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Porsche
Sobre Porsche
Porsche para Porsche
Piezas originales Porsche y productos de estilo de vida para modelos Porsche de Design911
Una mirada rápida a Porsche
La información de Porsche en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si Porsche figura en la lista, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- Las razones típicas por las que las personas reemplazan estas piezas incluyen mantener la originalidad, mantener las especificaciones de fábrica y elegir las últimas revisiones genuinas para mayor tranquilidad.
- Los problemas reales más comunes detrás de muchas reparaciones de Porsche son la edad y el kilometraje: fugas de aceite, fatiga del sistema de enfriamiento, desgaste de los frenos y la suspensión, corrosión y fallas eléctricas por humedad o ciclos de calor.
- Antes de realizar el pedido, confirme los números de pieza con el VIN o los códigos de opción/PR, especialmente para componentes complejos o críticos para la seguridad.
- A la hora de actualizar, decide si quieres originalidad pura o cambios de rendimiento, ya que algunas opciones de recambio pueden adaptarse mejor a objetivos específicos que las originales.
- Para trabajos más grandes, reemplace los sellos, el hardware y los consumibles relacionados al mismo tiempo para evitar mano de obra repetida y problemas de compatibilidad.
- Cuando esté disponible, siga las instrucciones de instalación y asentamiento del fabricante para obtener el mejor rendimiento y durabilidad.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen: vibración al frenar, mayor distancia de frenado, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
- Compruebe si las piezas son reemplazos equivalentes a OE o mejoras de rendimiento y compárelas con el uso que se le da al Porsche.
- Siga el procedimiento de asentamiento recomendado y considere reemplazar los discos, las pastillas, los sensores y el hardware de montaje cuando se le recomiende.
Ropa y regalos: La ropa y los regalos con temática de Porsche permiten a los propietarios y entusiastas mostrar su pasión fuera de la carretera o son el regalo ideal para los fans de la marca. Algunos síntomas comunes incluyen: Los artículos pueden desgastarse, desteñirse, dañarse o pasar de moda, lo que obliga a reemplazarlos por diseños más nuevos.
- Revise los detalles de tamaño, color y material disponibles para ayudar a elegir el artículo correcto y asegurarse de que coincida con el uso que se le dará.
- Consulta las instrucciones de cuidado o lavado para que las prendas y accesorios mantengan su apariencia por más tiempo.
Estilo de vida: Para explorar diferentes productos de estilo de vida inspirados en Porsche o ideas de regalo. Los síntomas comunes incluyen: Desgaste general por manipulación o exhibición.
- Confirme si los artículos son productos de estilo de vida oficiales de Porsche o de marcas asociadas de confianza cuando se indique.
- Tenga en cuenta para quién es el artículo y cómo se utilizará día a día para seleccionar el estilo o tipo de producto más adecuado.
Llavero: Para elegir un diseño, material o modelo diferente. Síntomas comunes: arañazos, acabados desgastados o piezas sueltas.
- Los llaveros son un regalo sencillo y práctico con temática de Porsche y se pueden combinar con modelos específicos o diseños tradicionales cuando estén disponibles.
- Si un llavero muestra daños o está flojo, reemplácelo para evitar perder llaves o un mayor desgaste de los acabados.
Tabla de tallas: La tabla de tallas es una herramienta práctica de referencia para todas las compras de ropa. Los síntomas comunes incluyen:
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95810542320
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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810542320
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Taqué hidráulico / Elevador de válvulas
Vendidos cada uno
El taqué hidráulico es un componente de precisión del tren de válvulas utilizado en los motores Porsche Macan de 2.0 litros, Cayenne S Híbrido y Panamera S Híbrido para mantener automáticamente la holgura correcta de las válvulas. Al utilizar la presión del aceite del motor, el taqué garantiza un accionamiento suave de las válvulas, un funcionamiento silencioso del motor y un rendimiento constante en todas las condiciones de conducción.
Se adapta a:
Diagrama ref. n.º 6
En los sistemas de propulsión híbridos y de gasolina avanzados de Porsche, el control preciso de las válvulas es esencial para la eficiencia, el refinamiento y la durabilidad a largo plazo del motor, lo que hace que los taqués hidráulicos sean un componente de servicio crítico.
¿Qué hace un levantaválvulas/taqué hidráulico?
Los taqués hidráulicos se ubican entre el árbol de levas y las válvulas, y utilizan aceite de motor presurizado para compensar la expansión térmica y el desgaste de los componentes. Esto permite que el tren de válvulas funcione con:
- Sincronización y elevación de válvulas correctas
- Ruido mecánico reducido
- Ralentí suave y respuesta del acelerador
- Eficiencia de combustión mejorada
Al eliminar la necesidad de ajustar manualmente la holgura de las válvulas, los taqués hidráulicos ayudan a mantener un rendimiento óptimo del motor durante toda su vida útil.
¿Por qué fallan los taqués hidráulicos?
Los taqués hidráulicos funcionan en entornos de alta temperatura y alta carga, y dependen en gran medida de aceite limpio y correctamente presurizado. Las causas comunes de fallo incluyen:
- Contaminación por aceite o acumulación de lodos
- Intervalos de cambio de aceite extendidos
- Desgaste interno del mecanismo de taqués
- Pérdida de retención de presión de aceite
- Especificación de aceite incorrecta
Los síntomas típicos de fallas en los taqués incluyen:
- Ruidos de tictac o golpeteo en la culata
- Ralentí irregular o vacilación
- Reducción de la eficiencia del motor
- Desgaste acelerado de árboles de levas y válvulas
¿Por qué reemplazar los elevadores de válvulas desgastados?
Reemplazar los taqués hidráulicos desgastados ayuda a restaurar:
- Funcionamiento silencioso y refinado del motor
- Sincronización precisa de válvulas Mejora la capacidad de conducción y la eficiencia
- Protección contra daños adicionales en el tren de válvulas
Ignorar el desgaste de los taqués puede generar costosas reparaciones en árboles de levas, válvulas y culatas, especialmente en motores híbridos donde el funcionamiento suave es fundamental.
Números de referencia relacionados
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95810542320
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
23,48 € inc. VAT
Ahora 21,13 € inc. VAT
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COOLTANKKIT986.2.OE
Product Information
Este kit reúne el tanque de expansión, la tapa, el refrigerante de larga duración y un sensor de nivel de refrigerante en un paquete completo.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987,1 Boxster 2.7L / 3.2L 2005 - 2006 (9625, 9626)
Diagrama ref. n.° 8, 11, 26, 27, 34
Este kit original de Porsche está diseñado para vehículos Porsche que utilizan el depósito de expansión de refrigerante de fábrica 99610614708, generalmente los modelos Porsche Boxster 986 (1997-2004) y Boxster 987 (2005-2006). Verifique siempre el año exacto del modelo y la compatibilidad del motor antes de la instalación.
Este kit incluye componentes del sistema de enfriamiento Porsche genuinos de alta calidad que se utilizan en los aspectos de gestión térmica y monitoreo de fluidos del circuito de enfriamiento de su motor:
• 99610614708 × 1 – Depósito de expansión de refrigerante Porsche original: El depósito oficial OEM está diseñado para almacenar el exceso de refrigerante del motor a medida que se expande con el calor. Se integra perfectamente en el sistema de refrigeración y con los puntos de montaje de fábrica.
• 99610644704 × 1 – Tapa del tanque de expansión Porsche original: la tapa de fábrica correcta para el tanque de expansión, diseñada para mantener la presión adecuada del sistema de enfriamiento interno y garantizar un sellado confiable en condiciones térmicas variables.
• 00004330515 × 5 – Anticongelante de larga duración genuino Porsche (botellas de 1 L, rojo): concentrado de refrigerante aprobado por Porsche que, cuando se mezcla con agua destilada, brinda hasta 5 años de protección contra la corrosión, resistencia al congelamiento/ebullición y estabilidad térmica, lo que ayuda a proteger los componentes vitales del motor.
• 99764150300 × 1 – Sensor de nivel de refrigerante Porsche original: un sensor de monitoreo de nivel de líquido original de fábrica que se monta en el tanque de expansión para proporcionar lecturas precisas y activar advertencias en el tablero si el refrigerante cae por debajo de los niveles seguros.
En conjunto, estas piezas proporcionan una solución de servicio integral para la parte de expansión del refrigerante del sistema de enfriamiento de su Porsche.
Los depósitos de expansión originales pueden volverse quebradizos, agrietarse o decolorarse con el paso del tiempo, lo que provoca fugas, pérdida de refrigerante y mala estabilidad de la presión. No reemplazar los componentes deteriorados puede provocar el sobrecalentamiento del motor y reducir la eficiencia del sistema de refrigeración. El uso de piezas originales Porsche garantiza una compatibilidad exacta con los estándares de fábrica y ayuda a mantener un rendimiento de refrigeración constante y la integridad del fluido, protegiendo así el motor de tensiones excesivas y posibles daños.
Reemplace estas piezas cuando observe cualquiera de las siguientes condiciones:
• Grietas o fugas visibles alrededor del tanque de expansión
• Decoloración o fragilidad de los componentes plásticos
• Fluctuaciones del nivel de refrigerante sin fugas visibles
• Síntomas de sobrecalentamiento o rendimiento de enfriamiento reducido
• El intervalo de mantenimiento de rutina del sistema de refrigerante está vencido
Números de referencia relacionados
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COOLTANKKIT986.2.OE
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Kit depósito de expansión de refrigerante del motor con sensor.Este kit reúne el tanque de expansión, la tapa, el refrigerante de larga duración y un sensor de nivel de refrigerante en un paquete completo.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987,1 Boxster 2.7L / 3.2L 2005 - 2006 (9625, 9626)
Diagrama ref. n.° 8, 11, 26, 27, 34
Este kit original de Porsche está diseñado para vehículos Porsche que utilizan el depósito de expansión de refrigerante de fábrica 99610614708, generalmente los modelos Porsche Boxster 986 (1997-2004) y Boxster 987 (2005-2006). Verifique siempre el año exacto del modelo y la compatibilidad del motor antes de la instalación.
