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Porsche > Macan (95B) MK2 2019-2021 > Teile für Motorüberholung >

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Nockenstößel-Hochdruck-Kraftstoffpumpe. Porsche 970 Panamera / 971 Panamera / 95B Macan / 958 / 9YA Cayenne - 9A710931100, 95810531100
4
Nockenstößel-Hochdruck-Kraftstoffpumpe. Porsche 970 Panamera / 971 Panamera / 95B Macan / 958 / 9YA Cayenne
Bestpreis
9A710931100/1::1
Product Information
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Nockenstößel-Hochdruck-Kraftstoffpumpe.


oematch

Passend für:
Porsche 95B.1 Macan 2,0 l – 2014 bis 2018
Porsche 95B.1 Macan S 3.0lr – 2014 bis 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS 3,0 l – 2014 bis 2018
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 l – 2014 bis 2018
Porsche 95B.2 Macan 2,0 l – 2019 bis 2021
Porsche 970 Panamera Hybrid 3,0 l – 2009 bis 2016
Porsche 971 Panamera Turbo 4,0 l – 2017 bis 2023
Porsche 958 Cayenne Hybrid – 2010 bis 2017
Porsche 9YA Cayenne Turbo 4,0 l – 2018 bis 2023

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 Diagramm Nr. 4



Zugehörige Referenznummern
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9A710931100
9A710931100
95810531100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Hydrostößel / Ventilstößel für Porsche 95B-2 & 95B-3 Macan V6 / 971 & 976 Panamera / 9YA Cayenne - 9A710942300, PAB109423
4
Hydrostößel / Ventilstößel für Porsche 95B-2 & 95B-3 Macan V6 / 971 & 976 Panamera / 9YA Cayenne
Sonderbestellung
PAB109423
Product Information
Product Information
Hydraulischer Stößel / Ventilstößel.

Einzeln erhältlich; für V6-Modelle sind 24 x und für V8-Modelle 32 x erforderlich.

Passform:
Porsche 95B-2 Macan S 3.0L V6 2019-21
Porsche 95B-2 Macan GTS 2.9L V6 2019-21
Porsche 95B-2 Macan Turbo 2.9L V6 2019-21

Porsche 95B-3 Macan S 2.9L V6 2022>>
Porsche 95B-3 Macan GTS 2.9L V6 2022>>

Porsche 971-1 Panamera 3.0L V6 2017-21
Porsche 971-1 Panamera 4 3.0L V6 2017-21
Porsche 971-1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2017-21
Porsche 971-1 Panamera 4S 2.9L V6 2017-21
Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21

Porsche 971-2 Panamera 2.9L V6 2021-24
Porsche 971-2 Panamera 4 2.9L V6 2021-24
Porsche 971-2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-24
Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

Porsche 976 Panamera 2.9L V6 2024>>
Porsche 976 Panamera 4 2.9L V6 2024>>
Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2024>>

Porsche 9YA-1 Cayenne 3.0L V6 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne E-Hybrid 3.0L V6 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne S 2.9L V6 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24

Porsche 9YA-2 Cayenne 3.0L V6 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne E-Hybrid 3.0L V6 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne S E-Hybrid 3.0L V6 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>


Diagramm Ref. 13.



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PAB109423
9A710942300
PAB109423

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Hydraulischer Stößel / Ventilstößel für Porsche 95B-2 & 95B-3 Macan V6 / 971 & 976 Panamera / 9YA Cayenne - 9A710942300, PAB109423 - 420025210
4
Hydraulischer Stößel / Ventilstößel für Porsche 95B-2 & 95B-3 Macan V6 / 971 & 976 Panamera / 9YA Cayenne
PAB109423/1
Product Information
Product Information
Hydraulischer Stößel / Ventilstößel.

Einzeln erhältlich; 24 Stück werden für V6-Modelle und 32 Stück für V8-Modelle benötigt.

