Bosch

Sensor de masa/flujo de aire.

Se adapta a:
Porsche 996 GT3 1999-2001 M96.76

Un sensor de flujo de masa de aire se utiliza para determinar la masa de aire que entra en un motor con inyección electrónica de combustible. Esta información es necesaria para que la unidad de control del motor (ECU) calcule y suministre la masa de combustible correcta al motor. El aire cambia de densidad al expandirse y contraerse con la temperatura y la presión. En aplicaciones automotrices, la densidad del aire varía con la temperatura ambiente y la altitud, lo que la convierte en una aplicación ideal para un sensor de masa.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99660612300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Relé para bomba de inyección.



Encaja:
Porsche 911 E/S 1969-73
Porsche 911 T 1970-73

Corriente nominal: 2,5 A
Tensión nominal: 12 V
Número de polos: 4 terminales
Función de relé: contacto normalmente cerrado
Tipo de carcasa: carcasa de aluminio
Tipo de protección (código IP): IP53
Rango de temperatura desde: -40 °C
Rango de temperatura hasta: 85 °C
Color: Aluminio
Longitud: 70 mm
Ancho: 25mm
Altura: 88 mm

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90161511101

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sonda lambda de oxigeno.



Encaja:
Porsche Cayenne 955 S 4.5L V8 ( ANTES del catalizador)

Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) está ubicado en el múltiple de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y control de emisiones.

Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de manejabilidad, tales como aumento de potencia o vacilación del motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, fallando una inspección de emisiones.
• Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
• La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno deja de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.

Servicio de mantenimiento:
• Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94860612

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

sonda de oxigeno lambda



Encaja
Porsche Boxster 986 >>2002
Antes o después de Cat se adapta a ambos

Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) está ubicado en el múltiple de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y control de emisiones.

Síntomas de falla:
Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
Problemas de maniobrabilidad, como el aumento de potencia del motor o la vacilación.
Altas emisiones de hidrocarburos, fallando una inspección de emisiones.
Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar

Servicio de mantenimiento:
Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
Realice comprobaciones periódicas de las emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

98660612601

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Gorra de distribuidor.



Encaja:
Porsche 924 1976-80
Porsche 912E

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

113905207C

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Relé lavafaros.



Encaja:
Porsche 993 1994-98

* Verifique y haga coincidir el número de pieza de su relé en su automóvil antes de realizar el pedido.

Números de referencia relacionados
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99661811300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor de posición del árbol de levas (Sensor Hall).



Encaja:
Porsche 986 Boxster 1998-02
Porsche 996 C2 / C4 / C4S >>2002
Porsche 996 Turbo >>2002
Porsche 996 GT3 2000-01
Porsche 955 Cayenne S/Turbo 2003-06

Haga clic en 'acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 34.

Números de referencia relacionados
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99660610604

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Acumulador de combustible.



Encaja:
Porsche 911 1977-79
Porsche 930 3.0 Turbo 1977 >>

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Diagrama ref no 6.

Números de referencia relacionados
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91111019733

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sonda lambda de oxigeno
Se venden cada uno: 4 por coche. Estos están colocados antes y después de los convertidores catalíticos.



Encaja :
Porsche Boxster 987 2007>> (antes y después catalizador)

Porsche Cayman 987C 2006-08 (antes y después del catalizador)

Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) está ubicado en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. Según la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor, que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para lograr un rendimiento óptimo del motor y un control de emisiones.

Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de capacidad de conducción, como aceleraciones o vacilaciones del motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos al no pasar inspección de emisiones.
• La luz de advertencia del motor puede estar encendida o mostrarse la bandera de servicio.
• La ECU/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.

Servicio de mantenimiento:
• Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.

Números de referencia relacionados
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98760612305

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bujía Níquel FGR 4NQE
6 Necesario por motor. El precio es por cada uno.



Encaja:
Porsche 997.2 con Powerkit X51

Números de referencia relacionados
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99917023290

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bomba de combustible.



Encaja:
Porsche 911 2.7L 1977
Porsche 911 3.0L 1978-79
Porsche 911 Turbo 1977 (frente)

Porsche 924 2.0L 1977 - 80
Porsche 928 4.5L 1978 - 80

NOTA: ESTA BOMBA NO CUENTA CON VÁLVULA INTERNA DE 1 VÍA SEGÚN EL ORIGINAL DE FÁBRICA DESCONTINUADO 91160810200.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91160810204

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Filtro de aceite.



Encaja:
Porsche 914-4 1970-76
Porsche 912E

Números de referencia relacionados
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021115351A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Filtro de partículas de polen.



Encaja:
Porsche Cayenne MKI (955) 2003-06 Todos los modelos
Porsche Cayenne MKII (957) 2007-09 Todos los modelos

Números de referencia relacionados
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95581963100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Inyector de alta presión. Se vende por unidad.



Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIÉSEL 09/2010-08/2011 (059E)

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Diagrama ref n° 6

Números de referencia relacionados
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95511003501

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Regulador de presión de inyección de combustible.



Encaja:
Porsche 993 C2/C2S/C4/C4S 1994-98
Porsche 996 Turbo/GT2/GT3

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Diagrama ref no 2

Números de referencia relacionados
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99311019981

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Alternador reacondicionado. Para vehículos del año 2007 en adelante. (Con polea de rueda libre).



Se adapta a:
Para vehículos con transmisión Tiptronic (I249) y transmisión manual (I480/481)
Porsche 987.1 Boxster 2007-08
Porsche 987C.1 Cayman 2007-08
Porsche 997.1 Carrera 2007-09
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT3 2010-11

Tipo de enchufe


Haga clic en “Ampliar” para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref. n.° 20

Los alternadores reacondicionados se venden a cambio de un recargo de £100,00 que se reembolsará cuando se devuelva el anterior.

TENGA EN CUENTA:

• El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará cuando recibamos y aprobemos la unidad de cambio con el fabricante correspondiente.
• Tenga en cuenta que los reembolsos de recargos suelen demorar un promedio de 6 a 8 semanas para ser aprobados por el fabricante.
• La aceptación de la pieza de cambio queda a discreción del fabricante, siempre y cuando la pieza sea apta para el reacondicionamiento.
• Todos los recargos y cambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.

Números de referencia relacionados
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99760302205

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números