Este kit incluye componentes del sistema de enfriamiento Porsche genuinos de alta calidad que se utilizan en los aspectos de gestión térmica y monitoreo de fluidos del circuito de enfriamiento de su motor:
• 99610614708 × 1 – Depósito de expansión de refrigerante Porsche original: El depósito oficial OEM está diseñado para almacenar el exceso de refrigerante del motor a medida que se expande con el calor. Se integra perfectamente en el sistema de refrigeración y con los puntos de montaje de fábrica.
• 99610644704 × 1 – Tapa del tanque de expansión Porsche original: la tapa de fábrica correcta para el tanque de expansión, diseñada para mantener la presión adecuada del sistema de enfriamiento interno y garantizar un sellado confiable en condiciones térmicas variables.
• 00004330515 × 5 – Anticongelante de larga duración genuino Porsche (botellas de 1 L, rojo): concentrado de refrigerante aprobado por Porsche que, cuando se mezcla con agua destilada, brinda hasta 5 años de protección contra la corrosión, resistencia al congelamiento/ebullición y estabilidad térmica, lo que ayuda a proteger los componentes vitales del motor.
• 99764150300 × 1 – Sensor de nivel de refrigerante Porsche original: un sensor de monitoreo de nivel de líquido original de fábrica que se monta en el tanque de expansión para proporcionar lecturas precisas y activar advertencias en el tablero si el refrigerante cae por debajo de los niveles seguros.
En conjunto, estas piezas proporcionan una solución de servicio integral para la parte de expansión del refrigerante del sistema de enfriamiento de su Porsche.
Los depósitos de expansión originales pueden volverse quebradizos, agrietarse o decolorarse con el paso del tiempo, lo que provoca fugas, pérdida de refrigerante y mala estabilidad de la presión. No reemplazar los componentes deteriorados puede provocar el sobrecalentamiento del motor y reducir la eficiencia del sistema de refrigeración. El uso de piezas originales Porsche garantiza una compatibilidad exacta con los estándares de fábrica y ayuda a mantener un rendimiento de refrigeración constante y la integridad del fluido, protegiendo así el motor de tensiones excesivas y posibles daños.
Reemplace estas piezas cuando observe cualquiera de las siguientes condiciones:
• Grietas o fugas visibles alrededor del tanque de expansión
• Decoloración o fragilidad de los componentes plásticos
• Fluctuaciones del nivel de refrigerante sin fugas visibles
• Síntomas de sobrecalentamiento o rendimiento de enfriamiento reducido
• El intervalo de mantenimiento de rutina del sistema de refrigerante está vencido
Números de referencia relacionados
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COOLTANKKIT986.2.OE
99610614708
99610614703
99610614704
99610614705
99610614706
99610614707
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Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Botella de refrigerante. Porsche Boxster 986 / Boxster 987 1997-06 (99610614708)
1 x Tapa de la botella de refrigerante. Porsche Boxster 986 / Boxster 987 / Caimán 987C / 996 / 997 (99610644704)
1 x Sensor de nivel de botella de refrigerante. Porsche Boxster 986 / Boxster 987 / 996 / 997 (99764150300)
5 x Botella de recarga de refrigerante / anticongelante de 1 litro - Larga duración 5 años roja para automóviles Porsche (00004330515)
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
455,25 € inc. VAT
Ahora 409,70 € inc. VAT
En stock - Envío de 3 a 5 días
95562813000
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Qué hace este producto:
Síntomas de falla de la manguera de la lavadora:
Por qué es importante el reemplazo:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95562813000
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Manguera lavaparabrisas. La manguera del lavaparabrisas es un componente original de fábrica, diseñado para garantizar un suministro fiable de líquido lavaparabrisas a los surtidores. Utilizada en modelos Porsche como el Cayenne 955, 957 y 958, esta manguera es fundamental para el sistema lavaparabrisas, ya que transporta el líquido desde el depósito hasta las boquillas de pulverización para mantener el parabrisas limpio y despejado.
Fabricada según las especificaciones de fábrica, la manguera está diseñada para soportar temperaturas extremas, el calor del compartimento del motor y la exposición constante al líquido lavaparabrisas sin quebrarse ni presentar fugas. Con el tiempo, las mangueras originales pueden agrietarse, endurecerse o partirse, lo que provoca pérdida de líquido lavaparabrisas y un rendimiento deficiente. Reemplazar una manguera desgastada restaura la funcionalidad completa del sistema lavaparabrisas y previene fugas.
Este reemplazo de instalación directa se instala fácilmente utilizando el cableado y las conexiones originales, lo que garantiza un flujo correcto, sellado y una larga durabilidad. Es ideal para reparaciones, mantenimiento o restauración que requieren el correcto funcionamiento del sistema de lavado y la instalación original.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L gasolina 300 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel 245 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido 380 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel 382 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina 550 CV 2010-17
Qué hace este producto:
- Transporta el líquido lavaparabrisas desde el depósito hasta los surtidores del lavaparabrisas.
- Garantiza un suministro constante de líquido para que el parabrisas se mantenga limpio.
- Funciona bajo diferentes temperaturas y presiones en el compartimiento del motor
- Diseñado para ser flexible pero duradero, se dirige a través del compartimiento del motor y a lo largo de la carrocería
- La especificación original de fábrica garantiza un ajuste, sellado y rendimiento adecuados
Síntomas de falla de la manguera de la lavadora:
- No sale líquido de los chorros del lavaparabrisas
- La pulverización del líquido es intermitente o débil
- Fuga de líquido debajo del capó o a lo largo de las mangueras
- Charcos de líquido lavaparabrisas debajo del coche después de operar el lavaparabrisas
- Manguera que parece seca, podrida, agrietada, partida o colapsada
- El depósito del líquido lavaparabrisas parece drenarse rápidamente
- Las mangueras más viejas pueden volverse quebradizas, doblarse o deteriorarse.
Por qué es importante el reemplazo:
- Un sistema lavaparabrisas en buen estado es fundamental para mantener el parabrisas limpio, especialmente con lluvia, nieve, polvo, insectos y suciedad de la carretera. Una manguera rota impide el flujo de líquido y reduce la visibilidad del conductor.
- El líquido lavaparabrisas que gotea puede gotear sobre otros componentes, pudiendo causar corrosión o problemas eléctricos con el tiempo.
- Parte del mantenimiento adecuado del vehículo consiste en asegurar que todos los sistemas (incluso los más pequeños, como la plomería del lavaparabrisas) funcionen correctamente. Un sistema de lavaparabrisas funcional contribuye al buen estado y atractivo general del vehículo.
- Las mangueras de lavadora de calidad deben permanecer flexibles en condiciones de frío; las mangueras viejas pueden volverse quebradizas y agrietarse cuando se exponen a temperaturas bajo cero.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95562813000
95562813000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
54,76 € inc. VAT
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COOLTANKKIT986.1.OE
Product Information
Este kit viene con un tanque de expansión de refrigerante original, una tapa a juego y varias botellas de anticongelante de larga duración Porsche: todo lo necesario para renovar el lado del depósito de su sistema de enfriamiento con componentes fabricados según los precisos estándares de Porsche.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987,1 Boxster 2.7L / 3.2L 2005 - 2006 (9625, 9626)
Diagrama ref. n.° 8, 11, 26, 27
Este kit original de Porsche está diseñado para los modelos Porsche que utilizan la pieza 99610614708 para el depósito de expansión del refrigerante del motor, incluidos los Porsche Boxster 986 (1997-2004) y Boxster 987 (2005-2008). Verifique siempre que sea compatible con el año y el chasis exactos del modelo antes de la instalación.
Este kit de servicio del tanque de expansión del refrigerante del motor incluye las piezas clave diseñadas de fábrica que se utilizan en los vehículos Porsche para gestionar la expansión del refrigerante, la presión del sistema y la protección térmica:
• 99610614708 × 1 – Tanque de expansión de refrigerante Porsche original: Depósito original de fábrica diseñado para contener el exceso de refrigerante y mantener el equilibrio correcto del sistema a medida que cambian las temperaturas.
• 99610644704 × 1 – Tapa del tanque de expansión Porsche original: tapa de presión de repuesto que sella el tanque y ayuda a mantener la presión adecuada del sistema de enfriamiento.
• 00004330515 × 5 – Anticongelante de larga duración genuino Porsche (1 L de concentrado rojo, 5 años de servicio): concentrado de refrigerante aprobado por Porsche que, al mezclarse con agua destilada, protege contra la congelación, la ebullición y la corrosión hasta por cinco años.
Juntos, estos productos Porsche originales ofrecen una solución de depósito de refrigerante a nivel de fábrica que restablece la contención del refrigerante y el rendimiento térmico adecuados.
Este kit renueva los componentes clave del lado de expansión del refrigerante de su motor. El depósito de expansión retiene el refrigerante que se expande con el calentamiento del motor, evitando así derrames en el sistema. La tapa mantiene el sistema presurizado para una mejor transferencia de calor, reduciendo el riesgo de derrames. El anticongelante de larga duración incluido proporciona una alta protección contra la congelación, el sobrecalentamiento y la corrosión interna, vital para la longevidad y la fiabilidad del motor.
Con el tiempo, el depósito de expansión y el tapón de fábrica pueden volverse quebradizos, agrietados, decolorados o debilitados, lo que puede provocar pérdida de refrigerante y reducir el rendimiento de refrigeración. El uso de piezas originales Porsche garantiza un ajuste preciso y una fiabilidad de fábrica, lo que ayuda a mantener estables las temperaturas del motor y reduce el riesgo de sobrecalentamiento o corrosión interna. El anticongelante de larga duración incluido también prolonga la protección y reduce la frecuencia de los intervalos de mantenimiento del refrigerante.
