Bosch

Bobina de encendido 12-V.



Encaja:
Porsche 356 1600/S/S90 1960-65
Porsche 912 1965-69

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Diagrama ref no 42

Números de referencia relacionados
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61660210900

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de escobillas limpiaparabrisas (lado del conductor y lado del pasajero). DELANTERO para coches con volante a la derecha



Encaja:
Porsche 981 Boxster 2012-16 RHD
Porsche 981 Boxster Spyder 2016 RHD
Porsche 718 (982) Boxster 2017>> RHD
Porsche 981C Caimán 2013-16 RHD
Porsche 981C Caimán GT4 2016 RHD
Porsche 718C (982C) Cayman / S / T / GTS / GT4 2017>> RHD
Porsche 991.1 (911) Carrera 2012-16 RHD
Porsche 991.2 Carrera 2017>> RHD

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Diagrama ref no 6

Números de referencia relacionados
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99162890301

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Gorra de distribuidor.



Encaja:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 965 1991-94

Números de referencia relacionados
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93060291900

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Bomba de combustible.

Se adapta a:
Porsche 911 3.0L 1980-83
Porsche 911 Turbo 1980-89 (delantero)
Porsche 924 2.0L 1981 >
Porsche 928 4.7L 1981-83 (motores M28.11 / M28.12)
Porsche 928 S4 5.0L 1987-1989
Porsche 965 Turbo 3.3 / 3.6 (delantero)

Números de referencia relacionados
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91160810203

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Brazo de rotor (7300 rpm)



Encaja:
Porsche 911 S 1965-77

La cabeza del "rotor" está unida a la parte superior del eje del distribuidor que es impulsado por un engranaje en el árbol de levas del motor y, por lo tanto, sincronizado con él. Este rotor se presiona contra una escobilla de carbón en el terminal central de la tapa del distribuidor que se conecta a la bobina de encendido ya sea a través de la parte superior y conectado directamente a la bobina en los sistemas HEI, o a través del terminal central en los sistemas de encendido de puntos y conectado de forma remota a la bobina. bobina.

El rotor está construido de tal manera que la lengüeta central está eléctricamente conectada a su borde exterior, de modo que el voltaje que llega al poste central viaja a través de la punta de carbón hasta el borde exterior del rotor. A medida que gira el árbol de levas, el rotor gira y su borde exterior pasa por cada uno de los terminales internos de la bujía para encender cada bujía.

Números de referencia relacionados
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91160292900

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Acumulador de combustible.



Encaja:
Porsche 911 SC 1980-83
Porsche 930 Turbo 1975-76 3.0L
Porsche 930 Turbo 1978-89 3.3L
Porsche 964 Turbo 3.3L/3.6L 1989-94

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Números de referencia relacionados
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91111019734

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Correa de transmisión.
Ancho: 24,92 mm | Longitud: 2884 mm
Número de costillas: 7



Encaja:
Porsche 957 (MKII) Cayenne S/GTS/Turbo 4.8L 2008-10
Porsche 958 (MKIII) Cayenne S / Turbo 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera 3.6L/4.8L/TURBO 2010>>

Números de referencia relacionados
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7PP903137

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Las nuevas baterías de Bosch con Tecnología Silver

Tenga en cuenta: debido a restricciones logísticas, las baterías se recogen únicamente en la tienda.



Longitud: 278 mm
Ancho: 175 mm
Alto: 175 mm

El probado Bosch Silver ha sido completamente rediseñado para cumplir con las altas exigencias de los equipos originales internacionales en cuanto a valores eléctricos para arranque en frío y capacidad de manera constante y de primer nivel.

El sistema de control de energía

Utiliza diferentes pantallas en color para informar el estado de carga actual en cualquier momento e indica si todo está bien o si revisar, recargar o reemplazar está a la orden del día.

