Akrapovic

Línea de carrera Slip-On (Titanio).
Para vehículos con escape deportivo Porsche

Se adapta a:
Porsche 911 (992) Carrera /S/4/4S/Cabriolet 2019 en adelante - Modelos OPF/GPF

Datos concretos:
Potencia: +10,3 kW a 7250 rpm
Par motor: +14,1 Nm a 3550 rpm
peso: -8,4 kg

Llevando el diseño a nuevas alturas, la línea Slip-On Race (Titanio) presenta un elegante acabado con tubos de escape únicos que exhiben una variedad de superficies, destacando lo último en tecnología y producción de escapes. Desde la parte exterior, pulida con chorro de arena y recubierta para una mayor durabilidad y longevidad, e incorpora el logotipo de Akrapovič grabado a láser, hasta los tubos interiores, pulidos por fuera y con un interior recubierto de negro, todo ello integrado en los insertos del parachoques, este sistema complementa a la perfección las líneas del coche. Fabricado con aleaciones ligeras de titanio de alta calidad, que reducen el peso un 60 % con respecto al sistema deportivo de serie, la incorporación de este sistema aportará una potencia y un par motor comparables a los del sistema deportivo de serie (las mediciones se presentan en la ficha técnica). Para un mayor disfrute sensorial, el sonido ofrece un placer auditivo desde el momento en que se enciende el motor, con especial atención a la retroalimentación acústica profunda y armónica, creando un sonido excepcional sin comprometer en absoluto la comodidad.

El sistema Slip-On Race puede combinarse opcionalmente con un juego de tubos de enlace (Titanio). Para añadirlos, será necesario reasignar la ECU.

Aviso de instalación: El sistema está diseñado para sustituir el sistema de escape deportivo Porsche. Si desea instalar el sistema de escape Akrapovič en vehículos con escape de serie no deportivo, solicite más información a los concesionarios oficiales de Akrapovič.


ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O AUTOPISTAS.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

S-PO

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de sonido Akrapovič

Se adapta a:
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020 >>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 2020>>
Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster Spyder 2020 >>
Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster Spyder (OFP/GPF) 2020


El kit de sonido Akrapovič opcional permite a los propietarios de determinados escapes Akrapovič controlar el sonido del sistema desde el habitáculo. Gracias a la tecnología Akrapovič, los conductores pueden cambiar fácilmente entre el modo silencioso y un sonido más deportivo. Mediante un receptor que acciona los actuadores que abren o cierran las válvulas del sistema de escape, los conductores pueden usar el control remoto de sonido o la nueva aplicación para smartphones (para iOS y Android) para regular las válvulas.

Las imágenes son simbólicas.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

P-HF1293

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de tubos de enlace Akrapovic (titanio) para

coches con soportes de primera edición

Porsche 718 Cayman GT4/Spyder >>02/2020
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF >>02/2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 >>02/2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF >>02/2020



El juego de tubos de enlace (SS) fue probado y desarrollado junto con el sistema Slip-On Race Line (Titanium).

Fabricados en titanio ligero de alta calidad, con bridas fundidas en la propia fundición que se adaptan perfectamente al sistema de escape Slip-On Race Line (Titanio), estos tubos se han desarrollado para crear un sistema Akrapovič completo que ofrece un mayor rendimiento y una banda sonora vibrante. Con la fusión de estos dos productos de vanguardia, el sonido posee un auténtico carácter de competición, con un tono deportivo y agradable de alta frecuencia, en perfecta armonía con el rendimiento del vehículo.

La combinación de la línea de escape Slip-On Race Line (Titanio) y el conjunto de tubos de enlace (Titanio) se ha probado en el banco de pruebas Akrapovič, utilizando un Porsche 718 Cayman GT4 con sistema de escape de serie como comparación. La configuración Akrapovič ofrece una ganancia de potencia de +11,6 kW a 2600 rpm, junto con un aumento de par de +43,0 Nm a 2600 rpm. El conjunto completo de escape y tubos de enlace está diseñado exclusivamente para su uso en circuitos de carreras y no para uso en carretera.

