Elephant Racing

Kit enfriador de guardabarros individual.

#rastreo de elefantes #

Encaja:
Porsche 911/930 1965-89

Contenido del kit:
1 enfriador de aceite de boca ancha.
1 kit de montaje para enfriador.
1 par de mangueras de aceite para líneas duras.
1x Kit de protección contra piedras

Un sistema básico de enfriador simple montado en el guardabarros similar a los equipados en los Carreras '84-'89 911 3.2L.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0200011

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tubería cruzada al termostato - Alto espacio libre 911 1965-71 - Tipo especial. artículo 3B en el diagrama, reemplazo para OE Ref 91110772910,

#rastreo de elefantes #

La tubería especial se intercambia con 2A y conecta la tubería cruzada al termostato. Proporciona la máxima holgura para montar neumáticos anchos. A diferencia de la línea de fábrica que pasa entre la llanta y el hueco de la rueda interior, esta línea se arquea sobre la llanta para brindar un espacio superior para la llanta. El área crítica entre el tanque y el neumático es una línea dura especialmente diseñada para lograr el máximo espacio libre. Se recomienda encarecidamente que los automóviles 65-71 utilicen esta línea para mejorar el espacio libre de los neumáticos.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0210000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Depósito de aceite al termostato - Espacio libre alto 911 1973-89 - Tipo especial. artículo 2B en el diagrama, reemplazo para OE Ref 91110773011, 91110773013,

#rastreo de elefantes #

La tubería especial se intercambia con 3A y conecta el tanque de aceite 1973-89 al termostato. Proporciona la máxima holgura para montar neumáticos anchos. A diferencia de la línea de fábrica que pasa entre la llanta y el hueco de la rueda interior, esta línea se arquea sobre la llanta para brindar un espacio superior para la llanta. El área crítica entre el tanque y el neumático es una línea dura especialmente diseñada para lograr el máximo espacio libre.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0200000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Enfriador de aceite central Kit adicional.

#rastreo de elefantes #

Encaja:
Porsche 911/930 1965-89
con enfriador de montaje de guardabarros Carrera existente

Contenido del kit:
1 enfriador de montaje central de 72 filas
1 kit de montaje de enfriador central.
1 juego de línea de aceite.

Un sistema de enfriador doble de alta capacidad diseñado como un complemento para los enfriadores de montaje de guardabarros estilo Carrera existentes. Complementa el enfriador montado en el guardabarros existente con un enfriador montado en el centro. Proporciona una gran cantidad de área más fría con el alto potencial de flujo de aire de un enfriador montado en el centro. Requiere carrocería para acomodar el enfriador de montaje central.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0200012

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Rótula de horquilla, Delantera.



Compatible con: izquierda o derecha.
Porsche 911 08/69-07/71
Porsche 914 1970-72

El precio es por cada uno.

Reemplace sus rótulas cansadas para restaurar la dirección original, las rótulas desgastadas degradan la precisión de la dirección. Las rótulas conectan el puntal delantero con los brazos de control y una falla provoca la pérdida de control. Para evitar posibles problemas de seguridad, los tranvías deben reemplazarse cada 100.000 millas y seguir a los vehículos con más frecuencia.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1-90134104900

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kits de herrajes para rótulas Wishbone.

#rastreo de elefantes #

Encaja:
Porsche 911/912/930 1972-89
Porsche 914 1972-76

Complete su instalación de rótula

Complete la instalación de su rótula con nuestro kit de herrajes. El kit incluye anillo roscado, pasador y placa de bloqueo: todo el hardware requerido de fábrica.

El kit incluye:
901 341 425 00 – Tuerca Ranurada (2)
901 341 426 00 – Arandela Lengüeta (2)
N 012 521 1 – Pasador (2)
911 341 119 06 – Pasador Roscado (2)
Tuerca (2)
Arandela Plana (2)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2081501

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de pestañas en U.

#rastreo de elefantes #

Encaja:
Porsche 911/912/930 1969-89
Porsche 914 1970-76

Requerido al instalar muchas barras estabilizadoras delanteras tipo thru-body en automóviles equipados originalmente con una barra estabilizadora tipo debajo de la carrocería. Las lengüetas en U están soldadas a los brazos de control de serie en lugar de los soportes de bujes estilo 'bucle' que se usan en los automóviles originalmente equipados con barras estabilizadoras delanteras debajo de la carrocería.

