SilverRocket

Heckflügel-Schwanenhals-Riser-Set 3 Zoll - Trockenkohlefaser
Wird als Paar verkauft.

Passform:
Porsche 718 GT4 RS – 2022 bis 2024

Der SilverRocket GT4 RS Dry Carbon Fiber 3-Zoll-Wing Riser ist der einzige Carbonfaser-Riser auf dem Markt, der zu 100 % auf das Modell Porsche 718 GT4 RS zugeschnitten ist. Es handelt sich um die verbesserte Version unseres meistverkauften GT4 RS 3-Zoll-Wing Riser (OEM AlSi7Mg-Guss).

Highlights:

Leichtester Wing Riser: Mit einem Gewicht von nur 3,29 lb (1.493 g) ist unser Wing Riser aus Carbonfaser 2,4 lb (1.089 g) leichter als die serienmäßige Flügelhalterung und damit der leichteste Wing Riser für den GT4 RS.

Rennstreckenerprobte Qualität: Wir verwenden bei der Herstellung dieses Wing Risers 100 % trockene Carbonfaser in Rennqualität, um seine überragende Qualität sicherzustellen. Der Riser wurde sowohl im Labor als auch auf der Strecke strengen Tests unterzogen und hat bei unserem Rundenrekordtest unter extremen Bedingungen große Festigkeit und Stabilität bewiesen. Er kann selbst mit dem Clubsport-Heckflügel mit extremer Stabilität über 500 Pfund Abtrieb aushalten.

Verbesserte Sicht nach hinten: Unser erhöhter Flügel erhöht nicht nur den Abtrieb, sondern bietet auch zusätzliche visuelle Vorteile. Klare Sicht durch den Rückspiegel, entscheidend für Rennmanöver bei hohen Geschwindigkeiten.

Verbesserter Abtrieb: Indem der Werksflügel 3 Zoll höher gezogen wird, verbessern unsere Flügelerhöhungen den Abtrieb an der Hinterachse und sorgen so für außergewöhnliche Leistung sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße.

Elegante Vollcarbon-Ästhetik: Mit seinem Material aus 100 % trockener Carbonfaser, seinem eleganten Design und der Liebe zum Detail hebt dieser Wing Riser das Gesamterscheinungsbild Ihres GT4 RS auf ein ganz neues Niveau.

Problemlose Installation: Es ist zu 100 % OEM-kompatibel und lässt sich nahtlos in Ihren Porsche 718 GT4 RS integrieren. Sie müssen keine zusätzlichen Löcher bohren oder komplexe Modifikationen vornehmen. Installieren Sie es ganz einfach und erleben Sie den Unterschied.

Funktion:

Der 3-Zoll-Wing Riser aus Dry Carbon Fiber des SR GT4 RS zielt darauf ab, den Abtrieb des Heckflügels zu optimieren, indem er den Werksflügel um 3 Zoll anhebt und so die Rennleistung des Autos weiter verbessert. Darüber hinaus verbessert er die Sicht nach hinten, um sicherzustellen, dass die gesamte Sicht des Fahrers nach hinten, insbesondere in Rennstreckenumgebungen mit hohem Druck, nicht durch den Flügel behindert wird, was die Fahrsicherheit erheblich erhöht.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9GT827465D

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Luftgekühlter Sitzrückenlehneneinsatz für Leichtbau-Schalensitze (LWB)
Verkauft pro Stück

Passform:
Porsche 981 Boxster – 2012 bis 2016
Porsche 981 Cayman – 2013 bis 2016
Porsche 718 Boxster – 2017 bis 2024
Porsche 718 Cayman – 2017 bis 2024
Porsche 991.1 / 991.2 - 2012 bis 2019
Porsche 992.1 – 209 bis 2024

Erleben Sie maximalen Komfort in Ihrem Lightweight (LWB)-Sitz:
Verabschieden Sie sich von der stickigen Luft in Ihrem Porsche-LWB-Sitz im Sommer. Der SilverRocket-Sitzeinsatz verfügt über eine einzigartige luftgekühlte 3D-poröse Struktur, die dem Fahrer maximale Belüftung und Kühlung bietet und unvergleichlichen Komfort und Halt für ein ruhigeres Fahrerlebnis bietet.

