Ladeluftkühler
Passform:
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>
CNC-gefräste Endtanks mit präzisem WIG-Schweißverfahren erhöhen den Luftstrom und verhindern Druckverluste
- CAD-Design für eine perfekte, einfache Montage
 - Optimale Lamellendichte von 20 Lamellen pro Zoll zur Maximierung der Rückgewinnungsraten
 - Die Kerne des Ladekühlers sind außen mit einer Graphen-Hochpolymerbeschichtung versehen, die große Vorteile bei der Wärmeableitung bietet.
 - Mit einer Mindestreduzierung der Ansaugtemperatur um mindestens 7 Grad Celsius (44° Fahrenheit)
 
 Die Tests wurden mit einem Cayman T (370 PS) der Stufe 2 durchgeführt. Es wurden 4 Läufe von 100-200 km hintereinander durchgeführt.
 Steigerung des Kernvolumens um 22 %
Diagrammreferenznummer 1.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M82145621C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
 - Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
 - Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
 - Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
 - Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
 - Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
 - Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
 - Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
 - Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
 - Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
 - Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
 - Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
 - Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
 - Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
 - Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
 - Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
 - Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
 - Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
 - Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
 - Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
 - Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
 - Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)