760

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Tubo de refrigerante, calentador.
El tubo de refrigerante del calentador es una línea de refrigerante original de Porsche, diseñada para dirigir el refrigerante del motor a través del sistema de calefacción y refrigeración del vehículo. Ubicado en la parte delantera del circuito de refrigeración, este tubo facilita el flujo de refrigerante necesario para una adecuada regulación de la temperatura del motor y un rendimiento eficaz de la calefacción del habitáculo. Es una pieza de repuesto original que se utiliza en varios modelos Porsche, como Cayenne, Macan y Panamera.

Se adapta a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L gasolina 300 CV 2010-17
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 340 CV 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 360Bhp 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18

Diagrama Ref No 8 (Diagramas Ref No 9 y 10 incluidos)

Qué hace este producto:

• Dirige el refrigerante del motor a través del circuito de enfriamiento para mantener la temperatura de funcionamiento correcta.
• Apoya el circuito de refrigerante del calentador , ayudando a suministrar refrigerante caliente al núcleo del calentador para que el sistema de calefacción de la cabina pueda producir aire caliente.
  
• Ayuda a mantener la presión y el flujo adecuados del sistema de enfriamiento , lo cual es esencial para evitar el sobrecalentamiento y garantizar un rendimiento estable del motor.
  
  

Síntomas de desgaste o falla:

• El goteo visible de refrigerante o la aparición de manchas húmedas alrededor de la tubería, las juntas o los puntos de conexión es la señal más común.
• El depósito de refrigerante puede vaciarse repetidamente incluso si no se detecta una fuga evidente de inmediato.
• Una tubería de refrigerante con fugas o con una obstrucción puede reducir la circulación del refrigerante, provocando sobrecalentamiento.
• Si se reduce el flujo de refrigerante al circuito de la calefacción, esta puede expulsar aire tibio o frío.
• Es posible que note un olor dulzón a refrigerante en el compartimento del motor o, a veces, a través de las rejillas de ventilación.
• Los modelos Porsche modernos pueden activar advertencias de nivel de refrigerante o alertas de temperatura del motor cuando se produce una pérdida de refrigerante.

Por qué es importante el reemplazo:

• Previene fugas de refrigerante que pueden provocar niveles bajos de refrigerante y pérdida de presión del sistema.
  
• Ayuda a evitar el sobrecalentamiento del motor , que puede provocar daños graves y costosos en el motor.
  
• Restaura la calefacción confiable de la cabina , ya que se necesita un flujo de refrigerante adecuado para abastecer el núcleo del calentador.
  
• Protege el sistema de enfriamiento en general , reduciendo la tensión en las mangueras, sellos y otros componentes de enfriamiento causada por fugas o entrada de aire al sistema.
  
• Mantiene el funcionamiento seguro y estable del motor , especialmente bajo carga o en condiciones de conducción prolongadas.

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94610606960

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Eje selector "Palo de hockey" del Porsche 356B – Control de selección de marchas de la caja de cambios tipo 741

El eje selector del Porsche 356B, comúnmente conocido como "palo de hockey", es un componente esencial de la selección de marchas, utilizado en las cajas de cambios manuales Tipo 741 de la gama Porsche 356B. Este eje, mecanizado con precisión, transmite el movimiento desde la articulación externa del cambio al mecanismo selector interno, lo que permite un engrane preciso de cada marcha.

Se adapta a:

• Porsche 356B 1959-63

Diagrama de referencia n.° 13

Como uno de los componentes más utilizados en la transmisión, el eje selector está sujeto a un desgaste mecánico a largo plazo. Cuando se pierden las tolerancias, la selección de marchas se vuelve imprecisa, irregular o inconsistente. Reemplazar el eje selector durante el mantenimiento o la restauración de la caja de cambios restaura la sensación de cambio de fábrica y ayuda a proteger los componentes internos de la caja de cambios del desgaste prematuro.

¿Qué función cumple el eje selector (“palo de hockey”) del Porsche 356B 741?

El eje selector de la caja de cambios Tipo 741 se encuentra en la interfaz entre el varillaje de la palanca de cambios y las horquillas selectoras internas. Su función es:

• Convierte la entrada de la palanca de cambios del conductor en un movimiento preciso del selector
• Alinee y enganche las horquillas selectoras correctas dentro de la caja de cambios
• Mantener una posición precisa del engranaje bajo carga
• Proporciona cambios de marcha suaves y positivos

Dado que controla directamente el acoplamiento de las marchas, incluso un desgaste menor puede afectar significativamente la experiencia de conducción de un Porsche 356B.

¿Por qué fallan los ejes selectores del Porsche 356B?