Reemplace estas piezas cuando observe cualquiera de las siguientes condiciones:
• Grietas o fugas visibles alrededor del tanque de expansión
• Decoloración o fragilidad de los componentes plásticos
• Fluctuaciones del nivel de refrigerante sin fugas visibles
• Síntomas de sobrecalentamiento o reducción del rendimiento de refrigeración
• El intervalo de mantenimiento de rutina del sistema de refrigerante está vencido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
COOLTANKKIT986.1.OE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Kit de depósito de expansión de refrigerante del motor.Este kit viene con un tanque de expansión de refrigerante original, una tapa a juego y varias botellas de anticongelante de larga duración Porsche: todo lo necesario para renovar el lado del depósito de su sistema de enfriamiento con componentes fabricados según los precisos estándares de Porsche.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987,1 Boxster 2.7L / 3.2L 2005 - 2006 (9625, 9626)
Diagrama ref. n.° 8, 11, 26, 27
Este kit original de Porsche está diseñado para los modelos Porsche que utilizan la pieza 99610614708 para el depósito de expansión del refrigerante del motor, incluidos los Porsche Boxster 986 (1997-2004) y Boxster 987 (2005-2008). Verifique siempre que sea compatible con el año y el chasis exactos del modelo antes de la instalación.
Este kit de servicio del tanque de expansión del refrigerante del motor incluye las piezas clave diseñadas de fábrica que se utilizan en los vehículos Porsche para gestionar la expansión del refrigerante, la presión del sistema y la protección térmica:
• 99610614708 × 1 – Tanque de expansión de refrigerante Porsche original: Depósito original de fábrica diseñado para contener el exceso de refrigerante y mantener el equilibrio correcto del sistema a medida que cambian las temperaturas.
• 99610644704 × 1 – Tapa del tanque de expansión Porsche original: tapa de presión de repuesto que sella el tanque y ayuda a mantener la presión adecuada del sistema de enfriamiento.
• 00004330515 × 5 – Anticongelante de larga duración genuino Porsche (1 L de concentrado rojo, 5 años de servicio): concentrado de refrigerante aprobado por Porsche que, al mezclarse con agua destilada, protege contra la congelación, la ebullición y la corrosión hasta por cinco años.
Juntos, estos productos Porsche originales ofrecen una solución de depósito de refrigerante a nivel de fábrica que restablece la contención del refrigerante y el rendimiento térmico adecuados.
Este kit renueva los componentes clave del lado de expansión del refrigerante de su motor. El depósito de expansión retiene el refrigerante que se expande con el calentamiento del motor, evitando así derrames en el sistema. La tapa mantiene el sistema presurizado para una mejor transferencia de calor, reduciendo el riesgo de derrames. El anticongelante de larga duración incluido proporciona una alta protección contra la congelación, el sobrecalentamiento y la corrosión interna, vital para la longevidad y la fiabilidad del motor.
Con el tiempo, el depósito de expansión y el tapón de fábrica pueden volverse quebradizos, agrietados, decolorados o debilitados, lo que puede provocar pérdida de refrigerante y reducir el rendimiento de refrigeración. El uso de piezas originales Porsche garantiza un ajuste preciso y una fiabilidad de fábrica, lo que ayuda a mantener estables las temperaturas del motor y reduce el riesgo de sobrecalentamiento o corrosión interna. El anticongelante de larga duración incluido también prolonga la protección y reduce la frecuencia de los intervalos de mantenimiento del refrigerante.
Reemplace estas piezas cuando observe cualquiera de las siguientes condiciones:
• Grietas o fugas visibles alrededor del tanque de expansión
• Decoloración o fragilidad de los componentes plásticos
• Fluctuaciones del nivel de refrigerante sin fugas visibles
• Síntomas de sobrecalentamiento o reducción del rendimiento de refrigeración
• El intervalo de mantenimiento de rutina del sistema de refrigerante está vencido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
COOLTANKKIT986.1.OE
99610614708
99610614703
99610614704
99610614705
99610614706
99610614707
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Botella de refrigerante. Porsche Boxster 986 / Boxster 987 1997-06 (99610614708)
1 x Tapa de la botella de refrigerante. Porsche Boxster 986 / Boxster 987 / Caimán 987C / 996 / 997 (99610644704)
5 x Botella de recarga de refrigerante / anticongelante de 1 litro - Larga duración 5 años roja para automóviles Porsche (00004330515)
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
393,40 € inc. VAT
Ahora 354,04 € inc. VAT
En stock - Envío de 3 a 5 días
COOLTANKKIT996.2.OE
Product Information
Un kit de servicio completo del sistema de expansión de refrigerante genuino Porsche diseñado para reemplazar componentes clave del sistema de enfriamiento, incluido el tanque de expansión, la tapa de presión, el concentrado de refrigerante Porsche de larga duración y un sensor de nivel de refrigerante.
Se adapta a:
Porsche 996 C2 / C4 1997 - 2000
Porsche 996 GT3 MKI 1997 - 2000
Diagrama ref. n° 1, 2, 3, 4, 5, 9, 11, 12.
Este kit de piezas originales Porsche incluye componentes esenciales del sistema de refrigeración para vehículos que utilizan el depósito de expansión de refrigerante del motor 99610614756. Las piezas originales garantizan un ajuste preciso y conservan el rendimiento y la durabilidad originales.
El kit incluye:
• 99610614756 × 1 – Tanque de expansión de refrigerante de motor Porsche original: depósito de fábrica que gestiona el desbordamiento del refrigerante a medida que cambian las temperaturas.
• 99610644704 × 1 – Tapa del tanque de expansión original de Porsche: mantiene la presión correcta del sistema de enfriamiento y sella el depósito de manera efectiva.
• 00004330515 × 5 – Anticongelante/refrigerante original de Porsche (botellas de 1 L, rojo, de larga duración): concentrado de refrigerante aprobado por Porsche que brinda protección térmica y resistencia a la corrosión cuando se mezcla correctamente con agua destilada.
• 99764150300/1 × 1 – Sensor de nivel de refrigerante Porsche original: Sensor especificado de fábrica que monitorea el nivel de refrigerante dentro del tanque de expansión y alerta al conductor cuando hay poco refrigerante.
En conjunto, estas piezas refrescan o restauran el lado del depósito de expansión del sistema de enfriamiento, lo que garantiza la contención adecuada del refrigerante, el control de la presión y el monitoreo del sistema.
Con el tiempo, los depósitos de expansión y las tapas de fábrica pueden quebrarse, agrietarse o perder su estanqueidad debido a los ciclos de calor y la composición química del refrigerante, lo que provoca fugas, pérdida de presión y un posible sobrecalentamiento del motor. El refrigerante usado también puede degradarse, perdiendo sus propiedades protectoras. El sensor de nivel de refrigerante puede fallar o dar lecturas falsas si está desgastado. Reemplazar todos estos componentes con componentes originales Porsche garantiza la integridad del sistema de refrigeración, un control preciso del nivel y un rendimiento fiable a largo plazo.
Reemplace los componentes de este kit cuando observe cualquiera de los siguientes síntomas:
• Grietas, distorsiones o fugas de refrigerante alrededor del tanque.
• La tapa del tanque de expansión ya no sella ni retiene la presión
• El refrigerante parece contaminado, descolorido o degradado.
• Advertencia en el tablero de instrumentos sobre nivel bajo de refrigerante
• Intervalo de servicio de rutina para el mantenimiento del sistema de refrigerante
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
COOLTANKKIT996.2.OE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Kit depósito de expansión de refrigerante del motor con sensor.Un kit de servicio completo del sistema de expansión de refrigerante genuino Porsche diseñado para reemplazar componentes clave del sistema de enfriamiento, incluido el tanque de expansión, la tapa de presión, el concentrado de refrigerante Porsche de larga duración y un sensor de nivel de refrigerante.
Se adapta a:
Porsche 996 C2 / C4 1997 - 2000
Porsche 996 GT3 MKI 1997 - 2000
Diagrama ref. n° 1, 2, 3, 4, 5, 9, 11, 12.
Este kit de piezas originales Porsche incluye componentes esenciales del sistema de refrigeración para vehículos que utilizan el depósito de expansión de refrigerante del motor 99610614756. Las piezas originales garantizan un ajuste preciso y conservan el rendimiento y la durabilidad originales.
El kit incluye:
• 99610614756 × 1 – Tanque de expansión de refrigerante de motor Porsche original: depósito de fábrica que gestiona el desbordamiento del refrigerante a medida que cambian las temperaturas.
• 99610644704 × 1 – Tapa del tanque de expansión original de Porsche: mantiene la presión correcta del sistema de enfriamiento y sella el depósito de manera efectiva.
• 00004330515 × 5 – Anticongelante/refrigerante original de Porsche (botellas de 1 L, rojo, de larga duración): concentrado de refrigerante aprobado por Porsche que brinda protección térmica y resistencia a la corrosión cuando se mezcla correctamente con agua destilada.
• 99764150300/1 × 1 – Sensor de nivel de refrigerante Porsche original: Sensor especificado de fábrica que monitorea el nivel de refrigerante dentro del tanque de expansión y alerta al conductor cuando hay poco refrigerante.
En conjunto, estas piezas refrescan o restauran el lado del depósito de expansión del sistema de enfriamiento, lo que garantiza la contención adecuada del refrigerante, el control de la presión y el monitoreo del sistema.
Con el tiempo, los depósitos de expansión y las tapas de fábrica pueden quebrarse, agrietarse o perder su estanqueidad debido a los ciclos de calor y la composición química del refrigerante, lo que provoca fugas, pérdida de presión y un posible sobrecalentamiento del motor. El refrigerante usado también puede degradarse, perdiendo sus propiedades protectoras. El sensor de nivel de refrigerante puede fallar o dar lecturas falsas si está desgastado. Reemplazar todos estos componentes con componentes originales Porsche garantiza la integridad del sistema de refrigeración, un control preciso del nivel y un rendimiento fiable a largo plazo.