Passend für:
Porsche 95B-2 Macan S 3.0L V6 2019-21
Porsche 95B-2 Macan GTS 2.9L V6 2019-21
Porsche 95B-2 Macan Turbo 2.9L V6 2019-21

Porsche 95B-3 Macan S 2.9L V6 2022>>
Porsche 95B-3 Macan GTS 2.9L V6 2022>>

Porsche 971-1 Panamera 3.0L V6 2017-21
Porsche 971-1 Panamera 4 3.0L V6 2017-21
Porsche 971-1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2017-21
Porsche 971-1 Panamera 4S 2.9L V6 2017-21
Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21

Porsche 971-2 Panamera 2.9L V6 2021-24
Porsche 971-2 Panamera 4 2.9L V6 2021-24
Porsche 971-2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-24
Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

Porsche 976 Panamera 2.9L V6 2024>>
Porsche 976 Panamera 4 2.9L V6 2024>>
Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2024>>

Porsche 9YA-1 Cayenne 3.0L V6 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne E-Hybrid 3.0L V6 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne S 2.9L V6 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24

Porsche 9YA-2 Cayenne 3.0L V6 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne E-Hybrid 3.0L V6 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne S E-Hybrid 3.0L V6 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>


Diagramm-Nr. 13.



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PAB109423
9A710942300
PAB109423

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Hydraulischer Stößel / Ventilstößel. Porsche 95B / 95B.2 Macan 2.0 l / 958 Cayenne S Hybrid / 970.1 / 970.2 Panamera S Hybrid - 95810542320
2
Hydraulischer Stößel / Ventilstößel. Porsche 95B / 95B.2 Macan 2.0 l / 958 Cayenne S Hybrid / 970.1 / 970.2 Panamera S Hybrid
Sonderbestellung
95810542320
Product Information
Product Information

Hydraulischer Stößel / Ventilstößel
Verkauft jeweils

Der hydraulische Ventilstößel ist ein Präzisionsbauteil des Ventiltriebs, das in den Motoren des Porsche Macan 2.0l, Cayenne S Hybrid und Panamera S Hybrid zum Einsatz kommt, um das korrekte Ventilspiel automatisch aufrechtzuerhalten. Durch die Nutzung des Motoröldrucks gewährleistet der Ventilstößel eine sanfte Ventilbetätigung, einen leisen Motorlauf und eine gleichbleibende Leistung unter allen Fahrbedingungen.

Passend für:

  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380 PS 2010-17 (Einlass und Auslass)
  • Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13 (Einlass und Auslass)
  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16 (Einlass und Auslass)
  • Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L 237 PS 2014-18 (nur Einlass)
  • Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L 245 PS 2019-21 (nur Einlass)

 Diagramm-Referenznummer 6

Bei den modernen Benzin- und Hybridantrieben von Porsche ist eine präzise Ventilsteuerung unerlässlich für Effizienz, Laufruhe und Langlebigkeit des Motors – was hydraulische Stößel zu einer kritischen Verschleißkomponente macht.

Was bewirkt ein hydraulischer Stößel / Ventilstößel?

Hydraulische Stößel sitzen zwischen Nockenwelle und Ventilen und nutzen unter Druck stehendes Motoröl, um die Wärmeausdehnung und den Verschleiß der Bauteile auszugleichen. Dadurch kann der Ventiltrieb mit folgenden Eigenschaften arbeiten:

  • Korrekte Ventilsteuerzeiten und Ventilhub
  • Reduzierte mechanische Geräusche
  • Ruhiger Leerlauf und gleichmäßiges Ansprechverhalten des Gaspedals
  • Verbesserte Verbrennungseffizienz

Durch den Wegfall der Notwendigkeit einer manuellen Ventilspiel-Einstellung tragen hydraulische Stößel dazu bei, eine optimale Motorleistung während der gesamten Lebensdauer des Motors aufrechtzuerhalten.

Warum versagen hydraulische Stößel?

Hydraulische Stößel arbeiten in Umgebungen mit hohen Temperaturen und hohen Belastungen und sind stark auf sauberes, korrekt unter Druck stehendes Öl angewiesen. Häufige Ausfallursachen sind:

  • Ölverschmutzung oder Schlammbildung
  • Verlängerte Ölwechselintervalle
  • Interner Verschleiß des Stößelmechanismus
  • Verlust der Öldruckspeicherung
  • Falsche Ölspezifikation

Typische Symptome eines defekten Ventilstößels sind:

  • Tickende oder klopfende Geräusche aus dem Zylinderkopf
  • Unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
  • Verringerter Motorwirkungsgrad
  • Beschleunigter Verschleiß an Nockenwellen und Ventilen

Warum sollten verschlissene Ventilstößel ausgetauscht werden?