Los ejes selectores en las cajas de cambios Porsche 356B 741 suelen fallar debido a:

• Décadas de cambios de marcha repetidos que provocan desgaste de la superficie
• Ovalización del eje en los puntos de contacto
• Lubricación insuficiente o aceite de caja de cambios degradado
• Desgaste en componentes relacionados del selector o del varillaje

La edad es a menudo el factor principal: incluso los vehículos con poca conducción pueden sufrir desgaste en los ejes selectores simplemente debido al tiempo y al uso.

¿Cuándo se debe reemplazar el eje selector del palo de hockey de un Porsche 356B?

Debes reemplazar el eje selector (palo de hockey) del Porsche 356B cuando:

Reconstrucción o mantenimiento de una caja de cambios Tipo 741 La selección de marchas se siente vaga, descuidada o imprecisa Las marchas son difíciles de acoplar o desacoplar Hay un juego excesivo en la palanca de cambios Restaurar un Porsche 356B a los estándares de conducción originales

Reemplazar el eje selector en el momento correcto restaura la calidad nítida y mecánica de los cambios por los que son conocidos los modelos Porsche 356B.

En Design911, suministramos componentes de transmisión Porsche cuidadosamente seleccionados para respaldar restauraciones precisas y un rendimiento clásico confiable.

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74130301601

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Junta del pasador del enlace de suspensión delantera del Porsche 356
Se vende por unidad (se requieren 2 por vehículo)

El sello del pasador de la suspensión delantera del Porsche 356 es un componente esencial diseñado para proteger el conjunto del pasador de la suciedad, la humedad y los residuos. Instalado en la suspensión delantera de todos los modelos Porsche 356, este sello ayuda a retener la lubricación y previene el desgaste prematuro del sistema de pivote y pivote, un pilar fundamental para la precisión y ligereza del 356.

Se adapta a:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagrama ref. n.° 32

Aunque pequeños, los sellos de los pasadores de articulación son vitales para la longevidad de la suspensión. Con el tiempo, el envejecimiento, los ciclos de calor y la contaminación de la carretera, los sellos se endurecen, agrietan o encogen, permitiendo que la grasa se escape y los contaminantes entren en la junta de la suspensión. Reemplazar los sellos desgastados es esencial para mantener la dirección, la geometría de la suspensión y el buen estado de los componentes de su Porsche 356 clásico.

¿Qué hace un sello de pasador de enlace de un Porsche 356?

El sello del pasador de la articulación de la suspensión delantera se ubica en los extremos exteriores de los pasadores, formando una barrera protectora entre la articulación de la suspensión y el entorno externo. Su función es:

• Retenga la grasa dentro del conjunto del pasador de enlace
• Evite la entrada de agua, arena y residuos de la carretera.
• Reduce el desgaste de los pasadores y bujes de enlace
• Mantenga un movimiento suave y controlado de la suspensión delantera

Sin un sello eficaz, el desgaste de metal sobre metal se acelera rápidamente, lo que produce holgura, desgaste desigual de los neumáticos y una precisión de dirección comprometida.

¿Por qué fallan los sellos del pasador del enlace de la suspensión delantera?

En los modelos Porsche 356, los sellos del pasador de enlace comúnmente fallan debido a:

• Endurecimiento y agrietamiento del caucho relacionado con la edad
• Contaminación y degradación de grasas
• Almacenamiento a largo plazo sin mantenimiento
• Exposición a la humedad y a los residuos de la carretera

Incluso los vehículos con poco kilometraje son propensos a fallas en los sellos debido a su antigüedad. Los sellos de repuesto originales o antiguos podrían no ofrecer la protección adecuada, por lo que es esencial reemplazarlos proactivamente durante el mantenimiento o la restauración de la suspensión.

¿Cuándo debes reemplazar los sellos del pasador de enlace del Porsche 356?

Debe reemplazar los sellos del pasador del enlace de la suspensión delantera del Porsche 356 cuando:

• Realizar una reconstrucción o revisión de la suspensión delantera
• Reemplazo de pasadores de enlace, bujes o pivotes rey
• Se observa una fuga de grasa alrededor del área del pasador de enlace.
• La dirección se siente vaga o inconsistente
• Restaurar o poner en servicio un vehículo que ha estado almacenado durante mucho tiempo

Reemplazar los sellos de manera temprana ayuda a prevenir un costoso desgaste de la suspensión y preserva las características de conducción originales por las que son famosos los modelos Porsche 356.

En Design911, suministramos componentes de suspensión Porsche de alta calidad para respaldar restauraciones precisas y una conducción clásica confiable.

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