Kugelgelenke

Querlenker-Kugelgelenk vorne – Splintmutter.
Passt links und rechts.
Stückweise verkauft.

Passform:
Porsche 911 1969>>1989
Porsche 914 1972>>1976

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90008400402

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Splintmutter für Querlenker-Traggelenk vorne.
Entwickelt für das Kugelgelenk des vorderen Querlenkers. Diese nach Originalspezifikationen von Porsche gefertigte Mutter gewährleistet eine sichere und zuverlässige Befestigung des unteren Kugelgelenks am Querlenker der Porsche-Modelle 911 und 914.
Wird einzeln verkauft. Passt für links und rechts.

Passform:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914 1972 - 1976

Diagrammreferenz Nr. 22

Die Splintmutter befestigt das untere Kugelgelenk am vorderen Querlenker und sichert es mit einem Sicherungssplint durch die Schlossschlitze. Dies verhindert ein Lösen der Mutter und gewährleistet so eine sichere Lenk- und Fahrwerksgeometrie während des Betriebs.

Mit der Zeit können Muttern verschleißen, korrodieren oder ihre Drehmomentstabilität verlieren. Dies kann auf wiederholte Montage, Alterung oder die Einwirkung von Feuchtigkeit und Straßenschmutz zurückzuführen sein. Eine geschwächte oder wiederverwendete Mutter kann die Sicherheit des Kugelgelenks beeinträchtigen und zu übermäßigem Spiel oder unsicheren Federbewegungen führen.

Wann muss ersetzt werden:
• Beim Umbau der Vorderradaufhängung oder beim Austausch des Kugelgelenks.
• Wenn die Originalmutter verrostet oder beschädigt ist oder ein verzogenes Gewinde aufweist.
• Achten Sie bei jedem Austausch des Splints auf das richtige Drehmoment und die richtige Verriegelungsfunktion.

Durch den Austausch einer neuen Splintmutter wird die werkseitige Sicherheit, Ausrichtungsintegrität und Zuverlässigkeit des Aufhängungssystems Ihres klassischen Porsche wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90008400402

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Kugelgelenk ohne Sturz für A-Arm – alter Typ (FI16).
Verbessern Sie die Präzision Ihrer Vorderradaufhängung mit diesem Kugelgelenk ohne Sturz. Es wurde für frühe Porsche 911- und 914-Modelle (1968–1972) mit dem FI16-Fahrwerk entwickelt. Dieses Kugelgelenk verfügt über eine versetzte Einbauposition und bietet ca. 3 mm zusätzlichen negativen Sturz pro Seite. Dies verbessert die Bodenhaftung der Vorderachse und das Kurvenverhalten.
Stückweise verkauft.
x2 pro Auto erforderlich.

Passform:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 914 (1970–1976)

Diagramm Ref Nr. 13, 15, 16, 17

Was dieses Produkt leistet:

• Durch die Versetzung der Kugelgelenkbefestigung wird die Unterseite des Federbeins/Querlenkers leicht nach außen verschoben, wodurch der negative Sturzwinkel der Vorderräder (Sturz bedeutet, dass die Oberseite des Reifens nach innen geneigt ist) erhöht wird. Dies trägt dazu bei, eine bessere Aufstandsfläche bei Kurvenfahrten oder bei seitlicher Beladung des Fahrzeugs zu gewährleisten.
• Verbessert die Haftung und das Handling der Vorderachse bei scharfer Kurvenfahrt durch Begrenzung des Sturzverlusts unter Last.
• Durch die Verwendung verbesserter Hardware wird sichergestellt, dass die Verbindung zwischen A-Arm und Spindel präzise bleibt, wodurch Abweichungen oder unerwünschte Bewegungen im Vergleich zu abgenutzten Standardgelenken reduziert werden.

Symptome und wann Sie es möglicherweise benötigen:

• Wenn Sie die Front des Fahrzeugs abgesenkt und steifere Federn oder Stabilisatoren eingebaut haben, kann es sein, dass der Standard-Sturz nicht ausreicht – die Reifen könnten bei Kurvenfahrten auf die Außenkante rollen. Dieses Gelenk mit reduziertem Sturz hilft, dies auszugleichen.
• Abgenutzte oder lose Kugelgelenke können zu Spiel an der Vorderachse , Klopfgeräuschen beim Lenken oder Überfahren von Unebenheiten sowie ungleichmäßigem Reifenverschleiß (insbesondere an der Innen- oder Außenschulter) führen. Die Upgrade-Version hilft, das Spiel zu beseitigen und die Geometrie anzupassen.
  