Para OPF: al instalar el juego de tubos de enlace (Titanio), es obligatorio reasignar la ECU.

Aviso de instalación: Se identificó una modificación en los soportes de instalación realizada por Porsche en los modelos 718 GT4/Spyder y 718 Cayman GTS 4.0/Boxster GTS 4.0 fabricados aproximadamente después de febrero de 2020. Para obtener una explicación detallada de las diferencias, consulte con su gerente de ventas local y así poder elegir el escape adecuado para su vehículo.

ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O AUTOPISTAS.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

L-PO

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de tubos de enlace Akrapovic (titanio) para

coches con los soportes para colgar

Porsche 718 Cayman GT4/Spyder 02/2020>>
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF 02/2020>>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 02/2020 >>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 02/2020>>



El juego de tubos de enlace (SS) fue probado y desarrollado junto con el sistema Slip-On Race Line (Titanium).

Fabricados en titanio ligero de alta calidad, con bridas fundidas en la propia fundición que se adaptan perfectamente al sistema de escape Slip-On Race Line (Titanio), estos tubos se han desarrollado para crear un sistema Akrapovič completo que ofrece un mayor rendimiento y una banda sonora vibrante. Con la fusión de estos dos productos de vanguardia, el sonido posee un auténtico carácter de competición, con un tono deportivo y agradable de alta frecuencia, en perfecta armonía con el rendimiento del vehículo.

La combinación de la línea de escape Slip-On Race Line (Titanio) y el conjunto de tubos de enlace (Titanio) se ha probado en el banco de pruebas Akrapovič, utilizando un Porsche 718 Cayman GT4 con sistema de escape de serie como comparación. La configuración Akrapovič ofrece una ganancia de potencia de +11,6 kW a 2600 rpm, junto con un aumento de par de +43,0 Nm a 2600 rpm. El conjunto completo de escape y tubos de enlace está diseñado exclusivamente para su uso en circuitos de carreras y no para uso en carretera.

Para OPF: al instalar el juego de tubos de enlace (Titanio), es obligatorio reasignar la ECU.

Aviso de instalación: Se identificó una modificación en los soportes de instalación realizada por Porsche en los modelos 718 GT4/Spyder y 718 Cayman GTS 4.0/Boxster GTS 4.0 fabricados aproximadamente después de febrero de 2020. Para obtener una explicación detallada de las diferencias, consulte con su gerente de ventas local y así poder elegir el escape adecuado para su vehículo.

ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O AUTOPISTAS.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

L-PO

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Escape de titanio Akrapovic Slip-On Race Line para

coches con los soportes para colgar

Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF 02/2020>>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 2020




Sonido, diseño y rendimiento se combinan para crear este impresionante escape. Los ingenieros de sonido de Akrapovič han producido un tono rico, armónico y de alta frecuencia en el rango alto de revoluciones, que se combina a la perfección con el sonido profundo en el rango bajo para brindar una experiencia auditiva en la cabina sin zumbidos y un sonido que perdura mucho después de soltar el acelerador.

Fabricados en titanio ligero de alta calidad, con piezas fabricadas en la fundición propia para un ajuste perfecto en el espacio limitado disponible, los tres silenciadores (dos laterales y uno central) presentan una configuración única, diseñada a la perfección por los técnicos de Akrapovič. Se puede elegir entre dos juegos diferentes de tubos de escape redondos de titanio, arenados y revestidos, disponibles en acabado titanio natural o negro. La parte interior de los tubos de escape presenta una superficie en relieve dinámico que realza su estética. Un logotipo grabado realza su presencia visual.

En el banco de potencia Akrapovič se registraron aumentos de potencia de +4,8 kW a 3000 rpm y un aumento de par de +15,8 Nm a 2900 rpm, utilizando un Porsche 718 Cayman GT4 con sistema de escape de serie como comparación. Esto le otorga al sistema, diseñado exclusivamente para circuitos de carreras y no para uso en carretera, un rendimiento acorde con su estética y diseño innovador.