Reemplace los componentes de este kit cuando observe cualquiera de los siguientes síntomas:
• Grietas, distorsiones o fugas de refrigerante alrededor del tanque.
• La tapa del tanque de expansión ya no sella ni retiene la presión
• El refrigerante parece contaminado, descolorido o degradado.
• Advertencia en el tablero de instrumentos sobre nivel bajo de refrigerante
• Intervalo de servicio de rutina para el mantenimiento del sistema de refrigerante
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
COOLTANKKIT996.2.OE
99610614753
99610614754
99610614755
99610614756
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Botella del tanque de expansión del refrigerante. Porsche 996 1997-2000 (99610614756)
1 x Tapa de la botella de refrigerante. Porsche Boxster 986 / Boxster 987 / Caimán 987C / 996 / 997 (99610644704)
1 x Sensor de nivel de botella de refrigerante. Porsche Boxster 986 / Boxster 987 / 996 / 997 (99764150300)
5 x Botella de recarga de refrigerante / anticongelante de 1 litro - Larga duración 5 años roja para automóviles Porsche (00004330515)
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
862,18 € inc. VAT
Ahora 775,94 € inc. VAT
Ordenable - 14 a 28 Días
COOLTANKKIT996.1.OE
Product Information
Este kit incluye el depósito del tanque de expansión, la tapa de presión y varias botellas de refrigerante/anticongelante Porsche original: todo lo necesario para una renovación completa del sistema de refrigeración.
Se adapta a:
Porsche 996 C2 / C4 1997 - 2000
Porsche 996 GT3 MKI 1997 - 2000
Diagrama ref. n° 1, 3, 4, 5, 9, 11, 12.
Este kit es adecuado para los modelos Porsche que utilizan la pieza 99610614756 como depósito del tanque de expansión del refrigerante.
El kit incluye:
• 99610614756 × 1 - Botella de tanque de expansión de refrigerante Porsche original: depósito con especificaciones de fábrica diseñado para manejar la expansión y contracción del refrigerante a medida que fluctúan las temperaturas del motor.
• 99610644704 × 1 - Tapa del tanque de expansión Porsche original: proporciona un control confiable de la presión del sistema en el sistema de enfriamiento para mantener el punto de ebullición y evitar la pérdida de refrigerante.
• 00004330515 × 5 - Anticongelante refrigerante original Porsche 1 litro (rojo, larga duración, protección de 5 años): concentrado de refrigerante de alta calidad diseñado para mezclarse 50/50 con agua destilada para una excelente transferencia de calor, protección contra congelamiento/ebullición y resistencia a la corrosión.
Este kit restaura componentes clave del sistema del depósito de refrigerante del motor. El depósito de expansión recoge y almacena el exceso de refrigerante a medida que se expande durante el calentamiento, el tapón de presión mantiene la presión adecuada del sistema para elevar el punto de ebullición del refrigerante, y el anticongelante proporciona protección térmica duradera y control de la corrosión. El uso de refrigerante Porsche original garantiza que la composición química del fluido cumpla con las especificaciones de fábrica.
Con el paso del tiempo y los ciclos de calor, el depósito de expansión y la tapa originales pueden volverse quebradizos, agrietarse o no mantener la presión adecuada, lo que provoca pérdida de refrigerante, entrada de aire y posibles problemas de sobrecalentamiento. El uso de refrigerante Porsche original garantiza que el fluido cumpla con los estándares químicos del fabricante en cuanto a protección contra la corrosión y rendimiento. Reemplazar estos componentes por piezas originales ayuda a restaurar la integridad del sistema de refrigeración y protege el motor del estrés térmico y el desgaste prematuro.
Reemplace estos componentes si nota alguno de los siguientes problemas:
• Grietas visibles, fugas o decoloración en el tanque de expansión.
• Tapa de presión que ya no sella correctamente
• Refrigerante que parece contaminado o que ha pasado su vida útil.
• Pérdida inexplicable de refrigerante o fluctuaciones del nivel de refrigerante
• Se alcanzó el intervalo de mantenimiento programado del sistema de enfriamiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
COOLTANKKIT996.1.OE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Kit de depósito de expansión de refrigerante del motor.Este kit incluye el depósito del tanque de expansión, la tapa de presión y varias botellas de refrigerante/anticongelante Porsche original: todo lo necesario para una renovación completa del sistema de refrigeración.
Se adapta a:
Porsche 996 C2 / C4 1997 - 2000
Porsche 996 GT3 MKI 1997 - 2000
Diagrama ref. n° 1, 3, 4, 5, 9, 11, 12.
Este kit es adecuado para los modelos Porsche que utilizan la pieza 99610614756 como depósito del tanque de expansión del refrigerante.
El kit incluye:
• 99610614756 × 1 - Botella de tanque de expansión de refrigerante Porsche original: depósito con especificaciones de fábrica diseñado para manejar la expansión y contracción del refrigerante a medida que fluctúan las temperaturas del motor.
• 99610644704 × 1 - Tapa del tanque de expansión Porsche original: proporciona un control confiable de la presión del sistema en el sistema de enfriamiento para mantener el punto de ebullición y evitar la pérdida de refrigerante.
• 00004330515 × 5 - Anticongelante refrigerante original Porsche 1 litro (rojo, larga duración, protección de 5 años): concentrado de refrigerante de alta calidad diseñado para mezclarse 50/50 con agua destilada para una excelente transferencia de calor, protección contra congelamiento/ebullición y resistencia a la corrosión.
Este kit restaura componentes clave del sistema del depósito de refrigerante del motor. El depósito de expansión recoge y almacena el exceso de refrigerante a medida que se expande durante el calentamiento, el tapón de presión mantiene la presión adecuada del sistema para elevar el punto de ebullición del refrigerante, y el anticongelante proporciona protección térmica duradera y control de la corrosión. El uso de refrigerante Porsche original garantiza que la composición química del fluido cumpla con las especificaciones de fábrica.
Con el paso del tiempo y los ciclos de calor, el depósito de expansión y la tapa originales pueden volverse quebradizos, agrietarse o no mantener la presión adecuada, lo que provoca pérdida de refrigerante, entrada de aire y posibles problemas de sobrecalentamiento. El uso de refrigerante Porsche original garantiza que el fluido cumpla con los estándares químicos del fabricante en cuanto a protección contra la corrosión y rendimiento. Reemplazar estos componentes por piezas originales ayuda a restaurar la integridad del sistema de refrigeración y protege el motor del estrés térmico y el desgaste prematuro.
Reemplace estos componentes si nota alguno de los siguientes problemas:
• Grietas visibles, fugas o decoloración en el tanque de expansión.
• Tapa de presión que ya no sella correctamente
• Refrigerante que parece contaminado o que ha pasado su vida útil.
• Pérdida inexplicable de refrigerante o fluctuaciones del nivel de refrigerante
• Se alcanzó el intervalo de mantenimiento programado del sistema de enfriamiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
COOLTANKKIT996.1.OE
99610614753
99610614754
99610614755
99610614756
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Botella del tanque de expansión del refrigerante. Porsche 996 1997-2000 (99610614756)
1 x Tapa de la botella de refrigerante. Porsche Boxster 986 / Boxster 987 / Caimán 987C / 996 / 997 (99610644704)
5 x Botella de recarga de refrigerante / anticongelante de 1 litro - Larga duración 5 años roja para automóviles Porsche (00004330515)
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
800,33 € inc. VAT
Ahora 720,28 € inc. VAT
Ordenable - 14 a 28 Días
PAC109311
Product Information
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAC109311
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Product Information
Taqué de bomba de combustible de alta presión
Se vende por unidad (se requieren 2 por vehículo)
El taqué de la bomba de combustible de alta presión es un componente de ingeniería de precisión que se utiliza en el sistema de inyección directa de combustible de los modelos Porsche 976 Panamera de 4.0 litros y 9YA.2 Cayenne de 4.0 litros . Ubicado entre el árbol de levas y la bomba de combustible de alta presión, este taqué transfiere el movimiento del árbol de levas para accionar la bomba y generar la presión de combustible necesaria para una combustión eficiente.
Se adapta a:
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L 474CV 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con paquete GT V8 4.0 739 CV 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Híbrido V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Híbrido V8 4.0L 2023>>
Diagrama de referencia n.° 13
En los motores Porsche V8 de alto rendimiento, el suministro preciso de presión de combustible es esencial para el rendimiento, el control de emisiones y la confiabilidad del motor a largo plazo, lo que hace que este taqué sea una pieza de servicio fundamental.
¿Qué hace un taqué de bomba de combustible de alta presión?
El taqué convierte el movimiento giratorio del árbol de levas en un movimiento lineal que acciona la bomba de combustible de alta presión. Este proceso permite que el sistema de combustible:
Mantener una presión de combustible alta y precisa
- Admite inyección directa de combustible bajo carga
- Garantizar un rendimiento estable del motor en todo el rango de revoluciones
- Optimizar la eficiencia de la combustión y las emisiones
Sin un taqué que funcione correctamente, la bomba de combustible no puede operar correctamente, lo que genera problemas de conducción y rendimiento.
¿Por qué fallan los taqués de la bomba de combustible de alta presión?
Debido a su ubicación y función, los taqués de la bomba de combustible están expuestos a un contacto mecánico continuo, cargas elevadas y riesgo de lubricación insuficiente. Las causas comunes de fallo incluyen:
- Desgaste superficial por contacto con el árbol de levas
- Descomposición de los recubrimientos protectores
- Contaminación del aceite o flujo de aceite reducido
- Intervalos de servicio extendidos
Los síntomas típicos de desgaste o falla del taqué incluyen:
- Pérdida de rendimiento del motor
- Códigos de falla de presión de combustible
- Marcha irregular o vacilación
- Mayor desgaste del árbol de levas o de la bomba de combustible
¿Por qué reemplazar el taqué de la bomba de combustible?