Der Austausch verschlissener Hydraulikstößel trägt zur Wiederherstellung bei:

  • Leiser, kultivierter Motorbetrieb
  • Präzise Ventilsteuerung für verbesserte Fahrbarkeit und Effizienz
  • Schutz vor weiteren Schäden am Ventiltrieb

Wird der Verschleiß der Stößel ignoriert, kann dies zu kostspieligen Reparaturen an Nockenwellen, Ventilen und Zylinderköpfen führen – insbesondere bei Hybridmotoren, wo ein reibungsloser Betrieb von entscheidender Bedeutung ist.



Zugehörige Referenznummern
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95810542320
95810542320

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Hydraulischer Stößel / Ventilstößel. Porsche 95B / 95B.2 Macan 2.0 l / 958 Cayenne S Hybrid / 970.1 / 970.2 Panamera S Hybrid - 95810542320 - 420022410
2
Hydraulischer Stößel / Ventilstößel. Porsche 95B / 95B.2 Macan 2.0 l / 958 Cayenne S Hybrid / 970.1 / 970.2 Panamera S Hybrid
95810542320/1
Product Information
Product Information

Hydraulischer Stößel / Ventilstößel
Verkauft jeweils

Der hydraulische Ventilstößel ist ein Präzisionsbauteil des Ventiltriebs, das in den Motoren des Porsche Macan 2.0l, Cayenne S Hybrid und Panamera S Hybrid zum Einsatz kommt, um das korrekte Ventilspiel automatisch aufrechtzuerhalten. Durch die Nutzung des Motoröldrucks gewährleistet der Ventilstößel eine sanfte Ventilbetätigung, einen leisen Motorlauf und eine gleichbleibende Leistung unter allen Fahrbedingungen.

Passend für:

  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380 PS 2010-17 (Einlass und Auslass)
  • Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13 (Einlass und Auslass)
  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16 (Einlass und Auslass)
  • Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L 237 PS 2014-18 (nur Einlass)
  • Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L 245 PS 2019-21 (nur Einlass)

 Diagramm-Referenznummer 6

Bei den modernen Benzin- und Hybridantrieben von Porsche ist eine präzise Ventilsteuerung unerlässlich für Effizienz, Laufruhe und Langlebigkeit des Motors – was hydraulische Stößel zu einer kritischen Verschleißkomponente macht.

Was bewirkt ein hydraulischer Stößel / Ventilstößel?

Hydraulische Stößel sitzen zwischen Nockenwelle und Ventilen und nutzen unter Druck stehendes Motoröl, um die Wärmeausdehnung und den Verschleiß der Bauteile auszugleichen. Dadurch kann der Ventiltrieb mit folgenden Eigenschaften arbeiten:

  • Korrekte Ventilsteuerzeiten und Ventilhub
  • Reduzierte mechanische Geräusche
  • Ruhiger Leerlauf und gleichmäßiges Ansprechverhalten des Gaspedals
  • Verbesserte Verbrennungseffizienz

Durch den Wegfall der Notwendigkeit einer manuellen Ventilspiel-Einstellung tragen hydraulische Stößel dazu bei, eine optimale Motorleistung während der gesamten Lebensdauer des Motors aufrechtzuerhalten.

Warum versagen hydraulische Stößel?

Hydraulische Stößel arbeiten in Umgebungen mit hohen Temperaturen und hohen Belastungen und sind stark auf sauberes, korrekt unter Druck stehendes Öl angewiesen. Häufige Ausfallursachen sind:

  • Ölverschmutzung oder Schlammbildung
  • Verlängerte Ölwechselintervalle
  • Interner Verschleiß des Stößelmechanismus
  • Verlust der Öldruckspeicherung
  • Falsche Ölspezifikation

Typische Symptome eines defekten Ventilstößels sind:

  • Tickende oder klopfende Geräusche aus dem Zylinderkopf
  • Unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
  • Verringerter Motorwirkungsgrad
  • Beschleunigter Verschleiß an Nockenwellen und Ventilen

Warum sollten verschlissene Ventilstößel ausgetauscht werden?