• Requerido para conversiones de barra estabilizadora a través del cuerpo
• No se requiere para las barras estabilizadoras tipo hoja de carreras de elefantes
• Se requiere soldadura para una instalación adecuada

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2270025

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cojinetes de PolyBronze de placa de resorte.

#rastreo de elefantes #

Encaja:
Porsche 911 1968-89 Stock de placa de resorte


¿Quiere experimentar una conducción de precisión, tiempos de vuelta más rápidos, mejor sensación en la carretera y retroalimentación?

Nuestros rodamientos de suspensión PolyBronze patentados establecen un nuevo estándar de rendimiento, calidad de conducción y facilidad de instalación. ¡Los bujes de suspensión regulares de poliuretano/plástico están obsoletos!

PolyBronze es un cojinete de bronce de precisión revestido de una camisa de poliuretano. La combinación ofrece una conducción suave con el rendimiento extremo de un cojinete de metal.

• Sin chirridos ni atascos
• Calidad de marcha extremadamente suave
• Más fácil de instalar que los casquillos de goma
• Graseras y ranuras integradas

Los cojinetes PolyBronze son superiores a las alternativas de bujes de plástico, he aquí por qué:

Los soportes de suspensión son piezas prensadas de chapa gruesa. Tienden a estar fuera de redondez y tienen irregularidades que deforman los casquillos de poliuretano ordinarios, pellizcando y atascando la superficie de fricción. El poliuretano es "adherente" con un coeficiente de fricción intrínsecamente alto y combinado con casquillos de poliuretano que pellizcan crean mucha fricción. El resultado es una conducción dura y una menor adherencia de los neumáticos.

PolyBronze tiene un núcleo rígido de bronce que no se deforma. La camisa de poliuretano absorbe las irregularidades del montaje, mientras que el cojinete interno de bronce se mantiene firme, proporcionando un ajuste mecanizado de movimiento libre que se desplaza sobre una carrera de precisión. Los accesorios de engrase proporcionados facilitan la relubricación y una ranura en forma de 8 mantiene la grasa en su lugar.

La combinación ofrece cero chirridos y un movimiento de suspensión sin fricción. Muy adecuado para la calle o la pista, calidad de conducción.

NOTA:
Los casquillos de la placa de resorte de 1967 se cambiaron a mediados de año. Los siguientes números de chasis del 67 pasaron a los casquillos de estilo tardío del 69 al 89.
'67 911 del número de serie del chasis 307 325
'67 912 del número de serie del chasis 354 938
'67 911 S del chasis Número de serie 305 101 A
Todos los números de chasis anteriores del 67 usan casquillos de estilo del 65 al 66.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2061500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Barras de torsión huecas chapadas y tapadas - TRASERA
Chapado/enchufado 29 mm, PAR



Encaja:
Para transmisión G50
Porsche 911/912/930 1987-89


Nuestras barras de torsión huecas chapadas y tapadas son las mejores disponibles. Los extremos están tapados para evitar la entrada de humedad que pudre las barras huecas comunes desde adentro hacia afuera. Toda la barra está galvanizada para una protección superior.

Un excelente control de calidad significa un ajuste apropiado de las estrías y una consistencia del resorte de barra a barra. Las barras de la competencia de calidad inferior fallan en todos los aspectos.

• Hueco, ligero
• Chapado y tapado
• Tasa de resorte constante
• Excelente ajuste de las estrías

Las barras huecas mejoradas proporcionan un buen ahorro de peso en comparación con las barras sólidas con índice de resorte equivalente, especialmente en el caso de las barras traseras más pesadas. Esta es una excelente manera de eliminar los kilos de más de la parte trasera de su automóvil.

* El tamaño indicado es equivalente a una barra sólida. La barra hueca real mide aproximadamente. 5 mm más grande.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1-PP911RT29

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cartuchos monobola con placa de inclinación para 2152200
Se vende como par , se requiere 1 par por automóvil

#rastreo de elefantes #

Encaja:
Porsche 911/912/930 1966-89
Porsche 914 1970-76


Actuación

Los compuestos pegajosos de los neumáticos de hoy en día generan cargas en las esquinas que comprimen fácilmente los bujes de goma de fábrica y provocan ajustes de alineación erráticos. El resultado es que la inclinación y la convergencia cambian de manera impredecible, lo que hace que la dirección sea imprecisa y que el automóvil sea difícil de conducir rápido.