Reemplazar un taqué desgastado ayuda a:
- Restablecer el suministro correcto de presión de combustible
- Proteja el árbol de levas y la bomba de combustible contra daños.
- Mantenga un rendimiento suave y constante del motor
- Evite costosas reparaciones del sistema de combustible o del tren de válvulas
El reemplazo temprano es particularmente importante en los motores Porsche de 4.0 litros de alto rendimiento donde el desgaste de los componentes puede aumentar rápidamente si se ignora.6
Números de referencia relacionados
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PAC109311
PAC109311
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
60,95 € inc. VAT
Ahora 54,85 € inc. VAT
Ordenable - 14 a 28 Días
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
94810225901
Product Information
Diagrama de referencia n.º 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810225901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Amortiguador de vibraciones de la correa de transmisión del motor
El amortiguador de vibraciones de la correa de transmisión del motor es un componente vital del sistema de correas auxiliares del Porsche 955 Cayenne S y Cayenne Turbo. Su función principal es absorber las vibraciones torsionales generadas por el motor y los accesorios giratorios, garantizando el funcionamiento suave de la correa y protegiendo componentes críticos como el alternador, la bomba de dirección asistida y el compresor del aire acondicionado.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Diagrama de referencia n.º 3
Diseñado para motores V8 de alto rendimiento, este amortiguador ayuda a mantener el refinamiento, la confiabilidad y la longevidad en condiciones de conducción exigentes.
¿Qué hace un amortiguador de vibraciones de la correa de transmisión del motor?
Con el motor en marcha, las fuerzas de rotación y los cambios repentinos de carga generan vibraciones en el sistema de transmisión por correa. El amortiguador de vibraciones:
- Reduce la oscilación y resonancia de la correa.
- Protege los componentes auxiliares de cargas de impacto.
- Mantiene la tensión y el seguimiento de la correa estables
- Ayuda a prevenir el desgaste prematuro de la correa y la polea.
En modelos potentes como el Cayenne S y el Cayenne Turbo, un control eficaz de las vibraciones es esencial para garantizar una entrega de potencia suave y una confiabilidad mecánica a largo plazo.
¿Por qué fallan los amortiguadores de vibraciones en los modelos Porsche Cayenne?
Con el tiempo, los amortiguadores de vibraciones se ven expuestos a ciclos de calor, par motor y fatiga del material. Las causas comunes de fallo incluyen:
- Degradación de la unión interna del caucho
- Grietas o separación dentro del conjunto del amortiguador
- Endurecimiento relacionado con la edad o pérdida de la capacidad de amortiguación
- La contaminación por aceite acelera la degradación del material
- Ruido o chirrido de la correa
- Grietas o bamboleo visibles
- Aumento de la vibración en el compartimiento del motor.
- Desgaste prematuro de la correa auxiliar
¿Por qué reemplazar el amortiguador de vibraciones de la correa de transmisión?
Reemplazar un amortiguador de vibraciones desgastado ayuda a restaurar:
- Funcionamiento suave y estable de la correa
- Reducción de la tensión en los componentes auxiliares
- Alineación correcta de la correa y longevidad
- Refinamiento y fiabilidad general del motor
Seguir conduciendo con un amortiguador defectuoso puede provocar fallas en la correa o daños en accesorios costosos, lo que resulta en mayores costos de reparación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810225901
94810225901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
216,58 € inc. VAT
Ahora 194,92 € inc. VAT
Ordenable - 14 a 28 Días
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
PAE407271
Product Information
Conjunto de eje de transmisión original (OE) de Porsche, también conocido como eje de velocidad constante (CV). Se fabrica según las especificaciones exactas de fábrica de Porsche y se utiliza en algunos modelos Porsche 971 y 976 Panamera modernos como parte del sistema de transmisión, lo que garantiza una transferencia de par precisa y un funcionamiento suave del vehículo.
Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera GTS / Turbo / Híbrido 2017-2020
Coches con códigos de opción:
(0J5) - Grupo de carga 2 FA/2 RA
(0J8) - Grupo de carga 2 FA/1 RA
Porsche 971.2 Panamera GTS / Turbo / Híbrido 2021-2023
Coches con códigos de opciones:
(0J5) - Grupo de carga 2 FA/2 RA
(0J8) - Grupo de carga 2 FA/1 RA
(1X1) - Tracción en las cuatro ruedas
(A8C) - Equipo 'estándar'
(A8F) - Equipo 'S'
(A8H) - equipo 'turbo'
Porsche 976 Panamera 2024>>
Coches con códigos de opciones:
(1PA) - Pernos de rueda estándar
(1PE) - Pernos de rueda con protección antirrobo (desbloqueables)
Diagrama de referencia n.º 1
El eje de transmisión transfiere el par motor desde la transmisión o el diferencial al cubo de la rueda, lo que permite que las ruedas motrices impulsen el vehículo. Las juntas homocinéticas integradas permiten que el eje funcione con suavidad en diferentes ángulos a medida que se mueve la suspensión, garantizando una entrega de potencia ininterrumpida durante la aceleración, el paso por curvas y los cambios de firme.
Función:
• Transfiere la fuerza de rotación de la transmisión a la rueda.
• Permite la articulación de la suspensión mediante juntas de velocidad constante.
• Mantiene una entrega de potencia suave y con baja vibración
• Favorece la tracción, la estabilidad y una dinámica de conducción refinada.
Cuándo reemplazar:
• Ruidos de chasquidos o golpes al girar o acelerar
• Vibración o temblor bajo carga
• Fuelles de la junta homocinética rotos o con fugas
• Se encontró juego excesivo durante la inspección
• Durante el servicio de suspensión, cubo o transmisión donde se identifica desgaste
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAE407271
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Eje de transmisión, delantero.Conjunto de eje de transmisión original (OE) de Porsche, también conocido como eje de velocidad constante (CV). Se fabrica según las especificaciones exactas de fábrica de Porsche y se utiliza en algunos modelos Porsche 971 y 976 Panamera modernos como parte del sistema de transmisión, lo que garantiza una transferencia de par precisa y un funcionamiento suave del vehículo.
Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera GTS / Turbo / Híbrido 2017-2020
Coches con códigos de opción:
(0J5) - Grupo de carga 2 FA/2 RA
(0J8) - Grupo de carga 2 FA/1 RA
Porsche 971.2 Panamera GTS / Turbo / Híbrido 2021-2023
Coches con códigos de opciones:
(0J5) - Grupo de carga 2 FA/2 RA
(0J8) - Grupo de carga 2 FA/1 RA
(1X1) - Tracción en las cuatro ruedas
(A8C) - Equipo 'estándar'
(A8F) - Equipo 'S'
(A8H) - equipo 'turbo'
Porsche 976 Panamera 2024>>
Coches con códigos de opciones:
(1PA) - Pernos de rueda estándar
(1PE) - Pernos de rueda con protección antirrobo (desbloqueables)
Diagrama de referencia n.º 1
El eje de transmisión transfiere el par motor desde la transmisión o el diferencial al cubo de la rueda, lo que permite que las ruedas motrices impulsen el vehículo. Las juntas homocinéticas integradas permiten que el eje funcione con suavidad en diferentes ángulos a medida que se mueve la suspensión, garantizando una entrega de potencia ininterrumpida durante la aceleración, el paso por curvas y los cambios de firme.
Función:
• Transfiere la fuerza de rotación de la transmisión a la rueda.
• Permite la articulación de la suspensión mediante juntas de velocidad constante.
• Mantiene una entrega de potencia suave y con baja vibración
• Favorece la tracción, la estabilidad y una dinámica de conducción refinada.
Cuándo reemplazar:
• Ruidos de chasquidos o golpes al girar o acelerar
• Vibración o temblor bajo carga
• Fuelles de la junta homocinética rotos o con fugas
• Se encontró juego excesivo durante la inspección
• Durante el servicio de suspensión, cubo o transmisión donde se identifica desgaste
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAE407271
9A7407271F
971407271P
971407271AA
PAE407271C
PAE407271L
9A7407271G
971407271Q
971407271AB
PAE407271B
PAE407271K
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
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Precios desde: 1.776,27 € inc. VAT
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971407271
Product Information
Conjunto de eje de transmisión original (OE) de Porsche, también conocido como eje de velocidad constante (CV). Se fabrica según las especificaciones exactas de fábrica de Porsche y se utiliza en algunos modelos modernos del Porsche 971 Panamera como parte del sistema de transmisión, lo que garantiza una transferencia de par precisa y un funcionamiento suave del vehículo.
Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera 4 / 4S 2017 - 2020
Coches con códigos de opción:
(0J2) - Grupo de carga 1 FA/1 RA
(0J3) - Grupo de carga 1 FA/2 RA
Porsche 971.2 Panamera 4/4S - 4WD (Tracción total) 2021-2023
Coches con códigos de opciones:
(0J2) - Grupo de carga 1 FA/1 RA
(0J3) - Grupo de carga 1 FA/2 RA
(1X1) - Tracción en las cuatro ruedas
(A8C) - Equipo 'estándar'
(A8F) - Equipo 'S'
Diagrama de referencia n.º 1
El eje de transmisión transfiere el par motor desde la transmisión o el diferencial al cubo de la rueda, lo que permite que las ruedas motrices impulsen el vehículo. Las juntas homocinéticas integradas permiten que el eje funcione con suavidad en diferentes ángulos a medida que se mueve la suspensión, garantizando una entrega de potencia ininterrumpida durante la aceleración, el paso por curvas y los cambios de firme.
Función:
• Transfiere la fuerza de rotación de la transmisión a la rueda.
• Permite la articulación de la suspensión mediante juntas de velocidad constante.
• Mantiene una entrega de potencia suave y con baja vibración
• Favorece la tracción, la estabilidad y una dinámica de conducción refinada.
