Sport- und Rennsitze

Leichter Schalensitz mit verstellbarer Lordosenstütze.
Stückweise verkauft – einer pro Sitzplatz

Passform:
Porsche 718 Boxster / Cayman – ab 2017
Porsche 991 – 2019 bis 2019
Porsche 992 – ab 2019
Porsche 918 Spyder – 2014 bis 2016

Die unglaublichen Leichtbau-Schalensitze von Porsche schmücken viele Fahrzeuge vom 918 bis zum GT3, GT2, GT4, T und viele andere Modelle, sofern sie entsprechend ausgestattet sind.

Aus der Not heraus haben wir diese verstellbare Lordosenstütze für unsere Fahrzeuge entwickelt. Nicht nur für den Fahrer, sondern auch für den Beifahrer, der diese sechsstündige Fahrt als unser Copilot mitgemacht hat. Normalerweise sind diese Sitze recht bequem, aber auf längeren Fahrten trägt eine kleine Lordosenstütze wesentlich zur Entlastung des Rückens von Ihnen und Ihrem Copiloten bei.

Diese lassen sich in einer Minute für jede Seite installieren und sind höhenverstellbar (unterer Rücken, Kreuzbereich usw.).

Die Luftblase lässt sich mit einer einfachen und leichten Ballpumpe einstellen. Sobald die gewünschte Unterstützung erreicht ist, kann die Ballpumpe entfernt und Schlauch und Rückschlagventil unsichtbar im Sitz verstaut werden. Alternativ können Sie den Ball auch behalten und jederzeit anpassen.

Satz Einstellblöcke für die Neigung des Vordersitzes.
Verkauf pro Sitzplatz

#Silberrakete#

Tannen:
Porsche 992 GT3 – ab 2019
Porsche 992 GT3 RS – ab 2019

Der Porsche LWB Sitzwinkelversteller ist ein Optimierungszubehör, das vom SilverRocket-Rennteam basierend auf jahrelanger Erfahrung im Langstreckensport mit Porsche-Rennwagen entwickelt wurde. Es wurde speziell für die originalen Carbonfaser-Schalensitze von Porsche entwickelt und zielt darauf ab, eine bequeme Sitzhaltung ähnlich wie bei Porsche-Rennwagen zu schaffen und so ein komfortableres Fahrerlebnis zu ermöglichen.

Der LWB-Sitzwinkelversteller von Porsche kann den Neigungswinkel des Sitzes nach hinten vergrößern und so das Problem der ursprünglichen aufrechten Haltung lösen, die für langes Fahren nicht geeignet ist, insbesondere wenn der ursprüngliche Sitzwinkel aufgrund der Belastung des Kopfes Beschwerden im Nacken verursacht nach vorne, wenn Sie einen Helm tragen.

Darüber hinaus können durch das exklusive innovative Design und den präzisen Produktionsprozess von SR, der perfekt zu den Original-LWB-Sitzen von Porsche passt, die Funktion der Sitzhöhe und der Vorder-Rücken-Verstellung beim Ändern des Sitzwinkels beibehalten werden, ohne dass die Sitzschienen beschädigt werden.

Um schließlich die Sicherheit unseres Produkts im Rennstreckenumfeld zu gewährleisten, verwenden wir ausschließlich die ultrahochfeste TC-4-Titanlegierung, die eine höhere Zuverlässigkeit und Sicherheit bietet als die ursprüngliche Stärke von Porsche im Rennstreckenumfeld.

Höhepunkte:

Hochwertiges TC-4-Titinium:

Der Porsche LWB-Sitzwinkelversteller besteht aus einer teureren TC-4-Titanlegierung in Luft- und Raumfahrtqualität, die die herkömmliche Aluminiumoption in jeder Hinsicht übertrifft. Insbesondere beim Hochdruck-Kettenfahren bietet es eine mehr als zehnfache Zugfestigkeit und Streckgrenze der Aluminiumlegierung und sorgt so für ein sichereres Fahrerlebnis und eine bessere Haltbarkeit.