Der Austausch verschlissener Hydraulikstößel trägt zur Wiederherstellung bei:

  • Leiser, kultivierter Motorbetrieb
  • Präzise Ventilsteuerung für verbesserte Fahrbarkeit und Effizienz
  • Schutz vor weiteren Schäden am Ventiltrieb

Wird der Verschleiß der Stößel ignoriert, kann dies zu kostspieligen Reparaturen an Nockenwellen, Ventilen und Zylinderköpfen führen – insbesondere bei Hybridmotoren, wo ein reibungsloser Betrieb von entscheidender Bedeutung ist.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810542320
95810542320

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Hydraulische Stößel- und Nockenhebelbaugruppe für Einlass. Porsche 95B.1 / 95B.2 Macan 2,0 l - 95810941710
3
Hydraulische Stößel- und Nockenhebelbaugruppe für Einlass. Porsche 95B.1 / 95B.2 Macan 2,0 l
Sonderbestellung
95810941710
Product Information
Product Information

Hydraulische Stößel- und Einlassnockenhebelbaugruppe
Einzeln erhältlich – 8 Stück pro Auto erforderlich

Die hydraulische Stößel- und Nockenhebelbaugruppe für das Einlassventil ist ein präzisionsgefertigtes Ventiltriebbauteil, das in den 2,0-Liter-Motoren des Porsche Macan zum Einsatz kommt. Im Zusammenspiel wandeln die hydraulische Stößel- und Nockenhebelbaugruppe die Nockenwellenbewegung in eine kontrollierte Einlassventilbetätigung um und halten dabei mithilfe des Motoröldrucks automatisch das korrekte Ventilspiel aufrecht.

Passend für:

  • Porsche 95B.1 Macan Benzin 2,0 l 237 PS 2014–2018
  • Porsche 95B.2 Macan Benzin 2,0 l 245 PS 2019–2021

 Diagramm-Referenznummer 7

Diese Baugruppe spielt eine entscheidende Rolle für einen reibungslosen Motorlauf, einen leisen Betrieb und eine effiziente Luftzufuhr – was insbesondere bei turbogeladenen Porsche-Benzinmotoren von Bedeutung ist.

Welche Funktion hat die hydraulische Stößel- und Einlassnockenhebelbaugruppe?

Die Nockenwelle wirkt auf den Nockenhebel, der wiederum gegen den hydraulischen Stößel drückt, um das Einlassventil zum exakt richtigen Zeitpunkt zu öffnen. Der hydraulische Stößel nutzt den Öldruck, um Wärmeausdehnung und Verschleiß auszugleichen und so Folgendes zu gewährleisten:

  • Präzise Einlassventilsteuerung und -hub
  • Ruhiger Leerlauf und gleichmäßiges Ansprechverhalten des Gaspedals
  • Reduzierte Ventilgeräusche
  • Gleichmäßige Luftzufuhr für effiziente Verbrennung

Dieses System ermöglicht einen effizienten Motorbetrieb unter allen Last- und Drehzahlbedingungen ohne manuelle Ventileinstellung.

Warum versagen hydraulische Stößel- und Nockenhebelbaugruppen?

Diese Bauteile arbeiten unter ständiger mechanischer Belastung, hohen Temperaturen und sind auf sauberes Motoröl angewiesen. Häufige Ausfallursachen sind:

  • Ölverschmutzung oder Schlammbildung
  • Verlängerte Ölwechselintervalle
  • Verschleiß an den Kontaktflächen des Nockenhebels
  • Interner Stößeldruckverlust
  • Unzureichende Schmierung beim Kaltstart

Anzeichen für Verschleiß oder Materialermüdung können sein:

  • Tickende oder klopfende Geräusche aus dem Zylinderkopf
  • Unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
  • Verringerter Motorwirkungsgrad
  • Beschleunigter Nockenwellen- oder Ventilverschleiß

Warum sollte die Einlassstößel- und Nockenhebelbaugruppe ausgetauscht werden?

Der Austausch verschlissener Bauteile trägt zur Wiederherstellung bei:

  • Leiser, kultivierter Motorbetrieb
  • Korrekte Einlassventilsteuerung: Verbesserte Fahrbarkeit und Gasannahme
  • Schutz vor weiteren Schäden am Ventiltrieb

Wird der Verschleiß von Stößeln oder Nockenhebeln ignoriert, kann dies zu kostspieligen Schäden an Nockenwelle, Ventilen oder Zylinderkopf führen, insbesondere bei hochtourigen Turbomotoren.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810941710
95810941710

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Hydraulische Stößel- und Nockenhebelbaugruppe für Einlass. Porsche 95B.1 / 95B.2 Macan 2,0 l - 95810941710 - 423007910
3
Hydraulische Stößel- und Nockenhebelbaugruppe für Einlass. Porsche 95B.1 / 95B.2 Macan 2,0 l
95810941710/1
Product Information
Product Information