Cuándo reemplazar:
• Ruidos de chasquidos o golpes al girar o acelerar
• Vibración o temblor bajo carga
• Fuelles de la junta homocinética rotos o con fugas
• Se encontró juego excesivo durante la inspección
• Durante el servicio de suspensión, cubo o transmisión donde se identifica desgaste
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
971407271
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Eje de transmisión, delantero.Conjunto de eje de transmisión original (OE) de Porsche, también conocido como eje de velocidad constante (CV). Se fabrica según las especificaciones exactas de fábrica de Porsche y se utiliza en algunos modelos modernos del Porsche 971 Panamera como parte del sistema de transmisión, lo que garantiza una transferencia de par precisa y un funcionamiento suave del vehículo.
Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera 4 / 4S 2017 - 2020
Coches con códigos de opción:
(0J2) - Grupo de carga 1 FA/1 RA
(0J3) - Grupo de carga 1 FA/2 RA
Porsche 971.2 Panamera 4/4S - 4WD (Tracción total) 2021-2023
Coches con códigos de opciones:
(0J2) - Grupo de carga 1 FA/1 RA
(0J3) - Grupo de carga 1 FA/2 RA
(1X1) - Tracción en las cuatro ruedas
(A8C) - Equipo 'estándar'
(A8F) - Equipo 'S'
Diagrama de referencia n.º 1
El eje de transmisión transfiere el par motor desde la transmisión o el diferencial al cubo de la rueda, lo que permite que las ruedas motrices impulsen el vehículo. Las juntas homocinéticas integradas permiten que el eje funcione con suavidad en diferentes ángulos a medida que se mueve la suspensión, garantizando una entrega de potencia ininterrumpida durante la aceleración, el paso por curvas y los cambios de firme.
Función:
• Transfiere la fuerza de rotación de la transmisión a la rueda.
• Permite la articulación de la suspensión mediante juntas de velocidad constante.
• Mantiene una entrega de potencia suave y con baja vibración
• Favorece la tracción, la estabilidad y una dinámica de conducción refinada.
Cuándo reemplazar:
• Ruidos de chasquidos o golpes al girar o acelerar
• Vibración o temblor bajo carga
• Fuelles de la junta homocinética rotos o con fugas
• Se encontró juego excesivo durante la inspección
• Durante el servicio de suspensión, cubo o transmisión donde se identifica desgaste
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
971407271
9A7407271D
971407271M
971407271R
9A7407271E
971407271N
971407271S
971407271AN
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
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Precios desde: 1.757,83 € inc. VAT
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982501203M
Product Information
Conjunto de eje de transmisión trasero de equipo original (OE) Porsche, también conocido como eje de velocidad constante (CV). Se fabrica según las especificaciones exactas de fábrica de Porsche y se utiliza en los modelos Porsche 718 (982) Boxster S y Cayman S con transmisión PDK como parte del sistema de transmisión trasera.
Se vende por unidad. Se adapta al lado izquierdo y derecho.
Se adapta a:
Para vehículos con transmisión PDK (doble embrague) - código de opción: 250
Porsche 982 (718) Boxster S 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman S 2017>>
Diagrama de referencia n.º 1
Esta pieza reemplaza los números Porsche anteriores 982501203C, 982501203D y 982501203J.
El eje de transmisión trasero transfiere el par motor desde la transmisión o el diferencial trasero al cubo de la rueda, lo que permite que las ruedas motrices impulsen el vehículo. Las juntas homocinéticas integradas permiten que el eje funcione con suavidad en diferentes ángulos a medida que se articula la suspensión, garantizando una entrega de potencia ininterrumpida durante la aceleración, el paso por curvas y los cambios de firme.
Función:
• Transfiere la fuerza de rotación de la transmisión a la rueda trasera.
• Permite la articulación de la suspensión mediante juntas de velocidad constante.
• Mantiene una entrega de potencia suave y sin vibraciones
• Favorece la tracción, el equilibrio de manejo y el refinamiento del tren motriz.
Cuándo reemplazar:
• Ruidos de chasquidos o golpes durante la aceleración o el giro
• Vibración o temblor bajo carga
• Fuelles de la junta homocinética rotos o con fugas
• Se detectó juego excesivo durante la inspección
• Durante el servicio de suspensión, cubo o transmisión se revela desgaste
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
982501203M
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Eje de transmisión, trasero .Conjunto de eje de transmisión trasero de equipo original (OE) Porsche, también conocido como eje de velocidad constante (CV). Se fabrica según las especificaciones exactas de fábrica de Porsche y se utiliza en los modelos Porsche 718 (982) Boxster S y Cayman S con transmisión PDK como parte del sistema de transmisión trasera.
Se vende por unidad. Se adapta al lado izquierdo y derecho.
Se adapta a:
Para vehículos con transmisión PDK (doble embrague) - código de opción: 250
Porsche 982 (718) Boxster S 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman S 2017>>
Diagrama de referencia n.º 1
Esta pieza reemplaza los números Porsche anteriores 982501203C, 982501203D y 982501203J.
El eje de transmisión trasero transfiere el par motor desde la transmisión o el diferencial trasero al cubo de la rueda, lo que permite que las ruedas motrices impulsen el vehículo. Las juntas homocinéticas integradas permiten que el eje funcione con suavidad en diferentes ángulos a medida que se articula la suspensión, garantizando una entrega de potencia ininterrumpida durante la aceleración, el paso por curvas y los cambios de firme.
Función:
• Transfiere la fuerza de rotación de la transmisión a la rueda trasera.
• Permite la articulación de la suspensión mediante juntas de velocidad constante.
• Mantiene una entrega de potencia suave y sin vibraciones
• Favorece la tracción, el equilibrio de manejo y el refinamiento del tren motriz.
Cuándo reemplazar:
• Ruidos de chasquidos o golpes durante la aceleración o el giro
• Vibración o temblor bajo carga
• Fuelles de la junta homocinética rotos o con fugas
• Se detectó juego excesivo durante la inspección
• Durante el servicio de suspensión, cubo o transmisión se revela desgaste
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
982501203M
982501203C
982501203D
982501203J
982501203M
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
1.351,61 € inc. VAT
Ahora 1.216,45 € inc. VAT
Ordenable - 14 a 28 Días
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95834903802
Product Information
Conjunto de eje de transmisión original (OE) de Porsche, también conocido como eje de velocidad constante (CV). Se fabrica según las especificaciones exactas de fábrica de Porsche y se utiliza en los modelos Porsche Cayenne (generación 958) como parte del sistema de transmisión.
Se vende por unidad. Se adapta al lado izquierdo y derecho.
Se adapta a:
Porsche 958.1 (E2) Cayenne 3.6L V6 2011-2014 (Modelo: D34)
Porsche 958.1 (E2) Cayenne 4.8L V8 biturbo / 4.8L V8 DFI 2011-2014 (Modelo: D58 / DV6)
Porsche 958.1 (E2) Cayenne 4.2L V8 Diésel 2011-2014 (Modelo: DD8)
Porsche 958.2 (E2) Cayenne 3.6L V6 2015 - 2018 (Modelo: CURA / CUR / CEYA)
Porsche 958.2 (E2) Cayenne 4.2L Diésel 2015-2018 (Modelo: CUDC)
Porsche 958.2 (E2) Cayenne 4.8L V8 Turbo / V8 Turbo S (Modelo: CFTB / CFT / CYXA / CYX)
Porsche 958.2 (E2) Cayenne 3.6L V6 Turbo GTS 2015-2018 (Modelo: CXZA / CXZ)
Diagrama de referencia n.º 1
Esta pieza reemplaza los números Porsche anteriores 95834903801 y 95834903800, lo que representa la última revisión aprobada por OE para esta aplicación.
El eje de transmisión transfiere el par motor desde la transmisión o el diferencial al cubo de la rueda, lo que permite el movimiento del vehículo. Las juntas homocinéticas integradas permiten que el eje funcione con suavidad en diferentes ángulos a medida que se articula la suspensión, garantizando una entrega de potencia constante durante la aceleración, las curvas y las condiciones irregulares de la carretera.
Función:
• Transfiere la fuerza de rotación de la transmisión a la rueda.
• Permite la articulación de la suspensión mediante juntas de velocidad constante.
• Mantiene una entrega de potencia suave y sin vibraciones
• Favorece la tracción, la estabilidad y la confiabilidad general del sistema de transmisión.
Cuándo reemplazar:
• Ruidos de chasquidos o golpes durante la aceleración o el giro
• Vibración o temblor bajo carga
• Fuelles de la junta homocinética rotos o con fugas
• Se detectó juego excesivo durante la inspección
• Durante el servicio de suspensión, cubo o transmisión se revela desgaste.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95834903802
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Eje de transmisión, delantero .Conjunto de eje de transmisión original (OE) de Porsche, también conocido como eje de velocidad constante (CV). Se fabrica según las especificaciones exactas de fábrica de Porsche y se utiliza en los modelos Porsche Cayenne (generación 958) como parte del sistema de transmisión.
Se vende por unidad. Se adapta al lado izquierdo y derecho.
Se adapta a:
Porsche 958.1 (E2) Cayenne 3.6L V6 2011-2014 (Modelo: D34)
Porsche 958.1 (E2) Cayenne 4.8L V8 biturbo / 4.8L V8 DFI 2011-2014 (Modelo: D58 / DV6)
Porsche 958.1 (E2) Cayenne 4.2L V8 Diésel 2011-2014 (Modelo: DD8)
Porsche 958.2 (E2) Cayenne 3.6L V6 2015 - 2018 (Modelo: CURA / CUR / CEYA)
Porsche 958.2 (E2) Cayenne 4.2L Diésel 2015-2018 (Modelo: CUDC)
Porsche 958.2 (E2) Cayenne 4.8L V8 Turbo / V8 Turbo S (Modelo: CFTB / CFT / CYXA / CYX)
Porsche 958.2 (E2) Cayenne 3.6L V6 Turbo GTS 2015-2018 (Modelo: CXZA / CXZ)
Diagrama de referencia n.º 1
Esta pieza reemplaza los números Porsche anteriores 95834903801 y 95834903800, lo que representa la última revisión aprobada por OE para esta aplicación.