Perfekte Konturierung:
Unser Sitzversteller ist präzise CNC-gefertigt, um die Form der Passflächen Ihrer LWB-Sitze perfekt zu konturieren und so eine starre Struktur zu schaffen, die professionelle Rennfahrer bevorzugen.

Minimalinvasives Design:
Im Gegensatz zu anderen Produkten wird unser einzigartiges Design nicht an den Scharnieren des Sitzschiebers befestigt, sodass sichergestellt ist, dass Ihr Schieber unbeschädigt und voll funktionsfähig bleibt.

Schlankes Aussehen:
Die Sitzverstellung ist mit galvanisiertem schwarzem Nickel versehen, was ihr ein elegantes und poliertes Aussehen verleiht, das die Innenästhetik Ihres Porsche 992 GT3 RS ergänzt.

Funktion:
Durch die Erhöhung der Neigung des Fahrersitzes erreichen Sie eine bessere Sitzhaltung für Hochleistungsfahrten und Langstreckenkomfort. Dies ist besonders wichtig, wenn Sie auf der Rennstrecke einen Helm tragen. Die ursprünglich aufrechte Sitzposition kann dazu führen, dass der Kopf nach vorne gebeugt wird, was zu erheblichen Beschwerden und Leistungseinbußen führt. Mit unserer Sitzverstellung schaffen Sie mehr Platz für den Helm und ermöglichen so eine natürliche und bequeme Fahrposition.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9GT881105BY

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Leichter Schalensitz (LWB) mit Untergurtmontage.
Einzeln verkauft – Passt auf den linken oder rechten Sitz



Passform:
Porsche 981 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman GT4 / GT4 RS
Porsche 991.1 / 991.2 GT3 / GT3 RS
Porsche 992 GT3 / GT3 RS / GT2 RS

So installieren Sie Sub Straps am besten in Ihrem Porsche
Die Performance Sub Strap Mount ist ein Muss für Besitzer von Porsche GT2RS, GT3/GT3RS und GT4, die Fünf-, Sechs- oder Siebenpunktgurte mit den werksseitigen CFRP-Vollschalensitzen (auch Leichtschalensitze genannt) verwenden. Die Performance Sub Strap Mount ist so konzipiert, dass sie sich einfach mit vorhandener Sitzhardware anschrauben lässt, ohne dass die Sitze vollständig aus dem Auto entfernt werden müssen. Sie verankert Ihre Gurte zur Verhinderung von Submarine-Unterwasserfahrten („Sub Straps“) ordnungsgemäß an Ihrer Sitzbasis.

Die CMS Performance Sub Strap Mount passt an die Sitze auf der Fahrer- und/oder Beifahrerseite.
Die Zusatzgurte für den leistungsstarken Einbau von Kabelbäumen in Ihrem Porsche werden in den USA hergestellt.

Performance Sub Strap Mounts werden vollständig in den USA im eigenen Unternehmen entwickelt, hergestellt und pulverbeschichtet. Sie bestehen aus massivem Kohlenstoffstahl und wiegen nur 625 g. Es gibt keine stärkere und kostengünstigere Lösung. Sub Strap Mounts ermöglichen die vollständige Einstellung des Sitzes nach vorne/hinten und oben/unten, während der ideale Winkel des Sub Straps zu Ihrem Körper beibehalten wird, um maximale Sicherheit zu gewährleisten.

Details zur Performance-Sub-Strap-Halterung:

• Solide Stahlkonstruktion für maximale Sicherheit
• Ermöglicht die vollständige Einstellung des Sitzes nach vorn/hinten und oben/unten
• Standardmäßig pulverbeschichtet in Satinschwarz; mehrere Porsche-Farben in der Dropdown-Liste oben verfügbar!
• Passend für Fahrer- oder Beifahrersitz (nur Porsche LWB)
• Einfach zu installieren
• Kompatibel mit OEM-Sicherheitsgurt- und Airbag-Hardware