Hydraulische Stößel- und Einlassnockenhebelbaugruppe
Einzeln erhältlich – 8 Stück pro Auto erforderlich

Die hydraulische Stößel- und Nockenhebelbaugruppe für das Einlassventil ist ein präzisionsgefertigtes Ventiltriebbauteil, das in den 2,0-Liter-Motoren des Porsche Macan zum Einsatz kommt. Im Zusammenspiel wandeln die hydraulische Stößel- und Nockenhebelbaugruppe die Nockenwellenbewegung in eine kontrollierte Einlassventilbetätigung um und halten dabei mithilfe des Motoröldrucks automatisch das korrekte Ventilspiel aufrecht.

Passend für:

  • Porsche 95B.1 Macan Benzin 2,0 l 237 PS 2014–2018
  • Porsche 95B.2 Macan Benzin 2,0 l 245 PS 2019–2021

 Diagramm-Referenznummer 7

Diese Baugruppe spielt eine entscheidende Rolle für einen reibungslosen Motorlauf, einen leisen Betrieb und eine effiziente Luftzufuhr – was insbesondere bei turbogeladenen Porsche-Benzinmotoren von Bedeutung ist.

Welche Funktion hat die hydraulische Stößel- und Einlassnockenhebelbaugruppe?

Die Nockenwelle wirkt auf den Nockenhebel, der wiederum gegen den hydraulischen Stößel drückt, um das Einlassventil zum exakt richtigen Zeitpunkt zu öffnen. Der hydraulische Stößel nutzt den Öldruck, um Wärmeausdehnung und Verschleiß auszugleichen und so Folgendes zu gewährleisten:

  • Präzise Einlassventilsteuerung und -hub
  • Ruhiger Leerlauf und gleichmäßiges Ansprechverhalten des Gaspedals
  • Reduzierte Ventilgeräusche
  • Gleichmäßige Luftzufuhr für effiziente Verbrennung

Dieses System ermöglicht einen effizienten Motorbetrieb unter allen Last- und Drehzahlbedingungen ohne manuelle Ventileinstellung.

Warum versagen hydraulische Stößel- und Nockenhebelbaugruppen?

Diese Bauteile arbeiten unter ständiger mechanischer Belastung, hohen Temperaturen und sind auf sauberes Motoröl angewiesen. Häufige Ausfallursachen sind:

  • Ölverschmutzung oder Schlammbildung
  • Verlängerte Ölwechselintervalle
  • Verschleiß an den Kontaktflächen des Nockenhebels
  • Interner Stößeldruckverlust
  • Unzureichende Schmierung beim Kaltstart

Anzeichen für Verschleiß oder Materialermüdung können sein:

  • Tickende oder klopfende Geräusche aus dem Zylinderkopf
  • Unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
  • Verringerter Motorwirkungsgrad
  • Beschleunigter Nockenwellen- oder Ventilverschleiß

Warum sollte die Einlassstößel- und Nockenhebelbaugruppe ausgetauscht werden?

Der Austausch verschlissener Bauteile trägt zur Wiederherstellung bei:

  • Leiser, kultivierter Motorbetrieb
  • Korrekte Einlassventilsteuerung: Verbesserte Fahrbarkeit und Gasannahme
  • Schutz vor weiteren Schäden am Ventiltrieb

Wird der Verschleiß von Stößeln oder Nockenhebeln ignoriert, kann dies zu kostspieligen Schäden an Nockenwelle, Ventilen oder Zylinderkopf führen, insbesondere bei hochtourigen Turbomotoren.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810941710
95810941710

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Rollenkipphebel für Porsche 95B-2 & 95B-3 Macan V6 / 971 & 976 Panamera / 9YA Cayenne - 9A710941710, 9A710941700
4
Rollenkipphebel für Porsche 95B-2 & 95B-3 Macan V6 / 971 & 976 Panamera / 9YA Cayenne
Sonderbestellung
9A710941700
Product Information
Product Information
Rollenkipphebel – dient zum Öffnen und Schließen der Ventile.

Einzeln erhältlich; für V6-Modelle sind 24 x und für V8-Modelle 32 x erforderlich.