SilverRocket Wrapping Edge hinzugefügt:
Die Rückenlehne des Fahrers ist jetzt vollständig umhüllt, was die Bewegung reduziert und verbesserten Halt bietet.

Schluss mit Rätselraten hinsichtlich der Weichheit:
Unser Entwicklungsteam hat zwei Weichheitsstrukturen in ein einzelnes Stück integriert. Die oberen 30 % verfügen über eine weiche Struktur für ein sanftes, umhüllendes Gefühl, während die unteren 70 % aus einer festeren Struktur für zusätzliche Unterstützung bestehen.

Integrierte Dual-Softness-Struktur
Unser Entwicklungsteam hat zwei Weichheitsstrukturen in ein einzelnes Stück integriert. Die oberen 30 % verfügen über eine weiche Struktur für ein sanftes, umhüllendes Gefühl, während die unteren 70 % aus einer festeren Struktur für zusätzliche Unterstützung bestehen.

Produkt-Highlights:

Komfortabel und stützend: Im Vergleich zur Porsche OEM-Rückenlehne fühlt sich der Rücken des Fahrers ausreichend umhüllt und gestützt an. Noch besser: Die Kombination aus zwei unterschiedlichen Härtegraden und die hervorragende Elastizität des Materials erzeugen ein sanftes Massagegefühl, das dafür sorgt, dass die Ermüdung auch bei langen Fahrten minimiert wird.

Maximale Belüftung: Die einzigartige luftgekühlte poröse 3D-Struktur bietet dem Fahrer maximale Belüftung und Kühlung und löst das Problem, dass die PORSCHE LWB-Sitze im Sommer stickig sind.

Super Hygiene: Der SR-Sitzeinsatz ist ohne Stoff gefertigt und lässt sich daher mit Hochdruck-Wasserstrahlen leicht reinigen. Er trocknet mithilfe von Ventilatoren schnell und sorgt so für optimale Hygiene.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99152115190

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Stützschutzplatte am Heckflügel - Kohlefaser
Wird als Paar verkauft

Passform:
Porsche 981 Cayman GT4 - 2016
Porsche 718 Cayman GT4/GT4 RS – 2019 bis 2024

Eliminieren Sie das Risiko von Metallbeulen bei Verwendung von AOA-Einstellungen (Angle of Attack) mit hohem Abtrieb oder größeren Heckflügeln

Wenn der GT4RS auf Hochgeschwindigkeitsstrecken mit AOA-Winkeln mit hohem Abtrieb fährt oder Motorsportflügel mit hohem Abtrieb verwendet, steigt das Risiko von Metallbeulen. Beispielsweise kann der SilverRocket DRS-1-Flügel bei einer Geschwindigkeit von 200 MPH über 250 kg Abtrieb erzeugen. Dieser beträchtliche Abtrieb wird durch die Flügelhalterung von der Karosserie des Fahrzeugs getragen.

Bei einer ungleichmäßigen Einstellung der linken und rechten Stützanker besteht die Gefahr, dass sich durch den hohen Abtrieb an den Stützpunkten Dellen im Metall bilden.

Highlights:

Vorteil : Eliminieren Sie das Risiko von Metallbeulen durch AOA-Einstellungen (Anstellwinkel) mit hohem Abtrieb und größeren Flügeln.
Material : Hergestellt aus 100 % trockener Kohlefaser in Luft- und Raumfahrtqualität, doppelt so fest wie Stahl.
Installation : Vormontiert mit 3M VHB-Klebeband für eine schnelle und einfache Installation in nur 30 Sekunden.