Hay extras opcionales disponibles: un juego de tubos de enlace de titanio para la versión Slip-On Line Race (Titanio), y se puede añadir un difusor de fibra de carbono, en mate o alto brillo, para realzar el diseño de los tubos de escape Akrapovič. Para un mayor control del sonido del sistema de escape, está disponible el Kit de Sonido Akrapovič opcional, que permite controlar las válvulas de escape en cualquier momento y que el conductor elija la configuración que prefiera.

Aviso de instalación: Se identificó una modificación en los soportes de instalación realizada por Porsche en los modelos 718 GT4/Spyder y 718 Cayman/Boxster GTS 4.0 fabricados aproximadamente después de febrero de 2020. Para obtener una explicación detallada de las diferencias, consulte con su gerente de ventas local y así poder elegir el escape adecuado para su vehículo.


*** Se requiere pieza adicional obligatoria
Juego de tubos de escape (Titanio) Negro - Código de producto: TP-T/S/28
o
Juego de tubos de escape (Titanio) - Código de producto: TP-T/S/27


ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O AUTOPISTAS.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

S-PO

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Difusor trasero de fibra de carbono Akrapovic.
El impresionante difusor de fibra de carbono se ofrece como opción con la posibilidad de elegir entre un acabado brillante o mate.
Se trata de un diseño completamente nuevo respecto al que viene de serie en el coche, y confiere a la parte trasera del GT4 un tacto más agresivo y deportivo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

DI-PO

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de tubos de escape Akrapovic (Titanio)

Se adapta a:
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder 2020 en adelante
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF 2020 en adelante
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020 en adelante
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 2020 en adelante

Como la parte más visible de un sistema de escape, prestamos la máxima atención a los tubos de escape.

Se puede elegir entre dos juegos diferentes de tubos de escape redondos de titanio, arenados y revestidos, y disponibles en acabado de titanio natural o negro.

La parte interior de los tubos de escape presenta una superficie de relieve dinámico para un mayor valor estético.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

TP-T

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de tubos de escape Akrapovic (Titanio) - Negro

Se adapta a:
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder 2020 en adelante
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF 2020 en adelante
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020 en adelante
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 2020 en adelante

Como la parte más visible de un sistema de escape, prestamos la máxima atención a los tubos de escape.

Se puede elegir entre dos juegos diferentes de tubos de escape redondos de titanio, arenados y revestidos, y disponibles en acabado de titanio natural o negro.

La parte interior de los tubos de escape presenta una superficie de relieve dinámico para un mayor valor estético.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

TP-T

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Escape de titanio Akrapovic Slip-On Race Line para

coches con soportes de primera edición

Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster Spyder - OPF/GPF >>02/2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 2020




Sonido, diseño y rendimiento se combinan para crear este impresionante escape. Los ingenieros de sonido de Akrapovič han producido un tono rico, armónico y de alta frecuencia en el rango alto de revoluciones, que se combina a la perfección con el sonido profundo en el rango bajo para brindar una experiencia auditiva en la cabina sin zumbidos y un sonido que perdura mucho después de soltar el acelerador.

Fabricados en titanio ligero de alta calidad, con piezas fabricadas en la fundición propia para un ajuste perfecto en el espacio limitado disponible, los tres silenciadores (dos laterales y uno central) presentan una configuración única, diseñada a la perfección por los técnicos de Akrapovič. Se puede elegir entre dos juegos diferentes de tubos de escape redondos de titanio, arenados y revestidos, disponibles en acabado titanio natural o negro. La parte interior de los tubos de escape presenta una superficie en relieve dinámico que realza su estética. Un logotipo grabado realza su presencia visual.

En el banco de potencia Akrapovič se registraron aumentos de potencia de +4,8 kW a 3000 rpm y un aumento de par de +15,8 Nm a 2900 rpm, utilizando un Porsche 718 Cayman GT4 con sistema de escape de serie como comparación. Esto le otorga al sistema, diseñado exclusivamente para circuitos de carreras y no para uso en carretera, un rendimiento acorde con su estética y diseño innovador.

Hay extras opcionales disponibles: un juego de tubos de enlace de titanio para la versión Slip-On Line Race (Titanio), y se puede añadir un difusor de fibra de carbono, en mate o alto brillo, para realzar el diseño de los tubos de escape Akrapovič. Para un mayor control del sonido del sistema de escape, está disponible el Kit de Sonido Akrapovič opcional, que permite controlar las válvulas de escape en cualquier momento y que el conductor elija la configuración que prefiera.

Aviso de instalación: Se identificó una modificación en los soportes de instalación realizada por Porsche en los modelos 718 GT4/Spyder y 718 Cayman GTS/Boxster GTS 4.0 fabricados aproximadamente después de febrero de 2020. Para obtener una explicación detallada de las diferencias, consulte con su gerente de ventas local y así poder elegir el escape adecuado para su vehículo.


*** Se requiere pieza adicional obligatoria
Juego de tubos de escape (Titanio) Negro - Código de producto: TP-T/S/28
o
Juego de tubos de escape (Titanio) - Código de producto: TP-T/S/27


ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O AUTOPISTAS.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

S-PO

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sistema de escape de titanio Akrapovic.

Se adapta a:
Porsche 911 (991) Carrera /S/4/4S/GTS 2012>>
Porsche 911 (991) Carrera /S/4/4S/GTS 2012>> CABRIO

Desarrollar un escape de posventa para el gran 911 es todo un reto. Los ingenieros de Akrapovič han preparado un sistema soberbio con una doble naturaleza. Mediante el kit de sonido opcional de Akrapovič, el conductor puede controlar completamente las válvulas de escape, que se controlan mediante la electrónica del coche si no se utiliza ninguna pieza opcional. Con las válvulas cerradas, el 911 suena más profundo que el de serie, pero no más fuerte. Con las válvulas abiertas, se espera un sonido de competición completamente opuesto, puro, con explosiones que te llenan de adrenalina. Evitar el efecto zumbido fue una de las principales tareas. El Slip-On está fabricado con una aleación especial de titanio resistente al calor, con presilenciadores, silenciadores principales y tubos diseñados por ordenador para ofrecer más potencia, más par motor, reducción de peso y una mejor respuesta del acelerador.


DATOS TÉCNICOS
Potencia máxima:
- kW: más 13,2 a 4050 rpm
- HP (m): más 18 a 4050 rpm
- HP (i): más 17,7 a 4050 rpm

Par máximo:
- Nm: más 35 a 4000 rpm
- lb-ft: más 25,8 a 4000 rpm

Peso:
- menos 8,8 kg / 19,4 lb



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

S-PO991SO-HT

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de cabezales de carrera Evolution (Titanio).

Se adapta a:
Porsche 911 (991.2) GT3 RS

El juego de colectores Evolution Race convierte el sistema slip-on en un sistema completo, diseñado para la pista, y proporciona al Porsche GT3 un rendimiento superior. Los colectores de titanio, fabricados artesanalmente, incorporan convertidores catalíticos deportivos de 100 cpsi y bridas de titanio, fabricados en la propia fundición de Akrapovič. El sistema ofrece una curva de potencia perfecta desde las 3000 rpm hasta el límite superior de la banda de potencia, diseñada para aumentar continuamente el rendimiento a medida que suben las revoluciones. Además de un par motor mejorado y la máxima reducción de peso para optimizar la maniobrabilidad, la incorporación del juego de colectores Evolution Race hará que el coche rinda como un auténtico coche de carreras de la Copa, con un sonido de competición Akrapovič profundo, potente y potente, a la altura de su rendimiento.

Al instalar los tubos de enlace opcionales de Akrapovič, con o sin catalizadores deportivos, diseñados exclusivamente para circuitos cerrados, es obligatorio reprogramar la ECU. Al instalar un sistema de escape de Akrapovič, diseñado para circuitos cerrados, recomendamos reprogramar la ECU para evitar posibles señales de advertencia de la luz de revisión del motor.

NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E-PO

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Conjunto de cabezales Evolution (Titanio).

Se adapta a:
Porsche 911 (991.2) GT3 RS 2020

El juego de colectores Evolution convierte el sistema slip-on en un sistema completo, diseñado para ofrecer una potencia notablemente superior a altas revoluciones. Los colectores de titanio, fabricados artesanalmente, incorporan convertidores catalíticos deportivos de 100 cpsi y silenciadores laterales, diseñados para aumentar la potencia y el par motor. El juego de colectores Evolution utiliza convertidores catalíticos integrados y la funcionalidad de las válvulas de escape para ofrecer un auténtico espectáculo sensorial. Con las válvulas abiertas, ofrece un sonido más deportivo y contundente, pero también ofrece la opción de un nivel de ruido más bajo cuando están cerradas, ideal para el uso diario. Al ofrecer un mayor ahorro de peso en la zona trasera del motor y el eje trasero, esta reducción mejora la maniobrabilidad y el rendimiento.

Al instalar los tubos de enlace opcionales de Akrapovič, con o sin catalizadores deportivos, diseñados exclusivamente para circuitos cerrados, es obligatorio reprogramar la ECU. Al instalar un sistema de escape de Akrapovič, diseñado para circuitos cerrados, recomendamos reprogramar la ECU para evitar posibles señales de advertencia de la luz de revisión del motor.

NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E-PO

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Línea Slip-On (Titanio)

Se adapta a:
Porsche 911 (991.2) GT3 RS

Datos concretos:
Potencia: +4,6 kW a 4200 rpm
Par motor: +10,4 Nm a 4200 rpm
peso: -1,4 kg

La línea Slip-On de Akrapovič representa el primer paso en el proceso de ajuste del sistema de escape, y el silenciador se instala fácilmente en el sistema original del Porsche GT3 RS. Fabricado en titanio de alta calidad y rematado con dos atractivas salidas de escape dobles y redondas, este sistema de entrada aumenta la potencia y la ligereza del GT3 RS, y le confiere el sonido único de Akrapovič, a la vez que cumple con las especificaciones ECE.

El juego de tubos de escape obligatorio TP-T/S/19/H debe pedirse por separado. Al combinar el sistema slip-on con el difusor de fibra de carbono opcional DI-PO/CA/7/G, debe utilizar el juego de tubos de escape TP-T/S/17/H o TP-T/S/17.

El sistema Slip-On puede combinarse opcionalmente con un juego de tubos de enlace (Titanio) que conserva los colectores de serie y elimina los silenciadores laterales de serie, o bien puede actualizarse a un sistema de escape Akrapovič completo, ya sea combinándolo con el juego de colectores Evolution Race sin válvulas o con el juego de colectores Evolution con silenciadores laterales y válvulas. Si el sistema se actualiza con tubos de enlace o conjuntos Evolution, la homologación ECE pierde su validez.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

S-PO

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de tubos de escape (Titanio)

Se adapta a:
Porsche 911 (991.2) GT3 RS 2018

El sistema se completa con un par de llamativos tubos de escape dobles redondos, fabricados en titanio de alta calidad. Diseñados específicamente para la versión GT3 RS (991.2).

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

TP-T

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de tubos de escape (Titanio)

Se adapta a:
Porsche 911 (991.2) GT3 RS 2018

El sistema se completa con un par de llamativos tubos de escape dobles redondos, fabricados en titanio de alta calidad. Fabricados específicamente para la versión GT3 RS (991.2).

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

TP-T

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de tubos de escape (Titanio).

Se adapta a:
Porsche 911 (991.2) GT3 2018

Completa el sistema un par de llamativos tubos de escape dobles redondos, fabricados en titanio de alta calidad.