El eje de transmisión transfiere el par motor desde la transmisión o el diferencial al cubo de la rueda, lo que permite el movimiento del vehículo. Las juntas homocinéticas integradas permiten que el eje funcione con suavidad en diferentes ángulos a medida que se articula la suspensión, garantizando una entrega de potencia constante durante la aceleración, las curvas y las condiciones irregulares de la carretera.
Función:
• Transfiere la fuerza de rotación de la transmisión a la rueda.
• Permite la articulación de la suspensión mediante juntas de velocidad constante.
• Mantiene una entrega de potencia suave y sin vibraciones
• Favorece la tracción, la estabilidad y la confiabilidad general del sistema de transmisión.
Cuándo reemplazar:
• Ruidos de chasquidos o golpes durante la aceleración o el giro
• Vibración o temblor bajo carga
• Fuelles de la junta homocinética rotos o con fugas
• Se detectó juego excesivo durante la inspección
• Durante el servicio de suspensión, cubo o transmisión se revela desgaste.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95834903802
95834903800
95834903801
95834903802
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
1.126,89 € inc. VAT
Ahora 1.014,20 € inc. VAT
Ordenable - 14 a 28 Días
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Garantía de 12 meses
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99133202462
Product Information
Conjunto de eje de transmisión trasero de equipo original (OE) Porsche, también conocido como eje de velocidad constante (CV). Se fabrica según las especificaciones exactas de fábrica de Porsche y se utiliza en algunos modelos Porsche 991 (911) para transmitir el par motor desde el diferencial a la rueda trasera motriz con precisión y fiabilidad.
Se vende por unidad. Se adapta al lado izquierdo y derecho.
Se adapta a:
Para vehículos con transmisión PDK (doble embrague) - código de opción: 250
Porsche 991.2 Carrera 2 / 2S / GTS 2017 - 2021
Porsche 991.2 Carrera 4 / 4S / 4 GTS 2017 - 2021
Porsche 991.2 Targa 4 / 4S / 4 GTS 2017 - 2021
Diagrama de referencia n.º 1
Este eje de transmisión Porsche original es un componente esencial del sistema de propulsión, diseñado para ofrecer una potencia suave y constante en todas las condiciones de conducción. Fabricado con los mismos estándares que el de fábrica, incorpora juntas homocinéticas de precisión, un eje equilibrado de alta resistencia y fundas protectoras duraderas para retener la lubricación y evitar la contaminación.
El eje de transmisión trasero transfiere la fuerza de rotación (par) del diferencial trasero al cubo de la rueda, lo que permite el movimiento del vehículo. Las juntas homocinéticas integradas permiten que el eje funcione con suavidad en diferentes ángulos a medida que se mueve la suspensión, garantizando una entrega de potencia ininterrumpida al acelerar, tomar curvas y circular por carreteras irregulares.
Función:
• Transfiere el par motor desde el diferencial a la rueda trasera.
• Permite la articulación de la suspensión mediante juntas de velocidad constante.
• Mantiene una entrega de potencia suave y sin vibraciones
• Favorece un manejo estable, tracción y refinamiento del tren de transmisión.
Reemplace el eje de transmisión si nota:
• Ruidos de chasquidos o golpes al acelerar o girar
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99133202462
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Eje de transmisión, trasero.Conjunto de eje de transmisión trasero de equipo original (OE) Porsche, también conocido como eje de velocidad constante (CV). Se fabrica según las especificaciones exactas de fábrica de Porsche y se utiliza en algunos modelos Porsche 991 (911) para transmitir el par motor desde el diferencial a la rueda trasera motriz con precisión y fiabilidad.
Se vende por unidad. Se adapta al lado izquierdo y derecho.
Se adapta a:
Para vehículos con transmisión PDK (doble embrague) - código de opción: 250
Porsche 991.2 Carrera 2 / 2S / GTS 2017 - 2021
Porsche 991.2 Carrera 4 / 4S / 4 GTS 2017 - 2021
Porsche 991.2 Targa 4 / 4S / 4 GTS 2017 - 2021
Diagrama de referencia n.º 1
Este eje de transmisión Porsche original es un componente esencial del sistema de propulsión, diseñado para ofrecer una potencia suave y constante en todas las condiciones de conducción. Fabricado con los mismos estándares que el de fábrica, incorpora juntas homocinéticas de precisión, un eje equilibrado de alta resistencia y fundas protectoras duraderas para retener la lubricación y evitar la contaminación.
El eje de transmisión trasero transfiere la fuerza de rotación (par) del diferencial trasero al cubo de la rueda, lo que permite el movimiento del vehículo. Las juntas homocinéticas integradas permiten que el eje funcione con suavidad en diferentes ángulos a medida que se mueve la suspensión, garantizando una entrega de potencia ininterrumpida al acelerar, tomar curvas y circular por carreteras irregulares.
Función:
• Transfiere el par motor desde el diferencial a la rueda trasera.
• Permite la articulación de la suspensión mediante juntas de velocidad constante.
• Mantiene una entrega de potencia suave y sin vibraciones
• Favorece un manejo estable, tracción y refinamiento del tren de transmisión.
Reemplace el eje de transmisión si nota:
• Ruidos de chasquidos o golpes al acelerar o girar
• Vibración o temblor bajo carga
• Fuelles de la junta homocinética rotos o con fugas
• Se detectó juego excesivo durante la inspección
• Durante el servicio de suspensión, cubo o diferencial se revela desgaste
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99133202462
99133202460
99133202461
99133202462
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
2.075,02 € inc. VAT
Ahora 1.867,52 € inc. VAT
Ordenable - 14 a 28 Días
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
971501201AA
Product Information
Conjunto de eje de transmisión/eje homocinético utilizado en los modelos Porsche Panamera (Tipo 971). Es un componente completo del tren de transmisión diseñado para transmitir el par motor desde el diferencial a la rueda, permitiendo el movimiento de la suspensión y manteniendo una entrega de potencia suave y sin vibraciones.
Se vende por unidad. Se adapta al lado izquierdo y derecho.
Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera / Panamera S 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera / Panamera S 2021 - 2024
coches con:
* código de opción: A8C - Equipo 'estándar'
* código de opción: A8F - Equipo 'S'
* código de opción: GH1 - Sin bloqueo del diferencial trasero
* no para modelos híbridos
Diagrama de referencia n.º 1
Este conjunto de eje de transmisión está diseñado según las especificaciones de Porsche para la plataforma Panamera 971. Incorpora juntas homocinéticas (CV) fabricadas con precisión en cada extremo, un eje equilibrado y fundas protectoras duraderas para retener la lubricación y evitar la entrada de contaminantes. El conjunto está diseñado para instalación directa con el enganche de estrías, la geometría de montaje y la alineación correctos, lo que garantiza un funcionamiento correcto de la transmisión y una larga vida útil.
Transfiere la fuerza rotacional de la transmisión/diferencial a la rueda motriz, lo que permite la propulsión. Las juntas homocinéticas permiten que el eje funcione suavemente en diferentes ángulos a medida que la suspensión se comprime y rebota, preservando la tracción y la suavidad de la conducción.
Función:
• Entrega el par motor al cubo de la rueda.
• Se adapta a la articulación de la suspensión mediante juntas homocinéticas.
• Mantiene una entrega de potencia suave y constante
• Minimiza el ruido, la vibración y la aspereza (NVH) en la transmisión.
Los ejes de transmisión funcionan bajo un par y movimiento continuos. Las juntas homocinéticas desgastadas o los fuelles dañados pueden causar chasquidos, vibraciones, fugas de grasa y una entrega de potencia irregular. Reemplazar un conjunto desgastado restaura el buen funcionamiento de la transmisión y ayuda a proteger los componentes adyacentes, como los cojinetes de las ruedas y los diferenciales.
Cuándo reemplazar:
• Chasquidos o ruidos metálicos durante la aceleración o el giro
• Vibración bajo carga o a velocidad
• Fuelles de la junta homocinética rotos o con fugas
• Se detectó juego excesivo durante la inspección
• Durante el servicio de suspensión o diferencial se revela desgaste
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
971501201AA
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Eje de transmisión, trasero.Conjunto de eje de transmisión/eje homocinético utilizado en los modelos Porsche Panamera (Tipo 971). Es un componente completo del tren de transmisión diseñado para transmitir el par motor desde el diferencial a la rueda, permitiendo el movimiento de la suspensión y manteniendo una entrega de potencia suave y sin vibraciones.
Se vende por unidad. Se adapta al lado izquierdo y derecho.
Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera / Panamera S 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera / Panamera S 2021 - 2024
coches con:
* código de opción: A8C - Equipo 'estándar'
* código de opción: A8F - Equipo 'S'
* código de opción: GH1 - Sin bloqueo del diferencial trasero
* no para modelos híbridos
Diagrama de referencia n.º 1
Este conjunto de eje de transmisión está diseñado según las especificaciones de Porsche para la plataforma Panamera 971. Incorpora juntas homocinéticas (CV) fabricadas con precisión en cada extremo, un eje equilibrado y fundas protectoras duraderas para retener la lubricación y evitar la entrada de contaminantes. El conjunto está diseñado para instalación directa con el enganche de estrías, la geometría de montaje y la alineación correctos, lo que garantiza un funcionamiento correcto de la transmisión y una larga vida útil.
Transfiere la fuerza rotacional de la transmisión/diferencial a la rueda motriz, lo que permite la propulsión. Las juntas homocinéticas permiten que el eje funcione suavemente en diferentes ángulos a medida que la suspensión se comprime y rebota, preservando la tracción y la suavidad de la conducción.
Función:
• Entrega el par motor al cubo de la rueda.
• Se adapta a la articulación de la suspensión mediante juntas homocinéticas.
• Mantiene una entrega de potencia suave y constante
• Minimiza el ruido, la vibración y la aspereza (NVH) en la transmisión.