Los cartuchos Monoball reemplazan los casquillos de goma de fábrica con cojinetes esféricos de acero endurecido. A diferencia de los bujes de polietileno que se unen y resisten el movimiento, los verdaderos cojinetes esféricos permiten el movimiento libre en varios ejes.

• Manejo preciso y nítido
• Mantiene la configuración de alineación verdadera
• Sellado contra la intemperie para una larga vida útil
• Elimina la pérdida de inclinación debido a la compresión
• Fricción extremadamente baja

Sellos meteorológicos
Nuestros cartuchos Monoball de diseño patentado tienen sellos impermeables opcionales para evitar la entrada de suciedad y prolongar la vida útil del producto.

Este es el único Monoball adecuado para uso en la calle o en pista extendida. La suciedad y el agua contaminan los productos ordinarios y aceleran el desgaste.

Mueble

Las monobolas delanteras encajan fácilmente en las placas de inclinación originales de los automóviles 67-89 911/912/930 (911 341 018 00). Se recomienda que los automóviles con placas de camber pre-67 cambien a una placa de camber 67-89 para el montaje. 65 automóviles sin placas de inclinación requieren pulido para agrandar la abertura superior del puntal para permitir el ajuste de los cartuchos.

Reemplazo fácil de bujes Cómo hacerlo

Sus bujes existentes están presionados en su lugar, deberán presionarse para sacarlos y deberá presionar los nuevos bujes, pero es realmente fácil cuando tiene las herramientas adecuadas. Para facilitar y acelerar el proceso de extracción e instalación de bujes sin usar una prensa de taller, consulte nuestra herramienta de extracción de bujes divididos y nuestra herramienta de instalación de bujes diseñadas específicamente.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2011000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de dirección de tope de espaciador de cremallera de dirección.
1 kit, necesario por coche.

#rastreo de elefantes #

Encaja:
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 914 1970-76


Mejore la geometría de la barra de acoplamiento

Los kits de espaciadores de cremallera de dirección Elephant Racing ayudan a compensar los golpes de dirección.

Este kit eleva la cremallera de dirección 10 mm, cambiando así el ángulo de los tirantes y mejorando el comportamiento de la dirección de choque.

Es posible que se proporcionen pernos adicionales con su kit para que sea de ajuste universal, solo usará dos.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2110905

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de herrajes para placa de resorte.

#rastreo de elefantes #

Encaja:
Porsche 911/912/930 1969-89
con brazos de arrastre de acero


Complete la instalación de su placa de resorte

Mientras reemplaza las placas de resorte, a menudo encontrará que el hardware está desgastado y listo para ser reemplazado. Hemos ensamblado este kit según las especificaciones de fábrica para que no tenga que buscar y obtener las piezas usted mismo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2200001

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de herrajes para placa de resorte.

#rastreo de elefantes #

Encaja:
Porsche 911/912/930 1969-89
con brazos de arrastre de aluminio


Complete la instalación de su placa de resorte

Mientras reemplaza las placas de resorte, a menudo encontrará que el hardware está desgastado y listo para ser reemplazado. Hemos ensamblado este kit según las especificaciones de fábrica para que no tenga que buscar y obtener las piezas usted mismo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2200000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cartuchos monobola de brazo de arrastre.
PAR , se requiere 1 par por automóvil



Encaja:
Porsche 911/912/930/914 1965-89

Actuación
Los compuestos pegajosos de neumáticos actuales generan cargas en las esquinas que comprimen fácilmente los casquillos de caucho de fábrica provocando ajustes de alineación errantes. El resultado es que la inclinación y la convergencia cambian de manera impredecible, lo que hace que la dirección sea imprecisa y que el automóvil sea difícil de conducir rápido.

Los cartuchos monobola reemplazan los casquillos de caucho de fábrica que cumplen con las normas con cojinetes esféricos de acero endurecido. A diferencia de los casquillos de polietileno que se unen y resisten el movimiento, los verdaderos cojinetes esféricos permiten el movimiento libre en múltiples ejes.

• Manejo preciso y nítido
• Mantiene verdadera la configuración de alineación
• Sellado contra la intemperie para una larga vida útil
• Elimina la pérdida de comba debido a la compresión.
• Fricción extremadamente baja

Sellos meteorológicos

Nuestros cartuchos Monoball de diseño patentado tienen sellos climáticos opcionales para evitar la entrada de suciedad y prolongar la vida útil del producto.

Este es el único Monoball adecuado para uso en calle o en pista extendida. La suciedad y el agua contaminan los productos comunes y aceleran el desgaste.

Mueble

Las monobolas delanteras encajan fácilmente en las placas de inclinación originales de los coches 67-89 911/912/930 (911 341 018 00). Se recomienda que los automóviles con placas de inclinación anteriores a 67 cambien a una placa de inclinación 67-89 para su instalación. 65 automóviles sin placas de inclinación requieren pulido para agrandar la abertura superior del puntal y permitir el montaje de los cartuchos.

Cómo reemplazar fácilmente los bujes

Sus casquillos existentes están presionados en su lugar, será necesario presionarlos y usted deberá presionar los casquillos nuevos, pero es realmente fácil cuando tiene las herramientas adecuadas. Para facilitar y acelerar el proceso de extracción e instalación de bujes sin utilizar una prensa de taller, consulte nuestra herramienta de extracción de bujes divididos diseñada específicamente y nuestra herramienta de instalación de bujes.

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 3

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2020901

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Montantes Elephant Racing 993 RS.



Encaja:
Porsche 964 / 993 1989-98
Uso con tirantes tipo RS/GT2

Los montantes delanteros especiales (porta ruedas) estaban equipados en los coches 993 RS y Cup, correctamente llamados montantes RS pero a veces llamados montantes GT2 o montantes EVO. El motivo de los montantes RS es corregir cambios de geometría no deseados causados por una altura de manejo más baja.

Las ventajas del RS vertical incluyen un recorrido de suspensión mejorado, una ganancia de inclinación superior y una dirección reducida. El resultado es un rendimiento y una calidad de marcha superiores.

Los montantes RS son una mejora increíble para cualquier 993 o 964 rebajado, incluidos C2, C4 y Turbo.

¡Disponible ahora!

Los montantes RS diseñados por Elephant Racing reproducen fielmente la geometría RS de fábrica. Están hechos de aluminio 7075 de grado aeronáutico para una resistencia superior. Son un reemplazo directo de los montantes 993 RS de fábrica.
Aceptan cojinetes de rueda delantera y placas de cubierta estándar 993. Se requieren tirantes tipo GT2.

Diferencias entre el montante vertical 993 RS y el montante vertical estándar. Existen tres diferencias básicas entre los montantes RS y los montantes estándar:
• El cojinete de la rueda se ha movido hacia arriba unos 30 mm con respecto a la rótula.
• El muñón de dirección se ha reubicado y se ha invertido el montaje de la barra de dirección.
• Los montantes RS son de aluminio al igual que los montantes estándar 993. 964 montantes estándar son de acero.


Corrección de geometría vertical 993 RS. Bajar un 993 con montantes originales provoca varios cambios de geometría no deseados, todos los cuales son corregidos por los montantes RS.

Los montantes RS mejoran la ganancia de inclinación. El brazo de control inferior se inclina hacia arriba en el extremo de la rótula, lo que coloca la suspensión en un punto deficiente de la curva de inclinación. Los montantes RS inclinan el brazo de control inferior hacia abajo, mejorando así la ganancia de inclinación y la calidad de marcha.

Los montantes RS mejoran el recorrido de la suspensión. Al bajar el vehículo se comprime el puntal delantero y se reduce el recorrido disponible de la suspensión. El resultado es un tope prematuro, un manejo y una calidad de marcha deficientes causados por el contacto con el tope, lo que crea un aumento abrupto e inquietante en la tasa de resorte en esa curva que desestabiliza el automóvil. Los montantes RS retrasan el recorrido de la suspensión.

Los montantes RS reducen la dirección brusca. Bajar el automóvil mueve la barra de dirección original a una posición desfavorable en la curva de dirección, lo que hace que el automóvil sea difícil de conducir sobre superficies irregulares y requiere ajustes frecuentes en el volante para mantener una trayectoria constante. Los montantes RS reubican el extremo de la barra de dirección colocando la dirección de impacto en una posición favorable en la curva a una altura de manejo más baja.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

239000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Herramienta de instalación del buje del brazo de arrastre. Se requiere 1 de por vida.

#rastreo de elefantes #

Encaja:
Porsche 911/912/930 1965-89

Esta herramienta permite la instalación del buje del brazo de arrastre sin quitar los brazos del automóvil y sin una prensa de taller. Se puede utilizar para la instalación de casquillos de goma, así como nuestros cartuchos Monoball (hipervínculo).

Recomendado para usar en combinación con la herramienta de extracción de bujes divididos, pieza n.º 2020903

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2020904

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números