Carbon Style

Conjunto envolvente de salida de aire del alerón delantero de fibra de carbono.
Vendido como un par




Encaja:
Porsche 971.1 Panamera - 2017 a 2020

Mejore el aspecto de la salida de aire del alerón delantero con este panel envolvente de fibra de carbono seco.

Fibra de carbono "seca" preimpregnada

La tela de fibra de carbono seca se teje con fibra de carbono preimpregnada con resina (llamada "prepreg" en la industria de la fibra de carbono)
La fibra de carbono preimpregnada alcanza una proporción óptima de resina/carbono para lograr sus características, por lo tanto, durante el proceso de fabricación de piezas de carbono, no se necesita la aplicación de resina durante el moldeado. Por eso se llama fibra de carbono “seca”.

El proceso de autoclave es otro paso importante para terminar nuestros productos. En el autoclave, la alta presión y temperatura son la clave de la resistencia a la tracción de nuestros productos, que puede llegar a ser hasta 15 veces mayor que la del acero.

A diferencia de la fibra de carbono húmeda, en la que la resina se aplica a la tela de fibra de carbono para formar una estructura resistente, las piezas de fibra de carbono secas suelen ser entre un 50 y un 60 % más ligeras que las hechas de fibra de carbono húmeda y la resistencia de estos dos materiales también es diferente.

Otra cosa que es difícil pasar por alto es el acabado, el carbón seco crea un tejido hermoso y limpio en el autoclave, mientras que el carbón húmedo resulta diferente. Incluso el carbón seco promedio es mucho mejor que el carbón húmedo en apariencia, resistencia y peso.

Fibra de carbono seca:

• Tejido limpio, mejor aspecto/acabado
• Significativamente más fuerte y duradero
• 50-60 % más ligero que el carbón húmedo

Spoiler trasero de fibra de carbono.



Encaja:
Porsche 971.1 Panamera - 2017 a 2020

Fibra de carbono "seca" preimpregnada

La tela de fibra de carbono seca se teje con fibra de carbono preimpregnada con resina (llamada "prepreg" en la industria de la fibra de carbono)
La fibra de carbono preimpregnada alcanza una proporción óptima de resina/carbono para lograr sus características, por lo tanto, durante el proceso de fabricación de piezas de carbono, no se necesita la aplicación de resina durante el moldeado. Por eso se llama fibra de carbono “seca”.

El proceso de autoclave es otro paso importante para terminar nuestros productos. En el autoclave, la alta presión y temperatura son la clave de la resistencia a la tracción de nuestros productos, que puede llegar a ser hasta 15 veces mayor que la del acero.

A diferencia de la fibra de carbono húmeda, en la que la resina se aplica a la tela de fibra de carbono para formar una estructura resistente, las piezas de fibra de carbono secas suelen ser entre un 50 y un 60 % más ligeras que las hechas de fibra de carbono húmeda y la resistencia de estos dos materiales también es diferente.

Otra cosa que es difícil pasar por alto es el acabado, el carbón seco crea un tejido hermoso y limpio en el autoclave, mientras que el carbón húmedo resulta diferente. Incluso el carbón seco promedio es mucho mejor que el carbón húmedo en apariencia, resistencia y peso.

Fibra de carbono seca

• Tejido limpio, mejor apariencia/acabado
• Significativamente más fuerte y más duradero.
• 50-60% más ligero que el carbón húmedo

Difusor trasero de fibra de carbono.



Encaja
Porsche 971.1 Panamera - 2017 a 2020

Fibra de carbono "seca" preimpregnada

La tela de fibra de carbono seca se teje con fibra de carbono preimpregnada con resina (llamada "prepreg" en la industria de la fibra de carbono)
La fibra de carbono preimpregnada alcanza una proporción óptima de resina/carbono para lograr sus características, por lo tanto, durante el proceso de fabricación de piezas de carbono, no se necesita la aplicación de resina durante el moldeado. Por eso se llama fibra de carbono “seca”.

El proceso de autoclave es otro paso importante para terminar nuestros productos. En el autoclave, la alta presión y temperatura son la clave de la resistencia a la tracción de nuestros productos, que puede llegar a ser hasta 15 veces mayor que la del acero.

A diferencia de la fibra de carbono húmeda, en la que la resina se aplica a la tela de fibra de carbono para formar una estructura resistente, las piezas de fibra de carbono secas suelen ser entre un 50 y un 60 % más ligeras que las hechas de fibra de carbono húmeda y la resistencia de estos dos materiales también es diferente.

Otra cosa que es difícil pasar por alto es el acabado, el carbón seco crea un tejido hermoso y limpio en el autoclave, mientras que el carbón húmedo resulta diferente. Incluso el carbón seco promedio es mucho mejor que el carbón húmedo en apariencia, resistencia y peso.

Fibra de carbono seca

• Tejido limpio, mejor apariencia/acabado
• Significativamente más fuerte y más duradero.
• 50-60% más ligero que el carbón húmedo

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SDP971-02

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Panel de salida de aire del alerón delantero de fibra de carbono. Porsche 971.1 Panamera



Encaja:

Porsche 971.1 Panamera - 2017 a 2020

Fibra de carbono "seca"

La tela de fibra de carbono seca se teje con fibra de carbono preimpregnada con resina (llamada "prepreg" en la industria de la fibra de carbono)
La fibra de carbono preimpregnada alcanza una proporción óptima de resina/carbono para lograr sus características, por lo tanto, durante el proceso de fabricación de piezas de carbono, no se necesita la aplicación de resina durante el moldeado. Por eso se llama fibra de carbono “seca”.

El proceso de autoclave es otro paso importante para terminar nuestros productos. En el autoclave, la alta presión y temperatura son la clave de la resistencia a la tracción de nuestros productos, que puede llegar a ser hasta 15 veces mayor que la del acero.

A diferencia de la fibra de carbono húmeda, en la que la resina se aplica a la tela de fibra de carbono para formar una estructura resistente, las piezas de fibra de carbono secas suelen ser entre un 50 y un 60 % más ligeras que las hechas de fibra de carbono húmeda y la resistencia de estos dos materiales también es diferente.

Otra cosa que es difícil pasar por alto es el acabado, el carbón seco crea un tejido hermoso y limpio en el autoclave, mientras que el carbón húmedo resulta diferente. Incluso el carbón seco promedio es mucho mejor que el carbón húmedo en apariencia, resistencia y peso.

Fibra de carbono seca

• Tejido limpio, mejor apariencia/acabado
• Significativamente más fuerte y más duradero.
• 50-60% más ligero que el carbón húmedo

Embellecedores de tiradores de puertas (cubiertas), de carbono. coches LHD



Encaja:
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Caimán
Porsche 987.2 Boxster
Porsche 987C.2 Caimán
Porsche 997.1 Carrera
Porsche 997.2 Carrera


Proceso: Lay-up manual
Material: fibra de vidrio, fibra de carbono 3K de alta calidad.
Tejido de carbono: sarga/tejido liso

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1CCPS32G02-L

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de tapas de protección de escape (2 piezas), Carbono.



Encaja:
Porsche 987 Caimán

Proceso: Lay-up manual
Material: fibra de vidrio, fibra de carbono 3K de alta calidad
Tejido de carbono: sarga/tejido llano

Pedido especial: tenga en cuenta que, por lo general, tardamos 8 semanas en recibirlo del proveedor, ya que se trata de una pieza de pedido especial.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1CCPS06B02

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Alerón trasero de carbono.



Encaja:
Porsche 997 Carrera S (no Cabrio)

Pedido especial: tenga en cuenta que normalmente tardamos 8 semanas en recibirlo del proveedor, ya que se trata de una pieza de pedido especial.

Difusor trasero, Carbono.

Se adapta a:
Porsche 997.1 Carrera S

Pedido especial: tenga en cuenta que normalmente tarda 8 semanas en recibirlo del proveedor, ya que se trata de una pieza de pedido especial.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1CCPS05B04

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de cubiertas de protección de escape (2 piezas), Carbono.



Encaja:
Porsche 997,1 Carrera S 2005-08

Proceso: Lay-up manual
Material: fibra de vidrio, fibra de carbono 3K de alta calidad.
Tejido de carbono: sarga/tejido liso

Pedido especial: tenga en cuenta que normalmente tardamos 8 semanas en recibirlo del proveedor, ya que se trata de una pieza de pedido especial.

Juego de cubiertas para umbral de puerta (2 piezas), carbono.
Tenga en cuenta: Se adapta a las cubiertas de umbral originales con apertura para mostrar la designación del modelo.

Se adapta a:
Porsche 997
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman

Proceso: laminado a mano

Pedido especial: tenga en cuenta que normalmente tardamos 8 semanas en recibirlo del proveedor, ya que se trata de una pieza de pedido especial.
Material: Fibra de vidrio, fibra de carbono 3K de alta calidad
Tejido de carbono: sarga/tejido liso

Juego de cubiertas de umbral de puerta (2 piezas), con orificio para interruptor de puerta. Carbón.



Encaja:
Porsche 997
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Caimán

Proceso: Lay-up manual
Material: fibra de vidrio, fibra de carbono 3K de alta calidad
Tejido de carbono: sarga/tejido llano

Pedido especial: tenga en cuenta que, por lo general, tardamos 8 semanas en recibirlo del proveedor, ya que se trata de una pieza de pedido especial.

Ventilaciones laterales, actualización a GT4. Fibra de Carbono Seca.

Producto posventa para dar la apariencia GT4, los elementos deben pegarse a la carrocería utilizando un pegamento especial proporcionado por su taller de carrocería local.



Encaja:
Actualización del Porsche 718 a GT4

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SDCM-718-15

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Difusor trasero, Actualización a GT4.
Fibra de Carbono Seca.



Encaja:
Actualización del Porsche 718 a GT4

*** Tenga en cuenta: requiere tubos de escape, pieza n.° SDCM-718-19

Tubos de escape traseros, acero inoxidable, actualización a GT4.
Para parte del difusor trasero #SDCM-718-13

Encaja:
Actualización de Porsche 718 a GT4

Alerón trasero.
Fibra de carbono seca

Encaja:
Actualización del Porsche 718 Cayman a la apariencia de GT4
Actualización del Porsche 718 Boxster a la apariencia de GT4

Capó delantero / capó con salida de aire.
Fibra de Carbono Seca.



Encaja:
Porsche 718 Caimán
Porsche 718 Boxster