Passform:
Porsche 95B-2 Macan S 3.0L V6 2019-21
Porsche 95B-2 Macan GTS 2.9L V6 2019-21
Porsche 95B-2 Macan Turbo 2.9L V6 2019-21

Porsche 95B-3 Macan S 2.9L V6 2022>>
Porsche 95B-3 Macan GTS 2.9L V6 2022>>

Porsche 971-1 Panamera 3.0L V6 2017-21
Porsche 971-1 Panamera 4 3.0L V6 2017-21
Porsche 971-1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2017-21
Porsche 971-1 Panamera 4S 2.9L V6 2017-21
Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21

Porsche 971-2 Panamera 2.9L V6 2021-24
Porsche 971-2 Panamera 4 2.9L V6 2021-24
Porsche 971-2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-24
Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24 *
Porsche 971-2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24 *
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24 *

Porsche 976 Panamera 2.9L V6 2024>>
Porsche 976 Panamera 4 2.9L V6 2024>>

Porsche 9YA-1 Cayenne 3.0L V6 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne E-Hybrid 3.0L V6 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne S 2.9L V6 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24 *
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24 *
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24 *
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24 *

Porsche 9YA-2 Cayenne 3.0L V6 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne E-Hybrid 3.0L V6 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne S E-Hybrid 3.0L V6 2023>>

Diagramm Ref. 11.

HINWEIS: Bei Modellen, die mit einem Sternchen ( * ) gekennzeichnet sind, ist dieses Teil nur mit Fahrzeugen kompatibel, die am oder vor dem 25. Oktober 2022 hergestellt wurden. Wenn Ihr Fahrzeug am oder nach dem 26. Oktober 2022 gebaut wurde, ist eine andere Teilenummer erforderlich.


Zugehörige Referenznummern
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9A710941700
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9A710941700

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Rollenkipphebel für Porsche 95B-2 & 95B-3 Macan V6 / 971 & 976 Panamera / 9YA Cayenne - 9A710941710, 9A710941700 - 422026110
4
Rollenkipphebel für Porsche 95B-2 & 95B-3 Macan V6 / 971 & 976 Panamera / 9YA Cayenne
9A710941700/1
Product Information
Product Information
Rollenkipphebel – dient zum Öffnen und Schließen der Ventile.

Einzeln erhältlich; 24 Stück werden für V6-Modelle und 32 Stück für V8-Modelle benötigt.

Passend für:
Porsche 95B-2 Macan S 3.0L V6 2019-21
Porsche 95B-2 Macan GTS 2.9L V6 2019-21
Porsche 95B-2 Macan Turbo 2.9L V6 2019-21

Porsche 95B-3 Macan S 2.9L V6 2022>>
Porsche 95B-3 Macan GTS 2.9L V6 2022>>

Porsche 971-1 Panamera 3.0L V6 2017-21
Porsche 971-1 Panamera 4 3.0L V6 2017-21
Porsche 971-1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2017-21
Porsche 971-1 Panamera 4S 2.9L V6 2017-21
Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21

Porsche 971-2 Panamera 2.9L V6 2021-24
Porsche 971-2 Panamera 4 2.9L V6 2021-24
Porsche 971-2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-24
Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24 *
Porsche 971-2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24 *
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24 *

Porsche 976 Panamera 2.9L V6 2024>>
Porsche 976 Panamera 4 2.9L V6 2024>>

Porsche 9YA-1 Cayenne 3.0L V6 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne E-Hybrid 3.0L V6 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne S 2.9L V6 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24 *
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24 *
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24 *
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24 *

Porsche 9YA-2 Cayenne 3.0L V6 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne E-Hybrid 3.0L V6 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne S E-Hybrid 3.0L V6 2023>>

Diagramm-Nr. 11.

HINWEIS: Bei mit einem Sternchen ( * ) gekennzeichneten Modellen ist dieses Teil nur mit Fahrzeugen kompatibel, die bis einschließlich 25. Oktober 2022 hergestellt wurden. Wenn Ihr Fahrzeug am oder nach dem 26. Oktober 2022 gebaut wurde, ist eine andere Teilenummer erforderlich.


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Über Kipphebel

Kipphebel (Nockenstößel) und Stößel – Präzisions-Ventiltriebkomponenten für Porsche-Motoren

Die Kipphebel (auch Nockenstößel genannt) und Stößel sind wichtige Komponenten im Ventiltrieb Ihres Porsche. Sie wandeln die Drehbewegung der Nockenwelle in eine vertikale Bewegung um, die die Ventile des Motors öffnet und schließt und so eine präzise Steuerung des Luft-, Kraftstoff- und Abgasstroms ermöglicht.