Las ventajas de la tecnología Bosch Silver

30 % más de potencia de arranque
30 % más de vida útil
Suministro de energía fiable para consumidores eléctricos adicionales en el automóvil
Absolutamente libre de mantenimiento
Los tipos de baterías equipados con el sistema de control de energía indican continuamente el estado de carga actual mediante una pantalla a color

Filtro de combustible. TRASERO



Encaja:
Porsche 911 (930) Turbo 1975-80

Números de referencia relacionados
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93011013900

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Batería 110 amperios 12 V.
Largo:393 Ancho:175 Alto:190.

Tenga en cuenta: debido a restricciones logísticas, las baterías se recogen únicamente en la tienda.



Batería de mayor potencia recomendada para automóviles con navegación por satélite, aire acondicionado y otros accesorios eléctricos.

Las nuevas baterías de Bosch con Tecnología Silver

El probado Bosch Silver ha sido completamente rediseñado para cumplir con las altas exigencias de los equipos originales internacionales en cuanto a valores eléctricos para arranque en frío y capacidad de manera constante y de primer nivel.

Las ventajas de la tecnología Bosch Silver

30 % más de potencia de arranque
30 % más de vida útil
Suministro de energía fiable para consumidores eléctricos adicionales en el automóvil
Absolutamente libre de mantenimiento
Los tipos de baterías equipados con el sistema de control de energía indican continuamente el estado de carga actual mediante una pantalla a color

Tenga en cuenta: esta batería no tiene la función programable según algunas especificaciones de fábrica.

Números de referencia relacionados
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95561111020

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Alternador.



Encaja:
Porsche 991 2012-16
Porsche 991 Turbo 2014-18
Porsche 991 GT3 >>2017
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Caimán S 2012-16
Porsche 981 Caimán GT4 2016

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Diagrama ref no 4

Números de referencia relacionados
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9A160301801

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Acumulador de combustible.



Encaja:
Porsche 911 TK 1972-73
Porsche 911/911S 1974-77
Porsche 911 Carrera 3.0 1975-77
Porsche 924 1976-79 Sólo - 20 ccm

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Números de referencia relacionados
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477209083

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sonda lambda de oxigeno.



Encaja:
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16 (delante del convertidor catalítico)
Porsche 970 Panamera S 4.8L 2010-13 (delante del convertidor catalítico)
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L 2013-16 (delante del convertidor catalítico)
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2011-16 (delante del convertidor catalítico)

Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) está ubicado en el múltiple de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y control de emisiones.

Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de manejabilidad, tales como aumento de potencia o vacilación del motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, fallando una inspección de emisiones.
• Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
• La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno deja de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.

Servicio de mantenimiento:
• Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.

Números de referencia relacionados
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97060612

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Alternador, solo para vehículos Tiptronic hasta 2006 (sin polea de rueda libre)
(verifique el tipo de enchufe)



Se adapta a:
Porsche 986 Boxster Tiptronic 2003-2004
Porsche 987 Boxster Tiptronic 2005-2006
Porsche 987C Cayman Tiptronic 2005-2006
Porsche 996TT Turbo Tiptronic 2000-2005
Porsche 996GT3 2004-2005
Porsche 997 Tiptronic 2005-2006
Porsche Carrera GT 2004-2006

Números de referencia relacionados
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99760301208

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sonda lambda de oxígeno DESPUÉS CAT Porsche 996 / 997 / GT3



Encaja:
Porsche 996 C2/4 02>> (después del catalizador)
*Coches con concepto de control de emisiones más estricto M661

Porsche 997 C2/4 >>05 (después del catalizador)

Porsche 996 GT3 MKII 04>> (después del catalizador)


Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) está ubicado en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. Según la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor, que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para lograr un rendimiento óptimo del motor y un control de emisiones.

Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de capacidad de conducción, como aceleraciones o vacilaciones del motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos al no pasar inspección de emisiones.
• La luz de advertencia del motor puede estar encendida o mostrarse la bandera de servicio.
• La ECU/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.

Servicio de mantenimiento:
• Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99660617801

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números