Brey-Krause

Refuerzo de torre de puntal Brey Krause.

Porsche 944S / 944S2

Material: Tipo 304, acero inoxidable.
Acabado: Inoxidable satinado.
Peso: 3 libras 13 onzas.
Modelos: 944S
Instalación: La barra se fija a las torres de los puntales.
Varios: Los extremos de varilla ajustables permiten una precarga precisa.

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Refuerzo de torre de puntal Brey Krause.

Porsche 944 / 924S

Material: Tipo 304, acero inoxidable.
Acabado: Inoxidable satinado.
Peso: 3 libras 13 onzas.
Modelos: 944 y 924S
Instalación: La barra se fija a las torres de los puntales.
Varios: Los extremos de varilla ajustables permiten una precarga precisa.

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Gancho de remolque Brey Krause

Para Porsche 944 1985.5-1991

Material: acero inoxidable 304
Acabado: Pintura en polvo roja
Peso: 1 libra.
Modelos: 944 1985-1/2 y posteriores
Instalación: Se monta sobre pernos existentes, lado derecho o izquierdo.

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Kit de sumidero profundo Brey Krause.

ParaPorsche 944/968

El adaptador de alimentación de aceite R-9096 es una unidad que encaja en el espacio existente del filtro de aceite y alimenta aceite limpio y sin restricciones a las configuraciones del acumulador de aceite. Esta alimentación de aceite adicional ayuda a prevenir la escasez de aceite que es común en los motores 994/968 construidos para carreras. Esta alimentación de aceite adicional ayuda a garantizar una lubricación adecuada y contribuye a la longevidad del motor. Esta unidad también se puede utilizar para alimentar enfriadores de aceite adicionales para reducir la temperatura de funcionamiento del motor.

Material: aleación de aluminio 6061 T6; Acero de alta resistencia 4140
Acabado: rojo anodizado; Niquelado
Peso: 0,9 libras.
Modelos: Porsches modelo 944 y 968
Instalación: Instrucciones de instalación incluidas.
Varios: Permite configuraciones limpias y sin restricciones de aceite a acumulador de aceite.

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Kit de sumidero profundo Brey Krause.

Para modelos Boxster 986, 987 y 996, 997 sin turbo hasta 2008

La limpieza y la aireación en el cárter de aceite se han identificado como un problema en los modelos 996/997, Boxster y Cayman que experimentan altas fuerzas G en la pista de carreras. El espaciador del cárter de aceite R-9095 ofrece una solución sencilla. Este espaciador aumenta la capacidad del sumidero en medio cuarto, proporcionando más reserva para evitar el hambre. El R-9095 está aprobado por el Porsche Club of America para su uso en autos de clase Stock y Prepared de carreras de clubes PCA. El kit R-9095 borra todas las opciones de fábrica, incluida la placa protectora trasera. Las capacidades de aceite añadidas, así como el aumento de la superficie del cárter de aceite, aumentan la refrigeración del aceite y el rendimiento del motor.

*Nota: El cárter de aceite y el deflector del sumidero son piezas OEM y no es necesario comprarlas. El espaciador del deflector y el espaciador del tubo de captación están incluidos en este kit.

Material: aleación de aluminio 6061 T6
Acabado: claro anodizado
Peso: N/A
Modelos: Boxster, Boxster S, modelos 996/997 (excluye modelos GT3 y turboalimentados) y Cayman hasta 2008.
Instalación: Para obtener los mejores resultados, se deben modificar los pasajes internos del deflector. Instrucciones de modificación incluidas en el kit.
Varios: el espaciador agrega 0,5 cuartos de galón estadounidenses al volumen del cárter de aceite y mejora el sistema deflector interno. Pernos de extensión, espaciador de deflector y espaciador de tubo de captación incluidos en el kit.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

R-9095

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Gancho de remolque Brey Krause para Porsche

Para todos los modelos Porsche que aceptan ganchos de remolque tipo tornillo, delanteros y traseros

El gancho de remolque plegable R-9037 se instala en segundos y se pliega para eliminar cualquier saliente de la carrocería. Es compatible con Porsches con ganchos de remolque de rosca de fábrica (excepto los modelos Cayenne). Cuenta con una argolla de remolque de dos pulgadas, necesaria para eventos en pista. Está fabricado en acero inoxidable mecanizado con precisión CNC, soldado con TIG, con un eje pulido y una varilla de bloqueo de goma para evitar que se afloje.

