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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

Motoraufhängungen

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90037824901
Product Information
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Schraube für Motor-/Getriebelager-Halterung. AM 10 x 55.

Passform:
Fahrzeuge mit 6-Gang-Schaltgetriebe
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982SP Boxster Spyder 2019>>
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C Cayman 2017>>
Porsche 982C Cayman GT4 2019>>

Diagrammreferenz Nr. 6 (Motor) oder 2 (Getriebe).

Zugehörige Referenznummern
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90037824901
90037824901

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Sonderbestellung
982199131D
Product Information
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Motorlager. Porsche 982 (718) Boxster / Cayman. Vorne.
Passend für: PDK- oder manuelle Autos | Links oder rechts. | Preis gilt pro Stück.

porsche

Passform:
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>

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Diagramm Ref. Nr. 7
982199131D/1
Product Information
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Motorlager. Porsche 982 (718) Boxster / Cayman. Vorne.
Passend für: PDK- oder manuelle Autos | Links oder rechts. | Preis gilt pro Stück.

oematch

Passform:
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>

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Diagramm Ref. Nr. 7

Zugehörige Referenznummern
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982199131D
982199131D
982199131B
982199131C

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M143
Product Information
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Abstimmbarer Motorlagersatz.
Wird als Paar verkauft

Passform:

Porsche Boxster 718 2,0 l, manuell (300 PS)
Porsche Boxster S 718 2,5 l, Schaltgetriebe (350 PS)
Porsche Boxster S 718 2,5 l PDK (350 PS)
Porsche Boxster T 718 2,0 l, manuell (300 PS)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Boxster GTS 718 2,5 l, manuell (365 PS)
Porsche Boxster GTS 718 2,5 l PDK (365 PS)

Porsche Cayman 718 2.0L Manuell (300Bhp
Porsche Cayman 718 2,0 l PDK (300 PS)
Porsche Cayman S 718 2,5 l, Schaltgetriebe (350 PS)
Porsche Cayman S 718 2,5 l PDK (350 PS)
Porsche Cayman T 718 2,0 l, manuell (300 PS)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman GTS 718 2,5 l, manuell (365 PS)
Porsche Cayman GTS 718 2,5 l PDK (365 PS)

Rennline Tuneable Semi-Solid Motorhalterung


Die abstimmbare halbfeste Motorhalterung von Rennline ist das ultimative
Upgrade für Besitzer eines Porsche 718, die sich verbesserte Leistung, Präzision und Einstellbarkeit wünschen . Dieses System wurde als Ersatz für die nachgiebigen werkseitigen Gummilager entwickelt und reduziert unerwünschte Motorbewegungen drastisch, was zu schärferer Beschleunigung, verbessertem Handling und einem deutlich verbesserten Schaltgefühl führt .

Perfekt für den Einsatz auf der Straße und auf der Rennstrecke. Dies ist eine vielseitige, vollständig abstimmbare Lösung, mit der Sie die Leistung Ihres Porsche genau nach Ihren Wünschen konfigurieren können.

Hauptmerkmale

  • CNC-gefräste Billet-Aluminium-Konstruktion – gebaut für Stärke, Präzision und Haltbarkeit.
  • Abstimmbare Einsätze – enthält drei Paar Polyurethan-Einsätze in unterschiedlichen Dichten:
    - Gelb (65A) – am weichsten, für täglichen Fahrkomfort und weniger Schlupf.
    - Blau (75A) – ausgewogene Steifigkeit für aggressiven Straßen- und leichten Rennstreckeneinsatz.
    - Rot (85A) – am steifsten, für den Einsatz im Vollrennsport konzipiert.
  • Neun mögliche Kombinationen – kombinieren Sie Einsätze, um die Steifigkeit der Halterung an Ihren Fahrstil anzupassen.
  • Verbessertes Fahrgefühl – reduziert Motorschlupf, verhindert verpasste Schaltvorgänge und verbessert die Reaktionsfähigkeit des Antriebsstrangs.
  • Bereit für die Straße oder Rennstrecke – weichere Einsätze bewahren den Komfort, während steifere die Kontrolle unter Rennbedingungen maximieren.

Warum sollten Sie Ihre werkseitigen Motorlager austauschen?

Die werkseitigen Motorlager von Porsche bestehen aus nachgiebigem Gummi, das mit der Zeit weicher wird und folgende Folgen hat:

  • Übermäßige Motorbewegungen – führen zu schlampiger Beschleunigung und Handhabung.
  • Reduzierte Schaltpräzision – verpasste Schaltvorgänge oder ungenaue Gangwechsel.
  • Inkonsistente Leistung – insbesondere bei hoher Belastung oder sportlicher Fahrweise.

Durch ein Upgrade auf die halbfeste Halterung Rennline M143 werden diese Probleme beseitigt und Ihr Porsche erhält ein schärferes Ansprechverhalten, eine stärkere Beschleunigung und ein verbessertes Fahrervertrauen.

Vorteile des Rennline M143

  • Anpassbare Leistung – neun Steifigkeitsoptionen ermöglichen Ihnen, Komfort und Kontrolle individuell anzupassen.
  • Vom Motorsport inspiriertes Design – ideal sowohl für Straßenfahrzeuge als auch für spezielle Rennstreckenaufbauten.
  • Verbesserte Langlebigkeit – Gehäuse aus Billet-Aluminium und langlebige Polyurethan-Einsätze halten viel länger als Fabrikgummi.
  • Vertrauen bei jeder Fahrt – Rennline-Produkte werden von Porsche-Enthusiasten für Porsche-Enthusiasten gebaut und gewährleisten Qualität und Exzellenz.

Rüsten Sie Ihren Porsche 718 mit der abstimmbaren halbfesten Motorhalterung Rennline M143 auf – der am besten einstellbaren und leistungsorientiertesten Halterung auf dem Markt, die Ihnen die Freiheit gibt, Ihr Auto für die Straße, die Rennstrecke oder alles dazwischen abzustimmen.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

M143
982199131B
982199131C
982199131D

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Über Motoraufhängungen

Motorlager sind wichtige Komponenten Ihres Porsche. Sie sichern den Motor am Fahrgestell und absorbieren Vibrationen während des Betriebs. Traditionell wurde Gummi für diese Lager verwendet, doch Polyurethan erfreut sich aufgrund seiner höheren Leistung und Haltbarkeit im Vergleich zu Gummi zunehmender Beliebtheit.

Motorlager aus Polyurethan absorbieren Vibrationen hervorragend und sorgen so für eine ruhigere und leisere Fahrt, von der Fahrer und Passagiere gleichermaßen profitieren. Obwohl sie in der Anschaffung teurer sind als Gummilager, sind sie aufgrund ihrer längeren Lebensdauer im Laufe der Zeit kostengünstiger und reduzieren die Kosten für Wartung und Austausch.

In Hochleistungsfahrzeugen wie Porsche sind Motorlager extremen Belastungen, Vibrationen, Hitze und Druck ausgesetzt. Verbesserte Polyurethan-Motorlager bieten zusätzliche Vorteile: Sie begrenzen die Motorbewegung, verbessern die Motorstabilität beim Beschleunigen und Schalten und sorgen für ein besseres Einkuppeln der Gänge, wodurch Getriebe und Wellen geschützt werden.


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