Los ejes de transmisión funcionan bajo un par y movimiento continuos. Las juntas homocinéticas desgastadas o los fuelles dañados pueden causar chasquidos, vibraciones, fugas de grasa y una entrega de potencia irregular. Reemplazar un conjunto desgastado restaura el buen funcionamiento de la transmisión y ayuda a proteger los componentes adyacentes, como los cojinetes de las ruedas y los diferenciales.
Cuándo reemplazar:
• Chasquidos o ruidos metálicos durante la aceleración o el giro
• Vibración bajo carga o a velocidad
• Fuelles de la junta homocinética rotos o con fugas
• Se detectó juego excesivo durante la inspección
• Durante el servicio de suspensión o diferencial se revela desgaste
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
971501201AA
971501201F
971501201L
971501201R
971501201AA
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
1.966,91 € inc. VAT
Ahora 1.770,22 € inc. VAT
Ordenable - 14 a 28 Días
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
PAB501203F
Product Information
Un conjunto de eje de transmisión trasero de equipo original (OE) genuino de Porsche, también conocido como eje de velocidad constante (CV), instalado entre el diferencial trasero y el cubo de la rueda trasera para proporcionar torque en los modelos Porsche Cayenne (9YA) equipados con motores de 6 cilindros.
Se vende por unidad. Se adapta al lado izquierdo y derecho.
Se adapta a:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* vehículos sin bloqueo del diferencial trasero (código de opción: GH1)
* vehículos con código de opción: 1VH (Piezas de instalación para motor de 6 cilindros)
Diagrama de referencia n.º 1
El eje de transmisión es un componente clave del sistema de transmisión del vehículo. Transfiere el par rotacional del diferencial trasero a los cubos de las ruedas traseras, lo que permite que las ruedas impulsen el vehículo. El conjunto incluye juntas homocinéticas (HVC) y fundas protectoras que permiten que el eje transmita la potencia con suavidad, adaptándose al movimiento de la suspensión y a los cambios en la geometría de la transmisión.
Función:
• Transfiere el par del diferencial a las ruedas traseras.
• Proporciona una entrega suave de potencia del motor a las ruedas motrices.
• Permite la articulación de la suspensión y el recorrido de las ruedas con una vibración mínima.
• Favorece la tracción y la estabilidad durante la aceleración, el frenado y las curvas.
Las juntas homocinéticas en cada extremo garantizan que la potencia se entregue de manera eficiente incluso cuando los ángulos del eje cambian bajo carga o durante el recorrido de la suspensión.
Los ejes de transmisión traseros están sometidos a cargas de par constantes, fuerzas de rotación y movimiento de la suspensión. Con el tiempo, componentes como las juntas homocinéticas y los fuelles pueden desgastarse, lo que provoca:
• Ruidos de chasquidos o estallidos al tomar una curva
• Vibración o temblores al acelerar
• Fugas de grasa debido a botas de transmisión desgastadas o rotas
• Desgaste prematuro de los componentes asociados del tren de transmisión
Reemplace el conjunto del eje de transmisión si:
• Ruido excesivo de las juntas homocinéticas al girar
• Se siente vibración o temblor al acelerar.
• Las botas de la junta homocinética están agrietadas, partidas o pierden grasa.
• Se observa juego o holgura durante la inspección.
• Se están revisando o actualizando los componentes de la suspensión o transmisión trasera.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB501203F
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Eje de transmisión, trasero.Un conjunto de eje de transmisión trasero de equipo original (OE) genuino de Porsche, también conocido como eje de velocidad constante (CV), instalado entre el diferencial trasero y el cubo de la rueda trasera para proporcionar torque en los modelos Porsche Cayenne (9YA) equipados con motores de 6 cilindros.
Se vende por unidad. Se adapta al lado izquierdo y derecho.
Se adapta a:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* vehículos sin bloqueo del diferencial trasero (código de opción: GH1)
* vehículos con código de opción: 1VH (Piezas de instalación para motor de 6 cilindros)
Diagrama de referencia n.º 1
El eje de transmisión es un componente clave del sistema de transmisión del vehículo. Transfiere el par rotacional del diferencial trasero a los cubos de las ruedas traseras, lo que permite que las ruedas impulsen el vehículo. El conjunto incluye juntas homocinéticas (HVC) y fundas protectoras que permiten que el eje transmita la potencia con suavidad, adaptándose al movimiento de la suspensión y a los cambios en la geometría de la transmisión.
Función:
• Transfiere el par del diferencial a las ruedas traseras.
• Proporciona una entrega suave de potencia del motor a las ruedas motrices.
• Permite la articulación de la suspensión y el recorrido de las ruedas con una vibración mínima.
• Favorece la tracción y la estabilidad durante la aceleración, el frenado y las curvas.
Las juntas homocinéticas en cada extremo garantizan que la potencia se entregue de manera eficiente incluso cuando los ángulos del eje cambian bajo carga o durante el recorrido de la suspensión.
Los ejes de transmisión traseros están sometidos a cargas de par constantes, fuerzas de rotación y movimiento de la suspensión. Con el tiempo, componentes como las juntas homocinéticas y los fuelles pueden desgastarse, lo que provoca:
• Ruidos de chasquidos o estallidos al tomar una curva
• Vibración o temblores al acelerar
• Fugas de grasa debido a botas de transmisión desgastadas o rotas
• Desgaste prematuro de los componentes asociados del tren de transmisión
Reemplace el conjunto del eje de transmisión si:
• Ruido excesivo de las juntas homocinéticas al girar
• Se siente vibración o temblor al acelerar.
• Las botas de la junta homocinética están agrietadas, partidas o pierden grasa.
• Se observa juego o holgura durante la inspección.
• Se están revisando o actualizando los componentes de la suspensión o transmisión trasera.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB501203F
958501203B
PAD501203
PAB501203F
4M4 501 203H
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
1.329,25 € inc. VAT
Ahora 1.196,32 € inc. VAT
Ordenable - 14 a 28 Días
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Garantía de 12 meses
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PAB407271B
Product Information
Conjunto de eje de transmisión de equipo original (OE) genuino de Porsche, a veces llamado eje de velocidad constante (eje CV).
Se vende por unidad. Se adapta al lado izquierdo y derecho.
Se adapta a:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
* Automóviles sin bloqueo de eje delantero/trasero (código de opción: 1Y0)
* vehículos con código de opción: 1VH (Piezas de instalación para motor de 6 cilindros)
* no para modelos híbridos
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* vehículos con código de opción: T9I (motor SI de 6 cilindros, unidad 3.0L 06M.C)
* no para modelos híbridos
Diagrama de referencia n.º 1
El eje de transmisión transfiere el par motor y la fuerza motriz del diferencial a los cubos de las ruedas del vehículo, lo que permite que las ruedas giren e impulsen el vehículo mientras la suspensión se articula. Sus juntas homocinéticas (HVC) permiten una rotación y una entrega de potencia suaves, independientemente de los cambios de ángulo y carga, a medida que la suspensión se mueve o el vehículo gira.
Función:
• Transmite el par desde el diferencial a las ruedas motrices.
• Se adapta al recorrido de la suspensión y a los ángulos de dirección mediante juntas homocinéticas.
• Ayuda a mantener una entrega de potencia suave y tracción bajo carga.
• Favorece un manejo estable y un comportamiento consistente del tren de transmisión.
Los ejes de transmisión y sus juntas homocinéticas operan bajo un par y una carga considerables. Con el tiempo, el desgaste puede causar ruidos (especialmente chasquidos al girar), vibraciones o una conducción menos suave.
Reemplace el conjunto del eje de transmisión si nota:
• Ruidos de chasquidos o estallidos al girar
• Vibración bajo aceleración
• Fugas de grasa debido a botas de transmisión rotas o desgastadas
• Movimiento excesivo en la articulación del eje
• Durante el servicio del diferencial, la suspensión o la junta homocinética
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB407271B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Eje de transmisión, delantero.Conjunto de eje de transmisión de equipo original (OE) genuino de Porsche, a veces llamado eje de velocidad constante (eje CV).
Se vende por unidad. Se adapta al lado izquierdo y derecho.
Se adapta a:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
* Automóviles sin bloqueo de eje delantero/trasero (código de opción: 1Y0)
* vehículos con código de opción: 1VH (Piezas de instalación para motor de 6 cilindros)
* no para modelos híbridos
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* vehículos con código de opción: T9I (motor SI de 6 cilindros, unidad 3.0L 06M.C)
* no para modelos híbridos
Diagrama de referencia n.º 1
El eje de transmisión transfiere el par motor y la fuerza motriz del diferencial a los cubos de las ruedas del vehículo, lo que permite que las ruedas giren e impulsen el vehículo mientras la suspensión se articula. Sus juntas homocinéticas (HVC) permiten una rotación y una entrega de potencia suaves, independientemente de los cambios de ángulo y carga, a medida que la suspensión se mueve o el vehículo gira.
Función:
• Transmite el par desde el diferencial a las ruedas motrices.
• Se adapta al recorrido de la suspensión y a los ángulos de dirección mediante juntas homocinéticas.
• Ayuda a mantener una entrega de potencia suave y tracción bajo carga.
• Favorece un manejo estable y un comportamiento consistente del tren de transmisión.
Los ejes de transmisión y sus juntas homocinéticas operan bajo un par y una carga considerables. Con el tiempo, el desgaste puede causar ruidos (especialmente chasquidos al girar), vibraciones o una conducción menos suave.
Reemplace el conjunto del eje de transmisión si nota:
• Ruidos de chasquidos o estallidos al girar
• Vibración bajo aceleración
• Fugas de grasa debido a botas de transmisión rotas o desgastadas
• Movimiento excesivo en la articulación del eje
• Durante el servicio del diferencial, la suspensión o la junta homocinética
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB407271B
95840727100
PAD407271
PAB407271B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
1.151,68 € inc. VAT
Ahora 1.036,51 € inc. VAT
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