Design911 bietet ein komplettes Sortiment an Kipphebeln und Stößeln für Porsche-Motoren aller Generationen. Hergestellt aus hochfesten, verschleißfesten Legierungen gewährleisten diese Komponenten einen reibungslosen Betrieb, minimale Reibung und lange Lebensdauer. Ob Sie einen klassischen luftgekühlten 911 restaurieren oder einen modernen GT-Motor aufrüsten, unsere hochwertigen Ventiltriebkomponenten liefern die Präzision und Zuverlässigkeit, die Ihr Porsche benötigt.

Welche Funktion haben Kipphebel und Stößel?

Kipphebel und Stößel bilden die mechanische Verbindung zwischen der Nockenwelle und den Ventilen und steuern die Steuerzeiten und den Hub, die die Effizienz der Motoratmung bestimmen.

Kernfunktionen:

  • Übertragen Sie die Nockenwellenbewegung , um die Einlass- und Auslassventile zu öffnen und zu schließen.
  • Sorgen Sie für eine präzise Ventilsteuerung für eine effiziente Verbrennung.
  • Reduzieren Sie Reibung und Verschleiß durch präzise Geometrie und Schmierung.
  • Sorgen Sie für einen reibungslosen, leisen Betrieb über den gesamten Drehzahlbereich.
  • Unterstützt eine konstante Leistungsabgabe und optimale Leistung.

Gut funktionierende Kipphebel und Stößel sind für die Aufrechterhaltung der Motorleistung, der Gasannahme und der Haltbarkeit von entscheidender Bedeutung.

Warum versagen Kipphebel und Stößel?

Durch die ständige Einwirkung hoher Temperaturen, Druck und Reibung unterliegen Kipphebel und Stößel mit der Zeit einem Verschleiß.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Ölmangel aufgrund verstopfter Kanäle oder mangelhafter Schmierung.
  • Oberflächenverschleiß oder Lochfraß durch hohe Kilometerleistung oder Verschmutzung.
  • Übermäßiges Ventilspiel führt zu Lärm und Aufprallschäden.
  • Nockenwellenverschleiß verursacht ungleichmäßigen Kontakt und mechanische Belastung.
  • Materialermüdung durch längeren Einsatz bei hohen Drehzahlen.

Zu den Symptomen eines Defekts zählen tickende oder klopfende Geräusche, Leistungsverlust, Fehlzündungen oder übermäßige Ventilgeräusche. All dies weist darauf hin, dass eine Überprüfung und ein Austausch erforderlich sind.

Warum Ventiltriebkomponenten austauschen?

Der Austausch verschlissener Kipphebel oder Stößel stellt die präzise Ventilsteuerung wieder her, reduziert die Reibung und verhindert Schäden an Nockenwelle oder Ventilen. Unsere leistungsstarken, präzisionsgefertigten Ersatzteile sind auf exakte Passung und Langlebigkeit unter extremen Bedingungen ausgelegt.

Hauptvorteile:

  • Stellt die richtige Ventilsteuerung und einen reibungslosen Betrieb wieder her.
  • Reduziert Motorgeräusche und Reibungsverluste.
  • Verhindert vorzeitigen Verschleiß der Nockenwelle und der Ventile.
  • Hergestellt aus wärmebehandelten, verschleißfesten Materialien.
  • Direkte Kompatibilität mit einer großen Auswahl an Porsche-Motoren.
  • Ideal für Umbauten, Restaurierungen oder Leistungssteigerungen.

Ein zuverlässiges Ventiltriebsystem sorgt dafür, dass Ihr Porsche ruhiger, leiser und effizienter läuft – und erhält so sowohl Leistung als auch Langlebigkeit.

Highlights:

  • Hochfeste Kipphebel, Schlepphebel und Stößel für Porsche-Motoren.
  • Präzisionsgefertigt für Langlebigkeit und genaue Ventilsteuerung.
  • Reduziert Lärm, Reibung und Verschleiß unter extremen Bedingungen.
  • Perfekt für Umbauten, Tuning und klassische Restaurierungsprojekte.
  • Passgenaue Teile in Herstellerqualität für 911, Cayman, Boxster und andere Modelle.
  • Unverzichtbar für eine reibungslose, konstante Motorleistung.

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