• Verlust des negativen Sturzes an der Vorderachse unter seitlicher Belastung: Sie bemerken möglicherweise weniger Grip in Kurven, die Vorderreifen schleifen oder überhitzen an der Außenkante oder das Auto untersteuert stärker als normal.
• Sichtbarer Verschleiß: Bei der Inspektion stellen Sie möglicherweise fest, dass das ursprüngliche Kugelgelenkgehäuse abgenutzt ist, der Bolzen sich gelockert hat, Gummimanschetten gerissen sind oder beim Anheben des Rads und Wackeln des Querlenkers übermäßiges Spiel vorhanden ist.

Warum dieses Upgrade wichtig ist:

• Für Enthusiasten, Trackday-Fahrer oder Fahrzeuge mit Tieferlegung und steiferen Federn sind mit dem werkseitigen Kugelgelenk möglicherweise keine optimalen Sturz- und Geometrieeinstellungen mehr möglich. Diese Version mit reduziertem Sturz bietet eine relativ einfache Schraubmethode, um die Geometrie ohne größere Fahrwerksänderungen in die richtige Richtung zu verschieben.
• Es bietet sowohl ein verbessertes Handling (durch einen stärkeren negativen Sturz) als auch eine verbesserte Stabilität und Präzision der Vorderachse (durch den Austausch verschlissener oder Standardgelenke durch ein stärkeres, richtig konstruiertes Teil).
• Angesichts des Alters der Vorderradaufhängungskomponenten des 911/914 ist die Erneuerung von Gelenken wie diesem eine lohnende Investition in Sicherheit, Langlebigkeit und Fahrgefühl.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90134104904

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Kugelgelenk mit reduziertem Sturz für A-Arm-Kit – neuer Typ (FI16).

Verbessern Sie die Kurvenpräzision und den Grip mit dem De-Cambered Ball Joint Kit, das für die Modelle Porsche 911 und Porsche 914 entwickelt wurde.
Dieses FI16-Kugelgelenk des „neuen Typs“ verfügt über einen eingebauten negativen Sturzversatz von etwa 3 mm , wodurch die Vorderradaufhängung bei aggressiver Kurvenfahrt einen verbesserten Reifenkontakt aufrechterhalten kann.
Das Ergebnis ist ein schärferes Einlenken, erhöhter Seitenhalt und eine gleichmäßigere Geometrie unter Last – und das alles ohne zusätzliche Sturzplatten oder größere Fahrwerksmodifikationen.
Als Bausatz verkauft.
Pro Auto sind 2 Kits erforderlich.

Passform:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  
• Porsche 911 1984–1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975–1977 3,0 l Turbo (930)
  
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 914 (1970-1976)
  
  

Diagramm Ref Nr. 17, 19, 20, 21

Was dieses Produkt leistet:

• Standard-Kugelgelenke haben einen neutralen Sturzbeitrag. Ein Gelenk mit reduziertem Sturz verleiht dem Rad einen kleinen eingebauten negativen Sturz. Dies hilft, Sturzverlust unter Last auszugleichen, insbesondere bei rasanter Kurvenfahrt oder auf der Rennstrecke.
  
• Das entwölbte Gelenk trägt dazu bei, eine bessere Reifenaufstandsfläche unter der Neigung der Karosserie aufrechtzuerhalten und bietet so bei aggressiver Fahrweise einen gleichmäßigeren Grip.
  
• Da der Versatz relativ gering ist (z. B. 3 mm), kann es ein subtiles, aber nützliches Tuning-Tool ohne größere Fahrwerksmodifikationen sein.

Typische Symptome/Anwendungsfallindikatoren:

• Sturzverluste bei scharfer Kurvenfahrt (z. B. Anheben der Innenschulter)
• Sie fahren eine aggressive Ausrichtung auf Streckenaufbauten und möchten den negativen Sturz unter Last beibehalten
• Sie möchten die Geometrie auf einfache Weise leicht beeinflussen, ohne größere Änderungen an der Aufhängung vornehmen zu müssen

Warum Sie sich für eine entwölbte Verbindung entscheiden sollten:

• Verbesserte Reifenaufstandsfläche – Hält den Reifen in der Kurvenmitte flacher auf der Straße.
  