Material: Acero inoxidable acabado: eje pulido, anilla de remolque con acabado cromado
Peso: 1,35 libras.
Modelos: Para Porsches que vienen con un gancho de remolque tipo tornillo de fábrica, excluyendo los modelos Cayenne .
Instalación: Se instala en segundos, directamente en el orificio del gancho de remolque existente.
Varios: Eje mecanizado con precisión CNC y soldado con TIG.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

R-9037

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Soporte de soporte de motor Brey Krause.

ParaPorsche 911 1964-89

Las unidades montadas en portaequipajes OEM pueden experimentar fallas por fatiga en las soldaduras debido al aumento de las cargas G en las curvas y el frenado de umbral en la pista. El soporte del portamotor R-9055 contrarresta estas fuerzas utilizando un diseño de refuerzo reforzado y materiales de alta calidad.

Material: acero inoxidable tipo 304
Acabado: Recubrimiento en polvo con acabado rojo duradero
Peso: 3.8 libras.
Modelos: Compatible con Porsche 911 ('64-'89).
Instalación: Funciona con soportes de motor sólidos o de goma; Se suministran tornillos de montaje nuevos.
Varios: Reemplaza la unidad OEM

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Espaciadores de rueda centrados en el cubo de 20 mm Brey Krause

Estos espaciadores de ruedas están diseñados con precisión para ajustar la rueda al buje con la mayor precisión posible. Todos los tamaños incluyen dedos de bloqueo centrados en el buje estilo Porsche y muescas en la parte posterior para retirar fácilmente los espaciadores.

Material: Aluminio anodizado 6061-T6
Acabado: Anodizado
Peso: 1,75 libras / 0,79 kg. por espaciador
Instalación: Se monta en el cubo. Es posible que se necesiten pernos más largos dependiendo del tamaño del espaciador. Se adapta a bujes Porsche con anillo de centrado de tres dedos. No es compatible con bujes Porsche con anillo de centrado sólido.
Varios: Dos espaciadores de rueda por paquete, los pernos más largos no están incluidos.

*No funcionará en 718/992 con concentradores de 5 pestañas. Estos solo funcionarán en tres concentradores de pestañas. Comprueba tus concentradores antes de realizar el pedido.
** No cabe en la parte delantera de algunos modelos 928 y 944.

Espaciadores de rueda centrados en el cubo de 16 mm Brey Krause



Estos espaciadores de ruedas están diseñados con precisión para ajustar la rueda al buje con la mayor precisión posible. Todos los tamaños incluyen dedos de bloqueo centrados en el buje estilo Porsche y muescas en la parte posterior para retirar fácilmente los espaciadores.

Material: Aluminio anodizado 6061-T6
Acabado: Anodizado
Peso: 1,39 libras / 0,63 kg. por espaciador
Instalación: Se monta en el cubo. Es posible que se necesiten pernos más largos dependiendo del tamaño del espaciador. Se adapta a bujes Porsche con anillo de centrado de tres dedos. No es compatible con bujes Porsche con anillo de centrado sólido.
Varios: Dos espaciadores de rueda por paquete, los pernos más largos no están incluidos.

*No funcionará en 718/992 con concentradores de 5 pestañas. Estos solo funcionarán en tres concentradores de pestañas. Comprueba tus concentradores antes de realizar el pedido.
** No cabe en la parte delantera de algunos modelos 928 y 944.

Espaciadores de rueda centrados en el cubo de 11 mm Brey Krause

Estos espaciadores de ruedas están diseñados con precisión para ajustar la rueda al buje con la mayor precisión posible. Todos los tamaños incluyen dedos de bloqueo centrados en el buje estilo Porsche y muescas en la parte posterior para retirar fácilmente los espaciadores.

Material: Aluminio anodizado 6061-T6
Acabado: Anodizado
Peso: 0,95 libras / 0,43 kg. por espaciador
Instalación: Se monta en el cubo. Es posible que se necesiten pernos más largos dependiendo del tamaño del espaciador. Se adapta a bujes Porsche con anillo de centrado de tres dedos. No es compatible con bujes Porsche con anillo de centrado sólido.
Varios: Dos espaciadores de rueda por paquete, los pernos más largos no están incluidos.

*No funcionará en 718/992 con concentradores de 5 pestañas. Estos solo funcionarán en tres concentradores de pestañas. Comprueba tus concentradores antes de realizar el pedido.
** No cabe en la parte delantera de algunos modelos 928 y 944.

Refuerzo de torre de puntal de fibra de carbono Brey Krause.

Para el coche de carreras Porsche 964/993

Material: Fibra de carbono y aluminio T-66061.
Acabado: Fibra de carbono y aluminio anodizado.
Peso: 1 libra 4,3 onzas.
Modelos: C2, C4, 993
Instalación: La barra se fija a las torres de los puntales.
Varios: Diseñado para vehículos de competición C2, C4 y 993 con rodamientos de puntal esféricos de repuesto. El diseño de tubo elevado permite el paso de la mayoría de las celdas de combustible.

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Refuerzo de torre de puntal de fibra de carbono Brey Krause.

Para Porsche 964 / 993

Material: Fibra de carbono y aluminio T-66061.
Acabado: Fibra de carbono y aluminio anodizado.
Peso: 1 libra 8,6 onzas.
Modelos: C2, C4, 993
Instalación: La barra se fija a las torres de los puntales.
Varios: Los extremos de varilla ajustables permiten una precarga precisa.

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Refuerzo de torre de puntal Brey Krause.

Para Porsche 964 / 993

Material: Tipo 304, acero inoxidable.
Acabado: Inoxidable satinado.
Peso: 3 libras 4 onzas.
Modelos: Todos los C2,C4,993.
Instalación: La barra se fija a las torres de los puntales.
Varios: Los extremos de varilla ajustables permiten una precarga precisa.
Opción: Si no desea hacer ningún compromiso en cuanto a peso o rendimiento, hemos desarrollado una serie de soportes de puntal de fibra de carbono y kits de actualización que brindan increíbles propiedades de resistencia en relación con el peso.

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Kit de actualización de fibra de carbono Brey Krause.

Para Porsche 964 / 993

El kit de actualización R-1532 proporciona un tubo de fibra de carbono de alta calidad unido a conexiones roscadas para reemplazar el conjunto de tubo de acero inoxidable del modelo R-1530. El kit de actualización solo incluye el tubo de fibra de carbono, no los extremos.

Material: Conjunto de tubos de fibra de carbono con accesorios de aluminio.
Acabado: Fibra de carbono.
Peso: 11 oz.
Modelos: C2, C4, 993
Instalación: La barra se fija a los extremos de la varilla de acero inoxidable (suministrada con R-1530).

Refuerzo de torre de puntal Brey Krause.

Para Porsche 911 1969 - 1989

Material: Fibra de carbono y aluminio T-6061.
Acabado: Fibra de carbono y aluminio anodizado.
Peso: 1 libra 7,3 onzas.
Modelos: Todos los 911 Coupé '69 - '89.
Instalación: La barra se fija a las torres de los puntales.
Varios: Los extremos de varilla ajustables permiten una precarga precisa.

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Refuerzo de torre de puntal Brey Krause.

Se adapta a:
Porsche 911 1969-89

Material: Tipo 304, acero inoxidable.
Acabado: Inoxidable satinado.
Peso: 3 libras 4 onzas.
Modelos: Todos los 911 Coupé '69 - '89.
Instalación: La barra se fija a las torres de los puntales.
Varios: Los extremos de varilla ajustables permiten una precarga precisa.
Opción: Si no desea hacer ningún compromiso en cuanto a peso o rendimiento, hemos desarrollado una serie de soportes de puntal de fibra de carbono y kits de actualización que brindan increíbles propiedades de resistencia en relación con el peso.

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