• Bessere Kurvenbalance – Reduziert Untersteuern durch Optimierung der Vorderradhaftung.
  
• Behält die OEM-Geometrie bei – keine strukturellen Änderungen erforderlich.
  
• Langlebiges, rennerprobtes Design – Die geschmiedete Konstruktion hält hohen Belastungen stand.
  
• Verbesserte Präzision – Ideal für Rennstreckenfahrzeuge, Restaurierungen und sportliches Fahren auf der Straße.

Zugehörige Referenznummern
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91134104905

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Entwölbtes Kugelgelenk für A-Arm. FI 16
Inkl. Kugelgelenk, Radmutter, Sicherungsblech, Splint.
Bietet 3 mm zusätzlichen negativen Sturz.
Preis ist pro Stück

Passform:
Porsche 911 1968-72

Diagrammreferenz Nr. 13, 15, 16 und 17

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90134104904

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Entwölbtes Kugelgelenk für A-Arm. FI 16
Inkl. Kugelgelenk, Radmutter, Sicherungsblech, Splint.
Bietet 3 mm zusätzlichen negativen Sturz.
Preis ist pro Stück

Passform:
Porsche 911 1972-89

Zugehörige Referenznummern
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91134104905

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Rennline Decambered Kugelgelenksatz.
Preis pro Paar.

Passt:
Porsche 911/912/914 1968-71

Decambered-Kugelgelenke von Rennline sind rennstreckentaugliche Lösungen für 911/912/914-Besitzer, die ihre Aufhängung perfektionieren möchten. Diese Decambered-Kugelgelenke beheben das Problem der begrenzten Sturzeinstellung an der Oberseite des Federbeins, indem sie die Unterseite des Federbeins weiter von der Karosserie wegbewegen. Mit der gleichen Position der oberen Federbeinhalterung können diese Kugelgelenke allein bis zu -0,75° Sturz und 0,5 Zoll Spurbreite gewinnen, was gleichzeitig den Stand und die Stabilität des vorderen Endes verbessert. Kombinieren Sie diese mit Rennline einstellbaren Sturzplatten und Monoball-Halterungen für maximale Einstellbarkeit auf der Rennstrecke und der Straße. Diese sind eine perfekte Ergänzung für jede Straßen- oder Rennstreckenaufhängung und ein Muss für diejenigen, die das ultimative Ausrichtungssetup präzise wählen möchten. Das Kit beinhaltet eine Trägerplatte/einen Ring und eine untere Verriegelung Platte und Splint zum Sichern der Verriegelungsplatte Alles, was Sie für eine werkseitige Installation benötigen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

S0300XEARLY

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Querlenker-Kugelgelenk vorne – Splint-Unterlegscheibe.
Passt - Links und rechts.



Passt:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1972-76

Der Preis ist für jeden.

Querlenker-Traggelenk vorne - Splintbolzen.
Passend für: Links und rechts. Wird einzeln verkauft.



Passform:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1972-76

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 20

Zugehörige Referenznummern
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91134111907

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Querlenker Kugelgelenk vorne - Nutmutter. Passt - links und rechts.



Passt:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1972-76

Der Preis ist für jeden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90134142501

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Querlenkergelenk vorne - Sicherungsblech.
Passt: Links und rechts.

Passform:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1972-76

Der Preis gilt pro Stück.

Zugehörige Referenznummern
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90134142600

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Querlenker-Kugelgelenk vorne – Splint.
Passt – links und rechts.



Passend für:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1972-76

Der Preis gilt für jeden.

Vordere Verriegelungsplatte des Querlenker-Kugelgelenks.
Passt: Links und rechts.



Passt:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1972-76

Der Preis ist für jeden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90134142600

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Querlenker-Traggelenk vorne.

Einzeln verkauft - 2 Stück pro Stück erforderlich

Passform:
Porsche 911 08/1972-89
Porsche 914 08/71-02/76

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91134104906

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Querlenker-Traggelenk vorne.
Einzeln verkauft – 2 pro Auto erforderlich

Frühe Ausführung mit runder Aussparung. Runder Stift erforderlich. Nicht im Lieferumfang des Kugelgelenks enthalten.

Passt: Links oder Rechts
Porsche 911 08/69-07/71
Porsche 914 1970-72

Diagrammreferenz Nr. 13



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90134104904

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern